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あっその時計、bBの電波時計にグレードアップ出来るタイプですね。安価でほしいパーツですね。
谷口さんの整備動画、ほんとストレスなく見れて良いです!原点回帰ですね!これからも整備動画楽しみにしてます!
やっぱ谷口さんのツアラー関係の知識や経験は鉄板やわ、いつも感心する。
待ってました!チェイサー再生プロジェクトもっとたくさんやってください!
もう20年以上経ってる何て思えない程ワクワクする車体ですよね、様々な事情があるのは理解致しますが又、マーク2、クレスタ、チェイサー、三兄弟のような車体を切に願うばかりです。谷口自動車バンザイ🙌
自分のチェイサーの時計は、最初から消えていてどうしようといろいろ調べ、ヤフオクで動作確認済の安く売っていた前期のカラー(緑色)の物を買い、元々付いていた時計のカバーを変えたら後期のアンバーカラーになりました!アンバーカラーの時計は、ヤフオクでも高く売っていてびっくりしました。カバーで色が違うのにも驚いたのを覚えております。
さすがトヨタ検定1級整備士、細かい所までよくご存じですねw
パネル類を外さずルーバーの所から精密ドライバーをぶち込んで爪を外した経験があるのですが…谷口さんのやり方のが楽そうです笑急がば回れですね🤣
動揺が同様になってて、動揺にターボ掛けててワロタwww🤣
流石です😮谷口さんも職人ですね!!
100系3台のりましたが、自分のも良くなりましたね、湿気 気温 天候 気圧 なんで、またつくの?と、あまり気にしないようにしてましたが、やっぱり気になりますね。😂
この年式になるとプラスチック部品は外す時ストレスになりますねー。うちのもマルチダメですし、エアコンのサーボガチャガチャ言ってます笑笑何年か前まで愛知で修理してくれる業者さんいましたが、今修理部品も在庫ないみたいで、、、マルチなんか修理できるんですかね😅
最終後期でしたがパワーで割っちゃいました…グランデ用の普通のパネルになっちゃってます…。bB後期の電波時計に変えたのでバッテリ外しても再設定しなくていいので楽です!
時計の表示が消える…私もこの車22年間乗ってましたけど… 1度もそんな事は無かったです。#初めて聞いた自分の場合は交換したことのある伝送系は主にコンピューター系だけでした。サブスロットルとエンジンコンピューター。
動揺のあまり、字幕が「同様」になってしまいましたね。(笑)
LH172ハイエース乗ってます(1998年式)先日、空調のイルミネーション照明が落ちました😅あれこれ壊れてきますね。
100系マ・チェ・クの魔術師
最近の車はメーター外したまんまで電源入れるとECUエラーになり、バッテリー外しが必要になるので注意が必要ですねー。
谷口さんにエンジン見てもらいたいです👍
是非青色化してみたいです☺️
ウッド調樹脂パネルは割れるよねー・・・エアバッグリコールで3枚ほど粉砕したわ警告灯はなんだろ、ハンドル変えてる車は結構な確率でリール壊してるからそこかなーと予想、でもシリーズ的にはコンピューターかなー
良い意味で空気を読む時計君www
自分もトヨタ同年代乗ってて表示が薄くて、中古買いました、オーディオパネルについてるので交換は楽ちん修理出来るの良いですね!
次回の動画の事でちょっと気になったのでひと言。この車両前期ですよね?後期純正ステアリングが原因でエアバック警告灯消えないのでしょうか?自分も昔、純正フル後期仕様にして、まだ警告灯が車検に引っかからない時代、イロイロ面倒なので球取ったかなんか細工してやった様な?結局原因解らず手放して、あの時の謎が解けるかなと。
平成9年式前期。時計新品だと、4万円以上。ロックモーターと時計交換したいけど、2桁しそうなので、ずっと我慢してます。
サイドエアバックセンサー昔よー変えたな トルクスがめっちゃ硬いんよね
サイドエアバッグの警告灯も車検アウトなのかな…
チェイサー乗ってる訳でも無いのになんで見てたんだ私!というか、その時計って見るのか?(腕時計派)
付いたり消えたり。。。。。。(;´∀`)あるあるですねえ一台でも多くツアラーを復活させてく谷口さん、いつも整備とか現役の僕も勉強させてもらっておりますwホント要点を上手く抑えて脱着ってどのクルマでも当てはまるんですけど、やっぱこの辺経験値って出てきますよね。オーディオ下の追加で入れるカシメの配線コネクタ、アレが苦手で自作分岐線作ってます(;´∀`)スパゲッティ、たまにどうしてくれようかって時ありますw
次は載せ替え!
撮影の時に、元気な時計さんf(^_^;wありますよね~故障してるのは、間違いなくても((^o^;)やはりね、丁寧に周りから外すのが大事ですよね(*´▽`*)『そこだけやないか❗』なんて事は、無いですね~Σb( `・ω・´)グッ✨️次回も、楽しみですヽ(*>∇<)ノ🎶
こんなキレイで、谷口さんがしっかり修理してるチェイサーの動画上げたら、また売ってくれって言われちゃいますよ⁉️てか、俺が欲しい🤔
AE-86ネタですが~日比野さんと小泉さんとこで~公道仕様(キャブ仕様らしい)やるみたいなので~OS技研のクランクと隼のシリンダーヘッド持って~売り込みに行くのはぁ~(笑い)
81系に比べて100系は電気系統が故障が多いですね。サイドミラー、パワーウィンドウ、サブコン。嫌になります。
この頃のトヨタ車ってどうも内装パーツダメダメですよね・・・アルテッツァについてた純正オーディオもダメになりやすかったような・・・
それ、ハンダのフラックスが悪さしてるだけなので、アルコールなんかでフラックス落としてハンダし直せば治りますよ。自分でなおせなきゃ、ユーチューバーのオジオジジャパンさんに送りつければ直してくれるとおもいますよ。
メーターフード復旧はいいですけどレー探の配線出すの忘れてないですか😂 笑
7:45 探知機外したいってあるのでそのせいかと思います。
よっ!男前!Σd(゚∀゚d)オ
あ..点いた…
別に時計つけたほうが安い&簡単説!🤔😁
あっその時計、bBの電波時計にグレードアップ出来るタイプですね。安価でほしいパーツですね。
谷口さんの整備動画、ほんとストレスなく見れて良いです!原点回帰ですね!これからも整備動画楽しみにしてます!
やっぱ谷口さんのツアラー関係の知識や経験は鉄板やわ、いつも感心する。
待ってました!チェイサー再生プロジェクトもっとたくさんやってください!
もう20年以上経ってる何て
思えない程ワクワクする
車体ですよね、様々な事情が
あるのは理解致しますが
又、マーク2、クレスタ、
チェイサー、三兄弟のような
車体を切に願うばかりです。
谷口自動車バンザイ🙌
自分のチェイサーの時計は、最初から消えていてどうしようといろいろ調べ、ヤフオクで動作確認済の安く売っていた前期のカラー(緑色)の物を買い、元々付いていた時計のカバーを変えたら後期のアンバーカラーになりました!
アンバーカラーの時計は、ヤフオクでも高く売っていてびっくりしました。
カバーで色が違うのにも驚いたのを覚えております。
さすがトヨタ検定1級整備士、細かい所までよくご存じですねw
パネル類を外さずルーバーの所から精密ドライバーをぶち込んで爪を外した経験があるのですが…谷口さんのやり方のが楽そうです笑
急がば回れですね🤣
動揺が同様になってて、動揺にターボ掛けててワロタwww🤣
流石です😮谷口さんも職人ですね!!
100系3台のりましたが、自分のも良くなりましたね、湿気 気温 天候 気圧 なんで、またつくの?
と、あまり気にしないようにしてましたが、やっぱり気になりますね。😂
この年式になるとプラスチック部品は外す時ストレスになりますねー。
うちのもマルチダメですし、エアコンのサーボガチャガチャ言ってます笑笑
何年か前まで愛知で修理してくれる業者さんいましたが、今修理部品も在庫ないみたいで、、、
マルチなんか修理できるんですかね😅
最終後期でしたがパワーで割っちゃいました…
グランデ用の普通のパネルになっちゃってます…。
bB後期の電波時計に変えたのでバッテリ外しても再設定しなくていいので楽です!
時計の表示が消える…私もこの車22年間乗ってましたけど… 1度もそんな事は無かったです。
#初めて聞いた
自分の場合は交換したことのある伝送系は主にコンピューター系だけでした。
サブスロットルとエンジンコンピューター。
動揺のあまり、字幕が「同様」になってしまいましたね。(笑)
LH172ハイエース乗ってます(1998年式)
先日、空調のイルミネーション照明が落ちました😅
あれこれ壊れてきますね。
100系マ・チェ・クの魔術師
最近の車はメーター外したまんまで電源入れるとECUエラーになり、バッテリー外しが必要になるので注意が必要ですねー。
谷口さんにエンジン見てもらいたいです👍
是非青色化してみたいです☺️
ウッド調樹脂パネルは割れるよねー・・・
エアバッグリコールで3枚ほど粉砕したわ
警告灯はなんだろ、ハンドル変えてる車は結構な確率でリール壊してるからそこかなーと予想、でもシリーズ的にはコンピューターかなー
良い意味で空気を読む時計君www
自分もトヨタ同年代乗ってて表示が薄くて、中古買いました、オーディオパネルについてるので交換は楽ちん
修理出来るの良いですね!
次回の動画の事でちょっと気になったのでひと言。この車両前期ですよね?後期純正ステアリングが原因でエアバック警告灯消えないのでしょうか?自分も昔、純正フル後期仕様にして、まだ警告灯が車検に引っかからない時代、イロイロ面倒なので球取ったかなんか細工してやった様な?
結局原因解らず手放して、あの時の謎が解けるかなと。
平成9年式前期。時計新品だと、4万円以上。
ロックモーターと時計交換したいけど、2桁しそうなので、
ずっと我慢してます。
サイドエアバックセンサー昔よー変えたな トルクスがめっちゃ硬いんよね
サイドエアバッグの警告灯も車検アウトなのかな…
チェイサー乗ってる訳でも無いのになんで見てたんだ私!
というか、その時計って見るのか?(腕時計派)
付いたり消えたり。。。。。。(;´∀`)あるあるですねえ
一台でも多くツアラーを復活させてく谷口さん、いつも整備とか現役の僕も勉強させてもらっておりますw
ホント要点を上手く抑えて脱着ってどのクルマでも当てはまるんですけど、やっぱこの辺経験値って出てきますよね。
オーディオ下の追加で入れるカシメの配線コネクタ、アレが苦手で自作分岐線作ってます(;´∀`)スパゲッティ、たまにどうしてくれようかって時ありますw
次は載せ替え!
撮影の時に、元気な時計さんf(^_^;wありますよね~故障してるのは、間違いなくても((^o^;)やはりね、丁寧に周りから外すのが大事ですよね(*´▽`*)『そこだけやないか❗』なんて事は、無いですね~Σb( `・ω・´)グッ✨️
次回も、楽しみですヽ(*>∇<)ノ🎶
こんなキレイで、谷口さんがしっかり修理してるチェイサーの動画上げたら、また売ってくれって言われちゃいますよ⁉️
てか、俺が欲しい🤔
AE-86ネタですが~日比野さんと小泉さんとこで~公道仕様(キャブ仕様らしい)やるみたいなので~OS技研のクランクと隼のシリンダーヘッド持って~売り込みに行くのはぁ~(笑い)
81系に比べて100系は電気系統が故障が多いですね。サイドミラー、パワーウィンドウ、サブコン。嫌になります。
この頃のトヨタ車ってどうも内装パーツダメダメですよね・・・
アルテッツァについてた純正オーディオもダメになりやすかったような・・・
それ、ハンダのフラックスが悪さしてるだけなので、アルコールなんかでフラックス落としてハンダし直せば治りますよ。
自分でなおせなきゃ、ユーチューバーのオジオジジャパンさんに送りつければ直してくれるとおもいますよ。
メーターフード復旧はいいですけどレー探の配線出すの忘れてないですか😂 笑
7:45 探知機外したいってあるのでそのせいかと思います。
よっ!男前!Σd(゚∀゚d)オ
あ..点いた…
別に時計つけたほうが安い&簡単説!🤔😁