когда включились обе обратные связи, то напряжения по двум первым лямбдам как стояли около опорных напряжений, так и почти не менялись. Размаха по напряжению нет даже 100 мВ. То есть датчики оба состарены или отравлены, соответственно они не могут отклонять напряжение и не огут корректировать впрыск. Зря не смотрите графики и напряжения. Обе верхние лямбды под замену.
Виталий привет, скажи пожалуйста на сколько ты доволен скандоком? есть желание поменять на аутель или лаунч? присматриваю себе мультимарочник по серьёзнее)) вижу ты постоянно скандок юзаеш и не жалуешся, я вот и подумал может и мне взять)
Скандок, как и все мультимарочники не идеален. Менять его желания нет. Если только купить еще вдобавок лаунч или аутел. Мне удобно работать им. Правда переход на новую онлайн версию мне не очень понравился. Я продолжаю в основном работать в старой. Процентов на 80 он перекрывает мои потребности. Покупать обновления к нему не надо. Есть не плохая обратная связь со службой поддержки. Постоянно дорабатывается и обновляется, но только новая онлайн версия. Лишним думаю он не будет.
Привет. Подскажи, каптива С100 двигло 2.4 на 136 л.с. глохнет на ходу или на золостых. Ошибка Р0106. Дросель промыли, будем менять датчик давления. Если не уйдет ошибка, что еще проверить или поменять? Жена ездит и мне уже страшно ее отпускать т.к. на ходу может заглохнуть. Спасибо.
@@user-id1ty3oq5n Какие цепи? Акстись. Тут патрубок пластиковый с помойки, а ты цепи 😂 Я вчера ТАЗ собрал из г и палок. Рукожопы прокладку не дотянули, во впуск фриз по маленьку тек. И заклинил у меня в гараже. Я в ах... выбивал молотком)) Я звоню хозяину, грю бошка в печале. Как так? Она ж ездил. Я грю че делать? Там собирать на удачу останки, он грит похер, собирай как можно дешевле. Сидел клапана оттирал и ставил обратно в убитую бошку. Думал в постели давления не будет, она претянута была. Короче пронело меня. Вроде зараотала чуть лучше чем было 😂
Не было времени изучать этот мотор. Была конкретная задача найти причину неустойчивого ХХ. Состояние ДВС автовладельца не очень интересовало, машина долго у него не задержится.
Конечно лайк! Виталий, очень интересно а главное полезно. Спасибо.
Мастерски все раскидал! Подписка, лайк.
Судя за вашей работой и вашими мыслями вы работаете диагностом не так уж давно )
Так он этого и не скрывает.
И что?Все когда то начинали.Толковый дядька.
для начинающего диагноста норм, бывает хуже 😁
Примерно 2 года.
когда включились обе обратные связи, то напряжения по двум первым лямбдам как стояли около опорных напряжений, так и почти не менялись. Размаха по напряжению нет даже 100 мВ. То есть датчики оба состарены или отравлены, соответственно они не могут отклонять напряжение и не огут корректировать впрыск. Зря не смотрите графики и напряжения. Обе верхние лямбды под замену.
Добрый день, подскажите пожалуйста аналог дроссельной заслонки на шевроле Каптива 3.2 АКП
Виталий привет, скажи пожалуйста на сколько ты доволен скандоком? есть желание поменять на аутель или лаунч? присматриваю себе мультимарочник по серьёзнее)) вижу ты постоянно скандок юзаеш и не жалуешся, я вот и подумал может и мне взять)
Скандок, как и все мультимарочники не идеален. Менять его желания нет. Если только купить еще вдобавок лаунч или аутел. Мне удобно работать им. Правда переход на новую онлайн версию мне не очень понравился. Я продолжаю в основном работать в старой. Процентов на 80 он перекрывает мои потребности. Покупать обновления к нему не надо. Есть не плохая обратная связь со службой поддержки. Постоянно дорабатывается и обновляется, но только новая онлайн версия. Лишним думаю он не будет.
Добрый день. Ссылки на переходник не работают. можно по точнее. Спасибо отличная работа.
Ссылки исправил.
Привет. Подскажи, каптива С100 двигло 2.4 на 136 л.с. глохнет на ходу или на золостых. Ошибка Р0106. Дросель промыли, будем менять датчик давления. Если не уйдет ошибка, что еще проверить или поменять? Жена ездит и мне уже страшно ее отпускать т.к. на ходу может заглохнуть. Спасибо.
Добрый день! А куда дым запускать, чтобы подсосы увидеть?
Доброго времени суток. Во впускной коллектор.
Где находитесь?
Кировская область, город Киров
Для осциллографа этот мотор просто подарок. Все точки подключения наверху и есть доступ ДД к обоим банкам. Зря не глянул
А че тут подкл? Машина в аварии работает, искать там нехер, пока датчик норм не оставят) Да и работает вроде ровно для своего пробега)
@@Sanek972 как что? А цепи? Это ж 3,2. )))
@@user-id1ty3oq5n Какие цепи? Акстись. Тут патрубок пластиковый с помойки, а ты цепи 😂
Я вчера ТАЗ собрал из г и палок. Рукожопы прокладку не дотянули, во впуск фриз по маленьку тек. И заклинил у меня в гараже. Я в ах... выбивал молотком))
Я звоню хозяину, грю бошка в печале. Как так? Она ж ездил. Я грю че делать? Там собирать на удачу останки, он грит похер, собирай как можно дешевле.
Сидел клапана оттирал и ставил обратно в убитую бошку. Думал в постели давления не будет, она претянута была. Короче пронело меня. Вроде зараотала чуть лучше чем было 😂
Не было времени изучать этот мотор. Была конкретная задача найти причину неустойчивого ХХ. Состояние ДВС автовладельца не очень интересовало, машина долго у него не задержится.
@@user-kz7gc2ss9n не, я изначально взял за правило: с перекупами не работаю.
Какой город
Город Киров, Кировская область.
Ну уже сильно растягиваешь, кое что можно и вырезать, а в целом интересно. Имхо
Че не показал номер дмрв? Глянули бы орига, или че. Или труп нашли просто)
Какая там орига, я тя умоляю )))
@@user-id1ty3oq5n 😂
Конечно не оригинал! На нем даже производитель не указан был.