De laatste 718 met verbrandingsmotor... Dat wordt dan ook gelijk de ener-laatste 718... Want de volgende wordt gecanceld omdat er geen kopers voor zijn.
Een garage is niet bedoeld voor rommel! Maar wat een geweldige machine is het. Die laatste 500rpm zijn echt fabuleus! Ik zou wel een setje AirPods Pro permanent erin hebben liggen voor het geval je ooit even geen zin hebt in al die beleving na een dagje Eifel bijvoorbeeld. Jammer dat de Cayman/Boxster met ICE hierna stopt, maar mooi dat het op deze manier stopt.
Mega onpraktisch, maar waren alle vette iconen van vroeger dat niet? De Ferrari F50 heeft niet voor niets de bijnaam circusdoos voor haar dak. Mijn tante had vroeger een corvette, en die T top delen sloegen ook nergens op, en wat vonden we het gaaf. Wellicht zijn we te veel gewend geraakt aan gemak etc. Ik vind het fantastisch dat Porsche dit nog durft te produceren. Over tien jaar zegt men, het ritueel om de auto te kunnen rijden geeft mij al voorpret en genot ;) Doet mij denken aan Top Gear jaren geleden, toen de eerste Boxster Spyder kwam. May had het toen over fizz. Jammer dan de BPM dat de auto zo duur wordt, maar ik wil er stiekem wel 1, om te houden voor de rest van m’n leven. Hoe gaaf en wat voor contrast is dit luide, emotionele, onzinnige apparaat als iedereen EV rijdt?
Beste Wouter, leuke review, leuke auto (ik woon in Duitsland en ben vaak op de Nordschleife te vinden, en hier zie je ze veel meer dan in NLD). Maaaaaaaaaar de ondertitels zijn werkelijke bagger slecht gemaakt ;-)
Door de inflatie zijn de rijken der aarde rijker geworden, en Porsche wilt niet dat Jan en alleman een Porsche kan betalen. Dus geven ze die machines weer een overgoten rijkelui tax. Ik vind het maar weer kansloos, voor net onder een ton zou ik een Porsche kunnen rijden maar dik 2 ton voor een 3 jaar oude Porsche?? No f- fin way.
Před 2 měsíci
Prima toch. Anders had elke mongool er één. En dat hoeft absoluut niet.
Hahaha: Rond 11:00 minuten: "Wouter gaat naar de boekwinkel en vraagt om het boek "De man is de baas in huis". Dat kan, zegt de verkoopster, 1e verdieping, tussen de sprookjesboeken"...
@@cornelisvandermarel5172 Tja, uiteindelijk wil je gewoon de 911, niet die doorontwikkelde Boxster. Schrok wel van de prijs overigens, deze ziet er uit als hooguit 75k....
@@lievensnl Het gaat hier over het pakket dat je krijgt, niet het uitzicht van de auto. Akkoord een 911 zier er 10x beter uit maar dit is essentieel een GT3 cabrio, voor een startprijs van dik €20000 minder. Deze auto's zullen interessant zijn wanneer depreciatie zijn ding heeft gedaan. Dan zal het prijsverschil met een GT3 enorm zijn. Bij deze auto zal je ook geen slecht gevoel hebben bij gebruikssporen, schade, oplopende km teller etc. Bij een GT3 is dat een ander verhaal.
Ik moest jouw comment toch echt 3 x lezen…ik dacht huh? Wat zegt hij nou?…’…dan een 911 ooit zal zijn’?….nou, toen brak mijn spreekwoordelijke klomp. Ik kan alleen nog maar zeggen: ‘No comment’….
Před 2 měsíci
Je commment komt 100% beslagen ten ijs. Er is niet eens één soort 911. En de ene 911 is totaal anders dan de andere. Ook zijn de Boxter en Cayman meer pure sportauto's met achter middenmotor. De 911 is al ruim20 jaar een GT met achtermotor en overgewicht. Het is waar je voorkeur naar uit gaat. Ik heb liever een Lotus Elise dan een Audi RS6 bijvoorbeeld. Nou is dat ietwat overtrokken uiteraard. Ook zijn er van al hun modellen meerdere uitvoeringen. Een snelle versie van een Boxter/Cayman is echt een veel leukere auto dan een instap 911. Maar een 911 GTS is weer leuker dan een instap Boxter/Cayman. Kortom, er is geen "echte Porsche". Voor de ene is dat namelijk de 911. Voor de ander is dat de Type 64 uit '39. En voor de verzamelaar met geld is het vooral de 356 waarschijnlijk. En laten we wel wezen, Porsche had überhaupt niet meer bestaan als ze niet met hun SUV de Cayenne kwamen. Jij komt op mij een beetje over alsof je een 911 als poster op je kamer hebt hangen en nog nooit een leuke rit hebt gemaakt achter het stuur van een 911. De 911 is ook bij lange na niet hun eerste model. Dus de "de 911 is een echte Porsche en andere modellen niet" slaat kant noch wal.
Ik heb alleen de eerste 1,5 zin gelezen hoor. En zag wat flarden over een Lotus. Daar heb ik echt helemaal niks mee. Wat dat betreft heb ik dan 10x liever deze opgevoerde Boxter…
zalige video... wel een rommelige garage ;)
Plus 1 voor de Scania , altijd lekker 👌🏻💯
De laatste 718 met verbrandingsmotor... Dat wordt dan ook gelijk de ener-laatste 718... Want de volgende wordt gecanceld omdat er geen kopers voor zijn.
Een garage is niet bedoeld voor rommel! Maar wat een geweldige machine is het. Die laatste 500rpm zijn echt fabuleus! Ik zou wel een setje AirPods Pro permanent erin hebben liggen voor het geval je ooit even geen zin hebt in al die beleving na een dagje Eifel bijvoorbeeld. Jammer dat de Cayman/Boxster met ICE hierna stopt, maar mooi dat het op deze manier stopt.
Mega onpraktisch, maar waren alle vette iconen van vroeger dat niet? De Ferrari F50 heeft niet voor niets de bijnaam circusdoos voor haar dak. Mijn tante had vroeger een corvette, en die T top delen sloegen ook nergens op, en wat vonden we het gaaf. Wellicht zijn we te veel gewend geraakt aan gemak etc. Ik vind het fantastisch dat Porsche dit nog durft te produceren. Over tien jaar zegt men, het ritueel om de auto te kunnen rijden geeft mij al voorpret en genot ;) Doet mij denken aan Top Gear jaren geleden, toen de eerste Boxster Spyder kwam. May had het toen over fizz. Jammer dan de BPM dat de auto zo duur wordt, maar ik wil er stiekem wel 1, om te houden voor de rest van m’n leven. Hoe gaaf en wat voor contrast is dit luide, emotionele, onzinnige apparaat als iedereen EV rijdt?
Start/stop schakelt toch automatisch uit bij launch control/sportstand? Klinkt wel goed 👍🏼
Die vent is gek
Lkkr man 🤤
Beste Wouter,
leuke review, leuke auto (ik woon in Duitsland en ben vaak op de Nordschleife te vinden, en hier zie je ze veel meer dan in NLD).
Maaaaaaaaaar de ondertitels zijn werkelijke bagger slecht gemaakt ;-)
Dikke machine! Maar de prijs is echt kansloos no go!
Door de inflatie zijn de rijken der aarde rijker geworden, en Porsche wilt niet dat Jan en alleman een Porsche kan betalen. Dus geven ze die machines weer een overgoten rijkelui tax. Ik vind het maar weer kansloos, voor net onder een ton zou ik een Porsche kunnen rijden maar dik 2 ton voor een 3 jaar oude Porsche?? No f- fin way.
Prima toch. Anders had elke mongool er één. En dat hoeft absoluut niet.
De helft van de comments zijn bots lol
WOUTER zou ik een keer mee mogen rijden met jou als ik tegen kom op de maasvlakte zag je nog rijden in deze auto??????
Mijn garage is ook gekoloniseerd door de wederhelft 😂
Zou toch gaan voor de 718 Cayman GT4 RS, net wat bruikbaarder, dit is wel een saaie configuratie in het grijs….
Dit afgetrapte exemplaar staat alweer te koop voor 244.900…al lekker afgeschreven
Hahaha: Rond 11:00 minuten: "Wouter gaat naar de boekwinkel en vraagt om het boek "De man is de baas in huis". Dat kan, zegt de verkoopster, 1e verdieping, tussen de sprookjesboeken"...
leuke video! kut dak > nooit kopen.... maak gewoon een 718rs met het cabriodak van de boxster. dan hebben.....
Wouter en Porsche 😂😂😂
Bots..
Blijft en baby Porsche 😂
Welcome to Mexico 🤣
Ik zie echt zoveel reden om een echtscheiding aan te vragen. "Garage is voor troep..." Hallo.... wat doe je eigenlijk uit de keuken?
De kappers Porsche....
...je mocht willen dat je kapper was....
@@cornelisvandermarel5172 Tja, uiteindelijk wil je gewoon de 911, niet die doorontwikkelde Boxster. Schrok wel van de prijs overigens, deze ziet er uit als hooguit 75k....
@@lievensnl het bewijs dat de marketingmachine van Porsche puik werk heeft geleverd ;-)
@@lievensnl Het gaat hier over het pakket dat je krijgt, niet het uitzicht van de auto. Akkoord een 911 zier er 10x beter uit maar dit is essentieel een GT3 cabrio, voor een startprijs van dik €20000 minder. Deze auto's zullen interessant zijn wanneer depreciatie zijn ding heeft gedaan. Dan zal het prijsverschil met een GT3 enorm zijn. Bij deze auto zal je ook geen slecht gevoel hebben bij gebruikssporen, schade, oplopende km teller etc. Bij een GT3 is dat een ander verhaal.
@@jonasv19ik denk dat deze potentieel duurder gaat zijn tweedehands dan de GT3. Vanwege het speciale pakket dat het is
Toch liever 10x liever een echte Porsche…911.
🤣Je hebt geen idee van Porsche zo te zien. Een Boxster zit dichter tegen de echte Porsche aan dan een 911 ooit zal zijn.
Ik moest jouw comment toch echt 3 x lezen…ik dacht huh? Wat zegt hij nou?…’…dan een 911 ooit zal zijn’?….nou, toen brak mijn spreekwoordelijke klomp. Ik kan alleen nog maar zeggen: ‘No comment’….
Je commment komt 100% beslagen ten ijs. Er is niet eens één soort 911. En de ene 911 is totaal anders dan de andere. Ook zijn de Boxter en Cayman meer pure sportauto's met achter middenmotor. De 911 is al ruim20 jaar een GT met achtermotor en overgewicht. Het is waar je voorkeur naar uit gaat. Ik heb liever een Lotus Elise dan een Audi RS6 bijvoorbeeld. Nou is dat ietwat overtrokken uiteraard. Ook zijn er van al hun modellen meerdere uitvoeringen. Een snelle versie van een Boxter/Cayman is echt een veel leukere auto dan een instap 911. Maar een 911 GTS is weer leuker dan een instap Boxter/Cayman. Kortom, er is geen "echte Porsche". Voor de ene is dat namelijk de 911. Voor de ander is dat de Type 64 uit '39. En voor de verzamelaar met geld is het vooral de 356 waarschijnlijk. En laten we wel wezen, Porsche had überhaupt niet meer bestaan als ze niet met hun SUV de Cayenne kwamen. Jij komt op mij een beetje over alsof je een 911 als poster op je kamer hebt hangen en nog nooit een leuke rit hebt gemaakt achter het stuur van een 911. De 911 is ook bij lange na niet hun eerste model. Dus de "de 911 is een echte Porsche en andere modellen niet" slaat kant noch wal.
Ik heb alleen de eerste 1,5 zin gelezen hoor. En zag wat flarden over een Lotus. Daar heb ik echt helemaal niks mee. Wat dat betreft heb ik dan 10x liever deze opgevoerde Boxter…