Cayó de lujo la explicación. Llevaba varios días preguntándome acerca del funcionamiento de los tanques en f1, especialmente de como se controlaba el movimiento del fluido para que no afecte el balance del auto. Excelente aporte de Albert.
Muy buen video Juan y muchas gracias a Albert Fabrega por darse el tiempo para traer todo ese equipo y mostrarnos como es un tanque o mas bien como funciona un tanque de Formula 1. Mucha tecnología, no cabe duda. Saludos a Formula Latina y todos sus integrantes. 👉👍🤜🙏🙏🙏
Hola Albert eres el mejor para explicar de forma tan sencilla lo tan complicado funcionabilidad de un tanque de gasolina de la F1!!! Mas claro ni el agua!!!
Una excelente explicación de como funciona la bomba de combustible amigo Albert. Hasta Juan se sorprende del trabajo tan detallado y didáctico que has hecho. Te felicito y espero seguir viendo tus comentarios en las previas de las próximas carreras. Un abrazo y que sigan los éxitos amigo Albert. Saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@@CarlosJLopez-xr2nb es cuestion de presupuesto antes a lo mejor un equipo pequeño como hrt se gastaba 60 70 millones al año y un equipo grande 400/500 millones es como todo en el automovilismo hace falta mucha plata
y donde habría estado la falla de en caso de Grosjean ? fuera de que todo lo que tenia que fallar fallo, yn comisario no sabia usar el extintor mientras Román se asaba boca abajo solo por dar uno.
Buena pregunta. Imagino que deben haberse realizado pericias e investigaciones para determinar por qué el auto se incendió en tan poco tiempo y con tanta intensidad. Habría que buscar si hay algún informe al respecto
Fue justamente el conducto de gasolina el que se rompió, no el tanque. O sea, lo que muestra Fabrega al final, esa válvula que se separa del tanque (no sé si no existía o qué), pero ahí se produjo la falla, en el conducto.
@@tedoydislake No era por criticar, era aprovechar que estaba a la vista toda esa sección Claro, si se corto ese ducto el sistema sigue funcionando igual, pero es un punto de falla obvio que debió considerarse siempre
@@luisacevedo3570 ese punto siempre se consideró y por ello no salió más gasolina del tanque. La gasolina que se prendió fuego era la que ya estaba en el conducto que une el tanque y el motor y en la bomba mecánica que menciona Albert (que también estáfuera del tanque). Si no me equivoco, ese fue el verdadero problema, pero no se de qué manera ha cambiado la reglamentación para intentar solucionarlo. Un saludo!
Albert mejor que cualquier maestro de fisica en latam
De todo latam chee ?? No sera mucho..!? son miles de profesores los q englobas..
@@brunopanzino8335 Albert es un genio y nos representa vaya donde vaya 🇪🇸
No nos robeis a nuestro maestro 😠
Bien ya lo vi en Movistar f1
Please man we need this every post race day!! Greetings from chile
Cayó de lujo la explicación. Llevaba varios días preguntándome acerca del funcionamiento de los tanques en f1, especialmente de como se controlaba el movimiento del fluido para que no afecte el balance del auto.
Excelente aporte de Albert.
Me pueden explicar por que el auto de Grosjean se incendio.?
Qué genio Albert Fabrega. Y aparte es una máquina, no para nunca.
Sería genial que sigas subiendo más vídeos
Gracias, haremos lo posible por seguir consiguiendo material como este
Muy buen video Juan y muchas gracias a Albert Fabrega por darse el tiempo para traer todo ese equipo y mostrarnos como es un tanque o mas bien como funciona un tanque de Formula 1. Mucha tecnología, no cabe duda. Saludos a Formula Latina y todos sus integrantes. 👉👍🤜🙏🙏🙏
Hola Albert eres el mejor para explicar de forma tan sencilla lo tan complicado funcionabilidad de un tanque de gasolina de la F1!!! Mas claro ni el agua!!!
Una excelente explicación de como funciona la bomba de combustible amigo Albert. Hasta Juan se sorprende del trabajo tan detallado y didáctico que has hecho. Te felicito y espero seguir viendo tus comentarios en las previas de las próximas carreras. Un abrazo y que sigan los éxitos amigo Albert. Saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
que bueno que subiste este video. ojala lo repitas Saludos
Trataremos de conseguir más videos interesantes. Gracias!
Que genial es Albert Fabregas.Te felicito porque nadie lo había hecho antes...Sigo todas tus intervenciones...
Albert sabe hacer mejor un coche de F1 que los de HRT
jajajaja que grande
Jajajajajajajaja
Albert trabajaba para HRT xd
@@angelvaldezpayo1334 muy cierto, y no supieron hacerlo muy bien que digamos
@@CarlosJLopez-xr2nb es cuestion de presupuesto antes a lo mejor un equipo pequeño como hrt se gastaba 60 70 millones al año y un equipo grande 400/500 millones es como todo en el automovilismo hace falta mucha plata
Muy buena explicación estoy muy contento
Demasiado PADRE Albert!
Impecable explicación. Muchas gracias
Wao, gracias por la ilustrativa explicación.
Excelente
Excelente como siempre Maestro.
Mucha tecnologia, pero mas ingenio para solucionar problemas, Ingenieria sin limites en la F1!
Muy interesante
Son muy buenos los videos... felcitaciones
Tremendo Albert Fábrega
Albert es el number one
The Best.
Se podrá usar en autos de 1/4 de milla? O autos de drift? Es bastante interesante
Albert está en todos los canales XD
👏👏
A Movistar/dazn F1 le gustó este video.😂
El famoso rompeolas. Se usa también en el depósito de aceite
como dijo el maestro: más claro imposible
y donde habría estado la falla de en caso de Grosjean ?
fuera de que todo lo que tenia que fallar fallo, yn comisario no sabia usar el extintor mientras Román se asaba boca abajo solo por dar uno.
Buena pregunta. Imagino que deben haberse realizado pericias e investigaciones para determinar por qué el auto se incendió en tan poco tiempo y con tanta intensidad. Habría que buscar si hay algún informe al respecto
Creo que cambiaron las regulaciones después del accidente de Grosjean. Recuerdo haber leído por ahí algo así.
Fue justamente el conducto de gasolina el que se rompió, no el tanque. O sea, lo que muestra Fabrega al final, esa válvula que se separa del tanque (no sé si no existía o qué), pero ahí se produjo la falla, en el conducto.
@@tedoydislake No era por criticar, era aprovechar que estaba a la vista toda esa sección
Claro, si se corto ese ducto el sistema sigue funcionando igual, pero es un punto de falla obvio que debió considerarse siempre
@@luisacevedo3570 ese punto siempre se consideró y por ello no salió más gasolina del tanque. La gasolina que se prendió fuego era la que ya estaba en el conducto que une el tanque y el motor y en la bomba mecánica que menciona Albert (que también estáfuera del tanque). Si no me equivoco, ese fue el verdadero problema, pero no se de qué manera ha cambiado la reglamentación para intentar solucionarlo. Un saludo!
Cómo fué entonces que se incendió el auto de Grosjean?
Baterías, litros de aceite, lo quedo en las mangueras e inyectores, cables y más
Los comentaristas de Fox no les llegan ni alos pies alos de Dazn
Rifalo en tu canal por favor
Mas claro.... Échale agua, ja ja
La señal internacional tenía entrevista desde los pits. La señal LATAM una maqueta chafa xD
Seguramente tú lo harías mejor.
A mí me parece una buena maqueta
Es la misma seccion para la señal española
es la misma maqueta que mostró la señal internacional y que mostró Albert para el canal oficial en CZcams
De lejos me doy cuenta que no aprecias la técnica de la F1
Fox copiando la sección de Dazn España.
Haciendo que Albert repita su sección.
Lo de crear contenido propio como que no? XD
Cómo que albert Debe ganarse la vida. Además en Latinoamérica no podemos ver dazn, ni si quiera nos permiten ver las secciones de Albert por tweeter.
Que tiene que ver? Albert Fábrega también participa en la transmisión en Inglés si no sabias
Albert es casi tipo freelancer. Trabaja para DAZN, para Fox/ESPN, hasta para la F1 cómo tal de manera oficial
¿En qué país está la F1 por FOX Sports? Aquí en Colombia sólo Star+ y alguna repetición ESPN2/3
Aguanta de todo menos a Romain Grosjean
En un momento imitar el acento argentino.
Excelente como siempre Maestro.