Deze koppeling is als 1e in 1935 bij de MS35 AM35 gebruikt. De 'Atlas Henricot' www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=nmbs-asp.adlibhosting.com/Content/GetContent%3Fcommand%3Dgetcontent%26server%3Dmuseum_pdf%26value%3DHistorische%2520fiches%255CMotorstel%25201935_NL_V1.pdf&ved=2ahUKEwjmoJG2_-D3AhWSHuwKHY_EAGAQFnoECBgQAQ&usg=AOvVaw0FJxmP2OoqnC4ZLoGE2zQ1
![[No talking] SNCB/NMBS Bombardier M7 Twindexx Power Car Sound Recording](http://i.ytimg.com/vi/wweityBDTl8/mqdefault.jpg)
![[No talking] SNCB/NMBS Bombardier M7 Twindexx Power Car Sound Recording](/img/tr.png)
tres beau train l sncb j(adore le stylle merci brtrainz
mooi
Ziet er uit als een vreemde koppeling ( een gekoppelde klassiekje en een varkensneus ) maar dit doen we in België al sinds 10 tallen jaren
Deze koppeling is als 1e in 1935 bij de MS35 AM35 gebruikt. De 'Atlas Henricot'
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=nmbs-asp.adlibhosting.com/Content/GetContent%3Fcommand%3Dgetcontent%26server%3Dmuseum_pdf%26value%3DHistorische%2520fiches%255CMotorstel%25201935_NL_V1.pdf&ved=2ahUKEwjmoJG2_-D3AhWSHuwKHY_EAGAQFnoECBgQAQ&usg=AOvVaw0FJxmP2OoqnC4ZLoGE2zQ1
En samenstellingen waren vroeger nog veel unieker! Alles werd tesamen gebruik (kon). Vanaf AM35 AM35PT AM39 AM50 en verder tot AM74 alias 79