Что важнее - опции или ходовые качества? Сравнение Geely Atlas Pro Luxury и Flagship+
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- Чем отличаются комплектации Luxury 2WD 6AT и Flagship+ 4WD 7DCT внешне, в салоне и на ходу.
Вторая часть: • Чего не хватает в Luxu...
Мои автомобильные соцсети:
VK - rvr50
Telegram - t.me/rvr50auto
Instagram - / rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#geely #geelyatlaspro #джили #джилиатласпро #китайскиеавтомобили
Тайм-коды:
00:00 О чем обзор
00:33 Внешние отличия
03:42 Отличия под капотом, Атласы в Китае
06:21 Большие отличия в багажнике, ключи
11:32 Отличия в салоне
19:36 Разница на ходу - Auta a dopravní prostředky
Более внятных обзоров найти сложно, спасибо большое!)
Спасибо 👍
По багажнику всё очень просто. Если есть электропривод, то можно хоть на 2 метра открывать, а руками - не каждый достанет. Не у всех 186 рост, есть люди и пониже. Конструкторы учитывают, что им будет не дотянуться.
Рома привет! Ты не теряйся, снимай по больше видео, интересно! Удачи!!!!
Приветствую) Сейчас в работе несколько видео, так что обязательно все будет выходить 👍
Привет из Нижнего Новгорода!)
Это я к вам подошёл на станции метро "Стрелка", у стадиона "Нижний Новгород", когда Вы снимали LX...
Приветствую, помню) Обзор LX выйдет попозже. Думаю в Нижний ещё обязательно приеду) Добавляйтесь в соцсетях, будем на связи 👍
Отличный обзор, как раз сравниваю эти две комплектации!
И теперь еще сложнее с выбором 🤓 хочу флекшип + на переднем приводе с автоматом. Смущает меня робот с гибридом. И еще хотел спросить, с низким баком проблем не бывает?
А ссылки на ролик с лакшери комплектацией так и не появилась в описании
А как же нет разницы в расходе? Если тут +гебрид робот , чет не совсем понятно , не было бы разницы , на полный привод поставили бы обычный автомат!!! Может я чет не понимаю , пока рассматриваю такой вариант и смотрю что лучше, подскажите что лучше, так же как есть и вариант сантафэ 2.2 дизель
Высота открывания крышки багажника регулируемая.
И адаптивный круиз контроль, он есть в Лакшери? В пробках - это отдых для водителей, машина сама следит за автомобилями спереди. На трассе тоже удобно. Погрешность скорости в пределах 1-2 км.
Так же есть экономия в функции Старт/Стоп - двигатель выключается, когда стоишь на перекрестках, в ожидании или едешь накатом.
Что лучше на автомате брать или на роботе?
Добрый вечер. Поясничный упор есть на сидении?
нет
є, але не регулюється
Беспроводная зарядка помогает, жена там свой заряжает, плюс у меня на телефоне порт разбит, тоже иногда спасает, но ток если знаешь дорогу без навигатора)
А в Лакшери есть "голосовое управление"?
насколько помню в стандартной мультимедиа нет, с прошивкой появляется. Если не так, пусть владельцы поправят)
Надо ставить альтернативную прошивку, тогда начинает работать голосовой управление
Гибрид хорош на старте.... стартует моментально, как электрокар... главное не перегазовывать. Полный привод важен в снежных городах, у нас в Сибири это актуально. Люк дает дополнительный комфорт, как будто воздуха больше в машине, опять же ставим люк на выдув и весной хорошая вентиляция.
Для этих машин надо делать недельные тесты сравнения. За день сложно разобраться. И поездить недельку на гибриде... я после месяца езды сел на автомат, как будто якорь выбросил, привык к бодрому старту.
вроде на более дешевой есть заглушка сзади т ч модно может самаму поставить электропипривод багажника
29000р привод стоит.
@@julian2417150-60к не хочешь уже
У меня на гтр ниссан тоже заминка по педали есть газа...
А что с глонасс? Её в лакшери когда и где надо устанавливать?
У дилера, по идее до конца года должны установить
@@rvr50 спасибо за ответ. А Вы без глонасс ездите?
@@marianazarova4252 это машина тестовая из видео, была без кнопки
Я немного офигел, когда узнал, что на люкс передний привод, зажали лифт бардачка!)))
Меня больше всего удивило, что багажники сделаны настолько по-разному)
@@rvr50
По разному, это имеется ввиду, мягким материалом? Ну да по лучше будет)
@@user-lr6lg6xu9s не только) Нет ящичка слева, фиксатора для канистры, а самое главное, что сама крышка багажника открывается гораздо ниже, чем на Флагшипе
Я заметил вы когда заводили первый машину она стоит режим спорт а лакшери режим эконом по этому звук разные 😂
Ходил на тест драйв. Мне не понравилось как звучит музыка. Она как нибудь настраивается или с этим не чего не поделаешь?
Менять колонки и все
Ничего не поделаешь, что интересно, дилер сказал, что самостоятельная замена колонок приведет у снятию с гарантии. Как ни странно самый лучший звук при настройке эквалайзера Джаз
Менять прошивку, а для полного кайфа ставить электронный корректор, но это весьма сложно. Динамики воспроизводят всё что нужно, но нет коррекции нелинейности.
Вопрос владельцам Атлас про. Подскажите надо делать антикорозийку днища автомобиля? И если кто делал, сколько это стоит сейчас?
Необходимо. Я простом атласе сделал
Ага только коррозия так же начинается и под краской в первую очередь на арках под крыльями. Так же в за пару лет ожидайте глюки электроники. Прежде чем покупать почитайте китайские форумы и подумайте сами почему китайцы отдают предпочтение немцам, японцам, американцам, французам а свои сбывают кда подальше )
@@niromonusniromonus8285 ездил на первом Атласе 3 года 70тыс накатал, и продал без единой поломки и ржавчины, а продал по семейным причинам.... теперь жалею
Какой мотор в дешёвой?
Панорамная крыша нахер ненужна.Кому то может нравится когда солнце лысину палит?Странная опция,особенно в зимней стране.Огласите цену замены после падения ,например сосульки...
От солнца есть шторка, а так эти крыши очень прочные, надо прям постараться, чтобы разбить
Панорама стоит от вебасто, каленое стекло крайне трудно разбить, а так это будет стоить около 150к
А ты перни во всю жопу и поймешь зачем панорамная крыша , выветривается намного быстрее !
Зато не ржавеет
Максималка есть максималка, хотя она и в базе неплохо оснащена
Да, хотелось бы ещё немного опций докинуть в переднеприводную машину)
@@rvr50 всем не угодишь как говориться)) Достойные машинки
Только полный привод!
Атлас про❤!!
Очень не навязчиво и информативно!С меня лайк и подписка!
👍
Как так нет проекции?
Заминка сделала чтобы беречь робот
Покатался на топовых комплектациях и роботах: Атлас Про, Окаванго, Хавал Х7 -все роботы шляпа.
Какая-нить октавия 1,4 лохматого 2009 года с "сухим" Дсг -бомба по работе робота и его связке с мотором.
Окаванго дорест ездили? У нового хорошо все работает
@@rvr50 3 дня назад ездил -вроде новый. Робот на нём на вариатор похож больше. Ну и сам Окаванго меня не особо интересовал -просто менеджер предложил и на нём прокатиться.
Радар спереди работает когда он грязный?
Да
Не знаю кому верить, один говорит о расходе топлива одно другой другое , какой экономичный не понятно
Взял бы только на автомате , вот если бы ещё мотор от тугелы 2 .0 турбо.
Да там и робот недурный, весьма надежная коробка и щелкает быстро
@@user-km4ql7cc7d в Тугеле восьмиступеньчатый автомат
@@user-qg4om9tt3t У меня шестиступка атлас про, работает очень хорошо.
@@julian24171 взял Тугелу, потому, что хотел полный привод и автомат. А тут на полном приводе робот
@@user-qg4om9tt3t Я на атлас про с роботом ездил, не заметил недостатков. Может из за того что всего пол часа, на тест драйве. Про ресурс думаю не стоит переживать, гарантия большая, да и ремонт реален и запчасти есть.
Автомат работает очень мягко и довольно резво.
Акулий плавник только в топе, экономия копеечная .
И в нем нет ничего
кому интересно смотреть на вашу физиономию крупным планом??????
Да, этим страдают почти все. Воображают себя Ургантами 😂
не смотрел, но уверен очень важно разбираться в сортах говна.
Если сравнить атлас про с маздой сх5, то китаец получше во всём, а значит вы назвали говном японцев.
Наличие полного привода в Атлосе исполнено отвратительно в паре с роботом, может если бы стоял автомат , ситуация была бы лучше , а так дно на роботе.
Нормально все тащит. 4 вд работает как надо
@@user-hs5yb9xz3v Иметь 4вд мало, нужна хорошая трансмиссия , а трансмиссия которая при небольших нагрузках перегревается и требует постоять подождать 5 минут для охлаждения - это не авто на полном приводе - это геморрой с полным приводом!!!
@@user-mo7ps1ug5o 'этот глюк давно уже разжевали. ставите в другой режим и он поедет. Ничего там не перегревается. Настройщики накосячили с режимом офроуд, что он уходит в защиту. А так там ничего не перегревается, дверь открыть и закрыть поставить в эко/спорт режим и он поедет. посмотри канал невер стоп
@@user-hs5yb9xz3v Это не глюк , а особенность роботизированных коробок передач и там хоть фикси хоть нет результат один - перегрев уж такая у ни х особенность... надежнее классического гидротрансформатора или механики просто нет. Робот греется, вариатор вообще одноразовая коробка т.к. ее ремонт либо можно сделать но по цене новой коробки либо вообще не поддается ремонту, а накрыться может в любой момент т.к. сильно любит мега аккуратную езду и отсутствие пробуксовок.
@@user-mo7ps1ug5o ничего лично у меня на прошке не перегревается, полный гребет хорошо, коробка работает исправно) К дилеру сгоняй, блоки обновить, может помочь, либо выбери другой режим.
2 раза заснул. Нудно и скучно.