N700Sの加速力・加速音

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  • čas přidán 13. 06. 2018
  • 新型新幹線N700Sの、京都駅発車後の加速の様子をN700・700系と共に比較計測しました。性能確認車の試験走行なので、乗客のいない身軽な状態です。参考値としてご覧いただければ幸いです。
    (時間計測は、ある1点を編成が通過するのに要した時間で行いました)
    京都付近では、試験走行の前と後の1時間(計2時間)は、定期列車の700系は全く走行しないのですが、臨時の「のぞみ」が姿を見せてくれました。
    新大阪駅発車のシーンは、前日の2018年6月13日撮影です。最近の電車で加速時に聞こえる、変調音のような大きな音は聞こえません。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 203

  • @neonknight5
    @neonknight5 Před 6 lety +19

    ガタンガタンがだんだん早くなってゆくのがカッコいい。

  • @marmo_railway
    @marmo_railway Před 6 lety +104

    京都駅の番線やATC速度によって変わってくる。

  • @nx-sl9pz
    @nx-sl9pz Před 5 lety +14

    ただでさえN700系は加速力良いのにそれを上回る加速力で走り去るN700S…恐るべし

  • @TV-eu3xb
    @TV-eu3xb Před 5 lety +73

    やっぱ700系は平成初期の新幹線って感じでいい

  • @ontherailnakamura2906
    @ontherailnakamura2906 Před 6 lety +27

    この歩道橋付近、トンネルに向かって下りこんでるから、みるみるうちに速くなって面白いスポットですよね。

  • @user-bb6jd3qu6h
    @user-bb6jd3qu6h Před 5 lety +54

    0:57 つい横の223系を見てしまうのは俺だけかな?

    • @user-bb6jd3qu6h
      @user-bb6jd3qu6h Před 5 lety +1

      @@341cat 因みに、横の223系は多分、快速だと思うけどね。

    • @user-cv1mg8ix3k
      @user-cv1mg8ix3k Před 5 lety

      しかも後ろ4両224系!

    • @user-fy5ih2vp9e
      @user-fy5ih2vp9e Před 5 lety +1

      後ろの4連は225系0番台やで

    • @RS-nq8xk
      @RS-nq8xk Před 4 lety

      1000番台乗りたいw

    • @super-cn9ru
      @super-cn9ru Před 4 lety

      @@user-bb6jd3qu6h 多分新快速だと思います。

  • @72nani72nani
    @72nani72nani Před 5 lety +150

    0:54 おばはんもまあまあ早いで!w

  • @415k6
    @415k6 Před 5 lety +63

    地味に683系を離して行く117系笑笑

  • @user-yy1kv4kx7m
    @user-yy1kv4kx7m Před 5 lety +91

    N700系は東海の極み

  • @user-oy4wi8wp7v
    @user-oy4wi8wp7v Před 6 lety +3

    昔良く見に行ったなぁ!滑り石街道から今熊野に抜ける道通って懐かしい

  • @user-kv7iw8tm8v
    @user-kv7iw8tm8v Před 6 lety +4

    新大阪駅にはいつ回送のN700S車が来るのですか?

  • @kka5452
    @kka5452 Před 6 lety +8

    S新しいから車両スゴいきれい

  • @user-hg6ld6ru6y
    @user-hg6ld6ru6y Před 6 lety +73

    屋根がきれい

  • @user-qo9nm8cd8q
    @user-qo9nm8cd8q Před 6 lety +392

    屋根って元々は白いんや…

    • @user-yd3kg2yg1k
      @user-yd3kg2yg1k Před 6 lety +67

      アホな青リンゴ そりゃそうだ

    • @takehiro7507
      @takehiro7507 Před 6 lety +49

      *しょぼーん*
      あの汚れって頑張っても落ちないのかな

    • @kumoroha287
      @kumoroha287 Před 5 lety +43

      TAKEHIRO TV 大きい検査明けの車両はキレイですよ

    • @rryrr8907
      @rryrr8907 Před 5 lety +42

      まあ架線とパンタが擦れますからそれの汚れもありますよね

    • @miyaji1547
      @miyaji1547 Před 5 lety +4

      当たり前やん
      何言っとるの?????????

  • @hanachan3647
    @hanachan3647 Před 6 lety +24

    乗客が居るかどうかにもよりますし、どの番線か、ATC信号の様子など様々な要素がありますし、まず、新幹線は、余程の時(回復運転など)でない限り、省エネの為にフルノッチの加速はしませんので、起動加速度いっぱいで発車はしません。N700も、試運転の頃はしばしばフルノッチが見られましたが、営業運転では、珍しいですね。

    • @URAN666
      @URAN666 Před 4 lety

      ふーん、いいなぁ

  • @user-mp1ge6gd4g
    @user-mp1ge6gd4g Před 6 lety +5

    撮影場所は本町跨線橋(京都と山科の間)と思われます❗️

  • @nagakou
    @nagakou Před 6 lety +9

    早くN700S乗りたい

  • @tractorsmachinesro1405
    @tractorsmachinesro1405 Před 3 lety +1

    Great rail work....I like IT!!!! True metaliv therapy!!!!

  • @user-xc3vz4hb5h
    @user-xc3vz4hb5h Před 5 lety +2

    屋根が真っ白で綺麗

  • @sato.2
    @sato.2 Před 2 lety +2

    家のすぐ近所🤣🤣🤣子供の頃住みたかったなーこーいう所

  • @hirorin0505
    @hirorin0505 Před 6 lety +36

    加速力は2.6km/h/sより増えたんですかね?

  • @user-fw3uc4bu4r
    @user-fw3uc4bu4r Před 6 lety +36

    N700Aよりも加速力がすごい!!

  • @user-oc8sr6lh2n
    @user-oc8sr6lh2n Před 6 lety +4

    最近の新幹線はウルトラセブン以降のスーパーメカみたいなものです。

  • @user-iz8re6op7z
    @user-iz8re6op7z Před 6 lety +2

    N700Sに乗りたーい!

  • @user-rw3jx7mx6y
    @user-rw3jx7mx6y Před 4 lety +5

    いつかは乗ってやる

  • @user-ir9xo1wf9o
    @user-ir9xo1wf9o Před 5 lety +129

    意外と新幹線でもカタンコトン鳴るんだね。

    • @DaWaa1000
      @DaWaa1000 Před 4 lety +32

      線路のつなぎ目がある駅から近い区間ではなる事がありますが、基本的にはあまりなりません。

    • @sekiyayuzo
      @sekiyayuzo Před 4 lety +3

      新幹線はロングレールを採用している区間が多いからです。

    • @uduon6666
      @uduon6666 Před 4 lety +11

      夏になったらほぼ鳴らない

    • @Motonaya
      @Motonaya Před 4 lety

      なんでこんなところにかどちゃんいるの

    • @user-wd4hn9ex1p
      @user-wd4hn9ex1p Před 4 lety

      はるそうチャンネル ロングレールってどれぐらいの長さですか?

  • @kiro80gut
    @kiro80gut Před 6 lety +2

    まだ日が浅いから汚れていなくてキレイですよね。

  • @xperiaxzpremium7278
    @xperiaxzpremium7278 Před 6 lety +1

    動画紹介ありがとうございます。最新S型は、量産型でも屋根まで白色塗装になるのかしら?

    • @user-fy5ih2vp9e
      @user-fy5ih2vp9e Před 5 lety +1

      元は白いんだけど汚れで白く見えないだけ

  • @user-sz4pi9mv7o
    @user-sz4pi9mv7o Před 6 lety +1

    プレス発表前に、JR東海浜松工場でN700S見ました。

  • @user-zi1bu5lj8k
    @user-zi1bu5lj8k Před 4 lety +2

    今日、同じ場所でs見てきました!

  • @user-vu6ri3ev6w
    @user-vu6ri3ev6w Před 5 lety +5

    個人的に好きなシーン1:23の117系

    • @tk-ot6gt
      @tk-ot6gt Před 4 lety +2

      新幹線を見てあげて...

  • @user-wj6xd8kb3u
    @user-wj6xd8kb3u Před 5 lety +2

    6月8日に700系で修学旅行だったから一瞬アレって思った!

  • @user-je7zv6it5c
    @user-je7zv6it5c Před 5 lety +1

    この車両が営業運転に入ることはありえますか?

  • @user-do9oy6nb6c
    @user-do9oy6nb6c Před 4 lety

    2020年7月1日から営業運転を開始するN700Sに是非も乗って見たいです!

  • @zukamu2121
    @zukamu2121 Před 6 lety +1

    本気走行だとどれが一番速いのだろうか?

  • @curiousbaby8962
    @curiousbaby8962 Před 6 lety +8

    屋根が綺麗だww

  • @user-qd6os8gr5p
    @user-qd6os8gr5p Před 3 lety

    自分もたまに行くのでよく分かります

  • @user-mp7vb4uu3f
    @user-mp7vb4uu3f Před 8 měsíci

    VVVF制御車両における加速度は
    「主電動機最高回転数に対するCVVF領域とVVVF領域の比率」
    で決定するらしい
    そして「トルクはモーターにかかる電圧に反比例する」ので、N700SはN700よりもCVVF領域を広く取って低速領域での素早い加速を重視したのかな?

  • @taku221
    @taku221 Před 5 lety +1

    新幹線ですけど、やけにジョイント音が大きいですね…。
    結構気になりました。

  • @takahiro6182
    @takahiro6182 Před 6 lety +4

    N700、N700A、N700Sの違いがよくわかりません😰N700Sが最新モデルということはわかりますが…
    新幹線の走るところと走行音がいいです✨

    • @user-ch8xr6qt7e
      @user-ch8xr6qt7e Před 5 lety

      ヘッドライトの位置や形で区別がつくと思います。

    • @user-pn7uf9wm4m
      @user-pn7uf9wm4m Před 3 lety +1

      顔が結構違うSの方が少し平たい感じかな?

  • @user-xu3fu5jv7u
    @user-xu3fu5jv7u Před 6 lety +13

    supremeって、オシャレだね❗️😁

    • @TV-dk3rm
      @TV-dk3rm Před 6 lety

      東雲早苗 N700Sのロゴってなんて読むんですか?

    • @horacewonghy
      @horacewonghy Před 5 lety

      N700 supreme
      That must be expensive

    • @user-kl1dr7uq7f
      @user-kl1dr7uq7f Před 4 lety +1

      @@TV-dk3rm だいぶ前のコメに失礼します。シュプリームだと思います

  • @luke1949
    @luke1949 Před 5 lety +18

    あああロゴだけ量産前に変えてくれ〜

  • @user-rg6pd1ob2p
    @user-rg6pd1ob2p Před 5 lety +4

    今からシンカリオンn700sが気になって仕方ない
    出て欲しい。

  • @Keishin_Nakajima
    @Keishin_Nakajima Před 6 lety +3

    ここ知ってます。JRと新幹線と京阪が同時に見える歩道橋ですよね~🎵

  • @genheywoodkirk
    @genheywoodkirk Před 5 lety +4

    加速力、というと本来は単位時間での速度変化の能力を意味する([L]/[T]^2)から、1秒間での速度変化、もしくは測定開始から測定終了までの間の速度変化をその測定時間で割ったものであるべきだけど...、これ単に「この地点までで到達した速度」を測ったにすぎないんじゃないですか?「この地点まででのSとそれ以外の到達速度の違い」まではわかりますし、それさえわかってもらえりゃ十分、という主旨だということもわかりますが。
    とはいえ公式からの公表スペックを鵜呑みにするのでなく、実地に測定しようとした熱意には敬服します。

  • @user-ps7ui9ux3r
    @user-ps7ui9ux3r Před 5 měsíci

    米原、岐阜羽島、名古屋、新横浜、東京駅へと、向かっているのですね!!🚄🚄🚄

  • @nagai_nagai_ago
    @nagai_nagai_ago Před 4 lety +1

    京阪七条駅手前ですね

  • @richardreal8214
    @richardreal8214 Před 6 lety +1

    新幹線でもジョイント音するんですね。

  • @maoelanaronny
    @maoelanaronny Před 4 lety +1

    Wow , kapan negara kita punya ini yaa ?!

  • @user-is3fq7gu9p
    @user-is3fq7gu9p Před 6 lety +5

    N700sの時広島に修学旅行に行ってた

  • @user-ht3je6eb7h
    @user-ht3je6eb7h Před 5 lety +1

    ATCが指示しているスピードや運転士が入れてるノッチによってかわると思うんだけど…

  • @user-ob6ss7hb2f
    @user-ob6ss7hb2f Před 5 lety +1

    加速度m/s2算出してくれるんかと思ったのに

  • @amtrak1214
    @amtrak1214 Před 3 lety

    ANOTHER N700 train!?!?

  • @mikutosang
    @mikutosang Před 6 lety +4

    屋根白っ!

  • @strangetml
    @strangetml Před 6 lety +1

    0:11 に、乗客室の端末の上で、繋がってるようなものはなんだろう?

    • @URAN666
      @URAN666 Před 4 lety

      あー、なんだろうな
      わかったら教えてくれよ

  • @eliotthebdingprochasson846

    Trop cool 😍😍

  • @user-yr2hs7jw2r
    @user-yr2hs7jw2r Před 6 lety +1

    日本の新幹線私はこの中国語が世界で最高のものだと思うし、それは非常に安定した音から聞こえる!

  • @makoo0921
    @makoo0921 Před 4 lety +1

    二階建て新幹線が、みたいね。

  • @user-fb8cp5dl4e
    @user-fb8cp5dl4e Před 6 lety +17

    ちゃんと顔が見える人物にはぼかし処理入れてる。UP主グッジョブだ!
    最近堂々と映し出す輩が多いからね

  • @user-tl6eh4ot1i
    @user-tl6eh4ot1i Před 3 lety +2

    加速は全然変わらんね笑

  • @luisignaciokauffmann2876
    @luisignaciokauffmann2876 Před 4 lety +1

    Wow

  • @user-qd6os8gr5p
    @user-qd6os8gr5p Před 3 lety

    東山跨線橋ですよねそこ

  • @Kouga11480
    @Kouga11480 Před 6 lety +1

    JALのファーストクラスみたいなロゴ

  • @AA-oh7iu
    @AA-oh7iu Před 6 lety

    またN700改良版出たんか、もう新モデルは出さないのかな?

  • @forever-yr5uc
    @forever-yr5uc Před 5 lety +11

    500 serise is best!!

  • @user-su7br4jv4z
    @user-su7br4jv4z Před 4 lety +1

    東海道新幹線ってデザインが一緒だから新型車両とかいってもわかりにくいんだよなー

  • @n700s9
    @n700s9 Před 4 lety

    N700Sには今まで通りJR西日本所有車両があるんでしょうかね?

    • @n700s9
      @n700s9 Před 3 lety

      @Srewqon Gasteruyt ついに西日本編成でましたね‼️やったー

    • @n700s9
      @n700s9 Před 3 lety

      @Srewqon Gasteruyt 自分もH編成になるだろうと予想していましたがまさか予想が的中するなんて思いもしませんでした。

  • @Mmmmmiooo
    @Mmmmmiooo Před 5 lety

    全新車都還是白色的階段

  • @thomas4315
    @thomas4315 Před 6 lety

    They never say how much rider it can hold, has to be over 300

    • @m.kakihara554
      @m.kakihara554 Před 5 lety

      thomas I guess over 1000

    • @RS-nq8xk
      @RS-nq8xk Před 4 lety +1

      Any 16 car Tokaido/Sanyo Shinkansen set from the 90s or later has 1323/1324 seats. This should be almost exactly the same

  • @user-rm9vj7qi9l
    @user-rm9vj7qi9l Před 6 lety +2

    このダイヤ乱れの影響で東海道新幹線まで影響を食らうのです🚅🚄

  • @user-wv1jx7no2y
    @user-wv1jx7no2y Před 6 lety +4

    マスコンの入れ方の問題で秒数は変わると思う。初期700があんな遅いわけない。たまたまゆっくり入れてるんだよねー。

  • @user-ps7ui9ux3r
    @user-ps7ui9ux3r Před 5 měsíci

    名古屋、東京方面へと、向かって行く、新幹線や、岡山、広島、博多方面へと、向かう新幹線で、忙しいですね!!🚄🚄🚄🚄

  • @user-sf2wb8dl9z
    @user-sf2wb8dl9z Před 5 lety +10

    N700系sがあることに初めて知った‪𐤔𐤔‬

  • @MotorSportssfan
    @MotorSportssfan Před 5 lety +7

    1:24 草津の117かな

  • @user-ec5hh9kx5g
    @user-ec5hh9kx5g Před 4 lety

    いいね

  • @user-ec5hh9kx5g
    @user-ec5hh9kx5g Před 4 lety

    700系引退残念

  • @HopStepJunk
    @HopStepJunk Před 6 lety

    supremeだと?
    ...次はないのかw

  • @user-pj8hu8gw6h
    @user-pj8hu8gw6h Před 5 lety +8

    隣通ってるの東海道線?

  • @user-di1xn1mp6p
    @user-di1xn1mp6p Před 5 lety +1

    昔よくここで電車に手を振ってたなー

  • @user-fh9tz6dz5g
    @user-fh9tz6dz5g Před 6 lety +1

    コストパフォーマンスという点では海外の方が優れてますね。

  • @user-fo8qz7cf9h
    @user-fo8qz7cf9h Před 6 lety +1

    乗客の重さなんて応荷重制御で処理してんじゃないん?

  • @hagoromo10
    @hagoromo10 Před 3 lety

    まあでも結局地下鉄車両みたいなもんで上の伸びが悪いから、300km/hまでの到達時間はE5のが早いんだよな。

  • @raimu4622
    @raimu4622 Před 5 lety

    浜松工場に止まってた

  • @user-mw7ng6hp7n
    @user-mw7ng6hp7n Před 4 lety

    京都駅

  • @mtrainlover6365
    @mtrainlover6365 Před 3 lety

    高鉄

  • @suzuki-yuu
    @suzuki-yuu Před 6 lety

    N700系は低速域の加速は良いが高速域での加速が悪いので最高速度に達するまで時間がかかるそうで

    • @hanachan3647
      @hanachan3647 Před 6 lety +1

      鈴木裕 は??起動加速から300km/hまでの到達時間調べてから言えよ。500系、700系のデータと比べてからな。

  • @shinfuna6874
    @shinfuna6874 Před 5 lety +1

    120キロ前後ね😃

    • @shinfuna6874
      @shinfuna6874 Před 5 lety

      早いのか遅いのか微妙😁!

  • @user-uu8ek9nj8s
    @user-uu8ek9nj8s Před 5 lety +1

    もっと速いと期待してたけど大したことない

  • @user-ik4oh2co5t
    @user-ik4oh2co5t Před 5 lety

    新幹線ってこんな長いのか

    • @user-pn7uf9wm4m
      @user-pn7uf9wm4m Před 3 lety +1

      16両は約400メートルあるからね
      だから駅も400メートルちょいあるってことだね

  • @sac1933
    @sac1933 Před 6 lety +1

    のぞみの喫煙車両のってあんなの早く廃止すればいいと思ったらほんまに廃車なるんやな

  • @user-yz4sn4mq2h
    @user-yz4sn4mq2h Před 6 lety +44

    ロゴが手抜きしてる様にしか思えん、、

    • @Fru_x2_
      @Fru_x2_ Před 6 lety +9

      安倍晋三
      あんたがそれ言っちゃ終わり…

    • @user-jm2tu8zt5l
      @user-jm2tu8zt5l Před 6 lety +7

      安倍晋三 俺はかっこいいと思う🤔

    • @189penguin7
      @189penguin7 Před 5 lety +3

      だがやはりあのロゴは気に入らない

    • @user-hp9xe5wq3s
      @user-hp9xe5wq3s Před 5 lety +3

      安倍晋三 かっこいいと思うぞ

    • @deathnoteexe
      @deathnoteexe Před 5 lety

      Aも途中で変わらなかったっけ?Sも不評で変わると思うな。ダサすぎる。

  • @user-tl6eh4ot1i
    @user-tl6eh4ot1i Před 4 lety +1

    加速全然変わらんやんびっくりするわ速度だけやな

  • @user-si1ly3se1j
    @user-si1ly3se1j Před 6 lety

    はや

  • @user-rl9nc7zh3h
    @user-rl9nc7zh3h Před 4 lety

    鳥飼?

  • @kapibara.26
    @kapibara.26 Před 4 lety

    まぁ加速は変わらん、

  • @Jukelikesgames
    @Jukelikesgames Před 5 lety +3

    Ding bong bing bong chi chi chao

  • @user-zi1bu5lj8k
    @user-zi1bu5lj8k Před 4 lety

    俺ん家の間近や

  • @ho-vs7kd
    @ho-vs7kd Před 4 lety

    もしこれに轢かれたら

  • @desanipt
    @desanipt Před 4 lety +8

    Damn, how long can a passenger train be!!!!

  • @user-kd5xn6qr8s
    @user-kd5xn6qr8s Před 4 lety

    外見では違いがわからん