ЗАВЕЛИ "ПАМЯТНИК" ФОРДУ / Ford Focus I / Иван Зенкевич
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2022
- Лучшие цены на новые авто на Автоспот: autospot.ru/?u...
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
СИМОНОВМОТОРС simonovmotors.ru/
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Ford #ИванЗенкевич - Auta a dopravní prostředky
Спасибо, дядь Вань. Это мои воспоминания. Ведь, в том числе, и моими руками собирались эти форды, а значит и конкретно этот. Правда он не первый а 25-тый (видно по VIN), первым был белый хетч с 1.8 zetec, а не с этим говном мамонта из ЮАР. Он самой нулевой комплектации, вот его и назначили на постамент, не так жалко. Надо же, как вчера было! До чего же жизнь быстротечна.
да уж... жизнь просто реактивным самолётом пролетает... только вчера на новой Gia приехал на встречу фокусоводов на площадку МГУ, а уже 18 лет промчалось...
Так почему же форд выдавили с рынка?
Только оглянувшись назад понимаешь насколько быстро проходит жизнь.
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС а в подмосковье в этотвремя открывали завод Мерседеса....
@@moln8077 тут не только политика, но и спрос на Форды резко упал, люди нахлебались капризным павершифтом в 3м поколении, и 1,5 у которого задиры через 30тыс км.. ещё он стал тесный, ну и после 2014 года ценник пополз вверх и уже в 2017 перевалил за 1млн, согласись не такой уж народный получается авто, по этому и ушли.
Помню старую рекламу про фокус) где лось стоит на дороге, а на него фокус летит. И у него вся жизнь перед глазами проносится)) А форд объехал его как ни в чем небывало)) Умели раньше снимать рекламы))
И там ещё песня такая типа: вигарабен-сю, вигарабент-тю, вигарабен май лоу оу)))
это там, где вроде бы муж пытался довезти вовремя жену толи к поезду, толи к самолету)))
На вокзал. А привез в Петербург.
czcams.com/video/BEv80HqZztU/video.html
так называемый "лосиный тест",возник из-за скандала,когда перевернули при обьезде препятствия на скорости,только что вышедший в продажу Мерседес А-класс
Сам езжу на таком до сих пор. Мотор 1.6, сборка наша, Всеволожская. Надежная, хорошая машина, всегда довозила до дома в целости и сохранности. Желания менять на что-то другое нет абсолютно! Прекрасный друг и товарищ. Спасибо за видео!
В Москве посмеялись с вас))
@@ronin3567 я из Москвы и езжу на таком. А тех кто смеётся на болте вертел. Только овцы обращают внимание на мнение окоужающих
@@IFoboSS так это селянин , что с него взять там у них поверие что в Москве все на поршах.
@@ronin3567 в Москве все машины тех лет выпуска крайне ржавые, если их конечно не антикорили каждые 2 года и мыли каждую неделю зимой.
@@alexanderalexandrov447 выпей таблетки, это столица России
У меня плакат с этой тачкой висел над кроватью, когда я еще в школу ходил. А еще на ней летал в ралли Колин Мак Рей.
Ps1?
Я гонял на соньке в колин мак рей на форде
@@user-km5yu7hv7q я на пыже по Италии любил
@@user-km5yu7hv7q а лысого гонял?
@@stanislavzaremba3445 на фото твоей жены
Дядя Ваня, прошу, сделай обзор на Passat B3. Поддержите, пожалуйста, лайком.
Тоже очень жду обзор на B3.
B5
Был у меня такой унивевсал. Чумовой корабль для трассы.
Да нах это барахло!..
@@ivangovnov7700 надёжная, дешевая, идеально подходящая для села машина
Спасибо Вам огромное за ностальгию!Помню, как в 2003 покупали новый фокус с дедом. Тёмно-зелёный, Ghia, с двухлитровым мотором, на автомате и внимание: с кожаным салоном! Помню завистливые взгляды владельцев 2111 и 2104. Тогда обычный бюджетный автомобиль вызвал во дворе столпотворение пенсионеров и не только. Потом фокусы стали появляться у родственников и знакомых, в соседних дворах. Наш верой и правдой отслужил 3 года и накатал 115т км, полюбился всем, даже отцу, который по началу называл его "крокодилом". Продали в 2006, бабушка чуть ли не плакала. А потом фокусы начали исчезать: к 2010 они разъехались по регионам, а сейчас их и там не осталось. Недавно понял, что сейчас вероятность встретить в потоке майбах в разы больше вероятности встретить первый фокус. Их время ушло... Как и 00-е.
Шанс встретить в потоке есть , у меня первый Хэтч в рестайле 2004 года, ghia, 2л автомат, кожа, 45к пробега
@@kolss6854 "45к пробега" Тоже на постаменте храните?😁
@@user-xs4un4ip9t нет я использую как говорят и в хвост и в гриву , а до меня машина пробыла 17 лет в семье моих родственников и там ее холили и лилеили
@@kolss6854 ждём время пальцы остальные мы ратник адрес сын вечером свою ветра об дом три орган исполнительной 💀💀💀
приезжайте в Беларусь их здесь еще полно
Дядь Вань, умеешь ты чувство ностальгии вызвать. Спасибо за теплое, ламповое видео!
Был такой, из последней партии 2005 г. вып. куплен с пробегом в 2008 году и успешно продан в 2013, первая иномарка и первая с кондиционером 😁, нравилось как рулится, да и вообще только положительные эмоции.
У кореша такая 2004 года из администрации Мурманска, рулится лучше моего Соляриса))
А что купили в 2013?
@@user-kx8no8dr4f Два года пешком ходил, в 2015 купил Рено Меган 3 с пробегом
Забавно, родители купили в 2012 фокус тоже 2005 года , и судя по записям, пред. владелец владел с конца 2008 по 2012 г .
@@MultiVakos Купил парень молодой и было это в феврале 13 года
Обратите внимание на конструкцию петель багажника. Сейчас даже на дорогих машинах примитивные "крючки" ставят, которые в закрытом состоянии мешают багажу.
Да и не забудь про капот. Там тоже газовые упоры. Сейчас покупаешь за 2,5 мульта и ставишь кочергу... Кроссовер типа РАВ4
На пежо 408 такие же, и кстати проём багажный тоже узкий
@@alexm3994 Так он вроде кочергу воткнул
Тогда это много где применялось, а потом к традиционным петлям вернулись осознанно, потому что с ними проем нормального размера.
Был такой, правда мотор о двух литрах и на автомате. По железкам казался дороговатым, но ресурс довольно неплохой у оригинала. Позже научился подбирать оригинальные запчасти в коробках других производителей, что было гораздо дешевле, а на качество не влияло) Вернее даже так - оригинальных производителей, у которых форд закупал запчасти, клал в свои красные и синие коробочки и одаривал тройной ценой.
До сих пор вспоминаю с теплотой этот авто.
Легенда, а не машина. Еще можно найти живые экземпляры. У меня таких было две штуки с 1,6 и 1,8
под капиталку мотора возможно и можно найти. Там пробеги уже галактические на них. А машина да шикарная особенно 2л на автомате.
2 л на автомате тот ещё овощ, тойотовская полтораха(1nz) и то велелее. 1,8 на палке самое то👍
@@dimmar5108 у нас такой 2й фокус за 1й 2л тогда уж на палке. А автомат это комфорт просто и все
До сих пор владею таким 2.0 зетек на акпп, работает без проблем
@@user-fe1nw6ou1r Не трынди, у нас еще до 300 тыщ пробег не дотянул. Правда живые машины не продают, ибо они слишком дешевы, а альтернативу им найти сложно.
Первая иномарка :) , до сих пор юзаю как рабочий авто , гонял в Гаджиево ( Мурманская область ) , Сыктывкар , Плесецк , Марий Эл , пол России объехал и все на нем . Зетек 1.8 115 л.с.
Одна у него проблема - сильно гниют задние двери по низу и задние арки .
У меня в гараже стоит, 2 й правда, но в целом +/-. 2007 г.в, покупался новым за 425 т.р комплектация трэнд, 1,8 на мешалке, плюс Sony, обогревы, кондей, и штатная сигналка с датчиками объема.В те времена довольно таки неплохой набор считался.
Не продаю его,хоть и не езжу (есть другой авто), верю что есть у него душа.
Подобного сейчас и не купить. На просторах шлак корейский и европейцы с заоблачной ценой. Эх были ж времена.
У деда моего фокус 2003 года, первое поколение. Универсал. Первая машина на которой я учился ездить...
@@Murzikk2 второй фокус уже совсем другой конечно, но у Форда получилось развить успех первой серии
@@Murzikk2 Как про себя прочитал, даже год как у моего Феди. За 6 лет владения 27т пробега, берегу друга. Таких сейчас не делают. У него в комплектации есть душа.
Первый Фокус был просто бомба в дизайне конца 90-х! Среди безликих обмылков он выглядел очень интересно, особенно хэтч с его передними клиновидными фарами и задними фонарями вместо стоек. Второй после первого был просто чем-то невнятным. Только третий Фокус снова уловил ту волну, на которой поднялся его дедушка 🙂. Классный обзор, Иван Сергеевич! Удачной охоты!
Первый автомобиль, 1,8 на ручке, комплектиция Чия, просто пушка. Только положительные воспоминания, а как он рулился... сказка
Спасибо за обзор! Машина действительно неплохая, особенно подвеска. Прошу автора побольше обзоров на автомобили 80-х, 90-х и начала 2000-х.... Это были настоящие машины
Ещё более ранние тоже не помешают.
О!) Форды пошли... так дело пойдёт, скоро и до моего любимого Скорпио Иван Сергеевич доберется))
Да, про Скорп тоже бы посмотрел))
Всем подписчикам этого канала привет из города Самарканд. Желаю всем удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Брат вам спасибо за информацию. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍
Спасибо брат
Дамир,взаимно!
У вас наверное на улицах одни дэу ездят?
Самарканду тоже привет!
Добра!
Спасибо. Привет из Карши
в кузове хэтч считался самым красивым в классе.
Z- трехдверки) особенная любовь.
Был такой фокус, только 2003 год рестайлинг с двигателем 1.8 на ручке. Очень хорошая машина, наш автопром нервно курит в сторонке
Дядя Ваня, прям по струнам. Первая иномарка в семье ФФ1 пригнанный из Германии. 3х дверка, люк, дорест, 15е колеса, но при этом 1,4. Но идеально отстроенная фордовская коробка даже с маломощным моторчиком дарила удовольствие. Управляемость именно того фокуса считаю эталоном.
После него с фордами не расставались. Были и фф2 речь/дорест, фф3 до сих пор в семье.
Эх, были времена :) Когда приличные седаны С-класса пачками разлетались.
Салон первого Фокуса никогда визуально не нравился. Какой-то он "авангардный" слишком для меня :) Но машинка действительно революцию своеобразную на нашем рынке произвела
Спасибо за обзор, Иван Сергеевич!
Теперь нужно фокус 2 отснять. в 2011 году я чуть было не купил универсал фокус 1 , но тачка за неделю до сделки попала в дтп .
Фокус 1 и 2 были лучшими в своем классе. Очень надёжные, недорогие в обслуживании. А вот 3й фокус уже не торт.
3 как раз был намного лучше по качеству, я на втором постоянно по гарантии обращался, а на третьем ни разу
Королла была лучшая в своём классе, но форд был дешевле
Да хрен "ты" угадал. Фокус 3, 1.6, 105 л.с., 2011 года 200 т., пробега, замена масла на каждые 10 тыс., ГРМ и передних и задних тормозных дисков, более ничего. Прет как танк.
@@romanalekseev640 куда он прет, у меня 125 лс был, ехал если только докрутить обороты до 3.5
@@frolosania 3й фокус сильно теснее вышел чем 2й, а про "надежность" powershift'a - это уже притча во языцах
В начале нулевых, при покупке автомобилей, было негласное правило "трех Ф". Т.е. покупать можно было все, кроме "Форд, Фиат и все Французы". Форд, благодаря своему Фокусу, наверное первый, кто выскочил из этой тройки.
Был такой у моего товарища - золотистый красавец на автомате из штатов. Таксовал на нем несколько лет. Надежный и неприхотливый авто. Подвеска была просто супер 👍
Только форды все сгнили а меганы бегают ещё без единой коррозии
Автомобиль и по сей день выглядит вполне достойно 👍🏻 спасибо за интересный ролик!
Машина Огонь! Эксплуатирую фокус 1 выпуска 1999 г.универсал. Европеец. Брал у немцев, ездила женщина. Крепкая, надёжная машина. Даже в 2022 г. Даст фору многим авто по комфорту и другим показателям.расход трасса 6,город8.
неиецкая сборка?
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС слышь так форд еще в Испании собирают
@@dimitrie463, не собирали первые фокусы в Испании, только Германия, Мексика и Россия.
Дядя Ваня спасибо за ролик, было очень классно, продолжай в том же духе!
Сарай очень красивый, не надо гнать. )) Было два сарая у меня. Оба белые. В 2003 купил ФФ Комфорт 1.8 МКПП. В 2004 продал и купил ФФ 2.0 АКПП Gia. Он отслужил мне 16 лет. Продал его в 2020 и взял Ладу Гранту АКПП.
после фокуса покупать Гранту? зачем?
@@Siberia734 на что денег хватило, то и купил.
Да уж. В 2003 я работал на складе грузчиком. И мог заработать себе в лучшем случае на проездной билет. А в бухгалтерии девочка работала младше меня на год и каталась на такой машинке. Именно тогда я впервые понял, что рабочие - это не люди.
У нас грузчики получают от сотки.
Как бы, грузчик это неквалифицированный труд.
@@user-gq3zf3zm6c сейчас найти грузчика, способного перенести за смену (8 часов) на голове 60 - 70 тонн, гораздо сложнее, чем девочку бухгалтера.
@@themssorokin будут платить как девочкам-бухгалтерам, будет очень легко найти.
@@Gendos_Iz_Tallina Грузчик получает 100 - 120, девочка 60 - 70. Странная у вас логика.
Отличный автомобиль приобрёл в 2016 , владел 5 лет. Авто был 2003 г/в, 1.8 zetek ехал прекрасно. Подвеска неубиваемая, управляемость супер. Авто просто без проблем.
С 2012 по 2021 ездил на на хэтчбэке 2004 года 1.8 МТ. Купил с пробегом 107 попал в аварию под тотал на 445. Супер машина, рулится чётко, по динамике быстрее современных тошнотов, по эксплуатации не дорого. И сзади в основном барабаны!
Внутри на любителя, а вот внешне весьма симпотичная. Состояние-новая)))))
Дядь Вань, ОГРОМНОЕ спасибо за ролик! Мало того что передает дух машины, так еще и полезный! Владею вторым рестайлингом с 17 года и только из видео узнал как правильно складывать задний диван. Зная его специфические "приколы" форда думал нормой что спинки не складываются в ровный пол, а оказалось что надо сидуху откидывать.
Добро пожаловать в клуб) в свое время отъездил на фокусе 6 лет и потом дошло про сидухи)
Так хорошо как в 2000-х наш народ никогда не жил и похоже не скоро будет.
Дядя Ваня, у меня был такой, только сарай, шикарный автомобиль, один из лучших в моей карьере автомобилиста!!! Спасибо за ролик!!!
Далекий 2008 ... ФФ2 рейстал, 2 литра, АКПП - 10 лет за рулем. Лучшая в своем классе.
308 куда интереснее
Что значит лучшая? В 2008 была куча крутых тачек)))) lancer 9, xtrail
А у меня ещё дорестал 1.8 МКПП, отец покупал в 2007м, а сейчас я на нём езжу уже 8 лет.
@@user-ek5pp2wy3g лансер 9 шлак против фф2 и по салону и по моторам, я уж молчу про подвеску и управляемость.....
@@John-kk3gr Ага. Только Фокусы все сгнили нахер. И 1 и 2. А Лансеры 9 всё ездят и ездят)))) А их делали то когда 2004-2006-2008.
Салон простой. Подвеска и Моторы-скорость огонь. Это РАЛЛИЙНЫЙ автомобиль :)
Наоборот, они слишком быстрые. И по-этому КУШАЮТ хорошо моторы.
Помню 20 лет назад по утрам смотрел выпуски по телеку,правда 5 минут,ну а теперь все так же с утра,но уже 15 и более минут! спасибо Иван Сергеевич,что не изменяете себе в съёмке из под бардачка!)
Красивая машина! Еще в журналах старых авторевю и клаксона учитывался, но так и при жизни не решился приобрести.
Точно такой же 1.6. на механике у моих друзей в соседнем доме. Пережил капиталку мотора, и успешно ездит до сих пор!
Иван Сергеевич, спасибо за обзор) Сам недавно приобрел фокус 2 ghia седан 2.0 на механике 2006 года) Нарадоваться не могу, балдежный аппарат👍
Приветствую! Классный обзор! Зачётный Фордец! Хорошие были машины!👍👍👍
Прошло то время когда машину делали инженеры для людей....сейчас делают маркетологи для целевой аудитории....
Заебали
Да и щас в принципе неплохие машины делают
Вот только дизайн очень стрёмный у всех абсолютно)
А трапеции дворников забыли?
Иван! Как же я люблю смотреть твои выпуски! Продолжай,жду с нетерпением!
Спасибо Дядя Ваня!!! Добра и бобла вам!!!
стоил он как чугунный мост в 00х. Когда зарплаты по 15 тысяч были. Помню я это время прекрасно. Сейчас же нишу бомж иномарок занимает Равон, а равон нексия он же авео стоит уже за 1 лимон деревянных, а это не бог весть какая машина - чуть чуть лучше гранты. Иномарка стала роскошью друзья... Все времена ушли. Спасибо Владимир Владимировичу за нашу великолепную экономику и что рубль ничего не стоит.
@Владимир Владимирович чисто теоретически друг это возможно. Посмотри канал там паренёк есть такой в Питере обитает и работает чуть ли не по всей стране Даниил. Есть вариант хорошую годную иномарку ( да уезженную в каку , с конским пробегом пригнать с Японии в России есть уже стоянки но там цена + 100 с машины минимум, а то и все 200 ) а так вон обращайся к человеку и на свой страх и риск может пригнать тебе любое корыто с Японии. Я сам об этом подумываю. По нашим ценам сегодняшним это реально компромисс праворукая Камри универсал там стоит 1.2 у нас Камри за 1.5 сейчас продают и это состояние мусор, а яп ещё поездит с пробегом в 300 честным )
Хорошая машина! Как и Фокус2. А вот 3 Фокус - фигня полная!
Как всегда круто, качество подачи информации на высоте!!! P.S. Жду opel corsa b)
Почему, когда я смотрю фильмы от дяди Вани, то отдыхаю душой? Даже рекламу не проматываю.
Хорошая, надежная машина👍, у самого такая на данный момент(седан 1.8 январь 2005-го в предмаксималке)). Голову особо не делает, за исключением корпуса термостата и задних сайлентов..
Живых в данный момент как по мне мало их осталось(по крайней мере в Мск), самому видимо повезло реально ухоженный и неугондошенный экземпляр из под одного семейства забрать)
Ждём второй фокус)))) Дядя Ваня не подведи)))
Дядь Вань, поздравляю с достижением в один миллион подписчиков!!!!!!!!!!!!!
Ах как время летит!! Не давно мечтали такой купить, а вот он уже музейный вариант
Свой фокус, второго поколения, помню ждал 6 месяцев в 2006 году. Зато какой у них был конфигуратор опций... Я собирал машину под себя, а не как сейчас, берешь пакет опций из которого тебе нужна только одна.
Интересно.
Некоторые логаны ждали в 2009 по 9 месяцев.
Отсюда были забавные перлы, машина жир-кожа-рожа, но без АБС)
@@Dicainum не знаю, по моему такое не было возможно. АБС не было только в самой простой комплектации, а в ней не все опции доступны.
Вот бы про второй фокус из ваших уст послушать, желательно до рестайл и желательно сарай
Класс! На больничном скучно. Посмотрел одну серию, потом вторую.... Второй день больше ничего не смотрю))
В поздних сериях заметно больше режессуры - это тоже клёво!
В семье фокус 1 уже 15 лет, очень надёжная машина. Батя каждый год ездил в Саратов(от меня 1800км) и ни разу не подвёл, всегда довозил до дома и сейчас довозит. Сейчас уже я получаю права и сажусь на форд. Вот что называется цена - качество
Езжу сейчас на FOCUS MK1 Универсал 1999 г.в. 1.8 16-рь европеец, 4 подушки безопасности, электропакет. пробег перешел за 400 тысяч. Даже сейчас держится за дорогу как зубами. Машиной доволен абсолютно. Спасибо за обзор, только позавчера пытался найти про ФФ1 у дяди Вани, а тут на тебе) Хэнсону привет
Подушек у вас уже нет. Не живут они 23 года.
@@test143000 люблю людей, которые знают о моей машине больше чем я, при том, что никогда её в жизни не видели👍. Подушки заправлены после лёгкого ДТП пару лет назад.
@@26X95 Люблю людей которые после ДТП и замены подушек в рукожопых сервисах думают что они работают, не интересуясь даже что там с датчиками удара. И да зачем мне на ваше старье смотреть то? И так понятно что ее уже на пункте чермета с фонарями ищут.
@@test143000 их меняли у офицала - это раз. Датчики заменены полностью. Не заставляй меня скидывать документы из сервиса. И по поводу "вёдер" это не единственное авто в семье. Пойди поумничай где-то в другом месте 🤙, слабость.
@@26X95 Офицалы и есть самые рукожопы. Вобщем нет у тебя подушек. Остальные машины у тебя в семье такие же ведра, тянутые ночью трактором со свалки.
Фокус реально очень хорошо управляется, драйверская машина.
Классное видео. Сам владелец Фордика, европеец) максимальная комплектация. Электростеклоподъемники, магнитола, на то время, просто огонь, звук отличный, правда нет выхода к ауксу, но это не мешает даже. Да, за 18 лет машина подустала, но думаю, что пожить ещё должен)
Отличная машина, до сих пор на нём езжу, двигатель 1.8 , комплектация комфорт, все есть, даже Веста по управлению с ним рядом не стоит, но к сожалению их на дорогах осталось не так много как раньше, хотя живу на северо западе где их раньше было просто море
Первый фокус отлично вошёл в наш рынок, но с 3м Фокусом была явная проблема - Фокус 2. Нужно просто было сделать "не хуже"...
Да, третье поколение - это фэйл
Третье поколение не в писалось в цену. И появилось много конкурентов.
@@user-ml3nv2ym9u Да.. корея)
@@user-ml3nv2ym9u и в целом качество, эргономика все стало на порядок хуже увы
Вместо ФФ3 надо было выпускать китайский Эскорт, как делал ВАГ с полоседаном. Но как отметил дядя Ваня - маркетологи всех победили.
Форд Куга - компактный кроссовер на базе модели Фиеста, а Форд Кугуар - двухдверное купе разработан на базе модели Мондео
ну не совсем мондео, скорее это разжиревший пума))
Моя первая иномарка, пересел с 21103 в 2007, он был 2005 года рождения из Всеволжска. Зятёк 2.0, АКПП, максимальная комлектуха для России, синий зверёныш. Дикий старт со светофора, кондей, нитки в лобовухе, комфорт, ммм... Сколько ж мы с ним проехали по Поволжью и Центру
Иван, добрый день! Спасибо за ролик! Было бы интересно услышать от вас о Мицубиши Лансер 9. В своё время этих автомобилей было не меньше Фокусов и славились они отличной надёжностью и умеренной ценой.
А я считаю второй фокус лучше первого и третьего.
Это крутая тачка на самом деле. Последний Форд Фокус с европейским дизайном и американской роскошью внутри. Вы бы видели как этот салон смотрится в бежевой коже, дереве и с с автоматической коробкой.
*У меня второй-рэстайл, собран в Германии, менял динамики в дверях, снимал карты иии, - шумки нет никакой от слова совсем, просто голый метал.. я аж офигел -как так типо..)) А во всем остальном офигенная супернадежная и как подметил автор суперуправляемая тачка!!!*
Владею первым хэтчбеком,2 литровым на автомате,полная комплектация,салон велюр,не гнилой,очень нравится,живу в глубинке.
У товарища моего такой был, (дипломат) хорошие воспоминания оставил.
Кто за тест драйв танка Абрамс ставте пожалуйста лайк.
Не хочет Иван танк тебе показывать.
Иван привет из Питера! Спасибо за отличный ролик! Здоровья тебе и добра!
Здравствуйте, Иван Сергеевич! Спасибо Вам за Ваши обзоры. Очень интересно смотреть. Скажите, пожалуйста, а Вы будете брать на тест-драйв Lada Karina первого поколения?
Масса 1200, а не 1500..
Самая бесячья тема у этих фордов (у меня Мондео тех лет) это открывание капота ключом..
У друга фф2 был, он от этого каждый раз был в восторге, когда нужно зимой жижу залить. Ключ в гуамне, руки в гуамне, а потом нужно еще налить саму жижу в узенькую горловинку в выемке крыла, 50/50 попал не попал))))
@@SergWarHunter ну не часто под капол лазиешь. И можно тряпкой протереть.
@@user-ml3nv2ym9u в Питере, в межсезонье, каждые 2 дня заливаешь жижу))) у меня где то есть видео этого шикарного процесса, в момент, когда дует ветер) вот это ржака. Большей ебли на ровном месте не видел еще))
@@SergWarHunter самое правильное решение будет,поставить замок от фф3 садится как влитой и будет счастье из салона открывать
На удивление в Штатах этой ерунды не было. Открывалось из салона рычажком.
3 дверный Форд лучше управляется и выглядит красиво.
я хз че там управляется, кренится в поворотах как пизанская башня, огромная парусность, попутными фурами сдувает
самый скучный авто, на котором ездил
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС 2 литра амер трёхдверный, и с подвеской все ок. На каком он там ралли участвовал?)) Особой остроты руля не заметил, обычный бюджетный авто. Пушка, аж 130 ЛС ))) Про st ничего не скажу ибо не ездил, даже не видел ни разу, очен уж редкий.
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС ты ведь знаешь что рс это по сути другая машина? за океаном выпускался точно такой же фокус, вся техничка такая же. Веста спорт ? это которая с трудом из 10секунд выезжает? ))) и веста это В класс
@@user-yg9nf1mr7q В россии версия st единицы вроде 5 всего машин
Взял такой из под дедушки. 2001 года зетек 1.6. С родным пробегом 170 тыс. Подгнил немного, стоял долго в гараже. Буду делать и ездить. Все работает, салон как новый, двигатель шепчет. Повнзло что урвал, машина супер даже в сравнении с моим мерседесом
О, завод Форд во Всеволожске, я во Всеволожском районе живу, пос им Морозова, помню как наши ребята с посёлка работали на этом заводе, дядя Ваня спасибо что показал)))
Эх,ностальгия. Был у нас в семье такой с двигателем 1,8 на 115 сил на палке,папа ещё покупал,потом я пересел. Классная штука. Детали дешёвые. Жаль что пришлось продать,слишком мал оказался для семьи с 3 детьми.
Люблю Форды, был фокус 3, отмотал на нем 500 тыс на одном моторе, сейчас Мондео 5 на одометре 190 тыс полет нормальный 😎👍
А какой двигатель на 3-м фокусе был?
@@ALEXK-ob6qu 1,6 125лс
А у меня 2.0 GDI, МКПП,140 тысяч км, машина нравится и новой пока не предвидется, интересно на сколько хватит.
@@ALEXK-ob6qu качественное масло и проблем не будет, раз в 10000
У нас был ФФ ZX4 2004, переходная модель между первым и вторым, его так и называли полторашка. Друхлитровый, на автомате, есть кондиционер и круиз-контроль. Их производили в Америке только, у них и фары американского образца. Как ни старался, ржавчины не нашел нигде, все удивлялись антикоррозийной стойкости. Когда его продавали жена в голос рыдала. Сейчас если видим такой, сразу ностальгия. Отличный автомобиль!
В 2007 мой друг купил себе первый Фокус хетчбэк 3х дверный. Нашему счастью не было предела. А уже позже оба купили новенькие вторые фокусы )))
Теперь обзор на мондео, тех же годов и сравнение.
Первые фокусы были самые красивые.
У моего отца такой был. 2004 год, цвет вишня, мотор 1.8 механика, Всеволожская сборка. В 2010 году вроде продали. Крутая тачка была на то время. Был кондей, стеклоподъёмники, ну в общем комплектация точно повыше, чем в видео
У меня до сих пор фокус 1 сарай, на 99% в родне(даже мафон ещё родной) выпуск 28.06.2002.
Сложноубиваем. Комплектация даже по сегодняшним меркам вполне комфортная. Несколько переездов, несколько вояжей по 5-6 т.км. Есть врожденные болезни и косяки, но я ему их прощаю за выносливость.
2-й фокус был популярнее, а шумка, конечно, на уровне рено логан
Дядь вань, сделайте обзор опель вектра б. Ставьте лайки кто за!
У нас, в Болгарии ми говорим:
- Зимой только один Форд заводился и его назвали Фокус!
Дядя Ваня работает не покладая рук ради нас. Будет у него еще не один миллион. Респект!
Имею в пользовании 2 машины. Такой вот форд 2005 года выпуска и дастер 2013 года выпуска. Разница огромная. Форд в сто раз лучше и комфортнее дастера. За 15 лет эксплуатации никакого дребезжания в салоне и сверчков. Очень классный автомобиль. Была бы возможность купить новый, взял бы без раздумий. Дядя Ваня спасибо за обзор.
Могу подтвердить. ФФ Gia был 2004 года. За 16 лет его жизни и моей эксплуатации ни одного сверчка...
@@igor0242 Сверчков надо уметь ловить, взял скинул торпеду и ловишь сверчков попутно все проклеивая и прокладывая чем надо.
@@igor0242 16 лет? Пробег нужен, а то машина 16 лет может и в гараже стоять
Спасибо Дядя Ваня за ваши обзоры, очень нравятся ваши видео, по возможности продолжайте делать как можно больше обзоров, всех эмоций в этом сообщение мне и не передать) спасибо за ваши видео
Всегда нравился первый фокус, особенно в версии ST)
Дядя Ваня, спасибо!
Удачи всем)
JDM в версия RS ещё лучше!
@@k-9k-97 да, но он не такой уж и доступный, для обычного человека)
Спасибо, Дядя Ваня, за классный видос! Хоть я и не люблю форды (но катаюсь на транзите))) теперь пересмотрю свои интересы!
А ведь было время когда фокус в кредит считался оскорблением...
Кредитопомойка.
У меня наборная 2литра АКПП, со всеми прибомбасами! Уже 17лет👍✌️💪 P.S сборка Всеволожск и птф другие!!! Да правда и пробег не велик 165тыс.
У вас рест, после 2001 года тачка
@@dmexplosive661 Октябрь 2004!
@@user-wo9ze6ho8f у меня был хэтч 1.8мт цвета черная пантера 2004 года. При снятии торпедо нашел наклейку 20.09.2004)
Осенью в дтп попал пробега было 445, страховая списала, так бы ездил ещё. Денег насыпали, но там всю морду набок свернули. Продал как есть, сейчас ездит у нового хозяина.
@@dmexplosive661 🤣🤣🤣 ну ездите ведь!!! Я на своей сотню активно накатал, потом своё дело, и стал на коммерции гонять, эту сыну отдал, накатывает в месяц по 60 км, работает не далеко! Стала правда антикоррозийная шняга отрываться, да и крылья задние с багажником точками зацветают! А та с ней вообще проблем нет!
@@user-wo9ze6ho8f я проехал почти 340т.км за 9 лет на нём
Первая доступная кредитоиномарка для успешных менеждеров начала 2000-х. Я сам счастливый обладатель фф2 в 2005 году.
Класс! А мне и по сей день нравится первый Фокус (понятно, что на вкус...), никогда не было в личном пользовании, несколько раз ездил в "гаишном", прям зашёл))
Форд , мечта была , а теперь …
Ещё больше мечта. Если и привезёшь, то реальную иномарку.
@@podliychannel 2-ое поколение , зачёт, с 3-го начался крах
Иван как всегда👍👍👍👍👍👍
Дядь Вань спасибо, хорошее видео, впечатления о ней только положительные ибо это была первая иномарка на которой сам за рулем поехал, после классик это конечно космолет был. Дядь Вань, сними следующее видео про ММС Каризма, то же же очень популярная машина была в свое время.
Как же я обожаю свой фокус, правда у меня 3 дверный хетчбек 2.0 зетек, смотрится как свежая машинка и для всех случаев жизни, даже для стройки, езжу уже 8 лет и вполне устраивает