Eu am un golf 4 1.6 16v azd termocuplele sunt electrice ca în videoul respectiv,ce vreau să zic e ca la mine pornesc amândouă când termperatura afară e de 5 grade,sub 5 grade nu-mi pornesc,adică când e 4 grade afară,temperatura ajunge la 90°dar merg cu ia cam vre 30km nu urca tot la 90°stă cea ce e bine, când începe să-mi indice de la 4 grade la 5 grade afară pornesc,deci e normal sau nu,a și menționez,când ventilatoarele rămân pornite acul de la turometru stă cam aproape pe la 1000 după ce închid ac scade la 780 rpm când dau să plec de pe loc cu treapta 1 începe a tremura ca și cum sar îneca nu are putere cu treapta să plece lin fără acel tremura,iar când pornesc ac-ul acul turometrului ajunge iar la 1000 de rpm și dau treapta 1 merge bine nu 100%dar nu cum o iau de pe loc când acul turometrului e la 780rpm când e închis ac-ul adică când închid ventilatoarele!, dacă mă înțelege cineva ce vreu să zic,desigur ca masina are cred ca și lipsa de putere ca îmi consumă și ulei și am probleme și cu EGR-UL îmi dă eroare flow excesive gaz Recirculation am făcut tot posibilul sa pot repara eroare dar degeaba ori e ceva în interiorul motorului ori nu știu am și consum cam măricel
Bună.. Am un touran 1.9 105cai 2005=problema e ca după ce opresc mașina și iau contactul în maxim 2minute pornesc ventilatoarele și se opresc doar când e gata bateria...Dar daca pun iar contactul se opresc,. Am fost la 5 mecanici și toți ridica din umeri,.... Dacă ma poate ajuta cineva,.. Va mulțumesc
Salut! fix aceiași problema o am și eu la o skoda octavia 2 1.9 de 105cp, dar doar când polua sau o spăl... spune mi te rog dacă ai reușit sa rezolvi problema și cum?
Buna seara,am si eu o problema la o Skoda Octavia din 2001,de 1,6v,ramane GMV-ul pornit continuu si dupa ce opresc motorul,si scot si cheia din contact,(a mers continuu pina sa consumat bateria,multumesc anticipat
Salut,am o skoda octavia 1 1.4 16v si am observat ca ventilatorul mare nu se invarte,doar cel mic se invarte. Este normal sau ar trebuii sa mearga amandoua ? Mai mentionez ca temperatura nu depaseste de 90° in bord,dar dupa 100 de km motorul mi se pare incins dar tot la 90° ramane
Ventilatorul mare nu merge pentru ca e pentru răcirea apei din motor dar ala mic e pentru clima și e normal sa meargă dacă ai ac pornit încearcă sa oprești clima și ai sa vezi ca nu se învârte nici ala mic azi am fost la servis cu un prieten pentru ca nu ii merge clima și nici nu se învârte ala mic și mecanic a explicat de ce și care e rolul lor și menționez ca locuiesc în cz și a depistat un senzor care nu vrea sa lase freonul sa meargă mai departe în compresor și de aia nici nu se învârte ventilatorul ala mic
salut,
ai gasit care e problema pana la urma?
am si eu aceasi problema si nu imi dau seama care ar fi solutia.
Salut. Ai găsit problema? La mine e la fel
@@iohanissebastian7707 am schimbat ventilatorul...motorasul nu mai era bun
Am și eu aceeași problemă la un golf 4 alh cum ați rezolvat problema vă rog ?
Salut de la ce poate fi asta am și eu la o alfa Romeo asta și tot așa face pleacă și se opresc ? Mersi mult ?
Eu am un golf 4 1.6 16v azd termocuplele sunt electrice ca în videoul respectiv,ce vreau să zic e ca la mine pornesc amândouă când termperatura afară e de 5 grade,sub 5 grade nu-mi pornesc,adică când e 4 grade afară,temperatura ajunge la 90°dar merg cu ia cam vre 30km nu urca tot la 90°stă cea ce e bine, când începe să-mi indice de la 4 grade la 5 grade afară pornesc,deci e normal sau nu,a și menționez,când ventilatoarele rămân pornite acul de la turometru stă cam aproape pe la 1000 după ce închid ac scade la 780 rpm când dau să plec de pe loc cu treapta 1 începe a tremura ca și cum sar îneca nu are putere cu treapta să plece lin fără acel tremura,iar când pornesc ac-ul acul turometrului ajunge iar la 1000 de rpm și dau treapta 1 merge bine nu 100%dar nu cum o iau de pe loc când acul turometrului e la 780rpm când e închis ac-ul adică când închid ventilatoarele!, dacă mă înțelege cineva ce vreu să zic,desigur ca masina are cred ca și lipsa de putere ca îmi consumă și ulei și am probleme și cu EGR-UL îmi dă eroare flow excesive gaz Recirculation am făcut tot posibilul sa pot repara eroare dar degeaba ori e ceva în interiorul motorului ori nu știu am și consum cam măricel
Have you solved the problem? How did you solve? i have same problem !!!!!!!!
Have you solved the problem? How did you solve?
Bună.. Am un touran 1.9 105cai 2005=problema e ca după ce opresc mașina și iau contactul în maxim 2minute pornesc ventilatoarele și se opresc doar când e gata bateria...Dar daca pun iar contactul se opresc,. Am fost la 5 mecanici și toți ridica din umeri,.... Dacă ma poate ajuta cineva,.. Va mulțumesc
Salut! fix aceiași problema o am și eu la o skoda octavia 2 1.9 de 105cp, dar doar când polua sau o spăl... spune mi te rog dacă ai reușit sa rezolvi problema și cum?
Am o problema la opel astra h 1.3cdi, nu merge ventilatorul deloc
am un seat cordoba si doresc sa stiu de ce îmi merg ventilatoarele in momentul cînd pun contactul ??
Buna seara,am si eu o problema la o Skoda Octavia din 2001,de 1,6v,ramane GMV-ul pornit continuu si dupa ce opresc motorul,si scot si cheia din contact,(a mers continuu pina sa consumat bateria,multumesc anticipat
Salut ai găsit problema așa am și eu la un Seat cordoba 2005
Salut,am o skoda octavia 1 1.4 16v si am observat ca ventilatorul mare nu se invarte,doar cel mic se invarte. Este normal sau ar trebuii sa mearga amandoua ? Mai mentionez ca temperatura nu depaseste de 90° in bord,dar dupa 100 de km motorul mi se pare incins dar tot la 90° ramane
Aceeași problema am și eu... Trebuie să meargă și ala mare... Urmează sa îl schimb pentru ca are 2 trepte de viteza
Ventilatorul mare nu merge pentru ca e pentru răcirea apei din motor dar ala mic e pentru clima și e normal sa meargă dacă ai ac pornit încearcă sa oprești clima și ai sa vezi ca nu se învârte nici ala mic azi am fost la servis cu un prieten pentru ca nu ii merge clima și nici nu se învârte ala mic și mecanic a explicat de ce și care e rolul lor și menționez ca locuiesc în cz și a depistat un senzor care nu vrea sa lase freonul sa meargă mai departe în compresor și de aia nici nu se învârte ventilatorul ala mic
Salut. La mine nu se învârt. So1 2005 tour
Dc nu merg golf 4
Nusti. Dacă. E. Serioasa. Și. De. Increcere
care a fost problema?
Posibil releul de pe ventilator sau sonda de temperatura de pe motor
Salut. Am. Si. EU un Ford galaxy. 2001. Temperatur o indica normal. Dar ventilatoarele. Nu pleaca. Chiar de depaseste. 90 de grade
aceeasi problema o am si eu dupa ce am schimbat ventilatorul ars cu unul nou ... merg 30 de secunde si se opresc . stie cineva de ce?
Is this problem solved, I have same problem with my octy...please share your wisdom