Ауди А3 2017 VS А3 2015. В чём разница!?
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2017
- Итак, новенький А3 седан против дорестайлингового автомобиля с такими же характеристиками.
Мы пробуем новые форматы и рубрики. И съемки второй партии видео решили начать со сравнительного тест-драйва. Посмотрели, что есть под рукой - вуаля, вполне свеженький А3 седан 2015 года. А в салонах тем временем томился аналогичный автомобиль, но уже после рестайлинга и на пару лет моложе.
На самом деле это одно из самых неочевидных обновлений эва. Даже по очереди посидев в новом и "старом" авто - вы замучаетесь искать отличия. А они вроде бы есть, как минимум если посмотреть на разницу в цене более чем в 500 тысяч рублей.
Вот мы и решили поглубже разобраться, что же изменили Ауди в А3.
Белый - А3 седан, 1.4 турбо, ДСГ (с сухим сцеплением), передний привод. 2015 год, 28к пробег.
Красный - А3 седан, 1.4. турбо ( но уже о 150 л.с.), ДСГ ( но с новым сцеплением и прошивкой), передний привод, 2017 год, новьё :D
Основные изменения в новом двигателе на А3
Итак. Новый 1.4 АЕ211
1. Блок цилиндров алюминиевый, а не чугунный, похудели многие детали, и в целом двигатели сбросили около 22 кг.
2. Выпускной коллектор и головка блока цилиндров - это одна отливка со своим контуром охлаждения.
3. Привод газораспределительного механизма - ремнем, а не цепью.
4. Оба вала - и впускной, и выпускной - имеют механизмы регулировки фаз.
5. Функция тключения двух цилиндров при езде с неполной нагрузкой на 1400-4000 об/мин. Достигнуто за счет разрезного распредвала с муфтами, которые замыкаются при необходимости за 36 мс, делая мотор четырехцилиндровым, или размыкаются, оставляя в строю лишь два цилиндра.
6. Новая двухконутрная система охлаждения
7. Интеркулер ( охлаждается вторым, холодным контуром) встроен во впускной коллектор
По ДСГ:
Нет, судя по всему это не новая 381, а старая дк200. С новым билдом сцепления и софтом.
А вот наши предложения на Ауди А3 седан в актуальном кузове, со скидками до 620 тысяч! ( там же парочка дорестайлов с пробегом от дилеров-партнёров):
autospot.ru/brands/audi/a3/se...
Если кому по нраву хетчбек Ауди А3, то вот...со скидкой 440 тысяч:
autospot.ru/brands/audi/a3_sp...
Все машины на АвтоСпот:
autospot.ru/?u... - Auta a dopravní prostředky
Уважаемые ведущие, если вы внимательно изучите двигатели со 122 и 150 сил вы поймёте, что это не один и тот же двигатель, который с ваших слов отличается только программно !!!!
Даниил, спасибо! Да, мы крайне плохо подготовились, накосячили и с коробками и с двигателями. Я потом уже и в комментах и в описании добавлял актуальную информацию, в т.ч. и по движку:
Основные изменения в новом двигателе на А3
Итак. Новый 1.4 АЕ211
1. Блок цилиндров алюминиевый, а не чугунный, похудели многие детали, и в целом двигатели сбросили около 22 кг.
2. Выпускной коллектор и головка блока цилиндров - это одна отливка со своим контуром охлаждения.
3. Привод газораспределительного механизма - ремнем, а не цепью.
4. Оба вала - и впускной, и выпускной - имеют механизмы регулировки фаз.
5. Функция тключения двух цилиндров при езде с неполной нагрузкой на 1400-4000 об/мин. Достигнуто за счет разрезного распредвала с муфтами, которые замыкаются при необходимости за 36 мс, делая мотор четырехцилиндровым, или размыкаются, оставляя в строю лишь два цилиндра.
6. Новая двухконутрная система охлаждения
7. Интеркулер ( охлаждается вторым, холодным контуром) встроен во впускной коллектор
Вообще то изменений там много
Ув. ведущие! Нелепый выбор предлагаете: стоит ли платить 1,6 млн., или взять за 1 млн.? Ну, во первых это новый автомобиль, а не четырёхлетний. Во вторых, 1,3 млн в 2013 г. это 39 тыс. у.е., а 1,6 млн. в 17 г. где-то 26 тыс. у.е. Учитывайте колебания курсов и не повторяйте надоевших завываний.
Хороший обзор. Я живу в Германии в Баварии. Здесь есть две марки бмв и ауди. Так вот где то из десяти машин 7 ездят ауди. Они даже фольксваген уделали. Я езжу на а 3 2013 года. Отличный аппарат. Кому не нравится могут на Ладе ездить. Конечно везде есть минусы.
Спасибо :) А мы в итоге эту белую поменяли-таки на новую рестайлинговую))
Целый день катались на новой Ауди......судя по видео круги по парковке целый день делали.
ребята, когда к видео готовитесь техническую часть больше разбирайте. между 122 (АЕ111) и 150 (АЕ211) намного больше разницы чем "разные настройки". это совсем-совсем-совсем разные моторы на самом деле, первый с цепью с одинарным наддувом улиткой, второй с ремнем и двойным наддувом улитка + компрессором. кстати, а на а-3-1,4 теперь точно мокрая ДСГ? а то хочу свою джетту 6-ю на а3 новую поменять, но сухую АКП чета совсем не хочется :)
Андрей, большое спасибо. К сожалению, информации по новым 1.4 найти не удалось на тот момент в таких подробностях. По коробкам мы спорим. Я сомневаюсь по "мокрой". Настя, считает, что теперь мокрая. Исходя из таблиц двиг-коробка-авто по VAGам, можно сделать разные выводы. В дилерах не знают ничего толком. До конца недели вернусь с достоверным фидбеком.)))
Да в принципе брать можно. Ребята в видео сказали, что у аудей теперь 4 года гарантии) К слову, у меня тачка которую брал у дилера с 3 летней гарантией. Доволен пи3**ц, я приезжал на ремонт с одной фигней, а мне потом звонили с предложением: "а давайте мы вам еще по гарантии поменяем то-то и то-то". Ощущение сложилось, что дилеру очень выгодно обслуживать гарантийные тачки
я на машине 5-6 лет катаю, сухая ДСГ ломается зачастую на пробегах 50-70 тысяч, да и на вторичке это нифига не плюс, поэтому 4 года гарантии не панацея в моем случае.
да полно ее было видос же 2 недельной давности, а не 3 летней :) не суть, по ДСГ уточните если возможно, это было бы крайне полезно потому что как правильно выше написали продажники на дилере невзубногой.
1. Ну, ответственный за тех. фактуру - дал такую фактуру. Прошу прощения. Сейчас, благодаря вам, полез сам перепроверять. Через минут 10 тут же тезисно выкачу изменения по движку + добавлю в описание. По коробке не всё однозначно пока. почти докопался до истины :D
Парень четко подметил по поводу почти пенсионерской а4 б8, а3 действительно свежее и моднее смотрится! У меня 3 штуки а4 б8 подряд были, не плохое авто, но реально устарела,и вот думаю на а3 прыгнуть рестовую;) да она меньше, но и плюсы есть от этого свои
Я бы или 2.0 вылавливал или уж новенькой совсем ждал))
Ребята, ответьте пожалуйста, "спортбэк" хоть можно ещё заказать на сегодняшний день?
Привет! Заказать по идее можно. Также есть единичные машины у дилеров (в АСЦ есть парочка). С высокой вероятностью, есть ещё на складах представительства ( где, к примеру, ещё найдётся штук 5 ттшек :D ).
Руль на скорости становится толще?😂 Девушка явно путает руль с чем то другим🤣
Ровно на пробеге 80тыщ - поросла пиздой коробка - но мастер оказался настоящим хрестьянином и все сделали по гарантии хоть и авто 4 года
Поворотники прикольно работают на новых ауди
Чисто из-за этого пойду куплю А3
Мокрое дсг на 1.4 А3, совсем что ли?
Девушка сильно нервничает. Плохо что с ней микрофоном не поделились
Вы определитесь, с номерами авто.. вы их замазываете или нет)))
Вообще не планировалось))))
так, я чет не понял. Какого фига не дали сноску про коробку? Сухая ДСГ и там, и там! Вы зачем людей в заблуждение вводите? Уже ProDrive успел снять ролик и рассказать про развод менеджеров в автосалоне с этими коробками. Сделайте сноску прям в ролике, большинство не прочитает комментарии и попадет :(
Теперь лучше?))
Дима сказал...😁
Саундтрек откуда в начале ролика? Сами писали? В суд подам :)
А он со свободной лицензией =Ъ :DDDDD
У меня А3 седан 1,8 кватро 2015г. Не соглашусь на счет кренов в повороты. Возможно вы катались на подвеске "адаптированной" к российским дорогам. Управляемость отличная. Входить резко в повороты одно удовольствие. P.S. 18 диски.
Евгений, я с вами полностью согласен. Так и есть. Я сам очень хотел найти именно 1.8 кваттро, ибо это просто другое авто. Но 1.4 базовая действительно достаточно валкая и с чрезмерно мягким рулем.
п.с. а новая - перенастроена гораздо строже. Особенно с драйв-селектом. Вчера катали, решили поменять-таки нашу а3 на новую в плотной комплектации.
Хе... вам полбу а не 2.0 tdi.
А 1.2 где? 110 л. с.
Вроде существует даже 1.0
Не понял концовку, получается сейчас 1.4 с dsg7 мокрой?
Не, это мы накосячили. Простите, пожалуйста, ещё раз. В итоге сейчас совсем новый 1.4 + сухая дсг, но с новым сцеплением и софтом (мы в комменте и в описании эту инфу дали).
Autospot TV окей)) сорри за невнимательность
Скорее вы простите за дезу ))))
п.с. кстати, в итоге поменял белую на новую А3 в жирной комплектухе))) очень довольны)
Autospot TV а я вот хочу пассат б7 сдать пугает возраст и взять А3.
классная девушка...прям хотеть ...
Нет DQ200 на ней стоит и она сухая!
"Действительно", "на самом деле" и еще куча слов паразитов
Спасибо.
Ваша 8 и9 это неважно вы больние
Зачем так активно махать руками? Мельтешит
Баба бесит. Постоянно закрывает собой машину
А3 никому не нужна.
Брал в 2014 а4 за 1090, а3 стоила 980. И тут стало ясно, а3 для лохов.
Обзор отстой, 4 года гарантии, 10 или 20 лет, какая разница, все равно 60к и развалится, а это ровно 2 года.
Л - логика. Так збс, если 4 года гарантии, а развалится "ровно через 2".
П.с. наша спустя три года ушла за 950к. без каких-либо проблем.
Autospot TV так же ушла, только не прошло и 2х лет.
При 60к пробеге лил Вдэшку на рулевую рейку у коврика, это трешь, либо руль не повернуть было.
*если не ошибаюсь мировая гарантия 2 года+2 года Российска.
Кстати, не стоит забывать о прекрасной версии 1.8т на дорестайле ( полный привод и мокрая ДСГ к которой нет нареканий по надёжности), и новой 2.0 турбо ( которых, правда, в РФ пара штук)) ) . В общем, как владелец и пользователь я очень доволен пока ( точнее супруга :D ). Может и повезло)
1млн600 тысяч за ауди а3, теперь сраные китайцы 4 стоят, омоды, танки, чери и прочее говно. Прошло всего 5 лет, пришли к успеху, эту информацию можно в книгу рекордов Гинесса заносить.