Kymco AK 550 : et si sa vraie cible n’était pas le T-MAX mais les motards?
Vložit
- čas přidán 12. 11. 2018
- Pour nous aider juste avec 2 clics : utip.io/motorsco
Je teste ce AK 550 "l'anti T-MAX" mais pas que... Et si il arrivait à réconcilier enfin les "scooteux" avec les motards ? Etant motard pur souche je pense qu'avec ce scooter Kymco fait un méchant appel du pied ! - Auta a dopravní prostředky
Allé...J 'ose : Pour vous en scooter on est toujours un vrai motard ?
Belle réflexion, étant motard à la base, je roule à présent sur un TMAX pour aller au boulot mais on n’en reste pas moins motard dans l’âme, c’est juste l’aspect pratique qui est mis en avant et utilisé sur de tels engins, et j’ajouterai que ça n’empêche nullement de se saluer sur la route, le plaisir de rouler en deux roues est certes différent mais toujours présent !
Alexandre017 cool de voir que je ne suis pas le seul « motard » à penser cela ! 😉
Salut à vous les amies motard moi pareil que vous je suis passé de un fz6 à un Z750 a un enduro ktm 250 à encore une fz6 au T Max 530 Dx j adore les moto mais fini les pointe à 200klh comme avant je roule comme un papy mais je prend mon temps et je suis toujours aussi respectueux en T Max car ce scooter a une très sale image
Ah bon les motards font signe aux scooters ?? 😂😂😂 c'est nouveau ça ? Qu'est-ce qu'il faut pas lire
@@LaurentCoyote77230 TOUT comme moi lol. c'est ce qu'on appelle la maturité je pense ... je compte passer du tmax 500 au C650 sport ^^
Grave à chaque fois que je fait signe aux motards 1/10 me répond pfff.
Je trouve sa dommage.
Un an que j’ai laissé ma BMW R1200R pour un Kymco AK 550 et n’ai aucun regret. Je roule par tous les temps seul ou à deux. En ville comme sur route avec les mêmes plaisirs que la moto, protection et confort en plus. Ce scooter est fonctionnel, souple à la conduite et avec un couple impressionnant. Le seul bémol reste sur la capacité du réservoir qui limite l’autonomie et donne l’impression de passer souvent à la pompe alors que ma moyenne reste raisonnable 5l aux 100 en mixte.
Slt.... Tu la encore le kymco ?
@@Futurejelesvoitvenir bonsoir oui et toujours avec le même plaisir!
@@jean-lucemo2169 aaa ok très bien parce que beaucoup de gens me dise que kymco c pas top.....!
Mais en meme temp ils ne l ont jamais utilisé donc comment savoir....
Salut, est ce que en duo ça accélère quand même fort? :)
@@honorswift bonsoir. Oui à deux ok aussi 👍
Salut, j'ai un scooter, avant je saluais les motards, mais vu qu'ils ne me répondaient pas, désormais je les ignore. Je me fais plaisir en scoot, et la mentalité des motards est ...bof
Il ya de tout comme Partout. Ne gâche pas ton plaisir 😉
Scooter aussi. Je fait signe aux motards 1/10 me répond dommage.
Car si il y a une moto au bord de la route je m'arrête pour l'aider.
Ont roule peut être en scooter mais l'esprit motard est la.
@@sebastiendelmotte2345 👍✌️
Je suis en moto je salut pas les scooter mes je réponds toujours à tous même les 50cc
Et moi aussi j'ai un roadster et une sportive et les mec en custome me salut pas alors je fait pareille l'esprit motard ces bof bof LOL,,, Ces une chimère..
Ta tout dit . Esprit motard et non baignoire sur roulette 🤣🤣🤣🤣
J'ai un AK 550 bridé en A2 et je peux vous dire que ça envoie lourd !!! Le couple est bien présent !! Je n'ai pas. Constaté une différence flagrante entre le Bridé et le non Bridé. Dans tous les cas, il a une tenue de route impeccable. Côté esthétique, beaucoup de motard et de scooter me demande ce que c'est... Bref allez y sans aucun problème !!!
Merci pour ce test.
@@hugoribeiro4238 aujourd’hui Baptiste Pothier roule en Yamaha R1 et oui ce Kymco se traine 🤣😂
@@M2DZO PTDRRRRRR excellent
@@M2DZO après c'est un peu normal par contre sur petite route très sinueuse le AK peu faire une différence avec sont châssis sont très bon couple son freinage il est redoutable c'est plus une moto qu'un scooter, après le r1 c'est un véritable monstre j'adore cette moto elle est folle et magnifique quel plaisir le 2 roues 😉👍
Salut, est ce que en duo ça accélère quand même fort? :)
Ceux qui n aiment pas les maxi scoot n en ont sûrement jamais conduit... Le côté pratique et fun du scoot est indéniable...
le truc que je sais pas mais genre oui c confort etc car mon pere il en a un de maxi scoot mais le tmax et puis moi qui suis future motard jsp car j ai envie de conduire tot en a2 je devrai prendre moto ou scoot ou en a je passe en moto si j etait scoot a2 car les maxi scoot surtout le tmax maxi scoot et bien perso mais les moto devloppe plus de puissance et plus de bruit du coup jsp T-T
Mec tu fais plaisir à être ouvert d'esprit! Cela change de l'esprit dominant du motard dit sportif et très fermé! On achète des scooters car la vitesse, reprise n'est pas le centre de nos intérêts! Pour ma part la moto ne m'intéresse pas, je fais trop de KM à l'année env 20 à 30000 KM/an, j'ai besoin de confort, , de protection, d'ergonomie pour les jambes, que mes meufs soient bien posées derrière, de l'emport pour pas avoir tjrs un sac a dos ou être en galère dès qu'il y a un tit truc a transporter! J'ai un maxsym 600! Tu peux pas trouver plus confort pour aussi peu cher c'est une tuerie! Ca monte à 180km/h et pour le quotidien c'est amplement suffisant! Un moteur coupleux, une bonne assise sur la route, une goldwing a 6500e ahahaha! Le kiffe! Qud je vois tous les motards dit sérieux (les vieux ou ceux ki douille un K1600 a plus de 22000e ralalal) qui rajoutent des bulles, des tabliers, qui se prennent la tete a passer les vitesses (meme si ca doit être pas mal) , je me dis vraiment qu'ils seraient tellement mieux sur un maxi scoot !!! Bref on est tous en 2 roues, on a les même risques, la même famille en somme des mecs et des meufs de la route! En idd que tu te fais le périph ou des 40 KM de remonte file y'a pas de différence! Je te laisse un lien sur ma chaine dédié a mon Fidel, mon poto, ma liberté, mon kiffe et je te salue/remercie d'avoir osé grand fou aborder cette question hautement et stupidement clivante du chic de sa monture!! Big up mec ! czcams.com/video/W6RW_jvaTvM/video.html
Tu oublies juste la chose la plus importante pour un motard : le plaisir. Et du coup, tu as le discours typique d'un scooteriste (je le dis sans aucune offense), qui consiste à dire qu'un scooter c'est tellement pratique, et tellement largement suffisant, qu'une moto ne sert à rien. Tu as raison sur le côté pratique : la protection, le coffre, la position de conduite.... oui, au quotidien un scooter c'est pratique. Un Kangoo aussi. Un survet aussi. Par contre le WE quand tu sors avec des potes pour une ballade...bah là c'est comme de sortir le Kangoo et se demander comment on va faire pour se faire plaisir. On peut retourner la chose dans tous les sens, quand tu as 50ch, des petites roues, que tu as les pieds à plat sur un plancher, et que tu as déjà goûté à la moto....le plaisir n'est plus là du tout. Dans l'absolu, l'idéal serait un scooter pour la semaine, une moto pour le WE. Mais qui a les moyens ?
@@GBO76 franchement mec j'ai trop de plaisir et de kiff à gérer et piloter mon scoot ! Une belle entrée et sortie de courbe, une gestion au filet des gaz, sentir le couple du bouzin.... Encore une fois un scoot t'es pas la pour faire une course, caler le genoux par terre, juste le plaisir simple d'un gamin en vélo 🚴, incliner la bête, sentir le vent... Des plaisirs simple en somme... Et puis s'habiller en sm cuir, rouler vite faire le kèkè, lever la roue avant... Mouais ça. Fait pas forcément rêver en fait ! Poir faire très régulièrement la vallée de chevreuse (trajet du taf) je t'assure que c'est le pieds 👣, sûrement autant si ce n'est plus que les hordes de motards que je croise, déguisé en sportif, accompagné de leur lzuf avec une demi fesse en galère sur la selle... Bref... En plus les mecs te snobent.... Franchement l'esprit motard 🏍 fait pas rêver... Et j'ai déjà quelque entre les jambes.. Je n'ai pas de complexe ou légitimité à rattraper ! Le scoot en plus a une putain d'ergonie ou tu jongles de la position dit sportif inside the road a Un e position chill style Harley a cruiser.... Mon Sym m'e' donne tellement au quotidien en kiff confort emport que même si je lorgne sur des motos, je doute qu'elle m'en donne autant... Alors.....
@@boulevardurbain Il y a un monde entre les kékés qui frottent, et les autres. Tout comme il y a un monde entre qqn comme toi et les racailles en TMax, Jet Arai sur la tête, sans gant en doudoune moncler, qui réveillent toute une ville à chaque accélération. J'en croise tous les jours des comme ça. Aujourd'hui la majorité des motards ont d'ailleurs plus de 35 ans, et sont loin des kékés que tu décris (il y en a, mais beaucoup moins qu'avant). Si tu t'amuses avec le couple d'un moteur de 45ch sur d'un deux roues qui pèse 250kg...j'ai envie de dire tant mieux ! Mais tout comme on ne peut pas comparer la capacité de rangement d'un scooter et celle d'une moto, on ne peut pas non plus comparer les sensations de conduite. Ce que je trouve bizarre dans ton discours, c'est que tu critiques l'attitude négative des motards à l'égard des scooters, mais tu as toi-même une attitude très négative sur les motards, tout en rejetant l'idée qu'une moto pourrait apporter quelque chose de plus qu'un scooter. La vallée de Chevreuse je l'ai faite dans tous les sens, avec tous les engins à 2 roues possible, à vélo, Solex, en 50cm3, en 125cm3, en 400cm3 et avec toutes les motos que j'ai eu depuis mon permis (j'ai grandi au Mesnil St Denis)...le plaisir de conduite n'a rien à voir entre une vraie moto, et un scooter. Et pas simplement à cause d'une question de vitesse.
@@GBO76 Hum j'aime ce retour 🔙 !!! C'est vrai il y a un monde dans chaque caterogie !! Et je comprends que serrer le réservoir, passer uen vitesse machin tt ça doit être bien kiffant et moins "aceptiser" qu'un maxi scoot! Je reproche, enfin ce qui me blaze ds la communauté motarde en générale c'est se manque d'ouverture que l'on peut majoritairement constaté sur la route, c'est chiant ! Ce dedin a l'égard des maxi scoot, faut sortir loin des grosses agglomérations pour avoir des salutations sur la route... Certes l'idf c'est un peu particulier...
boulevardurbain : ton maxsym à 180 km/h laisse moi rire ou alors c'était en forte pente avec un putain de vent dans le dos ^^
Hello
moto ,scoot, 125, 1300 tout ca c'est pareil . le plus important c'est le ou la pilote .
actuellement j'ai un 600 silverwing et une 1200 Buell . et mon comportement sur la route ne change pas que je roule en moto ou en scoot .
j'adore mon scoot, je découvre ma Buell (acheté il y a un mois )
il est vrai que je ne pourrai pas me passé de moto et oui 28 ans a conduire des motos laisse des traces mais mon scoot est parfait pour faire du centre ville et les 40 km d'autoroute journalier .
et si je n'avait plus les moyen de garder les deux et bien c'est le scoot que je garderai la mort dans l'âme. il est devenue indispensable pour moi .
allé pouce de schtroumpf et un abonné de plus
Tranquille ; protection, pratique, performant, plus se soucier des vitesses...., j’ai roulé à moto pendant des années, mais je ne regrette pas d’être passé au maxi scooter
Hello, je suis motard sans voiture et je songe à passer au scoot.. pour info je bosse à 55km de chez dont 50km d'autoroute, ensuite je prend mon camion-remorque et je roule toute la journée environs 300km en poids-lourd, autant dire que l'envie de faire des balades en moto n'est plus ma priorité ni ma plus grande envie, toujours sur la route, et pendant mes congés je préfère ne pas passer mon temps sur la route même si la moto j'adore. Mais voilà, une moto juste pour aller bosser ca fait bcp je pense... alors le scoot se place en sérieux candidat pour les trajets boulots... plus économique en assurance et entretien... t'en pense quoi? Je sais que j'ai le dernier mot, mais en tant qu'ex motard (toi) je voudrais connaître ton avis sur mon choix. Merciiiii
Après presque 20 ans passé sur des 1150 GS je suis passé sur un kymco aucun regrets surtout quand je fais de la ville ça passe partout moi je trouve ça léger par rapport à ma BM ça freine bien ça protège bien ça tient le pavé sur autoroute RAS la capacité du réservoir est faible mais toujours comparé à ma BM le moteur kymco est sans pb ça envoie et avec l'appli noodoe le GPS est bien pensé on a même les textos qui s'affichent... à l'arrêt sécurité oblige. Merci pour ta vidéo objective
Alors alors... Merci pour cette video qui apporte un éclairage différent.... J ai donc ce scoot que je trouve genial au quotidien et pour les sorties du we et plus.... 750km fait en une journée et arrivé le soir relativement frais, une tenue de route irréprochable dans les virolos et une facilité deconcertante.... Alors oui sur le papier 22okg et 55 cv, ça ne fait pas rêver... Mais des que ça tournicote c'est la banane assurée !!! Le plaisir de se focaliser sur les trajectoires est bien là.... Alors a part ouvrir la poignée comme un goret ce scoot sait tout faire avec un agrement genial...
Cotez conso 4.7 l de moyenne sur plus de 16ooo km...
Bonne route à tous et que chacun trouve la monture qui lui convienne ; -)
Florent Fernandez je l’ai essayé puis acheté . 💯 % d’accord avec ton commentaire
@@ardav951 Salut les mec, ça coûte combien environ ce modèle svp 👍 bonne journée
@@skizzobx3280 t en trouve aujourd'hui entre 8500 et 9500€ neuf
Pas de soucis de batterie ou démarrage ?
Salut
Merci pour cette video nette et précise
tu as su répondre à toutes les questions que je me posé .
Bravo bonne continuation.
Je viens d'acheter ce scooter avec le pot d'origine fin tout d'origine tout neuf pour 9900€ et franchement il vaut mais largement le coup et Kymco est en grande progression sa se voit
il est actuellement en promo a 8900 ;)
mais le tmax dx est mieux
Toujours satisfait du kymco ?
Très bon essai et merci de ne pas dénigrer les scootards... Après des années de 125 je me suis décidé de passer le A à 40 ans ! Cela fait presque que deux ans et je n'ai jamais conduit de moto depuis ! Je possède un Kymco xciting 400 et j'en suis satisfait pour mon utilisation aller au boulot et balade. J'habite en province et je roule sur nationales et je ne fais que très peu de ville. Ayant tous obtenus du premier coup code, plateau que des A, route note maximale...je me sens motard quand-même plus de 7000km par an, un petit coucou au moto même si certains ne me répondent pas😋 et dęs je roule je m'équipe jean esquad, basket V Quattro, veste dorsale etc! L'essentiel est de se faire plaisir 😃. Pour en revenir au ak550 il reste beau mais cher !
Si tu te SENS motard, que tu fais des signes aux autres motard, alors tu ES motard. Perso je roule en moto parce que je ne suis pas du tout à l'aise sur un scooter, mais je considère les maxi scoot comme des motards (du moment qu'ils en ont l'attitude). V a toi collègue
Je viens de vendre ma moto une 500gse et j'ai envie d acheter un scooter en 500cc pour le confort
le 400 est bien mais le ak c'est autre chose
l interet n 1 du scooter c est un centre de gravité tres bas qui annule le poids de l engin et qui rend le risque de perte d équilibre beaucoup moins dangereux ! il est là le vrai plus du scooter ! quand tu perds l equilibre a basse vitesse avec un 1200 gs , doit y avoir des degats au niveau des genous si tu essaies de ratrapper la situation qui est irratrapable vu le poids enorme haut perché ! chose beaucoup moins flagrante avec un scooter ! le scooter est donc beaucoup plus sûr et agréable niveau sécurité c est évident et c est pour ça que les gens les aiment ! de plus les jambes sont beaucoup moins exposées aux chocs latéraux voire pas du tout , contrairement aux motos ou celles ci peuvent se retrouver en sand wich entre la moto et une voiture qui vous percute par le coté ! je parle en connaissance de cause : un orteil amputé par une voiture en moto et perte d equilibre a basse vitesse avec entorse du genou en honda africa twin ! quand je roule avec le scooter de mon fils ya pas photo , c est 200 % de securité en plus ! mon futur achat apres 35 ans de moto : un maxi scooter !
Très d'accord avec vous
Vidéo bien faite et pour une fois dépourvue de critiques non fondées . Je retrouve dans ce AK une belle alternative à la moto avec des comportements assez proches de la conduite d'une moto.
Le AK est encore très jeune sur le marché des maxi scoot et donc traine quelques petits défauts de jeunesse , mais globalement , c'est un scoot d'enfer ....:)
Bonjour,
Merci pour cette présentation!
J'ai sauté le pas pour un GP800 2014 et j'en suis pleinement satisfait (anti-bouchons et top pour les grandes distances, très grandes distances en duo, j'insiste !!).
Dcmoi Le Gp800 c’est le summum du maxi scooter 😌👏👌
Et sur les petites routes, tu le manies bien?
@@mehdiamar1740Oui, très bien et idem en duo mais j'avoue que mon gabarit m'aide beaucoup (1m92, 93kg)...
Il faut l'essayer pour me comprendre.
Salut, j'en ai un, après la moto, quel changement, pour aller bosser, j'arrive propre, plus de sac à dos, ... Par contre, il est lourd en manoeuvre, pfff. Pour les sensations de vitesse, j'ai passé l'âge, lol, mais, les vitesse de passage en courbe ou dans les rond-points sont top, il ne bronche pas. Il convient à mon style de conduite. Heureusement que tous les 2 roues ne sont pas identiques, il en faut pour tous les goûts et moi, j'aime bien ma "baignoire" :)
Lionel H a t-on une réelle sensation d’accélération ? Il accroche facilement 150-160 km/h ?
@@M2DZO
hello je n'ai pas ce kymco mais mon honda silverwing plus lourd et tout aussi puissant ,sur autoroute allemande accroche facilement cette vitesse est c'est pas le plus performant des scoot .il est d'origine,pot, Gallet, variateur.....
Super scooter ! Je l'adore! Il sait tout faire et fait face à n'importe quel situation !
Salut, est ce que en duo ça accélère quand même fort? :)
Bonsoir la video bien faite sauf le debut les visses ce genre de détail un peu leger pour ma part mon commentaire et juste informatif. Je suis motatd en gros cube que j'ai remplace pour la semaine par un gros scooter. Je ne possède pas de voiture. Donc avec 47 km pour allé au taf sans compter le retour c long donc je privilégie le confort le pratique. J'ai un burgman 650 vieux que je fait reprendre piur le ak. Je vais faire rire certain mais j'ai des option que certains ne réalise pas les retros rabatable super entre les voitures ka possibilité de la boite semi auto passage avec une commande ou auto très reposant poignée et assise chauffante je suis urgentiste de métier donc quand tu fait 12h de garde un peu de confort pour rentré à la maison c agréable. Mais c vrai la moto me manque que pour le côté fun. M1is franchement la position les passages de vitesse les limitations les contrôles pour le bruit... La peur de c faire volé l'engin l'alarme... Bref on peu aimé le scooter et faire de la moto. Certains seront critiques j'ai plus de 20 ans de moto derrière moi et autant en piste les zozos qui ne pose pas le genoux et qui frime... Alors soyez plus tolèrent quand un mec en scooter vous fait signe.
la boite semi auto j'ai pas compris pourquoi ils l'ont gardé ( elle sert à rien bon apres ça devait surement faire changer le bloc moteur...) sauf le mode OD. Et pour les mecs en moto un bon exterieur à XXX et ils font déjà un salut... :) par contre hormis les gadgets de l'AK tu n' es pas décu de la perte de contenance.... ( tu as changé??)
What brand rear backrest installed?
Vous faites de TRES bonnes vidéos. Vraiment.
merci
motard depuis 1975, j'ai roulé sur un burgman 400 (premier modèle) et aussi le 2eme, un sw600 et surtout un burgman 650, alors que dans le garage, j'avais un cagiva raptor 1000, un XB12s ou un GEX ...
marre de leurs mettent 15/20 mille bornes et donc le scoot s'imposait (baignoire en plastique) c'était souvent la première réflexion (début des années 2000) et j'ai même roulé avec un MP3 2006-2007 MTT2 avant qu'il ne passe en LT et permis B ...
Merci pour cette vidéo. Je trouve les maxi-scooters très bien mais beaucoup plus chers à l'achat qu'une moto à puissance équivalente .
Bof , une MT07 de base est à 7100e aujourd'hui, sans bulle etc...la tracer est à 8800 il me semble . Lui on peut le toucher entre 9000 et 9500e .
Un bon essai très objectif. Et merci de ne pas dénigrer les scoot. Motard, je roule en maxi depuis un peu plus de 2 ans après 30 années à moto! Je me régale avec mon 600 swt.
Salut,
Voilà une vidéo intelligente
Je roule en Harley-Davidson et je me suis acheté le 550 au printemps pour aller bosser
Bingo ! C’est un super maxi scooter qui mange le Tmax et je serais presque tenté de rouler qu’avec ça si la cylindrée augmente.
Bon, en attendant, vu que j’ai les moyens et encore la santé, je m’offre le Road King spécial en remplacement de mon FatBoy 1800 et je guette les nouveautés Kimko, car comme tu l’as dit , c’est un motoriste qui a tout le marché chinois pour testé ses modèles , alors on peut lui faire confiance
Oh putain tu as la FatBoy 1800 ? J'aimerais avoir les moyens d'en avoir une, mais j'attends un peu, Harley c'est un monde à part dans la moto (beaucoup de puristes...). C'est gros, c'est extravagant et c'est ce que j'aime. Niveau fiabilité rien à dire pour le AK ?
KevinKlein92 j’ai fait 4000kms durant le printemps et l’été pour aller bosser ( 60kms par jour...) , avec ville, route, autoroute , à me tirer la bourre avec voitures et motos ( hi hi ) , aucun problème, C’est un régal ce scoot. J’ai fait monter un vario malossi.....une bombe pour mes 58 kgs ....j’attends fin mars pour recevoir mon Road King spécial.....260kgs !!!! Aïe aie aie si je bascule !
riton larage haha c’est top j’avoue qu’avec un Malossi ça doit péter des reins lol. Bien joué pour ton Road King tu as les moyens alors profites bien ça doit bien changer 😅 par contre Harley c’est trop insolent les américains ils blaguent pas
Il y a le gilera gp800 en maxiscoot plus gros qu'un ak
Je ne comprends pas le pot bruyant sur une machine typée GT. Faire 1.000 bornes avec ce bruit doit être un enfer.
Je n'échangerais pas mon 650 Burgman contre ce scoot. Pas assez de rangement, la place passager est trop petite.
Super vidéo
Salut, sinon fiabilité moteur ?? Merci
Merci Chef essayeur pour le partage d'expérience, l'humour, et la qualité de présentation toujours au Top !
Je critiquerais pas Kymco parce que j'ai eu une excellente expérience avec le réseau et mon premier engin.
Perso je trouve les scoots trop vilains mais c'est pas vraiment le premier critère pour un "utilitaire", n'est-ce pas ?
Mon Forza 300 a tout juste 500 kms : souplesse, douceur et rondeur absolues / rigidité du chassis et des amortos arrières super rassurant / commandes électriques au top / sobre comme un chameau : 3.0 vrais litres *100/ totalement adapté au péri urbain et interfiles / un super achat pour l'hiver pluvieux en Ile de France / alors ouais c'est du tout plastique tout moche mais c'est aussi du tout facile, pragmatique pour le quotidien : c'est un outil hyper fiable et fonctionnel pour les banliieusards / 53litres sous la selle quand t'as pas de bagnôle ben T content pour le sac de courses / un léger bémol pour les plus de 170-175 cms de taille / juste pour faire un peu de provoc : pour moi, c'est ça le vrai t-max killer, sobre + intelligent + raisonnable + super équipé + discret et doux // Pour les vraies sensations de "toucher de route", de puissance et de vitesse : Ben y'a les motos et la vélocité sur circuits /// un grand BRAVO à HONDA !
La simplicité dans les reflexions et la pertinence dans les commentaires : un Bravo sincère à Mister du 31 !!
Les bonnes raisons je pense, pour moi c'est quand j'ai commencé à avoir mal aux articulations à débrayer en permanence en ville ...
Merci pour ta vidéo très complète!
Bonjour, Merci pour votre vidéo vraiment utile et sympa. Pourriez vous me donner votre avis svp entre se scooter là et un Integra 750 Honda de 2018. Que choisir?. Merci
Merci pour le compliment ! Je laisse les abonnés répondre n'ayant pas essayé l'autre...
Pas de news de l'éventuel prochain Kymco 2021?
Cool ce test ! C'est rare d'avoir quelqu'un d'assez objectif pour y voir des qualités (enfin un motard ^^), faut voir le côté protection du scoot, c'est quand même le top pour le vent et la pluie, pas de vitesse donc en ville/bouchons ça doit quand même être cool. Bon perso j'aurais quand même du mal à me décider de prendre, en plus de ma voiture et mon cb650f, un scoot juste pour les trajets boulot...c'est pour ça que j'ai un cb650f ^^ ça fait tout !
Bin moi perso..entre un cb 650 f et un maxi scoot (avec un vario hein..je prends le scoot lol)
L avantage du scooter c'est simple l utilisation en ville tout simplement moi perso je suis en île de France g une cb650f et un xmax250 malheureusement la cb roule que le week-end c ewt chiant de jouer de l embrayage dans les bouchon
Makaveli exactement c’est chiant de jouer de jouer embrayage
Pour info, la bulle haute est réglable manuellement avec 2 positions possibles.
Après moi je dis chacun ces goût perso moi j'adore cette moto avec sa bulle et sa trape à essence franchement on s'en fou il y a pire sur le tmax mais bon il y a les flatteurs qui diront...ah ben c'est super bla bla bla des faux cul juste parce que c'est un tmax pfff voilà quoi J adore Kymco bravo pour cette machine extraordinaire
Bien dis
C'est pas une moto et franchement le TMAX est incomparable
@@Tehons Le Tmax c'est le Tmax, mais à 13000€ la machine...D'ailleurs Yamaha à fait -27 % de ventes en 2018 sur le Tmax. A vouloir trop gros, ils le paient. Comme Apple qui n'atteint pas les chiffres espérés. Jamais je mettrais une telle somme dans un maxiscooter, ni même une moto, sauf si grosse routière GT.
Pour l'instant Yamaha reste tranquille (et d'ailleurs c'est normal c'est beau et c'est haut de gamme) mais voila les prix deviennent abusés.
En tout cas c'est clair qu'un Tmax à la revente c'est bien mieux et la fiabilité est la
Mais au niveau fiabilité tu repasseras avec ton Taïwanais ou alors tu fais 20.000km sur 10 ans , Yamaha est nettement supérieur , y a pas photos 8 ans et 87.000km avec mon Tmax et de saisons en saisons jamais un problème a part une batterie et les entretiens .....je connais les Kymco et les Sym , après 2 ans tu changes déjà des pièces et même avant , c'est de la saloperie .
@@valeriacullier9111ct "Les Kymco et les Sym , après 2 ans tu changes déjà des pièces et même avant ".?
Il est clair que ta connaissance des Kymco et des Sym. est plus que légère.
Bien que moins glamour que Yam , ils n'en demeurent pas moins de véritables tracteurs question fiabilité.
Petite info, un copain s'est reveillé le matin en trouvant son DX par terre.
Rupture de béquille.
Depuis, il y a eu un rappel de Yamaha.
13000 € par terre, ça la fout plutôt mal, non ?
D'autant qu'en chutant, il lui a aussi ébréché la portière de la voiture.
Le kymco ressemble à megatron dans transformers
😂😂😂
J’aime ça
Agressif
J’aime il est sexy
Les casque sur ce kymco ce mettent sur le côté de la selle , pas dans le coffre , pour optimisé la place
bonjour a tous
voila aprés des années de moto 600 750 1000 et 1200 j'ai 50 ans et j'ai acheté ce ak 550 avec 450 km pour 6700 euros je suis tres content car je roule avec uniquement pour la ballade point de vue soucis juste les joints spy qui on ete remplacé en garantie et maintenant une campagne de rappel pour les tpms et le phare donc rien de grave a savoir que kymco point de vue moteur c'est le top fiabilité comme par ex chez bmw c650 j300 de chez kawa moteur top freins brembo abs bosch pour le reste des petits soucis mineur rien de grave quelques petites options et c'est parti de plus on ne sais plus rouler avec tout les radars partout et la surpopulation donc je suis content de mon achat et fini pour moi de rouler comme un fou en moto radars les gsm au volant ect
ect maitenant chacun son gout mais a 50 ans on se calme surtout apres 2 cartons 1 a 18 ans en 50cc et un a 22 ans en gpz 500 sur ce bonne journee a tous
Merci pour votre partage top la vidéo si vous n'êtes pas fan du pot Akropovic et vous suggérez quoi comme pot svp des propositions merci❤
Pour le pot , le look c’est une chose , la qualité de fabrication , la qualité des matériaux utilisé , la longévité , le vieillissement dans le temps... en est une tout autre ! Pour moi ce sera Akra , surtout par rapport à ixil &Co ! Concernant ce Scoot maxi je peux comprendre qu’il puisse plaire , qu’on puisse y trouver du plaisir ... pour tout les jours ou/et en 2ème bécane , Ok mais rien ne remplace le plaisir de piloter une moto avec tout ce que cela implique et suppose ! Juste une précision , chez Honda , Les scooters permettent de passer Les vitesses et ça s’appelle le DCT ! Perso DCT ou variateur , je ne suis pas fan , j’aime trop la moto , Je parle de l’essence mm de piloter une moto hein ! Et puis une bonne bécane à cardan c’est aussi sans entretien ... ou presque ! Et puis c’est pas comme si les scootmaxi coutait 5000 € ! Un Tmax DX c’est qd mm 13 ou 14000€ je croies ! 😱 ! Et je ne parle mm pas des voles ! Allez , Bonne route à tous pour cette nouvelle année 2019 quelque soit votre cheval ! Enjoy 😉👍🏽✌🏽 !
C'est une très bonne machine surtout polyvalent et quand l'ont commence à bien le conetre franchement c'est terriblement efficace, évidemment j'ai fait différent test sur petite route beaucoup de moto on du mal à accrocher tout dépend du pilote bien sûr mais sincèrement après 1 ans passé avec il me procure de plus en plus de plaisir, je pense le gardé longtemps et si les finances le veulent bien je me prendrai une moto comme tu le dis rien ne remplace l'envie de passer des vitesses le bon compromis c'est d'avoir les deux en ce qui concerne la semaine complète sur que ça sera avec le haka et peut-être un peu le weekend il faut que je réfléchisse mais je ne mettrai pas autant de budget sur une moto très bon test dans l'ensemble et effectivement il faut arrêté avec la guéguerre moto scooter j'ai fait de belles choses avec des motos et tous suivez ont à rouler comme il se doit pour moi les 2 on entièrement leur place sur la route c'est une question de besoin aussi en fonction du mode de vie de chacun tout simplement.
Still have this bike/scooter?.....I wanted one.....but then somebody here on CZcams stated the bike was unreliable.....but it seems when people buy this bike they love it....for a while....how about you?
Where can I buy the accessory for the back? Thanks!
Parle francais Ducon
It comes with it stock ^^
Il paraît que ce Ak ne dispose pas antipatinage c'est un peu dommage non?
Pour ta question sur la version A2 J'ai un AK 550 en A2 et il n'y a aucune différence niveau couple et niveau vitesse de pointe même en A2 il tappe dans les 170-180Kmh en version normal certains tappe les 200kmh.
En A2 ça fonctionne comme un T-Max voir plus nerveux pour le AK je pense tu dois avoir une seule carto la orange mode pluie c'est ça?
Salut, est ce que en duo ça accélère quand même fort? :)
Salut ✌️ Belle présentation la classe 👌
Merci
La seule chose qu il a envié au tmax c'est le compteur très très tres beau rien a dire et ses 55chevaux pas mal j espère pouvoir essayé 1 jour sinon tmax reste le must quand même avec sa belle sonorité de l échappement
Tmax prevoir le budget d achat , assurance et révisions 😉 et bien l attacher !
Merci pour la présentation, c’est bien d’en parler parce que y’a un vrai problème entre les motards et les scootériste, perso j’ai un Beverly 300 je fais du Paris/banlieue et la confrérie des motards elle est omniprésente sur la route on le voit bien (les petit geste pour se saluer entre eux ou même tout simplement de la courtoisie) et clairement les scooter même maxi n’en font pas parti... je vous jure c’est tellement blessant parce que les scootériste aussi prennent exactement les mêmes risque et se retrouve face au meme stress que subissent les motards je trouve ça tellement dommage
Tinkietes pas moi c'est pareil mais c'est pas grave ils sont bien plus intelligents 🧠, bien plus sage que nous, bien plus spirituelle et interessant.. T'inquiète pas nous faisons parties des gueux à 2 roues, ce n'est pas dérangeant je me suis toujours senti plus près des petites gens que des vrais motards.... Qui roule que de temps en temps en prenant les mêmes trajectoires que mon fils quand il avait 12 mois et qui faisait de la dresienne...
Helene Bienfait Mon fou rire du dimanche soir 😂 merci !
J'ai toujours rouler à moto été hiver , je fais signe y compris aux scooter , moins l'été car c'est du plein temps, mais l'hiver aucun problème , y compris avec les scooters, j'adore les deux roues dans leur ensemble . Du 50 à l'infini ✌️✌️✌️
That's a really beautiful scooter, Do you have this video in English ?
nope, sorry. just now, i need time to translate.. and to make more vidéos always by myself... maybe oneday.. thank you for watching .😜
Très bonne présentation: musique en fond cool et pas fort, quelques petites blagues pas relou, commentaire calme limite en mode lexomil, moi ça me vas et ça me donne encore plus l’envie d’acheter un AK550. ;)
Je souhaite un scooter comme la Yamaha Niken (puissance et 3/4 roues motrices si possible, pour la neige, la tache d'huile, le sable etc Ex : Quadro Qooder 4x4 scooter). Avec toit et sans casque moto pour moi et le passager. Ce sera le futur du véhicule personnel. On se parque partout en plein centre ville gratuitement... c'est ça le gros plus : la taille de ce genre de véhicule. Actuellement ZERO de ça sur le marché ! Le jour qu'il y aura des constructeurs qui feront cela... je pense que le marché s'envole. La Renault Twizzy s'en approche mais pas assez puissante et trop large... n'est pas considéré comme un véhicule maxi scooter... on ne peut pas se parquer sur les places moto (c'est max 90cm de large si je m'en rappelle bien des lois Européenes).
Pour l'arsouille j'ai un supermot... mais pour rouler tous les jours (avec la banane) un bon vieux xevo400. Ce que j'aime le plus en scoot? Cruiser sur les départementales avec une protection digne d'une GT, oublier les bouchons en ville (mieux qu'une moto), utiliser le coffre pour ranger casque blouson gants voir achats, griller tout le monde aux feux, consommer 3,7l/100, ne pas avoir de chaîne à nettoyer, doubler facilement sur route et pouvoir prendre l'autoroute sans aucune gêne avec une protection digne d'une gt faisant 5 fois son prix ... Alors oui, je suis motard ayant 38 ans de permis moto et qui depuis 10 ans aime rouler en scoot... Mon expérience moto : kle500 puis xjr1200, vfr750, DR400, speed four, KTM supermot... Alors oui, être motard c'est aussi savoir apprécier l'usage d'un gros scoot.
😉✌️
Niveau rigidité ca donne quoi? J'ai testé le C650 je le trouve très rigide et mal suspendu ca défonce le dos vu qu'il y a des nids de poule partout dans Paris maintenant.
Je suis en s1000xr et j'avais une superduke R je n'ai jamais eu ce pb avec ces motos ni celles d'avant. Tous les scoots c'est comme ca?
Rémi Demol Je pense que c’est la position de conduite des scooters qui pourrait causer ces problèmes de dos. Cette position de conduite est très différente de celle d’un moto. Je trouve que l’on est assis sur le coccyx et pour moi qui suis 100% motard, je ne trouve pas ça confortable, quand bien même la selle du scooter serait large et moelleuse.
@@husseinshafie clairement la position pose problème mais la qualité médiocre de l'amortissement n'arrange rien. Je vais essayer le Honda qui semble mieux suspendu.
Oui pour moi même problème sur tout les scoots, aucun problème de dos sur mes motos...
Just bought this sexy bike, can't wait to ride😎👍
Si on a la possibilité tous les deux 😉
Il aurait du rajouter la radio il aurait cartonné !!
Il a l'air top
Merci bcp , prochain achat 👌👌
Bonjour Team Motors & Co, je viens d’Allemagne et malheureusement je ne parle pas français, j’espère que la transmission sera compréhensible. J'ai acheté l'AK 550 il y a quelques semaines et je suis intéressé par un dossier comme celui de votre modèle. Pouvez-vous me dire quelle est cette partie? Je serais très heureux de votre réponse. Merci d'avance!
Salut, je pense que la traduction n'a pas bien marché. De quelle partie tu voudrais parler ?
ce scout donne grave envie il les magnifique.
le scoot, c'est le choix de la raison. Tu es protégé, ça ne consomme pas trop pour un usage urbain ou péri urbain, ça ne coute pas trop cher à l'achat (si tu achètes par exemple un 300 c'est parfait pour l'usage), mais ça reste un scoot. L'idéal est, oui d'avoir une bonne bécane (heu je suis passé au scoot car je m'en suis fait volé 3 ces dernières années au passage) au garage si possible, car dès que l'on veut tracer un peu, et bien le 300, ou le 550 avouera ses limites et c'est moins fun à conduire;
Ben concrètement la raison principale c'est que c'est carrément plus simple qu'une moto pour le boulot... (pas les chaussures bousillé par le sélecteur, mieux protégé, rangement du casque...)
tu l'as dit toi même : pour aller au boulot ! la moto pour le plaisir, les voyages, avec les amies
Pas mal mais j'accroche pas.
Avec mon GP 800 (75ch/836cm3/2014/39000km) full black et tout d'origine, je me déplace facile sur Paris et en province. Les changement de vitesse dans les embouteillages, c'est de l'histoire ancienne !!
il a l'air mieux fini que le c600 sport, c'est des malins kymco..
O
honnetement tres beaux scooter mieux que le t max ,complet mais bon je prefaire les trail routier mais pourquoi pas si j avais plein tune un scoot comme celui la pour le taf j avou et bonne presentation merci
Le concurent direct du maxsym 500 , d'ailleurs qui a la même position de l ammortisseur arrière
Prix de base environ 10 000 Euros (hors options)... quand on sait que pour moins de 9 000 tu as une Kawa Z900 (par ex) pour moi y'a pas photo !!!
10 000 e de base C'est certain.. il faut bien payer les tableaux de bord futuriste et autres option.. la Z900 a coté c'est un dinosaure en technologie .. mais un pur bonheur en sensation moteur :):)
Après tu peux pas comparer une moto à un maxi-scoot, certains cherche le confort d'autres la puissance..
Mais le jour où yamaha sortira un tmax 1000 cm3, 200 cv, bicilyndre..
Fin du game pour les moto..
La fusion du confort et de la puissance.. et des prix abusé, parce qu'ils annonceront à 30 milles balles oklm...
@@anikimonfrere3086 lol pas du tout fin du game comme tu dis puisque les 30 000 balles (sans les options mdr) faudra les trouver... je dirais même que s'il sortait aujourd'hui je ne suis pas du tout inquiet pour les motos car de toutes façons un scoot ne fera jamais aussi bien du tout chemins comme les Africa Twin par exemple ou les 1250 GS pour ne citer que ces 2 là et il y en a plein d'autres, mdr tous les plastiques vont se barrer a la première bosse ^^ teste un XADV ^(puisque c'est le seul en ce moment) en tout chemin soutenu juste pour rire et tu verras ^^
Scooter : confort, possibilite de ranger son casque et ton sac dans le coffre quand tu te gares en ville (sans avoir besoin dun topcase tout moche), pas besoin d’etre habille en full tenue motard surtout par temps de pluie (suffit d’avoir le tablier et t’es tranquille et au chaud), pas besoin de s’enmerder avec des vitesses surtout quand tu l´utilises au quotidien en milieu urbain et peri urbain, deplacement en duo maxi confortable pour le passager.
C’est pour toutes ces raisons que je vais en boulot en maxi scooter tous les jours, qu’il pleuve, qu’il fasse -10 degres, qu’il y ait une tempete. J’ai toujours revé d’avoir une belle moto, mais la raison l’a emporté sur la passion.
@@thibautthib8613 : Moto : voyage, longues distances en duo ^^ par ex (essayes un Dijon Nîmes en duo avec ton scoot mdr) et très confortable pour elle tkt , vitesse ! je me suis fait un bon kiff sur plus de 50 km d'autoroute en Allemagne autour des 200 km/h avec de grosses pointes maxi hé hé ! moche le top case ? mouais si tu le dis ... le miens fait 54l et je peux y ranger 2 casques intégraux et pas mal d'autres choses aussi, et j'ai des valises latérales ... Les vitesses mouais j'y fais même plus attention de toutes façons en ville je vais rarement au delà de la 3ième lol En parlant de moche excuse mais je trouve pas que le tablier des scooteuristes (sic) soit des plus sexy ! mais toi peut être que oui chacun ses goûts... Ma tenue de "full motard" elle oui elle est sexy (ma copine aussi d'ailleurs) ! ma copine adore ^^ : blouson cuir noir classe avec protections et jeans kevlar coqué aux genoux le tout imperméabilisé... de plus je suis protégé en cas de chute contrairement à toi avec ta tenue de ville car même avec une simple glissade sur 5 à 10m à 50 km/h tu vas comprendre ta douleur ! et quel bordel ça va être de te ramasser avec ton tablier sur le dos ahahah ... oui oui c'est du vécu j'en ai vu un la semaine dernière qui s'est pris une gamelle en scoot avec son tablier mdr j'en rigole encore ! Ah et puis j'adore ces petits kékés en T Max qui se la jouent au feu rouge à coté de moi et que je largue au démarrage avec un plaisir à chaque fois grandissant !!! Bizarre ils ne sont pas très nombreux en ce moment ... Je termine en disant que pour moi la moto c'est tous les jours 365 j par an avec parfois 1 j de plus ^^ et que jamais je ne reviendrai au scooter .
Je suis jaloux de toutes les options qu'ils mettent sur ces scoots (full led, tableau de bord,...)
Heureusement vu le prix lol
juste du tape à l'oeil ...rien d'autre
Bonjour. Motard, me suis acheté un scoot d'occasion pour mes déplacements quotidiens. Beaucoup plus pratique qu'une moto
La llave es un tiesto, parece un ratón de ordenador 😂😂 eso si....la moto me encanta !!
Ak 550 the Best maxiscooter 😍 🛵 💪 Anti-tmax
honda integra 750 boite double embrayage fiabilité honda .kimco vendeur bidons services apres vente neant
Kymco font les moteurs des scooter bmw
Ouais et surtout pas de coffre et une chaine a graisser..tu prends une moto cest mieux
Mehdi Amar une chaîne à graisser ? Non apars sur le maxsym tl 500
@@Priceforbiturbo non il parle de l'Integra vs le AK550
Kymco fournit les moteurs pour les générateurs Honda...
Sa va être compliqué de s’attaque à des cylindrées au dessus 600cc mais moin de 600cc we oklm il peut rivaliser
X adv
Albert Nonime je sais mais il parlait des motos
Ahakash Raveen il reste le Gp800 😉
Tu as fais le test avec le conteur bleu ce qui veux dire mode pluie donc moins énervé
Ça donne envie
Merci pour la vidéo les prochaines essai de mettre en stéréo tes paroles pour qt on écoute au casque
DAc' c 'est noté. Juste pour être sur , tu as bien la voix sur les 2 écouteurs ? j'ai fait un test ça à l'air de marcher..
@@MotorsCoLudo Motors&Co non la voix je l'ai sur l'écouteur gauche uniquement par contre le fond musical je l'ai en stéréo
Ma configuration je regarde mes vidéos sur la tv via chromecast et sur ma tv je mes mon casque pour optimiser le son (on entend mieux les son moteurs) 😊😉
Bonjour
C’est pour quand de belles cylindrées en3 roues avec de beaux coffres sous selle😊
2030 plus de motos ni voitures à essence dans les grandes villes.
2040 plus de véhicules à moteur thermique en vente en france...
Pas besoin de faire de la concurrence à la moto car on finira tous en scooter électrique et personne n'a l'air de le réaliser.
T fort toi
et oui les millions vehicules circulants aujourdhui on va les manger , les deposer après aux toilettes et c fini reglé...
My dream bike🙏
nchlh tu vas l'avoir
nchlh tu vas l'avoir
6:15
Le bouchon va dans la charnière du capot d'essence.
Je pense que le motard ce coupe le cerveaux en deux quand il achète un scooter. C est avant tout une question pratique. Évoluer en ville c est le terrain du scooter. Pas de passage de vitesse, rangements pour les casques et vêtements de pluie, protection un peu plus importante. Finalement quand le motard par en campagne il prend sa moto pour retrouver le plaisir authentique de la conduite. Qui achete un scooter ? Principalement les urbains qui habite en ville ou en banlieu. Quel motard se voit faire une road trip en scooter ?
personnellement je préfère les scooters que les roadsters
a étudier car mon scooter kymco 2019 is est vraiment tape cul pour ma compagne. Déception le gps est en fait un simple gadget indicateur de direction ! Bien vu le tracker ( sur le 400 c'esrt certain 550 je ne sais pas ) en tout cas les gens se retournent sur le 400 ! par contre le 550 un peu moins esthétique.
C'est normal que les informations sur le tableau s'éteignent par moment. 🤔
Le scintillement ? C est la caméra
D'accord merci, je le trouve presque plus beau qu'un Tmax, surtout l'avant moi qui suis plutôt moto que scooter.
Les points négatifs sont le guidons super degeu pas assez sportif et la selle elle te fait une année et elle morte sa se vois et elle dois pas être confort
Si tu veux pas changer de batterie tous les mois... passe voir ton concess car il y a un rappel en cours...
Intéressante vidéo, mais tu confonds usinage et fonderie, et ce n'est pas le mêmes tarifs entre les 2 modes d'obtention. Ensuite toutes les motos n'ont pas de charnière au bouchon d'essence, et rien ne t’empêches de poser le bouchon sur les marches pieds.
Qui a essayé les galets dr pulley avec Vario d'origine et un filtre Adn merci ci vous avez un retour,. D'expérience
Les 2 mon capitaine.
Oui moi j ai un scooter pour faire les courses et aller au boulot quand il pleut ,et j'ai ma moto pour les road et le boulot quand il pleut pas ,mais bon il pleut pas souvent chez-moi donc je roule plus souvent en moto.
Je roule pas sous la pluie en moto car ça la dégueulasse, et je met plus d une à l astiquer après, j ai horreur de voir la moto sale, le scooter je m en fous 😁
J'ai eu un BMW C650 sport avec lequel j'ai fait un paquet de balade en compagnie de motards et de motos de tout poils. A chaque fois le regard dédaigneux ou condescendant (ce scooteux va nous ralentir, qu'est ce qu'il croit faire avec sa baignoire ?).
Au bout d'une 1/2 heure, c'était plié, vu la gueule qu'ils faisaient. Dans la majorité des cas, je faisais la balade en tête, et très souvent loin devant, avec moins de fatigue.
Dur à croire avec 60 chevaux et 250 kgs, mais 185kmh au GPS, ça permet de rouler correctement sur la route. J'ai quand même du retirer la béquille centrale et j'ai malgré tout frotté les vis de la pompe à huile (ou eau ? bref un bidule sous le moteur), donc ça tient aussi le parquet.
J'ai essayé aussi le AK550, et j'ai trouvé dommage qu'il ne soit pas sorti directement avec 100 cm3 et 10 chevaux de plus. La tenue de route et le freinage sont excellents, supérieurs au BMW.
Même impression avec le Honda XADV, il lui manque 15 chevaux.
Evidemment si tu roules avec des chèvres , viens avec nous , on boira un coup en t'attendant ! mdr
Tu n'es pas la première personne à faire cette réflexion et je m'y attendais, mais tu aurais pu faire aussi une drôle de frime à l'arrivée.
Pas grave, de toute façon on ne se croisera jamais, et puis mon scoot est remplacé depuis par une moto, et je le regrette parfois.
Le propre des convictions est d'être ébranlées.
Lors d’une journée d’essai BMW, j’ai choisi le S1000R (bridé en 106ch à l’époque; bestial quand même) et l’ouvreur de chez BMW était sur le C650 sport. Le mec m’a humilié. Cet ouvreur roulait plus vite que moi en vallée de Chevreuse, freinait tard et fort, prenait plus d’angle que moi dans les virages, etc. Pas parce que le C650 c’est de la balle, mais parce que moi, je suis vraiment un gros mauvais. (Je le sais et ça me maintient en vie.) Après cet épisode, j’ai essayé ce BMW C650 Sport. C’est juste un gros scooter. Rien de sportif. Moteur correct dans le genre. Bonne tenue de route. Mais vraiment pas de quoi se rouler par terre. Surtout pour le prix.
Et si tu devais reprendre un scoot entre le c650 et l ak, tu prendrais lequel ?
Türkiye gelirmi bu aslan parçası 👍👍👍👍
et les clignotants ??????????????????
Salut tu pourra tester la BMW 400 C GT 2019 stp
Faut que je prenne contact avec un concessionnaire
Les motards qui juges les personnes ayant passé le permis moto pour rouler sur un maxi scooter sont de profond débile...
Premièrement on fait ce que l'on veut et deuxièmement ils ne comprennent pas qu'on aime tout simplement la moto en plus des maxi scooter.
Vous êtes sûr que vous avez pas confondus la poubelle avec la bâche de protection fournie avec ??