Que tal! Nino: Felicidades por tu canal. Me ha llamado la atención ya que estoy reparando un 280z igual que el.tuyo, pero el mío es 1977. Vivo en la Cd de México y pues tengo un problema con mi coche, y pues te agradecería mucho tus consejos. Lo que pasa es que las bujías las pone muy negras, está muy inestable, huele mucho a gasolina, nada de potencia, humo negro excesivo, después de un tiempo ya no enciende. Le he cambiado MAF, el thermotime, cables de bujías, distribuidor, computadora, etc., varias cosas y no logro dar con el problema, Para ponerte en contexto lo único que no es del coche es el tanque de gas, todo lo demás son piezas originales. Cómo te comenté, vivo en la CDMX y todo es muy costoso y complicado para conseguir para éste modelo, debes de saber que este modelo no se vendió aquí, no hay refacciones! Estoy a punto de renunciar a este proyecto, es por eso que para mí es importantísimo que alguien que ha tenido experiencia con estos coches me auxilie. He visto todos tus videos sobre el 280z y el que me trajo a pedir tu ayuda fue el Ep.16 Te agradezco y espero tu valiosa ayuda, recibe buena vibra, mucho éxito y un cordial saludo.
si yo se, imposible conseguir piezas desde alla. Has tratado de limbiar valvulas? al parecer le esta entrando demasaida gasolina (humo negro). Una manera seria usando el liquido seawead, pero tmb hay otras maneras que son mas directas. La otra seria algo un poco mas loco, pero ver si desconectas un cilindro a la vez (desconectando la linea de la bujia) y minimo asi puedes ver cual es el cilindro que te esta generando tantos problemas. Peor de los casos, le sacas la cabeza al motor y le das mantenimiento directo a las valvulas. Lo unico que te puedo decir es que no te rindas, porque el sentimiento cuando logres arreglarlo hace valer la pena todo. Saludos hermano
Nino: Pues seguiré tus recomendaciones, ahí te platico; valoro tu tiempo en responder en mi asunto, Te me cuidas mucho, pero sobretodo éxito en tus proyectos y vida.
Oye amigo me gustaría saber si me puedes ayudar tengo un platina 2004 le ise combercion a estándar da marcha pero no enciende que pueda ser que le puedo aser para que encienda te agrdeseria mucho si me pudieras alludar
Me imagino que el carro si andaba antes de hacerle el cambio vrd? La primera cosa que investigaria es si el ECU es compatible. Si si es, verifica que todos los cables y mangueras que hayas desconectado las hayas vuelto a conectar bien (sobre todo el nuetral safety switch y todas las lineas de vacio). El hecho de que da marcha (y me imagino a que a eso te refieres que escuchas el motor de arranque encender) me daria entender que el sistema electrico si esta haciendo lo suyo en ese aspecto. Siguiente paso seria checar si tus fusibles estan bien ( checa los de la bomba de gasolina y del ditruibidor). Si si, de ahi verifica que esta llegando la chispa a las bujias. Ahi ya con eso verificaste que el problema no es electrico. Recuerda hay tres cosas que el motor requiere para andar, electricidad (chispa), gasolina y aire. Despues de verificar lo electrico me pasaria a checar el lado de la gasolina, y por ulitmo el aire ya que el aire es el sistema mas sencillo de todos. Espero te ayude, saludos
Buenas amigo me gustan tus videos te felicito
Éxito, chingones los videos del datsun
gracias bro, saludos
Saludos desde mexico
saludos compatriota
Que epico está la decoracion del nombre datsun en la pared
esta buena no? me la regalo un amigo
Animo, exito
Que tal! Nino:
Felicidades por tu canal. Me ha llamado la atención ya que estoy reparando un 280z igual que el.tuyo, pero el mío es 1977. Vivo en la Cd de México y pues tengo un problema con mi coche, y pues te agradecería mucho tus consejos. Lo que pasa es que las bujías las pone muy negras, está muy inestable, huele mucho a gasolina, nada de potencia, humo negro excesivo, después de un tiempo ya no enciende. Le he cambiado MAF, el thermotime, cables de bujías, distribuidor, computadora, etc., varias cosas y no logro dar con el problema,
Para ponerte en contexto lo único que no es del coche es el tanque de gas, todo lo demás son piezas originales.
Cómo te comenté, vivo en la CDMX y todo es muy costoso y complicado para conseguir para éste modelo, debes de saber que este modelo no se vendió aquí, no hay refacciones! Estoy a punto de renunciar a este proyecto, es por eso que para mí es importantísimo que alguien que ha tenido experiencia con estos coches me auxilie.
He visto todos tus videos sobre el 280z y el que me trajo a pedir tu ayuda fue el Ep.16
Te agradezco y espero tu valiosa ayuda, recibe buena vibra, mucho éxito y un cordial saludo.
si yo se, imposible conseguir piezas desde alla. Has tratado de limbiar valvulas? al parecer le esta entrando demasaida gasolina (humo negro). Una manera seria usando el liquido seawead, pero tmb hay otras maneras que son mas directas.
La otra seria algo un poco mas loco, pero ver si desconectas un cilindro a la vez (desconectando la linea de la bujia) y minimo asi puedes ver cual es el cilindro que te esta generando tantos problemas.
Peor de los casos, le sacas la cabeza al motor y le das mantenimiento directo a las valvulas.
Lo unico que te puedo decir es que no te rindas, porque el sentimiento cuando logres arreglarlo hace valer la pena todo.
Saludos hermano
Nino:
Pues seguiré tus recomendaciones, ahí te platico; valoro tu tiempo en responder en mi asunto, Te me cuidas mucho, pero sobretodo éxito en tus proyectos y vida.
@@rafaglz5665 gracias bro, ahi cualquier cosa me avisas
Para cuando otro capitulo de bronquito
en eso ando, yo creo que en dos semanas sale. estamos sacando el motor
Oye amigo me gustaría saber si me puedes ayudar tengo un platina 2004 le ise combercion a estándar da marcha pero no enciende que pueda ser que le puedo aser para que encienda te agrdeseria mucho si me pudieras alludar
Me imagino que el carro si andaba antes de hacerle el cambio vrd? La primera cosa que investigaria es si el ECU es compatible. Si si es, verifica que todos los cables y mangueras que hayas desconectado las hayas vuelto a conectar bien (sobre todo el nuetral safety switch y todas las lineas de vacio). El hecho de que da marcha (y me imagino a que a eso te refieres que escuchas el motor de arranque encender) me daria entender que el sistema electrico si esta haciendo lo suyo en ese aspecto. Siguiente paso seria checar si tus fusibles estan bien ( checa los de la bomba de gasolina y del ditruibidor). Si si, de ahi verifica que esta llegando la chispa a las bujias. Ahi ya con eso verificaste que el problema no es electrico. Recuerda hay tres cosas que el motor requiere para andar, electricidad (chispa), gasolina y aire. Despues de verificar lo electrico me pasaria a checar el lado de la gasolina, y por ulitmo el aire ya que el aire es el sistema mas sencillo de todos. Espero te ayude, saludos