SUZUKI ソリオバンディットSV 試乗レビュー！モーターアシストで力強さバッチリ！！

[@user-ic2nb6fw6n]

シルバーツートンが欲しくてバンディッドのSVを注文してきました。
ディーラーが嫌いで個人店からの購入にて試乗が出来ない為、参考にさせて貰いました。

[@user-jr8nr4qh4l]

アイドリングストップからの復帰の自然さとキュイーンの音が ハイブリッド感が マイルドハイブリッド車よりもましな感じですよね❓😊😊

[@user-zs1kh3xt5w]

ソリオSV乗りです。良い点としては停車中のエンジン音が静かなのとマイルドハイブリッドより大きいモーターなので加速感がマイルドハイブリッドと全然違います(ターボが付いてる感覚でもモーターなので燃費は落ちない)
私は秋田県の横手市から岩手県盛岡市まで下道で基本60km走行を心掛けたら往復燃費29km(燃料満タンでの計測)が出ました。
走り方は成るべく平坦な道や下り坂ではev走行に切り替わる様にアクセル操作をしてev走行が止まったらバッテリーが4つ溜まる迄エンジン走行と言う流れで走ると燃費がグンと良くなる感じでした。
悪い点は冬場はevに長距離走らないと切り替わりませんね😂後は状況により変速ショックが有るのと電子制御のマニュアルクラッチの為か、もうシフトアップしても良いだろうと言う所でも暫く低いギアで引っ張る感じで街乗りになるとガクッと燃費が悪くなります💦
私の感覚では購入価格を考えると長距離を走るのが多い方はフルハイブリット(リッター20~29行く事も!!)を、通勤や街乗りメインの方はマイルドハイブリット(フルハイブリットもリッター15平均)で購入時は考えるのが良いかも知れません。
動画でも言っていた通りフルハイブリットは5速(速度50km~80km)で本領発揮する車です。

[@mittan55555]

ストロングかマイルドか迷っていたのですが、アシストの強さでSVに決めました。
試乗車にSVが無かったので参考になりました。
有り難うございます。

[@sasami8878]

素人です、単純に1200CCでありながら1500cc並みのパワーがあると聞いて購入しました。確かに1500CCの車とパワーは同じでした。

[@user-jr8nr4qh4l]

ソリオハイブリッドSZ乗りですが これは乗っていて 楽しいですよね❓😊😊

[@user-jr8nr4qh4l]

CVTよりもレスポンス悪いですが マニュアルベースなので エンジンブレーキがかなり効くので 速度調整しやすいですよね❓😊😊

[@aqu-zg7oz]

全車速ACCが無いのはトランスミッションがCVTでなくAGSだからですかね？

[@car2325]

一度ディーラーで聞いたのですが、
価格の面で採用されていないとの事でした。

[@user-yx7hc7gf8x]

リッター１５キロですね～乗りやすいし、良いかなと思いますマイルドハイブリッドmzに乗ってます。踏み込むと、エンジン音が上がりますね!

[@kitamuram4389]

カメラは画質も速度感も良いですね、出来れば左のピラーより進行方向の前方をまっすぐ撮影下さって。