Как делал я и на 405, с земли, 402 с ямы. С земли сложнее, с ямы проще. Диск сцепления с корзиной наживил, вставил первичный вал кпп( снял со старой по случаю) и затянул накрепко болты крепления, затем продел вниз из кабины ремень, подвел под кпп и жена уже ремнем придерживала коробку в передней части, а я уже ее втыкал с небольшим поворачиванием вокруг оси , чтобы попасть в пазы диска сцепления, и вот с земли на 405 вал кпп не заходил в диск, ну ни как! В очередной раз я снял кпп и болгаркой слегка сточил фаски с краев первичного вала( как бы обеспечил легкий заход вала в диск сцепления) в очередную попытку кпп легко заскочила на место. В споминая молодость, когда вообще ничего не было, кроме, как кататься на копейке, просто засовывал ся и взглядом прицеливался и центровал отверстия по диску, маховику и корзине😉
Как делал я и на 405, с земли, 402 с ямы. С земли сложнее, с ямы проще. Диск сцепления с корзиной наживил, вставил первичный вал кпп( снял со старой по случаю) и затянул накрепко болты крепления, затем продел вниз из кабины ремень, подвел под кпп и жена уже ремнем придерживала коробку в передней части, а я уже ее втыкал с небольшим поворачиванием вокруг оси , чтобы попасть в пазы диска сцепления, и вот с земли на 405 вал кпп не заходил в диск, ну ни как! В очередной раз я снял кпп и болгаркой слегка сточил фаски с краев первичного вала( как бы обеспечил легкий заход вала в диск сцепления) в очередную попытку кпп легко заскочила на место. В споминая молодость, когда вообще ничего не было, кроме, как кататься на копейке, просто засовывал ся и взглядом прицеливался и центровал отверстия по диску, маховику и корзине😉