FJR1300AS (ヤマハ/2016) バイク試乗インプレ・レビュー YAMAHA FJR1300AS (2016) TEST RIDE
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- čas přidán 12. 09. 2024
- マイナーチェンジを受け、2016年7月25日に発売されたばかりのヤマハFJR1300ASに試乗したので、そのレビューをお送りします。
ヤマハ・ロングディスタンスツアラーの頂点として君臨するFJR1300AS/A。従来モデルもその高い完成度から欧米を中心に高い人気を誇っていましたが、今回のマイナーチェンジ最大のトピックスは遂にトランスミッションが６速化され、灯火器類がフルLED化されたこと。特にFJR1300ASに採用された片側３灯式のLEDコーナリングランプは注目の装備と言えるでしょう。
従来モデルへのリスペクトを込めて外観の変更は最小限なので、乗り味の進化は少ないと思う方も多いかもしれませんが、実際に試乗してみると６速化の影響は想像以上に大きいという印象。従来の５速でも十分と感じさせる性能ではありましたが、６速化によってよりスポーティな走行から燃費走行までをフレキシブルにカバーする柔軟性を実現しています。また、あらゆる走行条件でベストな駆動力が得られるようになり、乗車感はより軽快に。
注目のLEDコーナリングランプについては、安全性と利便性に大きく貢献する実用的な装備であるとともに、夜間走行時の印象的な外観を実現するのに大きな役割を果たしていると感じました。
より完成度を高めて市場に投入されたヤマハ・スポーツツーリングモデルのフラッグシップFJR1300AS/A。その詳しい乗車感については映像本編にて！
【関連ページ】
ヤマハ FJR1300AS/A製品概要
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純正パニアケースがとてもバランスがいい。
ゴールドウィングの半値と考えればお得かも
fjr1300as を乗ってます。すごくいいバイクです。
ハートありがとうございました♥️😊
もっとたくさんの情報が欲しいです。みんなに自慢したい。
他の装備そのまんまでシフトだけ普通のが欲しい
やっぱUターンするときは逆ハン＋クラッチ切りしたい
AEとかマジで逆輸してくれないかしら
ほんとそれです
AEなら即買いなのに…
左のスイッチ設定は、クルコン使いなれると、これで良かったと思いました。走行系と情報・装備系として、最適だと思います。
楽チンそうで良いなぁ。でもサッと乗り出せるような車庫を用意しないと出動機会があまり無いかも。
どんな路面でもサスがよく動き安定性抜群、荷物もよく積めるし、ワインディング 高速走行、ツーリングには最高 車に例えるとアリスト
トレーサー9が値段近づいてきたからこっちも気になってきた〜
FJR、10年くらい乗りましたね。今月、BMW K1600に乗り換えましたわ。
Piękna maszyna,posiadam taką super sprawa
Hello from Turkey, its good video but please add English subtitle.
ほしい、、
1000ccオーバーならこれかなって思った！楽やね(^｡^)。
レンタルしました。サスがめっちゃ良くて驚きました。
これの青い色がいいのになあ。
Would much rather just hear the bike than music!
良いねーーバイク欲しいなー。
バイク楽しいですよ～！
北九州では 白バイ が 走ってる。。 VFR800 も
白バイw
コーナリングランプはASだけの装備・・・
それがウリでだしたのならどちらにもつけて欲しかった
特徴である装備は上級モデルしか装備されていませんとか、トヨタ車みたいな売り方はやめてほしい
いろいろ
フェンダーのデザインも asのがかっこいいしね。
上級モデルに統一されて旧モデルよりも高くなったら高くなったで文句言う癖に。装備を削った安い廉価版と装備を盛った高い豪華版の選択肢があれば自分の金銭状況に応じた買い物が出来るから良いだろ
それとも装備を盛った豪華版を安く販売しろってのかな
@@kuugaagito1012
コーナリングライトが付いた通常シフトモデルが欲しいってことやろ
真ん中のメーターが、ドクロをイメージさせるね。
チビには乗れません