В этом и заключалась идея, чтобы цеплялась к любой техники и быстро отцеплялась, привёз что то, бросил на огороде и не надо срочно разгружать, подпорки ставить.
Часто задаваемый вопрос. Почему не от трактора: Было бы проще, так и сделал бы. Это быстроразьём вечно текущий, отдельного гидробака нет, его роль играет коробка передач в сборе с задним мостом, грязи натащишь мало не покажется, сегодня телегу завтра кун, отвал, а гидроцилиндры с чермета, геморою в них полно как не мой только полный разбор поможет, новые покупать бабла не хватит. Почему двухосная: Нагрузил притащил в огород, фаркоп скинул и не переживаешь, что детей может придавить.
Прицеп хорошый. Но надо было кия бонго самосвал сделать. У меня тоже хундай портер2 самосвал сделал я сам 3 тонны поднимает. От кирпича до песка всё везу
Да идея хорошая, у меня тоже есть желание переделать в самосвал, но Бонго используется для доставки продуктов для магазина. У нас с женой два магаза, переодически возим товар с города. Так, что не судьба, быть ему бортовым.
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт. Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
Размеры брал тупо из имеющего листа оцинковки на дно 125х200, а поворотное простое заморачиваться не стал, лист железа 6мм с отверстием по центру на передне тележки, а к телеги приварил шкворень со стопорной гайкой. Сейчас телега стоит с металаломом на улице под снегом, теперь только до весны попробую поконкретне снять, что да как.
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт. Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
Там всё просто, не стал сильно заморачиваться, поворотная часть , рама в центре толстостенная втулка, к ней от углов швеллер типа лучей приварены, и с верху лист 4 мм. А к самой раме телеги приварен шкворень, и всё.
@@user-qg8cs1yh4c Да, у поворотного узла, примерно метр на метр лист с втулкой, соприкасается с рамой, а там в виде спиц от центра шкворня приварены швеллера. Вроде как площадь опоры увеличенная что бы устойчивость телеги при крутом повороте на девяносто и более градусов была хорошей.
Там всё просто, не стал сильно заморачиваться, поворотная часть , рама в центре толстостенная втулка, к ней от углов швеллер типа лучей приварены, и с верху лист 4 мм. А к самой раме телеги приварен шкворень, и всё.
@@user-pq5fz7xb1t Где ж вы раньше то были, на подшипниках бы ловчей было, а то под нагрузишь, то телега пытается жопу трактора в сторону увести, приходится трущеюся места солидолом мазать.
Кто будет делать себе прицепы ..Берите для осей задний мост с УАЗ ЛУШЕ ЧЕМ ЭТО ..НЕТ на металл розборках ищите разнообразные мосты вам надо только куски чулка с отрезаниым редуктором и ступицы..Диски подходят волговские
Да была мысля на три стороны делать, были у меня танковые гидрачи, а они слабоваты, и я сделал два шт. через двуплечий рычаг как у японских грузавичках, а там система валит только назад. Был электро привод на НШ, но потом от этого пришлось отказаться, слабовато да и аккумулятор постоянно нужно иметь, попался на чермете чей то двухшточный гидрач, всё переделал а вываливать оставил только назад.
Было бы проще, так и сделал бы. Это быстроразьём вечно текущий, отдельного гидробака нет, его роль играет коробка передач в сборе с задним мостом, грязи натащишь мало не покажется, сегодня телегу завтра кун, отвал, а гидроцилиндры с чермета, геморою в них полно как не мой только полный разбор поможет, новые покупать бабла не хватит.
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт. Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
@@22rus38 я вас понял . но штатная гидравлика для этого и существует что бы приводить все вспомогательное оборудование. это не подколка но так же можно и не пользоватся штатным двигателем
@@leonleon6575 Я понимаю если бы у меня на тракторе был предусмотренный гидравлический выход, вопросов нет, а здесь электронное управление, и спец выхода нет, цепляться к солинойдам, гомырить какие то переходники, искать от какого цепляться. И всё же натащишь грязи и хана гидравлике, с чем я сейчас и столкнулся.
Да ради бога делай, можешь купить однооску, меня в полне устраивает двуоска, нагрузил притащил в огород, фаркоп скинул и не переживаешь, что детей может придавить.
@@_kycok_xom9ika_608 Вы имеете в виду на тракторе, то нет. Желательно в штатную гидравлику не лезть. Гомырить навесной бак и отдельный НШа. Сто раз пожалеете, если подцепитесь к трактору. Имею такой опыт.
@@user-ow6eu1dj1v Не знаю как на белорусе, у меня электронное управление, тут марка масла играет большую роль. Во первых гидроцилиндры тащим с чермета, а там грязь, как не промывай натащиш в штатку мусора. Короче я убрал все свои навесы потому как имею большие проблемы с гидравликой. В общем решать вам, удачи.
ОТЛИЧНО! 5+ ДВИЖОК НА ТЕЛЕГЕ!!!!!!!! это нонсенс!
Цепляю за любой тягач и ву аля.
@@22rus38 КЛАССНО ПРИДУМАНО!
Привет. Лайк за изобретение 👍👍👍. Самый лучший вариант.
Так а что ? В тракторе гидравлики нет ????
Музыка зачёт поржал от души))))))
Супер, такие надо на поток ставить, даже для жигулей супер, на фаркоп не давит масса, просто тяни и всё
В этом и заключалась идея, чтобы цеплялась к любой техники и быстро отцеплялась, привёз что то, бросил на огороде и не надо срочно разгружать, подпорки ставить.
Мужик золотые руки
Привет ну классно 😁👍👍👍👍👍
Класс за видео телега зачет .
Классно получилось , так ее можно и 4*4 сделать с таким мотором 🤔😁
Можно вообще без трактора😏
Молодец
Супер телега 👍👍👍
Замечательный прицепчик , а умников всегда хватает .
И я такого же мнения.
Обалденная тележка👍👍👍👍👍👍
Гарна робота
Часто задаваемый вопрос.
Почему не от трактора: Было бы проще, так и сделал бы. Это быстроразьём вечно текущий, отдельного гидробака нет, его роль играет коробка передач в сборе с задним мостом, грязи натащишь мало не покажется, сегодня телегу завтра кун, отвал, а гидроцилиндры с чермета, геморою в них полно как не мой только полный разбор поможет, новые покупать бабла не хватит.
Почему двухосная: Нагрузил притащил в огород, фаркоп скинул и не переживаешь, что детей может придавить.
Прикольно почему нет хорошо придумал
А что на тракторе гидравлики нет ? Есть муфты , телега 5+ , подключение бред !!!
OTTIMO lavoro 👍👍👍
Классно получилось
👍телега молодец
Доброго времени суток, а от выхлопных газов не рассматривали вариант как воздушная подушка
Лучше на трактор гидравлику сделать, полезнее будет
Круто
Класс👍👍👍👍
Прицеп хорошый. Но надо было кия бонго самосвал сделать. У меня тоже хундай портер2 самосвал сделал я сам 3 тонны поднимает. От кирпича до песка всё везу
Да идея хорошая, у меня тоже есть желание переделать в самосвал, но Бонго используется для доставки продуктов для магазина. У нас с женой два магаза, переодически возим товар с города. Так, что не судьба, быть ему бортовым.
А на минитракторе нету чтоли гидро выхода. По моему легче от трактора зацепиться
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт.
Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
Как поворотный механизм
А что не решили сделать стартер и нш и кабель на аккумулятор
Я же в ролике объяснял, что до этого был электро привод НШ на базе стартера.
Типа танк )) Тракторная телега и то без швеллеров обходится. А тут в два раза меньше и швеллер подавай...
Прицеп огонь🔥🔥🔥 а что не поставил цилиндр от газ 53 я поставил
Что на чермете нашел, то и поставил
Вы конечно кулибин высшего класса расскажите пожалуйста размеры и покажите повротное устройство
Размеры брал тупо из имеющего листа оцинковки на дно 125х200, а поворотное простое заморачиваться не стал, лист железа 6мм с отверстием по центру на передне тележки, а к телеги приварил шкворень со стопорной гайкой. Сейчас телега стоит с металаломом на улице под снегом, теперь только до весны попробую поконкретне снять, что да как.
Отличная телега ! Уважуха за труд !
Сделать можно всё а как регистрация до первого гаишника или только по двору кататься.
Ну это как повезёт.
Все хорошо, но музыка, к чему она тут? Не понятно
Да норм музон! Угар
Как к чему? В тракторе есть гидравдика, а он бензомотор ставит!!!! Деревня дураков
Лиш бы бенз не кончился на гружёной телеге.
Если собрался куда то ехать, но не поленись проверь.
Осталось проставить КПП и Мост и трактор не нужен
Отлично пп полностью поддерживаю заходи будем рады
Перт как я понял у вас японец, я взял гидвавлику с гидронаклона фрезы и отлично работает
Продал я своего Японца, месяц назад.
от кировской печки мотор поставь он там 12вольт 220ват он потянет
👍👍👍
А что с трактора гидравлику взять не судьба?
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт.
Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
Покажите повторе пожалуйста
Покажите как вы сделали поворотный узел для передних колес прицепа?
Там всё просто, не стал сильно заморачиваться, поворотная часть , рама в центре толстостенная втулка, к ней от углов швеллер типа лучей приварены, и с верху лист 4 мм. А к самой раме телеги приварен шкворень, и всё.
@@22rus38 я так понял как про принципу простой деревянной телеги
@@user-qg8cs1yh4c Да, у поворотного узла, примерно метр на метр лист с втулкой, соприкасается с рамой, а там в виде спиц от центра шкворня приварены швеллера. Вроде как площадь опоры увеличенная что бы устойчивость телеги при крутом повороте на девяносто и более градусов была хорошей.
А не проще гидравлику от трактора затянуть какая-то странная система
Не проще.
👍👌🐎
А можна размерчики
Мне надо телешка сколько стойт новый
Это самодельная, а сколько новая будет стоить я не знаю, да и таких не где не делают.
Сделай через вом
Можно по подробней и замеры ))
Чертежей нет, делал из бошки.
А можно подробнее о узле поворота, спасибо.
Там всё просто, не стал сильно заморачиваться, поворотная часть , рама в центре толстостенная втулка, к ней от углов швеллер типа лучей приварены, и с верху лист 4 мм. А к самой раме телеги приварен шкворень, и всё.
Да так же восьмую заднюю ступицу хороший поворот получается
@@user-pq5fz7xb1t Где ж вы раньше то были, на подшипниках бы ловчей было, а то под нагрузишь, то телега пытается жопу трактора в сторону увести, приходится трущеюся места солидолом мазать.
@@22rus38 так переделайте делов на пол дня для этого нужна ступица и старый жыгулёвский диск 😊
@@user-pq5fz7xb1t оторвет рано позно...🙂
Музыка очень мешает
Только в металлолом сейчас бесплатно не найдёшь
Это тот момент когда телега круче трактора! Вот самоходной была бы'и трактор не нужен
Кто будет делать себе прицепы ..Берите для осей задний мост с УАЗ
ЛУШЕ ЧЕМ ЭТО ..НЕТ на металл розборках ищите разнообразные мосты вам надо только куски чулка с отрезаниым редуктором и ступицы..Диски подходят волговские
czcams.com/video/gOoeK0q_9L4/video.html вот я делал сам с отцом под КМЗ
Валит на три стороны класс
Да была мысля на три стороны делать, были у меня танковые гидрачи, а они слабоваты, и я сделал два шт. через двуплечий рычаг как у японских грузавичках, а там система валит только назад. Был электро привод на НШ, но потом от этого пришлось отказаться, слабовато да и аккумулятор постоянно нужно иметь, попался на чермете чей то двухшточный гидрач, всё переделал а вываливать оставил только назад.
Ну конечно молодцы.но гемороя дохрена .проще с трактора взять с гидравлики
Было бы проще, так и сделал бы. Это быстроразьём вечно текущий, отдельного гидробака нет, его роль играет коробка передач в сборе с задним мостом, грязи натащишь мало не покажется, сегодня телегу завтра кун, отвал, а гидроцилиндры с чермета, геморою в них полно как не мой только полный разбор поможет, новые покупать бабла не хватит.
всем тем кто вместо информации лепит дебильную музыку из-за которой не слышно говорящего ставлю только минус... так что без обид
чего с трактора гидравлику не пустил
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт.
Идея была в том, чтобы телегу можно было транспортировать любой техникой. Она у меня и к грузовику цепляется и к Делике.
@@22rus38 я вас понял . но штатная гидравлика для этого и существует что бы приводить все вспомогательное оборудование. это не подколка но так же можно и не пользоватся штатным двигателем
@@leonleon6575 Я понимаю если бы у меня на тракторе был предусмотренный гидравлический выход, вопросов нет, а здесь электронное управление, и спец выхода нет, цепляться к солинойдам, гомырить какие то переходники, искать от какого цепляться. И всё же натащишь грязи и хана гидравлике, с чем я сейчас и столкнулся.
@@22rus38 может быть .просто про грязь мы и не думаем. цепляем все имеющееся оборудование и работаем
@@leonleon6575 Вот и я о том же, гидравлику себе засрал, теперь она у меня хочет работает, а хочет нет, как правило в нужный момент начинает глючить.
Музику ізвідео забери бонічого нечути щоти розкозуєш
Нормально, все там понятно о чём речь.
Хрень какая то, потеря времени и средств, можно было сделать однооску, ты чо на нём камни собрался возить!
Да ради бога делай, можешь купить однооску, меня в полне устраивает двуоска, нагрузил притащил в огород, фаркоп скинул и не переживаешь, что детей может придавить.
P.S. А возить приходится все, в частности и камни, ремонтировал себе дорогу возил керпичный бой.
👍👍👍
А от трактора нельзя гидравлику преспособить на обракидование
Можно, но не желательно лезть в штатную гидравлику, к хорошему это не приведёт.
@@22rus38, а разве там нету гидравлики для прицепа?
@@_kycok_xom9ika_608 Вы имеете в виду на тракторе, то нет. Желательно в штатную гидравлику не лезть. Гомырить навесной бак и отдельный НШа. Сто раз пожалеете, если подцепитесь к трактору. Имею такой опыт.
@@22rus38 брехня,к белорусу к штатной гидравлике цепляют и нихера!
@@user-ow6eu1dj1v Не знаю как на белорусе, у меня электронное управление, тут марка масла играет большую роль. Во первых гидроцилиндры тащим с чермета, а там грязь, как не промывай натащиш в штатку мусора. Короче я убрал все свои навесы потому как имею большие проблемы с гидравликой. В общем решать вам, удачи.