Very interesting, thank you! Is there any option / control within the car itself that lets you limit charging to 80% when using the 16 amp / schuko charger?
Material de calitate! Multumim ca ai impartasit aceste informatii! Eu incarc cu cel de 10A acasa, am facut cerere de inlocuit cu flexi. Am luat si vouchere pt dejivrare si inmatriculare. Ce nu imi covin momentan sunt ca: autonomia scade la jumate la temperaturi cu - si scumpirea kW-ului din ianuarie cu mai bine de 60bani in plus. De la renovatio am mail ca la statiile lor AC:2 lei si DC: 2,5lei. Intrebarea mea este: de ce ne mai luam masini electrice, sa protejam mediul?
Eu cand am hotarat sa iau Springul mi-am facut calculele cu incarcatul exclusiv acasa. Acum am 0.73lei/kWh. La un consum de iarna de 20kWh/100km iese ~15 lei/100km. Chiar daca s-ar dubla pretul tot as iesi la maxim 50% din pretul benzinarei care imi ia 10l/100km.
Buna ziua! Foarte utila prezentarea ! Va multumim ! Personal am rugamintea daca se poate, sa puneti in postare ( sau sa mi-o trimiteti personal) o lista cu toate materialele pe care le-ati folosit pentru instalata electrica, cu toate codurile, marcile, denumirle, marimile, etc. etc. (personal nu prea sunt in tema cu limbajul instalatiilor electrice), lista cu care ar fi mult mai usor sa stim ce sa cerem la magazin cand dorim sa cumparam. Va multumesc anticipat!
Fiecare retea trebuie configurata in functie de mai multi factori. Vorbiti cu un electrician si el va va indruma. Aici gasiti informatiile legate de instalatia mea drive.google.com/folderview?id=1uh83VFRCgR9_G4WtCDw8EDJoz829PAHd
Salut. Da , il poti folosi dar va trage cu 10A. Daca il pui in priza Green Up va trage cu 16A. Explic mai multe aici czcams.com/video/q5uwpklkgzI/video.html
Salut! Acesta este incarcatorul. Se gasesc mai multe variante cu preturi diferite in functie de unde se livreaza aliexpress.com/item/1005002774423350.html
@@evfocusrooare daca as incarca cu incarcator monofazat de 16A, ar fi ok? Adica ar incarca cu 3.7kw? Intreb fiindca un incarcator de 16A monofazat costa pana in 500ron, iar trifazicul de 16A 1200 ron. Daca incarca ambele cu 3.7A parca ar fi mai ieftin sa imi cumpar incarcatorul monofazat.
@@bh25jay Da, 16A monofazic inseamna 3.7kW. Nu are nici un rost sa iei incarcator trifazic pentru Spring. Si mai avantajos ar fi un incarcator monofazic de 32A reglabil + un adaptor la schuko si poti incarca cu 10/16A cu adaptorul la schuko plus 20/24/32A la o priza industriala albastra. Diferenta de pret intre unul de 16A si unul de 32A este de doar 100 de lei Incarcator reglabil 32A: www.aliexpress.com/item/1005003323609250.html Incarcator reglabil 16A: www.aliexpress.com/item/1005003246700867.html Vezi aici toate adaptoarele facute de mine czcams.com/video/MjSq3mlke2Q/video.html
Salut. Esti multumit de incarcatorul negru cu amperaj reglabil? Inca functioneaza, ai avut probleme cu el? Vreau sa iau si eu unul de pe aliexpress tot pentru un spring.
Salut! Primul nu merge la 24A, dar în folosesc sa încarc la serviciu sau când plec din oras. Pentru problema de la 24A vânzătorul mi-a trimis unul nou care merge la 24A. Pe acela îl am montat in garaj
Salut! Chiar acum am dat peste alt incarcator care pe langa faptul ca are inca 2 trepte (8 si 13A) este si mai ieftin decat al meu(682 lei) si are note bune: www.aliexpress.com/item/1005004778600727.html?
Buna ziua Am un sistem fotovoltaic trifazic, de 11kw acasa , si doresc sa cumpar un incarcator trifazic care sa preia curentul trifazic , sa sa mi dea pe type 2 mono fazic dar 7kw. Deci cumva acel incarcator sa traga din fiecare faza, si sa mi dea monofazic cumulat pe type 2, sa incarc cu 7kw, deci sa profit de tot soarele..... Credeti ca exista asa ceva ? Astept parerea dvs... multumesc
@@evfocusro eu am inteles ca sunt limitat pe monofazic Dar , acel incarcator sa preia curent trifazic, si sa l impinga pe 1 faza , dar cumukat ca putere. Adica sa ia 2.5kw x 3 faze , si sa mi dea 7.5kw pe 1 faza . Nu stiu daca m ati inteles
Eu am înțeles, dat nu există un astfel de încărcător. Singurul mod de a combina 3 faze este o statie care sa scoată DC, dar așa ceva este extrem de scump.
Am vazut electricianul profesionist. Doamne fereste. Ori rccb+mcb (mai ales la amperaje mari) ori rcbo. In rest masina e foarte bine calculata la toate aspectele: 1. Greutate redusa; 2. autonomie; 3. motorizare rationala (45CP pe electric mai mult decat suficienti); 4. baterie cat trebuie ca sa poti sa o incarci; 5. masina de teren (compatibila cu Romania). Nicio alta masina electrica NU are caracteristicile astea. Incarcatorul puteau sa-l faca la un 25A, insa cred ca e vb de viata bateriei.
Am pus intre timp rccb in loc de rcbo. Incarcator casnic de 25A nu ofera nici un productor. La ce instalatii sunt in Romania, abia daca duc pe cel de 10A.
Sunt in situatia de a-mi monta si eu priza de 32A pt incarcator de 7kw luat de pe aliexpres. Nu sunt electricean, dar din ce m-am documentat nu cred ca ai facut corect panoul de sigurante. Primul lucru, incarcatorul de pe aliexpress. nu are protectie de curent rezidual continuu. Disjunctoarele diferentialea de tip A sunt pt scurgeri de curent alternativ, dar daca incarcatorul scapa curent rezidual continuu peste 6mA(curent care este stiut ca este scapat de invertoare din masinile electrice care convertesc curentul alternativ in continuu inainte de a fi baga in baterii) apare un fenomen de orbire al disjunctorului de tip A( atat suporta acest tip, maxim 6mA curent continuu), ceea ce inseamna ca nu mai decleanseaza nici macar in caz de curent rezidual alternativ(si posibil si la scurtcircuit, aici nu sunt sigur). Au aparut deja reglementari in tari mai civilizate care te obliga la instalarea de statii de incarcare sa folosesti disjunctoare de tip B(atentie nu curba B) care sunt mult mai scumpe. Acestea declanseaza si la curent rezinual continuu. Se mai poate folosi si o solutie RDC-DD(6mA curent declansare) pt curent continuu si un disjunctor de rip A pt a impiedica ajungerea de curent rezidual continuu la disjunctorul de tip A, doar ca acest RDC-DD nu i-l gasesc pe nicaieri, plus ca am inteles ca acesta mai declajeaza si accidental, curentul de 6mA putand aparea ca si scurgere si prin izolatia cablurilor in timp, dar ai avantajul de a proteja alte disjunctoare aflate in retea de tip A care si ele pot fi orbite. Cel de tip B declaseaza la un curent mai mare dar care este inca safe(cred ca in jur de 60mA) deci nu o sa ai parte de declansari accidentale ale disjunctorului, dar nu se recomanda instaearea de disjunctoare de tip A in aval de cirucuitul statie pt ca vor fi orbite. Asta e research-ul pe care l-am facut eu pana acum, inca nu stiu care ar fi solutia mai buna si mai corecta, mai e de cercetat si am sa apeleze intr-un final la un electricean autorizat, dar vroiam sa-mi fac temele inainte, macar sa vad daca electriceanul e in tema sau e pe langa. Reglementarile de care vorbeam sunt pt statii fixe, nu pentru mobile, dar problemele sunt aceleasi la ambele, mai mult decat atat in anumite tari de exemplu firmele sunt obligate sa nu permita angajatilor sa incarce masinile de firma acasa cu acest tip de incarcatoare mobile, pt ca nu au control asupra modului cum sunt protejate prizele. Sper sa va fie de folos si daca cineva din comunitate se pricepe si poate ajuta cu informatii rog sa ma contrazica daca am inteles eu gresit sau daca stie care e solutia corecta. O zi buna va doresc.
Am facut intre tip update la tablou si am pus pe general un RCCB Tip A Sensibilitatea curentului rezidual- UNIVERSAL AC curent rezidual sinusoidal, 50/60Hz A curent sinusoidal și pulsatoriu, 50/60Hz B AC + A + curent pulsatoriu de înaltă frecvență (1kHz) B+ AC + A + curent pulsatoriu de înaltă frecvență (20kHz)
@@evfocusro e o chestie de detalii, cel de tip B prinde si curent de tip continuu smooth, pe cand cel de tip A nu, acest curent de tip smooth apare din cauza invertoarelor si din cate am inteles ar putea afecta si celelalte disjunctoare din retea aflate in aval, acum nu stiu exact ce insemna efectivvin aval, doar ce e pe circuit pana in punctul de bransare, sa iti afecteaza si celelalte circuite, eu am disjunctaore si prin casa instalate, nu as vrea sa devina egale cu zero mai ales cele de pe la circuitele din bai de exemplu. Repet nu sunt electricean, dar sunt informatii destule pe net, puteti cercet si Dv. Dar va rog sa postati concluziile pt a ne ajuta intre noi. O zi buna
Salut..spune-mi și mie te rog ceva. Cînd cumperi mașina vine cu ambele porturi de încărcare ? Pt că mie mi-au cerut 300 de euro extra pe un cablu rapid și încă 150 pe cel lent. Cum aș putea ieși mai ieftin ?
Nu. Masina are standard doar portul Type 2 prin care se incarca cu maxim 6,6kW. Portul CCS (pt incarcarea la statii rapide DC) este optiunea de 300 de euro si cu ala poti incarca la maxim 30kW. Optiunea de 150 e cablul de incarcat la priza normala schuko. Doar cablul Type 2 - Type 2 este inclus (ala negru).
@@rezistentlaconsiliere146 300 euro nu înseamnă un cablu !!! Dacă așa ți-au spus sunt niște inconștienți ! Este opțiunea de a se monta pe masina încărcare rapida și este foarte necesară !!! Te sfătuiesc sa plătești acei 300 euro căci merita.
Pentru a confectiona adaptorul pentru acest incarcator aveti nevoie de mufa din link(sau din alt magazin), de un cablu 3x2,5mmp si de un stecker schuko www.dedeman.ro/ro/cupla-industriala-monofazica-mobila-walther-330306-3p-32a-230v-ip44/p/1016338?k=cupla%20industriala&apn=1&pn=1&idc=1317&pip=0&osa=1&upf=1
Ce v-am trimis mai sus este pentru adaptor cand vreti sa incarcati la 10 sau 16A dintr-o priza normala. Daca vreti sa incarcati acasa fara adaptor va trebuie o priza industriala ca aceasta legata direct la tablou si in care conectati incarcatorul fara adaptor www.dedeman.ro/ro/priza-industriala-monofazica-aparenta-walther-130306-3p-32a-230v-ip44/p/1014694 Aveti aici un clip explicativ: czcams.com/video/MjSq3mlke2Q/video.html
Flexi chargerul trage 16A automat dintr-o priza Green Up. Din priza obisnuita trage 10A. Suni la VC si ceri sa il schimbe oe cel de 10A care a venit cu masina.
@@evfocusro asta oferă dacia pt mașinile cumparate se plătește in plus? Care este motivul pt care exista aceasta posibilitate, cum ajunge la noi prin curierat sau dealer dacia din zona?
Eu am plătit cele doua opționale una era cablu tape2 cealaltă au zis ca e posibilitatea de incarcare DC din mașină ma gândeam ca e un walbox fiind la prețul de 350 eur
Tabloul lasa de dorit! Ai precizat bine, un electrician specializat!(al tau nu este specializat). Instalatia de incarcare a masini este setata la doar 16A, un amperaj mai mare nu-l preia dar isti lasa o marje ceva mai mare! Eu va recomand sa cititi instructiunile producatorului si sa le folositi ca atare. Mai mult poate duce la distrugerea componentelor electrice ale masinii!
Informatia ta e mai eronata decat tabloul meu. Masina poate incarca pe Type 2 cu 6,6kW adica vreo 29A la 230V. Chiar sunt curios de unde ai auzit de treaba cu 16A.
@@evfocusro așa ca preț e avantajos dar nu sunt stații de încărcare sau nu funcționează plus că durează mult să încarci, cineva a făcut o zi întreagă până la mare,a trebuit sa încarce de trei ori😆
Pentru drumuri lungi Springul nu e potrivit pt ca are autonomie mica si viteza mica de incarcare, dar pentru oras nu exista ceva mai usor si mai ieftin de condus la banii platitu pe ea.
Very interesting, thank you! Is there any option / control within the car itself that lets you limit charging to 80% when using the 16 amp / schuko charger?
No
25A scuze ..ai spus foarte bine ....aveti grija la instalatia electrica :}}}}
Vezi si asta
czcams.com/video/080p6-1myG4/video.html
Material de calitate! Multumim ca ai impartasit aceste informatii! Eu incarc cu cel de 10A acasa, am facut cerere de inlocuit cu flexi. Am luat si vouchere pt dejivrare si inmatriculare. Ce nu imi covin momentan sunt ca: autonomia scade la jumate la temperaturi cu - si scumpirea kW-ului din ianuarie cu mai bine de 60bani in plus. De la renovatio am mail ca la statiile lor AC:2 lei si DC: 2,5lei. Intrebarea mea este: de ce ne mai luam masini electrice, sa protejam mediul?
Eu cand am hotarat sa iau Springul mi-am facut calculele cu incarcatul exclusiv acasa. Acum am 0.73lei/kWh. La un consum de iarna de 20kWh/100km iese ~15 lei/100km. Chiar daca s-ar dubla pretul tot as iesi la maxim 50% din pretul benzinarei care imi ia 10l/100km.
@@evfocusro Comparand costul energiei raportat la pretul GPL-ului, cred ca ai iesii undeva la 20 % mai ieftin
@@evfocusro Am scos 431 Km, mers mai mult extraurban cu 60-70 lei.
Pe GPL ?
@@evfocusro Da cand era 2.80 Gaz-ul
Buna ziua! Foarte utila prezentarea ! Va multumim ! Personal am rugamintea daca se poate, sa puneti in postare ( sau sa mi-o trimiteti personal) o lista cu toate materialele pe care le-ati folosit pentru instalata electrica, cu toate codurile, marcile, denumirle, marimile, etc. etc. (personal nu prea sunt in tema cu limbajul instalatiilor electrice), lista cu care ar fi mult mai usor sa stim ce sa cerem la magazin cand dorim sa cumparam. Va multumesc anticipat!
Fiecare retea trebuie configurata in functie de mai multi factori. Vorbiti cu un electrician si el va va indruma. Aici gasiti informatiile legate de instalatia mea
drive.google.com/folderview?id=1uh83VFRCgR9_G4WtCDw8EDJoz829PAHd
Cu unadaptor stecher-schuko , adica direct la priza , pe cat A as putea incarca maxim fara sa se incinga adaptorul prea tare?
Schuko duce maxim 16A. Mai multe detalii aici czcams.com/video/MjSq3mlke2Q/video.html
Salut.Flexi chargerul poti sa il folosesti si la o priza normala de casa?multumesc!
Salut. Da , il poti folosi dar va trage cu 10A. Daca il pui in priza Green Up va trage cu 16A. Explic mai multe aici czcams.com/video/q5uwpklkgzI/video.html
@@evfocusro Multumesc mult!
Cablaj expus pe perete de lemn? La pozare pe perete de lemn, conductorii se trec prin copex metalic stiu eu. Tabloul e gandit frumos!
Copexul negru care se vede este metalic cu invelis PVC. Trebuie tras prin copex si cablul alb de 3x4 ?
@@evfocusro Eu as zice ca e mai bine sa previi decat sa risti. Oricum, nu cred ca e foarte complicat de rezolvat si stai linistit.
E totusi 3x4mmp pt o priza de 16A. Nu prea are cum sa se incalzeasca. La priza industriala de 32A e 3x6 prin copex.
Despre pozarea cablurilor, toate datele sunt in normativ. Oricum ar fi, dimensionarea nu se negociază, e doar părerea mea. :).. principial vorbind..
Salut, foarte bun canalul, are conținut de calitate. Ne poți spune cum se numește încărcătorul pe care îl folosești in prezentare? mulțumesc
Salut! Acesta este incarcatorul. Se gasesc mai multe variante cu preturi diferite in functie de unde se livreaza
aliexpress.com/item/1005002774423350.html
@@evfocusrooare daca as incarca cu incarcator monofazat de 16A, ar fi ok?
Adica ar incarca cu 3.7kw?
Intreb fiindca un incarcator de 16A monofazat costa pana in 500ron, iar trifazicul de 16A 1200 ron.
Daca incarca ambele cu 3.7A parca ar fi mai ieftin sa imi cumpar incarcatorul monofazat.
@@bh25jay Da, 16A monofazic inseamna 3.7kW. Nu are nici un rost sa iei incarcator trifazic pentru Spring. Si mai avantajos ar fi un incarcator monofazic de 32A reglabil + un adaptor la schuko si poti incarca cu 10/16A cu adaptorul la schuko plus 20/24/32A la o priza industriala albastra. Diferenta de pret intre unul de 16A si unul de 32A este de doar 100 de lei
Incarcator reglabil 32A: www.aliexpress.com/item/1005003323609250.html
Incarcator reglabil 16A: www.aliexpress.com/item/1005003246700867.html
Vezi aici toate adaptoarele facute de mine czcams.com/video/MjSq3mlke2Q/video.html
@@evfocusro poza a 2a
@@bh25jay Ce poza ?
Salut. Esti multumit de incarcatorul negru cu amperaj reglabil? Inca functioneaza, ai avut probleme cu el? Vreau sa iau si eu unul de pe aliexpress tot pentru un spring.
Salut! Primul nu merge la 24A, dar în folosesc sa încarc la serviciu sau când plec din oras. Pentru problema de la 24A vânzătorul mi-a trimis unul nou care merge la 24A. Pe acela îl am montat in garaj
Salut! Chiar acum am dat peste alt incarcator care pe langa faptul ca are inca 2 trepte (8 si 13A) este si mai ieftin decat al meu(682 lei) si are note bune:
www.aliexpress.com/item/1005004778600727.html?
Cum încărcați la 32 A daca rcbo/rcb este de 25 A ?
Nu incarc. Ala a fost un test foarte scurt la 32A.
Buna ziua
Am un sistem fotovoltaic trifazic, de 11kw acasa , si doresc sa cumpar un incarcator trifazic care sa preia curentul trifazic , sa sa mi dea pe type 2 mono fazic dar 7kw.
Deci cumva acel incarcator sa traga din fiecare faza, si sa mi dea monofazic cumulat pe type 2, sa incarc cu 7kw, deci sa profit de tot soarele.....
Credeti ca exista asa ceva ? Astept parerea dvs... multumesc
Buna ziua! Nu există așa ceva . Cu Springul sunteți limitat la 1 fază
@@evfocusro eu am inteles ca sunt limitat pe monofazic
Dar , acel incarcator sa preia curent trifazic, si sa l impinga pe 1 faza , dar cumukat ca putere.
Adica sa ia 2.5kw x 3 faze , si sa mi dea 7.5kw pe 1 faza .
Nu stiu daca m ati inteles
Eu am înțeles, dat nu există un astfel de încărcător. Singurul mod de a combina 3 faze este o statie care sa scoată DC, dar așa ceva este extrem de scump.
Am vazut electricianul profesionist. Doamne fereste. Ori rccb+mcb (mai ales la amperaje mari) ori rcbo. In rest masina e foarte bine calculata la toate aspectele: 1. Greutate redusa; 2. autonomie; 3. motorizare rationala (45CP pe electric mai mult decat suficienti); 4. baterie cat trebuie ca sa poti sa o incarci; 5. masina de teren (compatibila cu Romania). Nicio alta masina electrica NU are caracteristicile astea. Incarcatorul puteau sa-l faca la un 25A, insa cred ca e vb de viata bateriei.
Am pus intre timp rccb in loc de rcbo. Incarcator casnic de 25A nu ofera nici un productor. La ce instalatii sunt in Romania, abia daca duc pe cel de 10A.
Nu înțeleg ceva îmi preia 380 și îmi da 11kw?
Adică îmi înregistrează pe contoar 3 kw h și îmi bagă in mașina 11kw?
Unde ai vazut tu in clip 380V sau 11kW? Springul stie sa traga doar pe monofazat(230V) si cu maxim 6.6kW
Sunt in situatia de a-mi monta si eu priza de 32A pt incarcator de 7kw luat de pe aliexpres. Nu sunt electricean, dar din ce m-am documentat nu cred ca ai facut corect panoul de sigurante.
Primul lucru, incarcatorul de pe aliexpress. nu are protectie de curent rezidual continuu. Disjunctoarele diferentialea de tip A sunt pt scurgeri de curent alternativ, dar daca incarcatorul scapa curent rezidual continuu peste 6mA(curent care este stiut ca este scapat de invertoare din masinile electrice care convertesc curentul alternativ in continuu inainte de a fi baga in baterii) apare un fenomen de orbire al disjunctorului de tip A( atat suporta acest tip, maxim 6mA curent continuu), ceea ce inseamna ca nu mai decleanseaza nici macar in caz de curent rezidual alternativ(si posibil si la scurtcircuit, aici nu sunt sigur). Au aparut deja reglementari in tari mai civilizate care te obliga la instalarea de statii de incarcare sa folosesti disjunctoare de tip B(atentie nu curba B) care sunt mult mai scumpe. Acestea declanseaza si la curent rezinual continuu. Se mai poate folosi si o solutie RDC-DD(6mA curent declansare) pt curent continuu si un disjunctor de rip A pt a impiedica ajungerea de curent rezidual continuu la disjunctorul de tip A, doar ca acest RDC-DD nu i-l gasesc pe nicaieri, plus ca am inteles ca acesta mai declajeaza si accidental, curentul de 6mA putand aparea ca si scurgere si prin izolatia cablurilor in timp, dar ai avantajul de a proteja alte disjunctoare aflate in retea de tip A care si ele pot fi orbite. Cel de tip B declaseaza la un curent mai mare dar care este inca safe(cred ca in jur de 60mA) deci nu o sa ai parte de declansari accidentale ale disjunctorului, dar nu se recomanda instaearea de disjunctoare de tip A in aval de cirucuitul statie pt ca vor fi orbite. Asta e research-ul pe care l-am facut eu pana acum, inca nu stiu care ar fi solutia mai buna si mai corecta, mai e de cercetat si am sa apeleze intr-un final la un electricean autorizat, dar vroiam sa-mi fac temele inainte, macar sa vad daca electriceanul e in tema sau e pe langa. Reglementarile de care vorbeam sunt pt statii fixe, nu pentru mobile, dar problemele sunt aceleasi la ambele, mai mult decat atat in anumite tari de exemplu firmele sunt obligate sa nu permita angajatilor sa incarce masinile de firma acasa cu acest tip de incarcatoare mobile, pt ca nu au control asupra modului cum sunt protejate prizele. Sper sa va fie de folos si daca cineva din comunitate se pricepe si poate ajuta cu informatii rog sa ma contrazica daca am inteles eu gresit sau daca stie care e solutia corecta.
O zi buna va doresc.
Cum adică priza de 16A pentru un încărcător de 7kW ? 7kW însemnă 32A
@@evfocusro am gresit, 32a am vrut sa spun
Am facut intre tip update la tablou si am pus pe general un RCCB Tip A
Sensibilitatea curentului rezidual- UNIVERSAL
AC curent rezidual sinusoidal, 50/60Hz
A curent sinusoidal și pulsatoriu, 50/60Hz
B AC + A + curent pulsatoriu de înaltă frecvență (1kHz)
B+ AC + A + curent pulsatoriu de înaltă frecvență (20kHz)
@@evfocusro e o chestie de detalii, cel de tip B prinde si curent de tip continuu smooth, pe cand cel de tip A nu, acest curent de tip smooth apare din cauza invertoarelor si din cate am inteles ar putea afecta si celelalte disjunctoare din retea aflate in aval, acum nu stiu exact ce insemna efectivvin aval, doar ce e pe circuit pana in punctul de bransare, sa iti afecteaza si celelalte circuite, eu am disjunctaore si prin casa instalate, nu as vrea sa devina egale cu zero mai ales cele de pe la circuitele din bai de exemplu. Repet nu sunt electricean, dar sunt informatii destule pe net, puteti cercet si Dv. Dar va rog sa postati concluziile pt a ne ajuta intre noi. O zi buna
@@bc.rotaru buna seara. Ai mai găsit vreo soluție pentru aceasta problema ?
Salut, în cât timp se încarcă un full de baterie14 sau 16 ore și cât consuma?
czcams.com/video/6ygWuzUhq-g/video.html
very interesting things in your channel. It would be cool if it were also English subtitled. Greeting from Switzerland
Thank you for your support. I will try to add English subs.
Salut..spune-mi și mie te rog ceva. Cînd cumperi mașina vine cu ambele porturi de încărcare ? Pt că mie mi-au cerut 300 de euro extra pe un cablu rapid și încă 150 pe cel lent. Cum aș putea ieși mai ieftin ?
Nu. Masina are standard doar portul Type 2 prin care se incarca cu maxim 6,6kW. Portul CCS (pt incarcarea la statii rapide DC) este optiunea de 300 de euro si cu ala poti incarca la maxim 30kW. Optiunea de 150 e cablul de incarcat la priza normala schuko. Doar cablul Type 2 - Type 2 este inclus (ala negru).
@@evfocusro Aha, merci frumos !
@@rezistentlaconsiliere146 300 euro nu înseamnă un cablu !!! Dacă așa ți-au spus sunt niște inconștienți ! Este opțiunea de a se monta pe masina încărcare rapida și este foarte necesară !!! Te sfătuiesc sa plătești acei 300 euro căci merita.
@@silviuv8665 Ok, merci...cred că dacă îi puneau pe acoperiș un panou solar flexibil, era ceva genial, acoperea curentul pe 10 km zilnic
RCBO 25A. dupa el MCB 25A... unde e selectivitatea? Ce siguranta avem in amonte de RCBO 25A? Acolo trebuia pus un RCCB 40A Tip A, si apoi MCB...
In amonte de RCBO este siguranta de 32A de la contorul de la poarta. In garaj nu am decat 3 prize si un circuit de lumina cu un B6.
Salut. Eu as merge pe conductor litat, neaparat...
Am montat RCCB de 40A in locul RCBO de 25. Si inca ceva... cred ca voi face un filmulet nou
Buna ziua
Acel adaptor pt incarcatorul de 32a(la stecher normal) , de unde il pot cumpara ? Daca se poate un link, multumesc
L-am confecționat singur
@@evfocusro am vazut ca se gaseste acea mufa-mama, de cumparat, ce ma sfatuiti ? Se poate instala de catre un electrician acea mufa?
Pentru a confectiona adaptorul pentru acest incarcator aveti nevoie de mufa din link(sau din alt magazin), de un cablu 3x2,5mmp si de un stecker schuko www.dedeman.ro/ro/cupla-industriala-monofazica-mobila-walther-330306-3p-32a-230v-ip44/p/1016338?k=cupla%20industriala&apn=1&pn=1&idc=1317&pip=0&osa=1&upf=1
@@evfocusro ok, va multumesc
Si daca ma leg direct de la tablou, in acel adaptor, nu mai trebuie acel stecher shuko, ca nu i vad rostul ,
Ce v-am trimis mai sus este pentru adaptor cand vreti sa incarcati la 10 sau 16A dintr-o priza normala. Daca vreti sa incarcati acasa fara adaptor va trebuie o priza industriala ca aceasta legata direct la tablou si in care conectati incarcatorul fara adaptor www.dedeman.ro/ro/priza-industriala-monofazica-aparenta-walther-130306-3p-32a-230v-ip44/p/1014694
Aveti aici un clip explicativ: czcams.com/video/MjSq3mlke2Q/video.html
Sti cati metri are de cablu Flexi chargerul?
Cred ca 6,5m
@@evfocusromultumesc.mult!
Îmi poți da detalii despre flexi chg ce inseamna se poate cere prin vocea clientului? Cu ce se deosebeste
Flexi chargerul trage 16A automat dintr-o priza Green Up. Din priza obisnuita trage 10A. Suni la VC si ceri sa il schimbe oe cel de 10A care a venit cu masina.
@@evfocusro asta oferă dacia pt mașinile cumparate se plătește in plus? Care este motivul pt care exista aceasta posibilitate, cum ajunge la noi prin curierat sau dealer dacia din zona?
Nu platesti nimic in plus. Flexi aparea in fisa de produs de la lansarea comenzilor. Vine prin dealer.
Eu am plătit cele doua opționale una era cablu tape2 cealaltă au zis ca e posibilitatea de incarcare DC din mașină ma gândeam ca e un walbox fiind la prețul de 350 eur
Poți trimite o poza când iti vine? Facilitatea e ca poate incarca cu 16 A in loc de doar 10A? Din ce motiv nu ne-a livrat cu acela?
De unde ai acest incarcator?
De pe Ali. Acum e cam scump, dar găsești alte variante la 700-800
www.aliexpress.com/item/1005001722771431.html
@@evfocusro Multumesc!
"siguranta de 16A" incarcare pe 32A WTF
Am pus intre timp rccb de 40A pe general
Pe lemn trebuie copex metalic…
Stiu. Am corectat intre timp. Voi pune si o tabla peste panoul de lemn
Tabloul lasa de dorit! Ai precizat bine, un electrician specializat!(al tau nu este specializat).
Instalatia de incarcare a masini este setata la doar 16A, un amperaj mai mare nu-l preia dar isti lasa o marje ceva mai mare!
Eu va recomand sa cititi instructiunile producatorului si sa le folositi ca atare. Mai mult poate duce la distrugerea componentelor electrice ale masinii!
Informatia ta e mai eronata decat tabloul meu. Masina poate incarca pe Type 2 cu 6,6kW adica vreo 29A la 230V. Chiar sunt curios de unde ai auzit de treaba cu 16A.
prea multă bătaie de cap sa ai mașină electrică
Da, e foarte greu sa incarci acasa si sa platesti 10-15 lei/100km. Mai bine stai la cozi la benzinarii si platesti 9lei/litru 😄
@@evfocusro așa ca preț e avantajos dar nu sunt stații de încărcare sau nu funcționează plus că durează mult să încarci, cineva a făcut o zi întreagă până la mare,a trebuit sa încarce de trei ori😆
Pentru drumuri lungi Springul nu e potrivit pt ca are autonomie mica si viteza mica de incarcare, dar pentru oras nu exista ceva mai usor si mai ieftin de condus la banii platitu pe ea.
@@evfocusro la 8000 euro poate, dar s-a făcut 10600 cu tot cu rabla....la banii ăștia imi iau logan pe gpl
Nu prea cred ca iti iei Logan nou pe gpl cu 10.600