Gud eve poh kuya makel Anu poh problma Ng b14 q khit bgong palit na poh xa Ng carb 4k magastos parin sa gas ung 100 Wala pang Isang Oras ubos na agad nilagay q poh mna sa 1.5 na gallon pra Malaman kng mkunsomo sa gas Anu poh Kya problma kuya sna poh mpansin m chat q kuya slamt
Opo pwede, pagawa ka lang ng conversion base plate. Meron akong video 4g13 with 2e carb. If plan mo magpaconvert, bilhin mo Mohashi brand. Dapat kumpleto with dashpot
Sabi ni sir Rey ok Po performance. Same lang din ng stock carb niya. Fuel consumption NASA 6.5 to 7kmpl as of now. Update ko Po kayo Kasi nag readjust ako ng air and fuel mixture screw. Sana mapiga pa ng konti para tumipid ng konti sa gas. Malaki Po Kasi sizes ng venturi ng 2e carb vs 4k carb kaya di mabitin sa power
@@trailhuntersph Mix driving Po Sabi ni sir Rey and uphill pa. Bitin daw Po sa overtake, kaya Sabi ko magpalit ng 168 secondary main jet . Nanonood Po Ako ng mga videos mo Ang laking tulong . Sa Inyo Po Ako nakakuha ng idea na salpakan ng 2e carb Ang Z24. Primary 103 Secondary 150 Power jet 100 Slow jet 46 Iyan Po current jettings niya. Suggest ko Po magpalit ng 168 secondary. Maganda Rin siguro kung mag laki siya ng power jet na size 140 na galing sa 4af carb. Maraming salamat po bro
@@kuyamakel Matipid! Mukhang mas ok nga 2E kaysa 4k. Kukulagnin ang 150 na secondary, limited ang top speed. Baka 165 pwede na, pag terrano ang dala ko, chill driving lang. Maingay din kasi mud tires pag above 90 kmh ang takbo.
Kuya, ganyan yung terrano na binanggit ko noon! Papadayuhin ko jan😂
Maraming salamat.
magandang idea yan na 2e carb ang pang convert sa mas malaki laking makina, kesa 4k carb
Opo Hindi bitin sa performance
Gud eve poh kuya makel Anu poh problma Ng b14 q khit bgong palit na poh xa Ng carb 4k magastos parin sa gas ung 100 Wala pang Isang Oras ubos na agad nilagay q poh mna sa 1.5 na gallon pra Malaman kng mkunsomo sa gas Anu poh Kya problma kuya sna poh mpansin m chat q kuya slamt
-mali igtion timing over advanced
-hindi gumagana mechanical at vacuum advancer
-stuck up distributor cam at shaft kailangan ma lubricate ng grasa
kuya makel,pwede din po ba yan 2e carb convert sa 4g13a engine
Opo pwede, pagawa ka lang ng conversion base plate. Meron akong video 4g13 with 2e carb. If plan mo magpaconvert, bilhin mo Mohashi brand. Dapat kumpleto with dashpot
@@kuyamakel mraming slamat po😊
My shop po ba kayo sir? And san po loc po?
Mabalacat Pampanga po
Puede ba yan kuya makel sa Z20 engine nissan vannette ang 2E carb ?
Hindi ko po alam . Hindi ko pa po na try. Pero kung meron na po naka pag convert stock carb ng vannette to 4k or 5k carb pwede po ang 2e carb.
Ah OK kuya pag my time punta ako dyn sa pwesto mo pra ma try kng puede 😊
Kumusta naman po ang performance regarding acceleration at high speed?
Sabi ni sir Rey ok Po performance. Same lang din ng stock carb niya. Fuel consumption NASA 6.5 to 7kmpl as of now. Update ko Po kayo Kasi nag readjust ako ng air and fuel mixture screw. Sana mapiga pa ng konti para tumipid ng konti sa gas.
Malaki Po Kasi sizes ng venturi ng 2e carb vs 4k carb kaya di mabitin sa power
Update, nag 9-10kmpl na Po fuel consumption, needed lang Po lakihan Ang secondary main jet. Medyo hirap ng konti sa overtake
@@kuyamakel 9-10km/l city driving or highway bro?
@@trailhuntersph Mix driving Po Sabi ni sir Rey and uphill pa. Bitin daw Po sa overtake, kaya Sabi ko magpalit ng 168 secondary main jet .
Nanonood Po Ako ng mga videos mo Ang laking tulong . Sa Inyo Po Ako nakakuha ng idea na salpakan ng 2e carb Ang Z24.
Primary 103
Secondary 150
Power jet 100
Slow jet 46
Iyan Po current jettings niya. Suggest ko Po magpalit ng 168 secondary. Maganda Rin siguro kung mag laki siya ng power jet na size 140 na galing sa 4af carb.
Maraming salamat po bro
@@kuyamakel Matipid! Mukhang mas ok nga 2E kaysa 4k. Kukulagnin ang 150 na secondary, limited ang top speed. Baka 165 pwede na, pag terrano ang dala ko, chill driving lang. Maingay din kasi mud tires pag above 90 kmh ang takbo.