В своё время на Рекстоне не смогли открутить сливную пробку МКПП на сервиае Mobil 1. Пришлось заказывать новую, к старой приварили болт и за счет "прогрева" плюс удобства в откручивании получилось. Одна проблема не заменили кулису из-за отсутствия таковой в продаже. Токарь выточил втулки и нужно будет при случае замены сцепления этим заниматься.
Кстати у меня есть радиатор двигателя родной , пробег 120 тысяч. Пробил не чаино когда приводной менял ключ слетел и в него попал. Паять не умею могу не дорого продать. ). Еще гена есть родной на там надо повозиться с ним, не понятно в чем поломка. Клапан пофрсунки есть оригинальный так отдам если надо. Коврики резиновые остались оригинал, только три, водительского нет. Дефлекторы новые. Шторка в багжник не знаю как правильно. Может еще что. надо посмотреть.
Здравствуйте , хочу сказать по маслу 5х30 у этого масла допуск МВ 229.51 это для двигателя у которого есть сажевый фильтр. Масло к этому двигателю подходит 5х40 с допуском МВ 229.3 или 229.5.
Здравствуйте как можно с вами связаться проконсультироваться? Владею таким же саньенгом как у вас. Вопрос больше про форсунки. Очень нужна ваша помощь🙏
Как всегда всё по делу и по красоте!!!!! Ждём много других видео!!!!!!
Приветствую, спасибо!
Как всегда хорошо и понятно.
Я на шприц купил насадку конус для шприца, где угодно ей подлезть
Привет.
Жду видео по замене крестовины ручки КПП, надо делать самому, в сервисе предлагаю коробку снимать за бешенные деньги.
Можно не снимать. Будет время займусь, крестовина давно лежит. На авито видел новую кулису в сборе за 12к - как вариант.
В своё время на Рекстоне не смогли открутить сливную пробку МКПП на сервиае Mobil 1. Пришлось заказывать новую, к старой приварили болт и за счет "прогрева" плюс удобства в откручивании получилось. Одна проблема не заменили кулису из-за отсутствия таковой в продаже. Токарь выточил втулки и нужно будет при случае замены сцепления этим заниматься.
С кулисой тоже нужно заниматься.
я на musso в акпп залил зик атф3 полной заменой через слив-залив с запуском двс. блин прям радовать начала по сравнению с тем компотом что там был
Сточи у шприца не много грань норм заходит у меня такой же дело техники. 21:54
Как вариант.
@@AvtoRestore У меня такой же саньенг, то же не мог прошприцывать, сточил грань и норм все получилось.
Кардан с ними и всё
Такая же ерунда это так завода ставят наверное. Попробую сточить.😊
Кстати у меня есть радиатор двигателя родной , пробег 120 тысяч. Пробил не чаино когда приводной менял ключ слетел и в него попал. Паять не умею могу не дорого продать. ). Еще гена есть родной на там надо повозиться с ним, не понятно в чем поломка. Клапан пофрсунки есть оригинальный так отдам если надо. Коврики резиновые остались оригинал, только три, водительского нет. Дефлекторы новые. Шторка в багжник не знаю как правильно. Может еще что. надо посмотреть.
Здравствуйте , хочу сказать по маслу 5х30 у этого масла допуск МВ 229.51 это для двигателя у которого есть сажевый фильтр.
Масло к этому двигателю подходит 5х40 с допуском МВ 229.3 или 229.5.
в дифференциал повышенного трения рекомендовано заливать 75-140 а не 80-90
На озоне купить все ровно в сфетофоре😅 я не рискую
Так уровень масла должен быть в ровень с пробкой заливной, по мануалу написано что залить и лишнему стечь
У меня всё норм шприцуеться, ещё наверное соватский шприц
Не вижу свежие ролики про Лифан Солано!!!
Время Лифана давно прошло !!!
Главное не фирма,а паленка с озона
Здравствуйте как можно с вами связаться проконсультироваться? Владею таким же саньенгом как у вас. Вопрос больше про форсунки. Очень нужна ваша помощь🙏
Привет, пишите в ВК.
У меня такая-же херня с крестовинами. Не могу прошприцевать.
Гранаты тоже люфтят
Добрый день, думаете продать автомобиль?
Привет. Пока об этом не думаю. Так сказать не довёл до идеала))) Да и на замену всë что нравиться стоит дорого!
@@AvtoRestore а что присматриваете если не секрет
Шланги где брал?
Если на озон скинь ссылку пожалуйста
@@egor43 Яндекс маркет.
@@AvtoRestore спасибо, гляну. А диаметр какой?
@@AvtoRestore у бака быстросъем тоже менял? Там диаметр соска какой?
@@egor43 У бака не менял, просто отмыл. Размер не запомнил.
Низкие цены низкое качество
А для чего второй топливный фильтр заглушен?
Это штатный влага отделитель, он пропускает. Ждёт замены.
От разового шприца от иголки чехол возьми кончик отрежь и широкую сторон у в
шприц а узкую на масленку