Troca Cilindro de Roda Traseiro esquerdo do Peugeot 207 e Dicas
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Galera supresinha ae mordi a lingua fazendo video de oleo de freio baixo hahahaha sem meu filho hoje ele nao veio nos dia principal da troca, fiz a troca do cilindro q tava monstro vazando maior sujeira quem quizer se aventurar ae fique a vontade mole mole a troca seguindo as dicas... curtam se increvam comentem critique tamo ae! abraçoooo
![[PASSO A PASSO] - TROCA CILINDRO DE RODA E LONA DE FREIO](http://i.ytimg.com/vi/gBwOrHibgOI/mqdefault.jpg)
cara achei o melhor video de montagem de peças de carro que já vi, cara centrado explica com calma.
Parabéns. Ganhou um fã.
Fico
Lisongeado irmão obg mesmo tem muito vídeo legal tiver alguma dúvida só comentar abração
Vídeo muito bom, tudo na real como acontece no dia à dia nos imprevistos da vida show de bola continue fazendo vídeos para marcarmos sempre aquele velho joinha no vídeo. Um Abraço.
Obrigado Rogério vou conversar mais com os telespectadores do canal sobre certas coisas defeitos o dia-a-dia deste carro
Ola tudo bom eu gostei o importante é que você manja cara inteligente
É isso ae, aconteceu a mesma coisa comigo, estourou a borracha de vedação do cilindro. Troquei, dei uma limpada com thinner e um pincel exatamente como você fez e não troquei a lona, está perfeita e não perdeu a propriedade de aderência. Esse povo que fica de mimimi se esquece que o carro ainda possui 3 freios em condições normais fora esse que foi limpo.
Com certeza meu amigo
Muito bom o vídeo, muito bem explicado! E cheio de dicas importantes!!.. Show
Obrigado meu amigo sempre que tiver uma dúvida e não encontrar nos vídeos pode me comentar aqui
Muito bom Diego! Gostei muito do Video! Vivendo e aprendendo. Obrigado!
+NEIBER PATRICIO teu vídeo mais novo meu amigo na troca do cilindro lado direito do carro o vídeo mais atualizado mas didático se quiser assistir grande abraço
Rsrs. Bom vídeo, aprendi algumas coisas. Abs.
Robson Torraca obg!!
Olá ótimo vídeo, vc poderia me dizer se esse soquete de 32mm é de modelo sextavado ?
Pode ser sextavado Sim mas pode ser estriado também
Parabéns show de bola, pode informar as medidas da sapata de freio? Vou trocar do meu carro, mas não sei as medidas, valeu e obrigado
O meu amigo eu não tenho essa informação agora pra te dar mas se você procurar pelo modelo e ano do carro no mercado livre por exemplo vai ver as características do produto
Quando vc fala de por a sua segurança em risco pense que não é só a sua mais a dos outros também.
Vlademir de Santo André.
Sem duvida!
Ajudou bastante obrigado
Vc montou com mesmo rolamento ? Não acho esse rolamento pra comprar estou com medo de montar com o que estava , só troquei cilindro e lona
Boa tarde Amigo! Bem legal seu vídeo, mas não devemos esquecer da segurança quando levantamos um veículo. Devemos utilizar cavaletes adequados... Vamos pensar na nossa própria segurença.Abraço!
+JORGE LUIZ PIRES LUMMERTZ obg amigo!
Estou meu parceiro muito bom o meu também está vazando e eu mesmo irei fazer a troca
boas amigo eu acho que deverias lavar o interior onde está cheio de oleo e sim depois meter o bombito de freio mas cada um faz de sua maneira eu tenho um citroên saxo com o mesmo problema e vou ter de mudar tudo mas antes de meter o novo vou lavar e pimpar tudo por dentro depois sim monto tudo novo abraço e obrigado pela dica
Moreno Verdes isso ai amigo !! abração
legal ainda bem que vc tem uma alto peça legal parabens
+Laurindo Manzine depois de todo esse tempo que eu troquei essa peça deu vazamento na peça do outro lado encomendei Deve tá chegando amanhã quarta-feira aí eu vou realizar a troca muito com a suspensão
Diego, tenho um xsara picasso e imagino que o sistema de freio traseiro seja semelhante ao peugeot. Tirei a roda e me deparei com 2 parafusos torx pequenos e mais essa porca grande central. Para tirar o tambor e ter acesso as sapatas e ao cilindro para efetuar uma limpeza, basta remover os parafusos pequenos ou devo remover também essa porca grande central. Meu medo é o rolamento sair junto como aconteceu aí no vídeo, e depois eu não saber mais montar esse trem...rrrsss o que vc acha?
amigo com ctz se VC tirar os parafusos pequenos vai sair o tambor sem o rolamento. eu acredito que VC não terá problemas. qto a montar o rolamento é simples não exige nenhuma experiência não tira os parafusos r tente tirar o tambor. não esqueça de soltar o freio de mão aliviar a pressão dele.
Então, removi os parafusos e o tambor não saiu..tem mais algum parafuso para tirar ou ele é duro assim mesmo? Nesse caso, umas batidas leves de marreta resolveriam...
Grande Diego. Você acha que com 170000 km eu devo trocar os burrinhos ou só se estiver vazando? Obrigado.
Fala Diego, beleza? Você sabe se a marca de cilindro Katho é boa? Encontrei ela mais barato e queria saber. Valeu pelo vídeo! Muito bom!
O meu amigo tudo bem então eu nunca usei Eu conheço a marca tudo já viu pessoal aplicando mas eu nunca usei o que eu posso dizer para você cara que as marcas que dão garantia geralmente são boas
Diego eu tenho um 207 Sport 2012 e gostaria que no seus videos vc mencionasse o valor das peças
Obrigado pela dica!
Olha eu gosto muito dos seus vídeos mas falta falar dos modelos do gol ano 86 viu pq só vejo de carro novo
Mas msm assim Parabéns pelos vídeos e pelas dicas
+Gustavo Henrique o golzinho ta lá amigo vamos fazer mais up dele a dona dele autorizou já
usa desengraxante, mais barato e agride menos as borrachas...
esse modulo de vidros que voce colocou serve para subir e descer eles quando aciona o alarme??
Somente subir quando acionado o alarme.
Diego Albano o meu esta com um modulo se subida.. Quero por um se descida.. Mas nao sei como! Nao manjo nada disso e na net é muito difícil achar videos desse tipo do Peugeot 207!!
Carlos Barbosa se não me engano existe um modulo pra isso sim abaixa pelo controle....
pelo q li, se voce comprar dois modulos, um serve pra subir e outro pra descer, mas como instalar o segundo modulo?
Estou com um problema com os dois freios traseiros do meu carro...os cilindros estão estourando com menos de 6 meses de uso....ja troquei 5 vezes em 2 anos....lonas de freio tudo novas...o que pode ser? Nao aguento mais gastar com isso. Me da uma ajuda ae. Vlw
Regis Biral Olha meu amigo eu tô achando que você precisa trocar a marca da peça que você está usando porque não é possível estourar o cilindro com tanta frequência Outra coisa o ideal é trocar o óleo do sistema inteiro sangrar as rodas todas trocar o óleo e colocar no filho de qualidade eu vou te dar uma dica Tenta comprar os dois cilindros de roda numa concessionária Por que as marcas que a gente tem no mercado infelizmente não tem muita qualidade aí você compra os dois cilindros de roda numa concessionária compra dois frascos de fluido óleo de freio A T E alemão dot 4 troca de novo e cilindro de roda trocar todo o óleo do sistema dianteiro traseiro todo é para resolver eu tô achando que o problema maior aí a qualidade das peças que foram colocadas não é mão de obra não é nada Eu também tive dor de cabeça com a marca Varga. Estou feliz com a marca controil estou usando bem no carro e não tenho tido problemas porém existe a possibilidade dessas peças não terem qualidade aí na sua região...
O Peugeot do Diego ...todos 4 que troquei foram da marca TRW, 130 reais cada. O ultimo coloquei um importado mais barato que comprei no mercado livre...50 reais (durou 2 meses e estourou)...fiz o serviço em 2 mecânicos diferentes e continua a mesma coisa...eles acham que o problema pode ser resolvido gastando um pouco as lonas de freio, pois estao novas...fazendo com que o cilindro trabalhe bastante comprimido, fazendo ele estourar para dentro....pulando uma rebarba que segura o pistão.
Regis Biral tudo bem vc poderia trocar o cilindro mestre lá no motor ele pode estar causando algum descompasso algum desequilíbrio na pressão do freio justamente porque o freio traseiro tem bem menos eficiência que o dianteiro ou seja menos pressão de óleo pode ser que ele esteja mandando muita pressão de óleo lá atrás estourando as peças Eu já vi isso acontecer em alguns casos mais antigos Mas pode ser que esteja acontecendo no seu Peugeot no reservatório existem duas partes onde vai óleo a gente só vê uma mas o cilindro é dividido em duas partes e as duas recebem óleo de maneira individual uma parte freio a traseira e a outra parte de freio a dianteiro do carro pode haver um problema no cilindro mestre.... só vejo esse problema em vista justamente porque o Freio dos 1. 4 consiste em cilindro mestre e já tem as tubulações que já chegam nas rodas na dianteira você teve algum vazamento até hoje?
O Peugeot do Diego o carro esta com 66000 km rodado e na dianteira ate hoje nunca vazou. A traseira começou esses problemas com 52000 km. 5 cilindros com 14000 km rodados. Como testo o cilindro mestre para saber se esta com defeito?? Assim nao gasto dinheiro sem saber se vai resolver.
Regis Biral o teste do cilindro mestre eu não sei exatamente como é que você vai fazer tentar a sorte mesmo. Eu troquei com de um lado com mais ou menos 100 mil quilômetros de do outro começa a menos 150 mil km
oi blz. muito bom o video, preciso fazer no meu 307, voce sabe se a chave da porca do 307 é a mesma do 306? um abraço.
Armandinho deve ser sim amigo se o freio é a tambor deve ser.
O Peugeot do Diego obrigado pelo retorno, então é 1 1/4 ou 32 mm isso?
Gostei do video mas sabe me dizer qual e a chave q vc usou nessa porca? Em um vídeo que eu vi falou q era a 32 mas eu queria confirmar se é isso mesmo pq vou precisar arrumar emprestado para mexer no meu
32 sim!
Diego , meu fox tá com 170000 km . Você acha que as lonas já devem estar acabando? Quando piso no freio da um barulho atrás é o freio de mao tá muito alto. Obrigado.
Alexandre Barbosa da Cunha Fala meu amigo tudo bom com certeza você vai precisar fazer o freio traseiro viu
@@OPeugeotdoDiego Ok muito obrigado. Vou comprar as lonas Fras le e na hora do serviço o mecânico verifica os burrinhos. Obrigado.
O fluido ha possibilidade de ser reaproveitado? Digo nao vasa na troca
+Tania Sousa dos Santos vazou um pouco sem lá troca vai perder um pouco de fluido e não reaproveita porque ele acumula umidade isso prejudica a frenagem é muito barato acho que não é legal reaproveitar não
E ai Diego Beleza ?
No meu 206 ele parou de funcionar o freio traseiro do lado do motorista no freio de mao. O mecanico tentou abrir e disse que o cilindro está travado e que pra tirar pode correr risco de quebrar rolamento, empenar cilindro. Sei que não é na força, você conhece algum macete para tirar esse cubo travado ?
Video TOP!!!
Então danillo... O tambor da roda traseira não sai mesmo na força ta... Se for isso mesmo q ele quer tirar ele tem q encontrar através de um dos furos do parafuso de roda a roseta pra pode afastar as lonas e assim tirar a roda com una chave de fenda ajuda de uma lanterna da pra fazer isso.... Qto qbrar o rolamento deixa quebrar é barato e não estragar eixo nem nada... A suspensão traseira dele é quase tudo aço fundido...
Diego Albano e assim tirar o tambor.
iue cDiego boa tarde meu carro esta na garantia da agencia sera que consigo levar o carro la na agencia são 54km até lá, mesmo problema do seu
Claro que consegue leva um frasco de fluido de freio dot 4 com vc caso precise vc completa e vai amigo boa sorte!
@@OPeugeotdoDiego valeu Diego meu seu Canal é muito top, eu mesmo faço a manutenção e alguns diagnosticos baseado nos seus videos, obrigado mesmo,
@@DudaBrasil o meu amigo eu que fico feliz em ajudar qualquer coisa você pode vir me falar comigo aqui ou entra em um de nossos grupos. chat.whatsapp.com/Hb8LE47NBc861t8yQe6DXB
bom dia pena que faltou mostrar como se faz o sangramento
Bom dia meu amigo nós temos no canal o vídeo completo da troca de óleo do freio inteira de um Citroën C3 se você dar uma pesquisada aí você vai ver que é praticamente a mesma coisa eu faço a sangria completa do sistema daqui alguns dias eu vou trocar todos tema de freio do meu Citroën C3 automático discos e pastilhas e o oleo completo também vamos gravar vídeo aqui no canal
O meu Tava mostrando no painel achava que era mau contacto do painel dois meses após fiquei sem freio achei o vazamento nessa mesma roda pode ser esse cilindro tbm ???
Pode ser não, o problema é o cilindro você tem que fazer a troca dele caso tenha condições ferramentas de um local conhecimento para fazer pode fazer você mesmo caso não tenha pressa para o mecânico fazer a troca se você quiser prevenir pode fazer a troca dos dois lados de uma vez só mesmo não tendo vazamento do outro lado para garantir um serviço.
Muito obrigado seu vídeo me ajudou muito
O burrinho da maeca Bosch é muito melhor ou outra marca tbm é igual embora não seja a original?
A marca é boa acredito que tenha qualidade sim...
Amigo o meu rolamamento da roda traseira não imprensado. E é vc só encaixado. Vc sabe meu dizer meu carro e um 206 1.4 ano 2008
William Baltazar não vou saber Código dele mais é fácil de Rolamento Roda Traseira Peugeot 106 205 206 306 - 40570 achei um código aqui 40 570
Blz fora esse rolamento vai mais algum no tambor
William Baltazar não não
Aí o cara me pega a mão suja de óleo de freio e passa no teto do carro pra mostrar a sujeira, será que ele sabe que 10 minutos no sol é o tempo suficiente pra arrancar a tinta do carro?
Amigo fiz todo o procedimento tirei troquei as sapatas novas tambor novo agora que vou retornar o tambor ele não quer entrar ja esta todo solto o parafuso do cabo de aço e freio de mão solto e eu não consigo mais recolocar o tambor, dai achei que o tambor estava pequeno fui tentar colocar o velho e mesma coisa, poderia me ajudar por favor tem algum macete...ah e essa trava ai do automatico esta todo puxado ja não sei mais oque fazer
+claudio aparecido de almeida almeida amigo desculpe a demora bom o tambor nao entre por que suas sapatas estao muito pra fora muito abertas lembrese da roseta recuar ela ate o minimo da certo... eu achoq resolve pra vc nao sei se vc ja resolveu o problema mais com ctz é isso vc trocando as sapatas a novas tem uma espessura maior...
então amigo recuei ela até o minimo possivel soltei o cabo do freio que fica ao lado da alavanca do freio e, freio de mão baixado, oque acontece que consegui encaixar mas ela fica pegando vc consegui girar o tambor mas ve que esta pegando tem que fazer força para girar, agora gostaria de saber se eu colocar as lonas velhas elas não estão tão gasta mas sim toda riscadas se eu colocar essa sapatas toda riscadas será que danificara o tambor novo, obrigado
claudio aparecido de almeida almeida você disse que as lonas ainda não estão muito desgastados faça o seguinte faça o teste coloque as lonas velhas com sapatas velhas provavelmente não vai estragar o novo tambor porque o material da sapata o material da lona de freio é mais mole do que o material do tambor o que não pode é deixar aluno chegar ao fim e a sapata pegar no tambor se ainda tiver material na sapata muito bem faça o teste estou achando muito estranho não caber não entrar tem que funcionar
ok amigo irei fazer os teste como as sapatas velhas estão dai como as sapatas estão riscadas por causa do tambor poderei passar uma lixa 80 nas sapatas, obrigado
Para o C3 1.4 e o mesmo procedimento?
Eu acredito que sim.
Mas a peça não é a mesma o código dela é diferente você tem que procurar na hora de comprar a peça comprar peça com o código correto
Muito obrigado.
Faltou mostrar sangrando o burrinho.
Esta é minha dúvida!
Meu cubo está grudado nas sapatas oque devo fazer ?
Welthon Ferreira Se caso você já tenha soltado o freio de mão e ainda assim não saiu são os rolamentos de roda traseiro que não estão deixando o clube sair já viu alguns casos do tipo único jeito é eu batendo no cubo e também pode ser usado um saca igual saca polia e devagar ele tem que sair aí vai destruir os rolamentos de roda que você vai precisar colocar novo se o cubo estiver muito danificado por dentro vai precisar até trocar o tambor de freio
Essa coisa a que vos brasileiros chamais de peugeot 207 em Portugal chama se peugeot 206+, e o 207 em Portugal é um carro bem mais à frente desse...
Valdemar Nascimento sim senhor aqui não tivemos o 207 verdadeiro trouxeram essa versão com o nome 207 Inclusive tem o diagbox lexia e tenho que usar a opção 206+
O Peugeot do Diego, ok está explicado, continuem com os vídeos, nós portugueses gostamos e aprendemos bastante convosco, parabéns
Valdemar Nascimento grande abraço meu amigo e também um abraço aí para o pessoal nesse país lindo!
É qndo vc. Faz tudo isso é o pedal ainda continua baixo
Tem ar no sistema e é nessessario sangrar direito...
cara mano usa luvas sou mecânico e odeio sujeira !
+cassio barcelos vou começar a usar sim estou me profissionalizando