6 Dicas que Você Precisa Saber Antes de Comprar uma Virago 250
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Vale a pena comprar uma Yamaha Virago 250? Produzi um guia com os problemas mais frequentes, e com dicas para quem pretende comprar, ou é um proprietário da moto. Entre elas: Moto parada X moto rodando, engrenagem da bomba de óleo, elétrica, eixo do pinhão, diafragma do pistonete, motor fundido e mão de obra especializada. Saiba disso antes de comprar uma virago, e você evitará muitos problemas.
No vídeo, 6 Dicas que você precisa saber antes de comprar uma Virago 250, apresento fatores determinantes para quem pretende comprar uma Yamaha Virago XV 250 S, ou para quem já é proprietária ou proprietário e quer evitar prejuízos financeiros e dor de cabeça. Além disso, também trago as minhas impressões da Virago 250, através das experiências que tive com ela ao longo dos anos.
Confira outro vídeo sobre Virago 250:
Qual o Desempenho da Virago 250 em Viagens Longas e a Experiência do Piloto?
• Qual o Desempenho da V...
Acompanhe os bastidores e as novidades do canal, vamos trocar uma ideia pelo Instagram: @estradaalternativa e Facebook: Estrada Alternativa.
Estou produzindo conteúdo sobre o Mundo do Motociclismo, Yamaha Virago 250, Acampamentos, Viagens de Moto e Cultura Biker frequentemente, se você está gostando, inscreva-se no canal e me ajude com o crescimento.
Obrigado pela sua audiência.
Tem que olhar também o diafragma da bomba de combustível e o suspiro da tampa do tanque
Felizmente não passei por esse problema. Obrigado por comentar e ajudar os atuais, e próximos donos de Virago 250.
Conteudo simples e importante, objetivo, curto, direto e claro... parabéns!!!
Obrigado pelo elogio, é gratificante receber esse feedback e ver que a produção está alcançando seus objetivos.
Obrigado pela informação! Tenho uma a 6 anos só troquei as engrenagens pneus traseiro e notei! Estou muito satisfeito com má minha, el e vinho e toda equipada bolsas faróis auxiliare caixa de som bolha etc!!!😊
De nada. É muito gratificante ter uma moto em bom estado de conservação. Espero que você seja cada dia mais feliz com a sua Virago 250. Bons ventos🤘🏼.
Mano... muito bom seu vídeo! Esse conteúdo é algo que todos que estão pensando em compra um Virago precisam saber!
Muito obrigado, fico feliz em saber que o meu conteúdo está agregando positivamente🤘🏼
Muito bacana parceiro, infelizmente pilantragem e falta de caratismo está no sangue do brasileiro, eu tbm peguei uma virago q era meu sonho, na época foi de um ex amigo do motoclube q eu rodava, a moto estava cheia de b.o, a elétrica toda cheia de gambiarra, o carburador bichado, motor de arranque e retificador indo pro saco, eu tbm passei perrengue e muita raiva, cheguei a quase desistir dela, mecânico metendo a mão no meu bolso e a moto voltando com os msm b.o, só resolvi depois q deixei numa conseçionaria pra fazer uma revisão geral, essa brincadeira foi 2.689,00 agora parece outra, mais é um aprendizado pra gnt não comprar qualquer tipo de veículos só na confiança, mais Deus é pai, eu consegui colocar a minha do meu jeito e ele eu não converso mais, só oro por ele pq quem gosta de passar rasteira nos outros a hora q menos espera toma um tombo bem maior!!!
Parabéns pelo seu canal !!!
Tbm a torneira estava bichada!!!
Infelizmente, isso acontece bastante. Alguns donos passam a moto pra frente sem falar dos problemas que mascarou, principalmente na Virago que só a mão de obra já é salgada. Obrigado pelo reconhecimento do trabalho. Fico feliz que tenha conseguido arrumar a moto, bons ventos sempre🤘🏼
Bom dia passei por isso já gastei 50000 mil e tá a mesma porcaria os mecânicos muito ruim aqui vou acabar desistindo do meu sonho 😢
o tipo de video util, sem enrolação. parabens
Obrigado pelo reconhecimento do trabalho.
Outro problema crônico da Virago é a Torneira de Combustível(vazamento).
A minha era original e começou a vazar, comprei uma no Mercado Livre e resolveu. Como solucionou o problema na sua ?
E so colocar uma da YBR fica top
@@Ricardogoiano Valeu pela dica🤘🏼
Muito bom!!! O motor da minha tb fundiu por causa da bomba de óleo... tive que comprar blocos novos! Tb tive problemas com a bomba de vácuo da gasolina e com a torneira algumas vezes. Acabei com os problemas eliminando a bomba e trocando a torneira.
Obrigado. Infelizmente são problemas crônicos de Virago 250, uma pena você ter perdido o bloco. Teve que trocar biela e pistão também?
@@estradaalternativa sim... tudo novo. Após trocar reparos desse conjunto algumas vezes (achei todos de má qualidade), mesmo assim lamentei eliminar a função da bomba de vácuo e colocar a torneira da ybr. Mas deu certo e não tive mais problemas de alimentação. Mas mesmo assim, mantenho a bomba no lugar apenas pela estética. É uma ótima moto e já gastei mais do que o valor dela no mercado. Mas... como é para o meu prazer e segurança, e não para venda, compensa cada centavo! Parabéns pelo excelente vídeo e grato pelas suas dicas!
@@Jack11787 Entendo esse sentimento pela moto, ao longo desses 4 anos já gastei mais com manutenção do que paguei pela Virago 250, mas não tenho interesse em vender. Além de ser uma moto boa, foram várias aventuras com ela. Obrigado pelo reconhecimento, e bons ventos sempre🤘🏼.
@@estradaalternativa disse tudo! Abraço!
Bacana, acho necessário também verificar como está sistema de vácuo: torneira e bomba de combustível.
Verificar também cachimbos de vela, pois ressecam e na chuva permitem entrada de água e a vela falha deixando motor fraco.
Obrigado por contribuir com as dicas, bons ventos🤘🏼
Esse ano pego a minha 🙏🏻
Espero que o seu objetivo se realize o quanto antes, e que você viva muitas aventuras com a sua futura Virago 250🤘🏼.
As minhas engrenagens estavam ruins também. Agora foi colocado o sensor e eu fico mais tranquilo
Ainda bem que você trocou no tempo certo. Não tenho sensor: foi barato, vale a pena?
@@estradaalternativa foi barato menos de 100 reais e a instalação levei pro mecânico de confiança mas parece ser bem simples
@@estradaalternativa vale a pena, pelo menos você vai saber se a peça não está funcionando e parar a moto a tempo
@@cleodirbarros2363 Valeu🤘🏼
Otimo video sem lero lero
Obrigado🤘🏼.
muito bom o video, esclarecedor e com certeza vai me ajudar muito na minha compra. obrigado
Muito obrigado pelo elogio e reconhecimento. Fico feliz em saber que o meu vídeo está sendo bem recebido, e cumprindo o propósito de ajudar novos e atuais donos de Virago 250. Sucesso com a compra e bons ventos🤘🏼.
Gostei vc esplica nos minimos detales vá em frente
Fico feliz que gostou, muito obrigado.
Ótimo vídeo, direto ao ponto, se solta mais nos próximos pro vídeo ficar mais dinâmico!
Fico feliz em saber que você gostou do resultado, obrigado pela dica.
Estou negociando uma Virago 250 no valor de 11 mil. Com essas dicas fiquei com mais cautela para finalizar a compra.
Fico feliz em saber que o meu conteúdo te ajudou. Agora é tomar cuidado com o estado de conservação e ver se ela vale os 11 mil, boa sorte na compra.
@@estradaalternativa acha que vale 13 k ?
@@antoniolisboa44 Acredito que isso é relativo. Você pode usar a tabela Fipe como um parâmetro para os preços, mas por ser uma moto antiga e clássica, vai depender muito do estado de conservação. E isso vai jogar o preço para baixo ou para cima do valor que você citou, ou até mesmo manter esse preço.
Obrigado irmão! Acabei de adquiri uma e vou usar as suas dicas para fazer a revisão dela.
Fico feliz em ter ajudado meu parceiro. Parabéns pela compra, e que venham muitos quilômetros de alegria e boas histórias com a sua moto🤘🏼.
Sensacional dica! Obrigado.
Fico feliz em ter ajudado, obrigado pelo elogio.
Muito bom vídeo amigo, recebi uma proposta para pegar uma Virago 250 1999,com 100 000 km,o proprietário falou que foi feito a parte superior do motor ....
Peguei a minha com cerca de 85.000 km rodados, tive que mexer em bastante coisa, até abrir a parte de baixo do motor. É uma ótima moto, mas todo proprietário tem que saber que ela pedirá manutenção com certa frequência, (inclusive a minha está na oficina para regular as válvulas). Fora isso, essa moto nao deixa a desejar. Se estiver bem cuidada, você vai longe. Obrigado pelo elogio.
Muito bom! Direto e eficiente
Obrigado, produzi o roteiro do vídeo focado nesses ideias.
Bom dia. Ótimo vídeo. Tem algum que ensina a reparar a campana da embreagem da virago 535 ?
Boa noite, obrigado pelo reconhecimento. Infelizmente não meu parceiro, tenho experiência somente com a Virago 250.
Muito boas dicas. Eu comprei uma com biela arrebentada, tenho que trocar o bloco inteiro porque a biela varou o bloco. Ja aproveitei e estou fazendo revisão total do motor e eletrica. Vamos ver no que vai dar! rsrs
Obrigado. Virago é uma loteria, a moto pode estar precisando só de uma revisão, ou ter quer fazer o motor. Mas de rotina, sempre precisa de algum tipo de manutenção. Muita felicidade e kms com a sua moto nova🤘🏼.
Nada melhor q moto custom e curtir um rock nada melhor
Sem dúvida, é um universo cultural muito rico e de boas experiências🤘🏼.
Viragos a 18mil aqui em Curitiba... Não ta fácil
Rapaz, essa faixa de preço está bem salgada. Mas por ser uma moto antiga, podem estar colocando o estado de conservação na mesa.
Cara comprei a minha este ano, infelizmente a eletrica estava horrível, já tive que trocar o retificador, estava com um da intruder 125, e também troquei o estator, fiz toda a pintura, tirei diversas gambiarras, ainda quero trocar o chicote, Colocar uma relação de Correia dentada, por sorte as engrenagens da bomba acabaram de trocadas pelo antigo dono, fica de lição, minha próxima moto será uma shadow 600, vou olhar cada centímetro
Infelizmente a galera faz muita gambiarra em Virago, mas pra mim serviu de lição também. Para a próxima moto já estarei mais preparado, bons ventos🤘🏼
Amigo, vc gastou aproximadamente quanto pra refazer essa parte elétrica?
@@felipealtoe6317 como foram apenas reparos e troca de fusível gastei 200, mas para refazer gastaria aproximadamente 1000
Cai na armadilha do pinhão , coisa de mal caráter , mas quando tiver que trocar irei rsrsrs minha dúvida agora é essa engrenagem do motor , vou verificar isso pois a minha moto depois de uma revisão enorme está morrendo em baixa , creio que é o carburador , mas não sei , vou ver e pedir p trocar isso !
De fato, vender a moto sabendo que está com BO, e não avisar, é muita falta de ética. Você pode aproveitar pra conferir a engrenagem da bomba de óleo quando for trocar o óleo, mas recomendo que esteja pessoalmente na hora da abertura, porque infelizmente, existe mecânico mal caráter. Sobre ela falhar, pode ser válvula também, a minha morria quando estava em terceira e eu parava de acelerar, ou na lenta. Regulei e voltou ao normal.
E aí parceiro, tudo beleza, sou apaixonado por moto custom, sempre achei lindas e eu estou querendo comprar a minha primeira. Acho a virago 250 top para entrar nesse mundo aventureiro, mas estou com dúvidas sobre valores para customizar estilo bobber. Quanto a pessoa gasta mais ou menos para fazer uma customização. Sou de Campo Grande/MS.
Tirando a manutenção constante a Virago 250 é uma ótima moto de entrada. Em relação ao preço da customização, vai depender do que você quer mudar. Me manda uma mensagem no Instagram: @estradaalternativa pra eu entender melhor o seu objetivo e te dar um fedback mais completo.
faz um vídeo da sua virago mano!
Achei uma boa ideia. Mas como seria, filmando e falando sobre a moto?
@@estradaalternativa filmando a moto parada e falando dela
@@felipealtoe6317 Obrigado pela sugestão
Uma pergunta..
Estou pesquisando minha 1° moto...
Gostei da Virago...mas pra alguém inexperiente...não seria melhor começar com uma horizon 150 0km?
Falo com experiência própria. A Virago é minha primeira moto, desenvolvi noções de mecânica, pilotagem e viagens nela.
Ela é uma moto baixa, facilita no equilíbrio pois seus pés ficarão sempre próximos do chão. Das motos pequenas ela é uma boa opção de entrada, pois tem mais força para ultrapassagem em BR, porém, não recomendo sair acelerando, devido ao fato de ser a sua primeira moto e você não ter noção de espaço e frenagem.
Esteticamente, a moto é mais atrativa do que qualquer 150 e tem um bom preço de revenda. Tirando os fatores listados no vídeo é uma boa moto de entrada, mas claro, por ser antiga vai dar manutenção. Isso é fato em qualquer moto clássica.
Agradeço pelas dicas, mas gostaria de saber se independentemente do custo esses problemas citados podem ser resolvidos sem grandes estresses?
Depende de vários fatores meu parceiro. As vezes tenho dificuldade para encontrar peças da Virago 250 na minha cidade, e essa procura se torna estressante. É possível resolver todos os problemas citados no vídeo, mas não será tão fácil e rápido como em uma moto popular, pois os recursos são mais limitados.
@@estradaalternativa sim, entendi e agradeço pela atenção, irmão! 👊🏼
@@MM_RJ_66 De nada meu parceiro, tudo de bom🤘🏼.
Acabei de comprar uma e não fiz nada disso que você falou, e agora?
Nesse caso, recomenda que você procure um mecânico de confiança, e faça uma revisão preventiva das partes citadas no vídeo, para evitar um possível prejuízo no futuro.
Perfeito, foi o que aconteceu comigo, depois 5oo quilômetros ela abriu o bicho e derreteu o retificador de voltagem e eu empurrei moto igual um cavalo
Que perrengue ein parceiro, mas são as dificuldades que forjam o piloto. A moto está redondinha hoje ?
Bom dia!
Minha virago em transito começou a fazer um barulho de peça solta fazendo tak tak tak seguidamente será que a biela bate mesmo com óleo no motor? Ou a engrenagem da bomba parou de irrigar a parte de cima do motor?
Barulho é sempre preocupante meu parceiro. Procura um mecânico bom pra entender o que está acontecendo, pois é sempre bom resolver o problema no começo. Deixar para depois pode causar um prejuízo maior.
Opa já ouvi falar dessas engrenagem de plástico e se subtituir por de ferro mandando um torneiro fazer fica bom
Já conversei com um dono de virago que fez isso, mas eu prefiro não arriscar. Você já substitui por uma de ferro ?
Ouvi falar que funciona, mas faz um barulho da porra; esse mesmo seria o motivo pelo qual são feitas de plástico...
@@alexvillegas Entendi
Campo grande MS?
Sim, capital do nosso glorioso Mato Grosso do Sul🤘🏼.
Legal as dicas do cara. Espero que a honda lance uma moto custou dessa com o mesmo motor da twister 250cc.
Obrigado pelo elogio. Esse é o desejo de muitos, novas motos para oxigenar o mercado das Customs. Por enquanto, a Royal Enfiel está ocupando essa lacuna, porém não tem a personalidade do motor em V.
Motor da Twister não é em "V".
Será que fica em qual valor pra fazer o motor dessa moto ???
Pela minha experiência pessoal, deve ficar em torno de R$3,5 mil.
show
Muito obrigado.
O pobrema e onde arrumar um mecânico bom já fis o motor da minha duas vezes e tá a mesma porcaria.siu de Pelotas rs. Abraço
Realmente, é uma tarefa um pouco complicada. Como não dei sorte com o primeiro mecânico, busquei várias referências para definir um novo profissional. Felizmente deu certo. Um abraço e bons ventos🤘🏼.
Top 👏
Like 🏍️🌏🇧🇷
Muito obrigado🇧🇷🤘🏼🇧🇷.
É necessário trocar eixo com 100 mil KMs ? Ou não ?
Não possuo essa informação. Mas no meu caso, ela já havia rodado cerca de 115 mil km e foi necessário. Acredito que seja um gasto natural da peça, que pode varias de acordo como cada piloto usa a moto e por onde roda.
O título do vídeo é sobre o que saber antes de comprar. Mas aí você fala de itens que eu devo trocar depois que comprar........
Creio que depende do ponto de vista. No vídeo, eu listei problemas crônicos que você deve estar atento, antes de finalizar a compra da virago 250.
@@estradaalternativa sim. Tem razão. Só fiquei um pouco confuso mas deu pra entender. Tem meu like. Parabéns e boa sorte com o canal
@@andrelimabass Muito obrigado pela força, bons ventos sempre🤘🏼
Virago, Horizon ou mirage?
Yamaha Virago 250.
Preciso de uma opinião sincera.
Dentre as motos custom de baixa cilindrada a virago seria uma ruim, regular, boa ou ótima opção?
Para quem curte moto custom, há uma depreciação (não digo depreciação financeira), entre as motos de baixa cilindradas e as demais?
Por ser clássica ela se torna mais atrativa aos usuários do seguimento, ou não tem nada haver?
Varia muito da relação preço de mercado e manutenção, mas entre as de baixa cilindrada creio que ela seria uma boa opção.
Se o sentido da depreciação, que você quis dizer, for o da imagem que a moto passa, creio que a virago é menos depreciada por já ser um motor em V. No geral, sempre vai ter alguém que ache moto de alta cilindrada melhor que as outras. Falo isso, porque já vi dono de moto grande menosprezar a Virago.
Uma moto clássica chama atenção pela sua exclusividade, acredito que isso acontece com virago. Já que não tem muitas rodando por aí.
Em geral, você pode comprar uma que só precisa de uma revisão, ou ter a falta de sorte de adquirir uma com o motor quase fundido. Saiba que a virago sempre vai dar algum tipo manutenção, por ser uma moto antiga. Se tiver mais dúvidas me chama no Insta: ranziel_oliveira.
Boa noite! Você é de Campo grande MS!?
Boa noite, sou sim. E você ?
@@estradaalternativa Também sou! Comprei um virago 250 a 2 meses, estou com uma situação e preciso de uma força de alguém que também tenha uma aqui na cidade. Estava vendo uns vídeos de moto e o seu entrou na timeline, como vc mencionou a cidade no vídeo, resolvi perguntar se é de Campo Grande, pois vejo pouquíssimas Viragos na cidade, talvez vc possa me ajudar! vlw!
@@Raphaelttm Manda uma mensagem no meu insta: ranziel_oliveira se o problema estiver no meu alcance, ficarei muito feliz em ajudar.
@@estradaalternativa Blz, vou mandar! vlw
@@Raphaelttm 🤘🏼
Estou na cola de uma viraguinho
Ficando atento nesses pontos que eu falei no vídeo é uma ótima moto, estou com a minha há 4 anos
👏👏🤘
Obrigado🤘🏼
fala irmao vi vc falando que eh de campo grande, seria do MS?
Fala meu parceiro, isso mesmo. Capital do Mato Grosso do Sul🤘🏼
@@estradaalternativa po que massa irmao, eu tbm sou de cg, comprei uma virago 250 faz duas semanas, te segui la no insta, depois vou pedir dica de um bom mecanico pra voce! sucesso no canal
@@Xandaumtattoo Ficarei feliz em poder ajudar. Obrigado pela força e bons ventos com a sua nova moto.
@@estradaalternativa eu q agradeço mano, minha primeira moto da vida, kk to total perdido na real
@@Xandaumtattoo Também passei por isso com a minha Virago 250, mas os perrengues e as idas no mecânico serviram de aprendizado kkk
Porque fazen engrenagens de plástico, q raiva
Já me perguntei isso várias vezes kkk, a solução é olhar às engrenagens periodicamente.
Uma das respostas aqui nesse chat desse vídeo fala que é por conta do Barulho reduzido, q se fosse de metal faria ruído muito maior.
Esse negócio das engrenagens e um mito que se criou,99% das motos da Yamaha tem a engrenagem de nylon e claro que tem que se verificar mais não e pra ficar tão paranoico igual muita gente fica,agora fazer motor pela quilometragem e outro mito motor vc só faz a retifica dele quando ele começa a consumir óleo de motor ou se o mesmo quebrar
Acredito que não seja somente um mito. Diversos donos de Virago 250 já relataram esse problema, inclusive eu já troquei as minhas, mas foi no final da vida útil de uma delas, pois o gasto da peça não fica visível. Não é uma parte da moto que você abre com frequência, por isso a dica no vídeo.
@@estradaalternativa vários donos tem problema por não seguir o plano de manutenção ou seja vão deixando pra revisar depois ai acaba dando defeito na mão do proprietário ou do próximo dono
@@Ricardogoiano Compreendo a sua perspectiva. Mas um dos motivos para o alerta do vídeo e para evitar essas duas situações. Muitos compram a moto com a engrenagem gasta, mas não estão cientes dos riscos, e a bomba acaba explodindo na mão dele. É um fato recorrente e que se tornou crônico em Viragos 250. Eu mesmo não sabia disso quando comprei a minha, mas tive a felicidade de ser alertado por pessoas do meio. Por conta disso, é sempre importante lembrar desse detalhe. É uma forma de evitar que outros donos passem por esse problema.
Estou vendendo a minha sabe de algum interessado
Sugiro que você anuncie no grupo das Viragos do Facebook, mas sempre tenha cuidado na hora da negociação. Boa sorte na venda.