Здравствуйте. У меня автомобиль volvo s60 2012, мотор T5. Был расход масла 400-700 гр. на 1000 км. Делал у вас в том году замену маслосъемных колпачков, раскоксовку. После этого стал лить масло Ravenol 0w40 ssl на ПАО и стал менять масло каждые 7 тыс. км. После всего этого расхода нет вообще. Уровень стоит на максимуме все 7 тыс. км. Спасибо ОГРОМНОЕ Володе за проделанную работу!!!
@@alekseikurepin1433 В руководстве прописано масло 0w30 a5b5. Я его лил до пробега 100 тыс. км. До 70 тыс. км лил только оригинал Volvo но правда менял его каждые 10 тыс. км. После 70 тыс. км. начал пробовоть масла castrol, mobil, лукойл (все они были 0w30 a5b5). У лукойла был самый большой расход и оно полностью черное было после 3 тыс. км. После замены колпачков и раскоксовки решил лить масло в котором много ПАО. Оно более крепкое и устойчиво к угару.
7:00 При "выставлении" в цилиндре поршня и клапанов в необходимое положение, (для разных вариантов детализации осмотра), данный способ (при помощи стартера и без отключения подачи топлива) не годится... Не приемлемы также варианты коротких пусков двигателя после его остывания, например для переезда в боксе с места на место, т.е. прогретый мотор должен быть заглушен и по достижению определенной температуры осмотрен...
Ты знаешь я старый вольвист главное неперегривай. Я ездил без антифриза км 5 заехал на рынок думаю посмотрю антифриза так как сделал ДВС сам. Блин нижнего патрубка нету тут опешил думаю всё но не тут то было после этого 5лет прошло 78т всех прошло полёт нормальный
а система рециркуляции картерных газов? вы там мерили давление...разряжение на разобранном контуре? наверно правильно, но это как? там несколько патрубков.. шариковый клапан... и до конца не понятно, как это работает...особенно если эта система негерметична, либо засорена... я просто не все ваши ролики еще посмотрел, может не по теме...
Привет Я из Туркменистан у меня есть тоже 2.5 Т волво у Миня машын заводится 3 4 силиндир нету компрессора мы заделаны метки 2 зубов неправильно поставили сейчас зажигание поставили ровные дивинил заводится только не ездить
Добрый день. У меня проблема с расходом масла, XC60, мотор d5244t15, расход 1 литр на 1000км, мотор не дымит, сухой, тянет отлично, масло Castrol 0w30. Пробег 172т.км. подтвержденый, авто до меня обслуживали официалы. Подскажите пожалуйста, что делать.
Посмотрите маслосиом ный клапан и раскаксуите нашим советским методом мтодом пара знете как и вседолжно быть нормально заадно даже кольцы раскаксуется и компресия подымется
@@user-gv9eo5wq2q Выбор был сделан в пользу универсальности этого масла для бензиновых и дизельных моторов. К тому же у него почти самые максимальные показатели.
Непохоже это на перегрев ,а пробег у мотора фигня и тепловых пятен как раз таки и нету на стенках цилиндров хон идеальный !А масло в колодцы не лили после проверки компрессии соответственно и зазоры клапанов не смотрели хотя пятна горения возле клапанов прямо об этом указывают вот и вероятная потеря компрессии. Но вам виднее а клиент в очередной раз бабки отдаст . Сколько моторов перебрал ни одного не встретил что бы ему помогла раскоксовка.
@@sergeyzaytsev6451 я вас уверяю что на самом деле и 5000 не пройдет клиент поймет что это самообман ! Просто виднее становится после большего пробега .Практика показывает(.
@@user-yd9xy8sf5l А вообще если конструктивно двигатель склонен к расходу масла тут вообще ничего не поделать. У меня на СААБ 280000 пробег, а уровень масла от замены до замены вообще не меняется.
На моем 5244s расход есть, точнее так, после замены 3-4 тысячи пробега уровень не меняется совсем, потом уходит в какой то момент грамм 400, может 500 и стоит снова до следующей замены, почему так, не знаю, пробег 180000, интервал замены 7-8 тысяч. Масло Fuchs.
@@nikshort1239 У вас еще турбины нет. И блок нагрузку держит. У вас S60? По расходу масло странно. Это каждый раз так? Может дело в выработке присадок масла при определенных моточасах? Масло пробовали менять?
Огромное спасибо за то что по ценам даёте инфу нам клиентам это очень важно...
Здравствуйте. У меня автомобиль volvo s60 2012, мотор T5. Был расход масла 400-700 гр. на 1000 км. Делал у вас в том году замену маслосъемных колпачков, раскоксовку. После этого стал лить масло Ravenol 0w40 ssl на ПАО и стал менять масло каждые 7 тыс. км. После всего этого расхода нет вообще. Уровень стоит на максимуме все 7 тыс. км. Спасибо ОГРОМНОЕ Володе за проделанную работу!!!
В руководстве по эксплуатации которое масло прописано?
+ ещё один спасённый мотор 😊
@@alekseikurepin1433 В руководстве прописано масло 0w30 a5b5. Я его лил до пробега 100 тыс. км. До 70 тыс. км лил только оригинал Volvo но правда менял его каждые 10 тыс. км. После 70 тыс. км. начал пробовоть масла castrol, mobil, лукойл (все они были 0w30 a5b5). У лукойла был самый большой расход и оно полностью черное было после 3 тыс. км. После замены колпачков и раскоксовки решил лить масло в котором много ПАО. Оно более крепкое и устойчиво к угару.
@@shlepakv какое сейчас льешь?Я лукойл лью есть угар 1.5 на 6,7 тыс.
@@redneck4356 Я лью ravenol 0w40 ssl расхода нет вообще.
Там и Вкг с колпачками, и мс-кольца, и компрессионные.
Интересно, на таких моторах когда пора делать регулировку зазоров клапанов?
Свечи после раскокса обычно новые ставят. И если это именно та машина, то раскокс ей не поможет, на форуме уже давно все написано.
7:00 При "выставлении" в цилиндре поршня и клапанов в необходимое положение, (для разных вариантов детализации осмотра), данный способ (при помощи стартера и без отключения подачи топлива) не годится... Не приемлемы также варианты коротких пусков двигателя после его остывания, например для переезда в боксе с места на место, т.е. прогретый мотор должен быть заглушен и по достижению определенной температуры осмотрен...
У самого такой двигатель насмотришься ночь не спиш
да не смотри ты эту шляпу... 3 совета 95 не ниже масло 0 30 по допускам замена максимум 7 8 т км и чистить радиатор
@@UB4PMC зачем 0w30? Если вы конечно не живете на дальнем севере
Для такого пробега 97т все норм, что не спать. Значит обслуживают не так.
Ты знаешь я старый вольвист главное неперегривай. Я ездил без антифриза км 5 заехал на рынок думаю посмотрю антифриза так как сделал ДВС сам. Блин нижнего патрубка нету тут опешил думаю всё но не тут то было после этого 5лет прошло 78т всех прошло полёт нормальный
а система рециркуляции картерных газов? вы там мерили давление...разряжение на разобранном контуре? наверно правильно, но это как? там несколько патрубков.. шариковый клапан... и до конца не понятно, как это работает...особенно если эта система негерметична, либо засорена...
я просто не все ваши ролики еще посмотрел, может не по теме...
Приветствую! На сегодняшний день так же пенной раскоксовкой пользуетесь или что-то другое можете посоветовать?
Пенный лавр
Понял, спасибо!
Здравствуйте!
Скажите можно ли для профилактики делать раскоксовку на пробеге 350тыс, хуже не наделаю?
Машина Volvo S80 2.5t 2007 год
Да, можно.
@@PBMotors а что-то порекомендовать можете?
@@maver1kkk Мы сейчас используем пену Лавр
@@PBMotorsпена не раскоксовывает
@@sergeitank133Тогда разбор мотора. Или можно попробовать Димексид, но он разрушит пластиковый поршень в масляном насосе
Как раз в допуске
1 на 1000 тут, не хватает одно 0 до нормы)
Можно приехать к вам на такую диагностику? Где вы находитесь?
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323 (пн-вт-ср-чт-пт с 11 до 21)
Чем лучше провести раскоксовку шума от митсубиши или пенный лавр?
Оба дают отличный результат.
@@PBMotors спасибо!
@@user-rx4te6fd4o шума лучше в разы.
Привет Я из Туркменистан у меня есть тоже 2.5 Т волво у Миня машын заводится 3 4 силиндир нету компрессора мы заделаны метки 2 зубов неправильно поставили сейчас зажигание поставили ровные дивинил заводится только не ездить
Вам придётся искать специалистов на месте
Добрый вечер.Вольво s60.2001г.двс B5244sатмосферник.какие свечи зажигания лучше ставить
Мы ставим BOSCH
Спасибо.
Разницы нет .один электрод или три?в сервисной книге зазор указан 0.7-0.8 .на три элетрода гаразда больше зазор.
@@user-oi9il8fs6y Свечи подбираются только по каталогам производителя свечей.
У меня 07 я ставлю оригинал
Какую химию вы используете для роскоксовки? Заранее Вам благодарен за ответ!
ту которую не надо использовать
ПЕННАЯ РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ COMPLEX Ln2510
@@PBMotors Спасибо!
Добрый день. У меня проблема с расходом масла, XC60, мотор d5244t15, расход 1 литр на 1000км, мотор не дымит, сухой, тянет отлично, масло Castrol 0w30. Пробег 172т.км. подтвержденый, авто до меня обслуживали официалы. Подскажите пожалуйста, что делать.
Для начала смените масло, если нет уверенности в его подлинности.
@@PBMotors спасибо большое. Подскажите какое масло выбрать, я просто новечек в эксплуатации Volvo.
@@user-tk7df3qx3z Наш выбор MOBIL-1 5w30 esp
@@PBMotors спасибо большое, а где посоветуете купить, в Москве, чтобы проверенно было.
Если ДВС одной ногой в могиле может промывать не лавром, а ДМСО?
Надо будет поменять втулку маслонасоса.
Посмотрите маслосиом ный клапан и раскаксуите нашим советским методом мтодом пара знете как и вседолжно быть нормально заадно даже кольцы раскаксуется и компресия подымется
Маслоотделитель , масло выдавливает через щуп , скоро через сальники довить начнет , к ста тысячам какраз маслоотделитель , а точнее мембрана погибает
Красава! Хоть один знающий человек
Драствуйте У меня 2:5 турбо пробег 355 расход масло на 7 тысяч 2 литра это плохо
Это много
Skareje vsivo malsenyje kolca nepreligajut...i staryje i novyje matory takuju ze prablemu imejut...
ваше масло это какое ? очень интересно)))
Mobil 1 5w30 ESP
@@PBMotors здравствуйте, подскажите пожалуйста что думаете про 0w30 esp lv? Почему сделали выбор в сторону 5w30 esp?
@@user-gv9eo5wq2q Выбор был сделан в пользу универсальности этого масла для бензиновых и дизельных моторов. К тому же у него почти самые максимальные показатели.
@@PBMotors Спасибо!
Непохоже это на перегрев ,а пробег у мотора фигня и тепловых пятен как раз таки и нету на стенках цилиндров хон идеальный !А масло в колодцы не лили после проверки компрессии соответственно и зазоры клапанов не смотрели хотя пятна горения возле клапанов прямо об этом указывают вот и вероятная потеря компрессии. Но вам виднее а клиент в очередной раз бабки отдаст . Сколько моторов перебрал ни одного не встретил что бы ему помогла раскоксовка.
Совершенно верно. Проходит тысяч 10-12 и все заново начнется. Это при условии что химия не усугубит ситуацию.
@@sergeyzaytsev6451 я вас уверяю что на самом деле и 5000 не пройдет клиент поймет что это самообман ! Просто виднее становится после большего пробега .Практика показывает(.
@@user-yd9xy8sf5l А вообще если конструктивно двигатель склонен к расходу масла тут вообще ничего не поделать. У меня на СААБ 280000 пробег, а уровень масла от замены до замены вообще не меняется.
На моем 5244s расход есть, точнее так, после замены 3-4 тысячи пробега уровень не меняется совсем, потом уходит в какой то момент грамм 400, может 500 и стоит снова до следующей замены, почему так, не знаю, пробег 180000, интервал замены 7-8 тысяч. Масло Fuchs.
@@nikshort1239 У вас еще турбины нет. И блок нагрузку держит. У вас S60? По расходу масло странно. Это каждый раз так? Может дело в выработке присадок масла при определенных моточасах? Масло пробовали менять?