t.me/VGGRUS Ссылка на телеграмм канал. Ютуб в России потихоньку померает. Так что переходим в телеграмм. Там будут все видеоролики. Все фотографии. Там же сможете задать вопросы и получить ответы оперативно.
По поводу огонов на тросе, в полный рост пошла кустарщина. Мне на видео не виден тип троса, если он 7х7 то надо заплетать огоны, если это яхтенный нержавеющий трос 19х1, то под опрессовку нужны фирменные наконечники и пресс с фирменными губками, вот оно обеспечивает некую гарантию. Покойный Владимир Федорович Гобелков, на курсах яхтенных рулевых любил рассказывать байку, как у нас в Новосибирском оперном навернуласть огромная люстра из за косячно обжатых огонов, хорошо никого не убило. Еще рассказывал что на чикалде плетут огоны женщины, в том числе и на космических скафандрах плетеные вручную огоны.
Трос ксан 2.5 или 2.2 . У меня и тот и тот . Трубки для обжима тросса используются либо сталь , либо нерж. У меня нержавейка. Трос плетётся от толщины 4,5 мм - все что менее только обжимка.
А трубки стальные или с нержавки это немцы рекомендуют??? Дело в том что у дельтапланеристов все троса обжимаются медной либо алюминиевой трубкой и не чем другим. Это категорическое требование авиационной технологии. Как то к нам приехали на соревнование прибалтийские дельтики и я у них увидел ручную обжимку. Я сделал такую же и чтобы проверить надёжность её обжал трос и порвал его. Порвался сам трос в другом месте, обжимку осталась целой. За много лет этой обжимкой обжали не один десяток тросов и не было ни одного случая что бы обжимку подвела.
@@user-ly6nf1rm9e лучше всего конечно медная трубочка, она образует со стальным или нержавеющим тросом надёжную гальваническую пару и электохимическая коррозия точно обеспечена. А вот с алюминиевой трубочкой, из за оксидной плёнки, электро-химическая коррозия может и не пойти. Я если что, ничего против естественного отбора не имею. Упомянутая мной выше люстра в Новосибирском оперном( щас называется НОВАТ) троса подвески были как раз и обжаты медной трубочкой, при этом внутри на эти огоны не было ни атмосферных воздействий, ни динамических нагрузок, ничего окромя статики.
Hallo, dieses Video ist sehr interessant. Leider kann ich aber deine Muttersprache nicht und auch die Schrift kann ich nicht lesen. kannst Du bitte den Teil deines Videos mit den Mischungsversuchen in die deutsche Sprache übersetzen lassen? Das was Du an Wissen wieder belebst ist etwas das in Deutschland und Europa immer mehr verloren geht. Ich denke, das Du mit deiner Arbeit einen wertvollen Beitrag leistest um Menschen mit liebe zum Fliegen über Grenzen hinweg zu verbinden. Ich und meine Kollegen sehen deine Videos sehr, sehr gerne, wenn deine Videos in mehreren Sprachen wären, dann würde es vieleicht gehen das ich / wir die Grenzen der Sprache leichter überwinden. Vielen dank das Du uns zeigst das Piloten und Techniker mit Ihren Händen und mit dem was wir im Herzen tragen Weltweit geich sind.
Guten Tag. Ich werde versuchen, den gesamten Bau der SG 38-Flugzeugzelle auf Deutsch zu filmen. Im Moment bereite ich eines der Segelflugzeuge für den Versand an den Segelflugclub vor. Ich bin momentan zeitlich sehr begrenzt. Aber im Sommer wird es Videos auf Deutsch geben.
@@remirkarimov-aviator8125 А причём тут клуб. Я же у Вас попросил. Если не продаёте, дайте просто так (копию). Увлекаюсь самолётами, есть различные чертежи, делаю 3d модели, перерабатываю и коструирую.
t.me/+BOSXHjYs9sFkYjFi
Переходите в телеграмм канал. Теперь буду в телеграмм канале всю деятельность освещать.
В ютуб больше не загрузить видео.
Все очень красиво. Советую поставить внутрь коушей втулочки чтобы коуш не растягивался под нагрузкой
коуш у вас закольцован в оплетке (тросу) куда ему тянутся* ?
По поводу огонов на тросе, в полный рост пошла кустарщина. Мне на видео не виден тип троса, если он 7х7 то надо заплетать огоны, если это яхтенный нержавеющий трос 19х1, то под опрессовку нужны фирменные наконечники и пресс с фирменными губками, вот оно обеспечивает некую гарантию.
Покойный Владимир Федорович Гобелков, на курсах яхтенных рулевых любил рассказывать байку, как у нас в Новосибирском оперном навернуласть огромная люстра из за косячно обжатых огонов, хорошо никого не убило. Еще рассказывал что на чикалде плетут огоны женщины, в том числе и на космических скафандрах плетеные вручную огоны.
Трос ксан 2.5 или 2.2 .
У меня и тот и тот .
Трубки для обжима тросса используются либо сталь , либо нерж. У меня нержавейка.
Трос плетётся от толщины 4,5 мм - все что менее только обжимка.
А трубки стальные или с нержавки это немцы рекомендуют???
Дело в том что у дельтапланеристов все троса обжимаются медной либо алюминиевой трубкой и не чем другим. Это категорическое требование авиационной технологии. Как то к нам приехали на соревнование прибалтийские дельтики и я у них увидел ручную обжимку. Я сделал такую же и чтобы проверить надёжность её обжал трос и порвал его. Порвался сам трос в другом месте, обжимку осталась целой.
За много лет этой обжимкой обжали не один десяток тросов и не было ни одного случая что бы обжимку подвела.
@@user-ly6nf1rm9e лучше всего конечно медная трубочка, она образует со стальным или нержавеющим тросом надёжную гальваническую пару и электохимическая коррозия точно обеспечена. А вот с алюминиевой трубочкой, из за оксидной плёнки, электро-химическая коррозия может и не пойти. Я если что, ничего против естественного отбора не имею.
Упомянутая мной выше люстра в Новосибирском оперном( щас называется НОВАТ) троса подвески были как раз и обжаты медной трубочкой, при этом внутри на эти огоны не было ни атмосферных воздействий, ни динамических нагрузок, ничего окромя статики.
@@user-ly6nf1rm9e как раз таки в авиации жмут стальными гильзами.
Зацепить за машину и дернуть, все станет понятно, дел на полчаса.
Аккуратно как моделист❤😊
да авиамодели дали задел.
Метанол специально подкрашивают на заводе, чтобы его не пили.
Узнал в чем проблемы была. Это просто черти налили метанол в канистру в которой оставался антифриз🤦♂️
Hallo, dieses Video ist sehr interessant. Leider kann ich aber deine Muttersprache nicht und auch die Schrift kann ich nicht lesen. kannst Du bitte den Teil deines Videos mit den Mischungsversuchen in die deutsche Sprache übersetzen lassen? Das was Du an Wissen wieder belebst ist etwas das in Deutschland und Europa immer mehr verloren geht.
Ich denke, das Du mit deiner Arbeit einen wertvollen Beitrag leistest um Menschen mit liebe zum Fliegen über Grenzen hinweg zu verbinden. Ich und meine Kollegen sehen deine Videos sehr, sehr gerne, wenn deine Videos in mehreren Sprachen wären, dann würde es vieleicht gehen das ich / wir die Grenzen der Sprache leichter überwinden. Vielen dank das Du uns zeigst das Piloten und Techniker mit Ihren Händen und mit dem was wir im Herzen tragen Weltweit geich sind.
Guten Tag. Ich werde versuchen, den gesamten Bau der SG 38-Flugzeugzelle auf Deutsch zu filmen. Im Moment bereite ich eines der Segelflugzeuge für den Versand an den Segelflugclub vor. Ich bin momentan zeitlich sehr begrenzt. Aber im Sommer wird es Videos auf Deutsch geben.
Какои размер вашшей Мастерской и чем клеите в основном..
На канале есть ролики про мастерскую
Где древесину мелкослоиную достаете ..
Россия матушка большая страна 😅
На любую пилораму заезжаете и покупаете какие хотите доски.
Здравствуйте! Вы можете дать мне чертежи данного планера?
www.schulgleiter.de/
чертежи не продаю. Списывайтесь, с клубом.
@@remirkarimov-aviator8125 А причём тут клуб. Я же у Вас попросил. Если не продаёте, дайте просто так (копию). Увлекаюсь самолётами, есть различные чертежи, делаю 3d модели, перерабатываю и коструирую.
@@remirkarimov-aviator8125эээээээто бро?