History Of - KM Tidar. Kapal Yang Paling Unik di Indonesia.
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2021
- ini adalah program acara di channel gw yang baru dimana gw akan membahas tentang kapal pelni dan cerita yang sebenarnya dari kapal pelni.
dan ini video Ke Tujuh Belas (17) adalah KM TIDAR.
Video ini adalah Sejarah dan Kisah Perjalanan Hidup dari Kapal Pelni, KM TIDAR.
Kapal Terakhir yang dibangun di Galanggan papenburg Jerman era 80an.
Fyi, KM TIDAR adalah salah satu kapal pelni PERNAH Dikunjungi oleh Presiden Joko Widodo dan pernah di carter juga sama Presiden Soeharto di era 90an.
info tambahan,
Penyerahan KM.TIDAR secara resmi pada tgl 23 Sept.1988
Selanjutnya KM.TIDAR meninggalkan Jos.L.Meyer pada pk.13.05 menuju pelabuhan Emden pada tgl 30 Sept.1988
Tgl 1 Okt.1988 berangkat dari Emden pukul 06.00 menuju Las Palmas.
Tgl 2 Okt.1988 pk.11.00 pandu laut dari Emden turun di Brixham, Inggeris setelah kapal melewati selat Inggeris
Tgl 5 Okt.1988 kapal tiba di Las Palmas, Canary Island utk pengisian bahan bakar
Tgl 5 Okt.1988 menuju Port Louis, Mauritius melewati pantai barat Afrika.
Tgl 21 Okt.1988 tiba di Port Louis, Mauritius utk pengisian bahan bakar, air.
Tgl 23 Okt.1988 kapal menuju Jakarta menyeberangi Samudera Hindia.
Tgl.30 Okt.1988 pk.07.00 kapal tiba di Tanjung Priok dan sandar di pelabuhan Samudera Pura
Tanggal 5 Nov.1988 pagi kapal tiba di pelabuhan Tanjung Mas, Semarang utk peresmian oleh Bapak Menteri Perhubungan, Bapak Ir. Azwar Anas, Gubernur Jateng, Bapak Ismail
KM TIDAR tidak melewati suez, melainkan mengambil jalur Afrika Barat langsung melewati Samudera Hindia dan masuk ke jakarta.
Bersama Saya Pemain Film Papan Atas Pendongkrak Rating dan Sharing dengan Harga Bersaing...
Buat Pelni, Jika Pelni Membutuhkan Brand Ambasador Milenial, Saya Siap di Calling... :)
DILARANG KERAS (maupun Lembek) UNTUK MEN-DOWNLOAD DAN MENG-UPLOAD ULANG, Meniru dan mencuri ide dari VIDEO INI..!!!! ingat, ada UU RI NOMOR 28 TAHUN 2014 tentang HAK CIPTA PASAL 31 tentang PENCIPTA Dan PASAL 9 ayat 3
#Pelni #kmlabobar #naikkapalpelni #pelni_line
#pelaut #pelayaran #km_awu #km_binaiya #km_bukit_raya #km_bukit_siguntang #km_ciremai #km_dobonsolo #km_dorolonda #km_gunung_dempo #km_kelimutu #km_kelud #km_kerinci #km_kambuna #km_lawit #km_leuser #km_labobar #km_lambelu #km_nggapulu #km_pangrango #km_rinjani #km_sangiang #km_sirimau #km_sinabung #km_tatamailau #km_tidar #km_tilongkabila #km_umsini #km_wilis #jetliner #km_egon #km_fudi #km_ganda_dewata #edukasi #explore #wonderfullindonesia #kapallaut #kapal_pesiar #kapal_terbesar #kapal_veteran #kri_tanjung_fatagar_974 #kri_tanjung_nusanive_973 #jos_meyer_werft #meyer_werft #papua #pilihan #channel #nusanive973 #lautan #fatagar974 #endorse #detik_detik #heboh #viral #jelang_natal_dan_tahun_baru #natal_2019 #tahun_baru_2020 #angkutan_mudik #mudik #armada_laut #lebaran #tips #rute_kapal #tourist #liburan #jalan_jalan #gorontalo #bali #jakarta #sibolga #gunung_sitoli #padang #semarang #surabaya #makassar #balikpapan #parepare #pantoloan #nias #kwandang #bitung #manado #sorong #ambon #namlea #wakatobi #wanci #baubau #raha #kolonedale #ternate #morotai #babang #sorong #manokwari #nabire #serui #fakfak #kaimana #agast #asmat #merauke #sabang #lhoksumawe #belawan #jayapura #biak #banda #saumlaki #kisar #tepa #moa #leti #baru #namrole #sanana #tual #dobo #bima #lombok #labuan_bajo #kupang #rote #ende #waingapu #raja_ampat #karimunjawa #pontianak #banjarmasin #samarinda #bontang #awerange #kumai #sampit #serasan #midai #natuna #tarempa #kijang #blinyu #kepulauan_anambas #pulang_kampung #kampung #kapal_kandas #bukit_raya #banjarmasin #mudik_natal_dan_tahun_baru #pelabuhan #pelabuhan_tanjung_priok #pelabuha_balikpapan #pelabuhan_makassar #pelabuhan_bitung #pelabuhan_kijang #pelabuhan_sekupang_batam #surabaya_north_quay #pelabuhan_tanjung_perak #pelabuhan_benoa_bali #pelabuhan_tanjung_mas #karimun_jawa #temanpelni #meyerwerft #meyer_werft_papenburg_jerman #kapal_terbesar_indonesia #kapal_laut #jos_L_meyer_werft_papenburg_germany - Auta a dopravní prostředky
UNTUK MENIT KE 13:33 itu ada artikel yang mengatakan seperti itu, sayangnya tidak saya screenshoot artikelnya..
Sy baru subscribe... Sy hoby dgn kapal bang
Pertama kalinya naik kapal ya KM Tidar, waktu itu tahun 2007-2008 dari surabaya ke balikpapan
Liat video kapal pelni bikin nostalgia lg.... Dlu waktu kecil saat mau lebaran pulang dari banjarmasin ke semarang pakai kapal milik pelni kelas ekonomi... Jaman binaiya... Kemudian kelimutu..... Bukit raya... Terakhir naik egon
Pertama merantau naik KM Tidar, rute Ujung pandang-Tarakan thn 1993.ada kenal ibu Temmy Demsy turun d tarakan,sy lanjut k Nunukan naik kapal kecil,sasaran muhibbah,,,,tidar kapal legend,maju trs pelayaran Indonesia
Kapal penuh kenangan saat pertama kali menggunakan jasa pelni KM.TIDAR th 1990 Balikpapan - Ujung pandang - Surabaya
Kapal ini pernah sering aku tumpangi di mulai usia 4 Tahun...Surabaya - Balikpapan ..di Tahun 90 an ...
AQ warga Malaysia.....perna naik kapal ne Taim kecil.....tidar kerinci salam from Malaysia
Tahun 1999-2002 sering naik km tidar Makassar-tarakan
7 thn merantau ke sulawesi dan thn 1991 akhirnya pulang dgn kapal ini dari ujung pandang ke surabaya dan meneruskan ke kota kelahiran lamongan tanpa hasil dan tak kembali lagi
Salam dari tual, ini kapal andalanKu.
😀😇😁😷❤
Semoga sukses selalu bang.
Alhamdulillah setelah sekian lama akhirnya rilis juga..
Tahun 1992 saya pernah naik kapal ini rute Surabaya-Balikpapan 3 hari 2 malam, umur saya masih 2 tahun hehehee
Teringat dulu pernah naik tidar dari Tarakan-Surabaya pada tahun 2004, sempet beli merchandis nya berupa kaos juga. Sampe sekarang masih ada 😊
terimakasi ya bang ..sudah ditayangin km tidarnya..sukses selalu ya bang👍👍👍
Kapal langganan ketika kecil dulu. Tarakan-ujung pandang PP. Dan terakhir naik kapal ini thn 2012 surabaya-balikpapan..
Punya kenangan indah di kapal ini... Semogah sukses terus bang.
Saya punya kenangan di kapal ini, th 1995, dari tanjuk perak surabaya ke balikpapan
pertama kali naik kapal pelni thn 1996 naik KM Tidar ini, balikpapan - pare pare
Ahirnya rilis jga mksh ya.. Ad kngan mnis d kpal in..
Kakek sy pernah naik km Tidar dari Surabaya ke Balikpapan
Sukses terus🙏🙏
Naik kapal yang kondisinya masih relatif baru memang ada kenyamanan tersendiri.Dan tentunya untuk beaya perawatan kapal itu besar juga.Saya naik kapal kapal pelni kisaran tahun 90 an
Bukan "besar juga"
tapi "sangat besar biaya nya"
Makasi bang udh buatin history of tidar.🙏🙏
Thn 1993 naik kapal tidar dari ujung pandang ke tarakan
kapal tidar yg penuh kenangan di thn 90 han januari ,pulkam dari samarinda ke balik papan trs ke ujung pandang ,,tanah lahirku.,terus kesura baya..hingga aku bisa sampe ke kampung halamanky banyumas....
Teringat saat aku pulang dari ambon thn 1990 menuju surabaya banyak kenangan selama perjalanan 4 hari
Kenangan indah di kapal ini juni 2001 dari surabaya ke pantoloan palu
Kenangan naik kapal tidar THN 1999 sampai terakhir saya naik 2004 ,Surabaya pare pare sul sel
Tahun 1994 saya naik kapal ini dari Kalimantan ke Surabaya. Waktu itu saya masih TK
Teringat naik KM TIDAR................Sukses trus..mantap👍👍👍
Aku pernah naik KM tidar ..rute Palu - Tanjung perak ..
Kita tunggu kedatanganmu Km Tidar di pelabuhan serui,👍👍
Kemarin kan masuk pas desember..
@@christiansiagian93 benar bang tapi itu hanya masuk untuk liburan Natal dan tahun baru saja. Moga moga ke depannya km tidar bisa seperti km Labobar yg rute Serui
Tahun 2007 naik kapal ini untuk pulang kampung ke Indonesia 😔
Memang Mantap Channel Setengah Manusia Setengah Malaikat👍👍👍 Seng Ada Lawang Memang😀😀😀
🤫🤫 jangan kuat2.. nanti di reaction lagi....
@@christiansiagian93 ha ha ha....😀😀😀
Kapal yg penuh cerita bersama istri ❤️❤️❤️❤️
Kayaknya ada cerita klasik nih.. 🙂👍
Kapal ini yg buat aku jadi org ber ada, rumah ada, mobil 2 . Pokonya lbih dri ckup lh. Kerja cm bolak balik aja😁
Memori indah waktu SD pernah naik Tidar dari Tarakan - Makassar dan Tarakan - Surabaya
Salam dari jakarta
Dulu sering naik kapal tidar, dari balikpapan - surabaya PP. Terakhir naik kapal tidar tahun 1999.
Nama chanelmu yg ngeri boss.
Aqu jadi ngeri ngeliatnya.
Gpp... tp org nya biasa aja... walau raksasa...
Muda" han jgn berubah rute, tetap rute yg sama soalnya ini kapal banyak kenangan indahnya☺️☺️☺️☺️
Tahun 1992 pertama naik km tidar SBY ke Makasar ke balikpapan
Dulu saya pernah naik kapal tidar dari rute Tarakan ke balikpapan dari tahun 1997, 2000,2003,2005
Iya, dulu tidar line tengah Indonesia..
Dulu saya pernah berangkat dari ujung pandang makassar tuh waktu aku pindah ke tarakan tahun 1997 naik kapal tidar
Aku perna naik kapal nunukan ke pare pare 1999
Salam dari FAK FAK🙏🙏👍
Saya tanggal Satu mau ke Fakfak 🤝😉 naik kapal Nggapulu
Masih ingat pare pare ke nunukan tahun 2002
Pernah sekali naik KM TIDAR dan KM FUDI 😀😀
Kaptennya wktu itu bpak H,Abdul Rasyid thn 1993
Mantap
kapal terbaik waktu itu .sy tarakan sby pp pasti pakai km tidar atau km kerinci
Dulu pernah naik tidar dari Balikpapan -Surabaya tahun 90-an posisi merantau sekeluarga
Perdana naik kapal ini dr balikpapan ke surabaya tahun 1998
Dulu banget pernah juga naik kapal ini pas mau ke samarinda
Wah ternyata dulu waktu SD saya menaiki kapal ini di mana kapal ini masih termasuk lumayan baru ya dan sekarang sudah beda rute :"D
Kapal Pelni yang saya naiki pertama kali nya dari Ambon ke Jakarta tahun 2016, banyak kenangan yang terjadi di kapal tersebut
Di tahun 2016 kondisi kapalnya bagus terawat atau jorok..??
Kopi nya bung. Nanti suaranya mengecil lagi. Intinya sih sahur dan berbuka
Baru saja naik kapal ini dari palu ke Balikpapan sekarang warnanya ganti
Pernah hampir ketinggalan,d pel,Pantoloan Palu,gegara ilan bakar dan sambel cacah mangga,,,,
Salam. Dari. Namlea
Meskipun belum pernah Naik Namun Nama kapalnya Unik KM TIDAR klo Namanya Di Balik Malah jadi Nama Orang RADIT.
Iya, betul..
Km tidar rute nya itu start dari makasar menuju bau2 namlea ambon banda tual dobo kaimana fak2 sorong dan nabire
Kapal yg gua naik dari tual-banda. Sayangnya Sekarang gk ke banda lagi
Kan ada km nggapulu
Gua gk nanya km nggapulu gua kan blng tidar😂
Bang bikin vidio history KM LAMBELU
Koreksi utk rute penyeberangan dari Jerman ke Indonesia tidak melewati terusan Suez, Timur Tengah tetapi melalui :
Berangkat dari pelabuhan Emden, Jerman - selat Inggeris - Las Palmas , Canary utk bunker bahan bakar - mengitari benua Afrika menuju Tanjung Harapan, South Africa - Mauritius utk bunker bahan bakar - menyeberangi Samudra Hindia menuju Jakarta.
Untuk ibu pelindungnya adalah ibu Azwar Anas, isteri dari bapak Menteri Perhubungan Ir.Azwar Anas pada waktu itu.
Terima kasih semoga membantu...
Terima kasih sdh membahas tentang kapal Tidar, kapal yg mempunyai kenangan buat saya..🙏
Loh.. jadi nggak lewat suez ya..??
KM Tidar wkt tdk melewati Suez karena pada thn 1988 daerah Timteng sedang memanas dan dikuatirkan akan terjadi perang disana.
Demi keamanan kapal maka diputuskan oleh pemerintah RI kapal tdk melewati Suez / Timteng tapi memutar lewati Tanjung Harapan, South Africa.
FYI sama dengan rute KM Rinjani juga melewati Tanjung Harapan, South Africa.
🙏🙏🙏
@@wishnudewanto4480 itu sampai di tahun berapa ya..?? Tapi setelah itu semua kapal lewat suez kan..??
@@wishnudewanto4480 berarti KM LAWIT dan KM KELIMUTU saat itu juga lewat Afrika ya pak..?? Nggak lewat suez..??
Sepertinya KM Tidar adalah yg terakhir melewati Tanjung Harapan, setelah itu kapal berikutnya KM AWU dgn nakhoda Capt. Entin Kartini sdh melewati Suez
Ka story km sinabung dong
Coba galangan kapal meyer werft dekat dri laut pasti bnyak banget yg mesen kapal d sana.
Khususnya kapal pesiar
Justru meyer itu pusat pembuatan kapal pesiar. Contoh kapal royal Caribbean, aida, dan lainnya.
Iya sih bang, tpi ukurannya nggak bisa segede syhmponey, oasis, atau wonder of the seas😀😀
Tapi emang mantap sih galangannya, meskipun mahal tapi produk berkualitas👍👍👍
@@abuhisyam9614 kapal pelni yg ukurannya kayak gini aja masih banyak orang yang nyasar di dalam kapal.. apalagi kl ukurannya sebesar kapal pesiar...
@@christiansiagian93 hehe bener banget bang👍,
19 1 2009 dari pare pare tujuan Nunukan
Km bukit raya
Nah setelah km tidar,km sinabung lah bang🙏
Markisa markisa markisa
Dobonsolo lg docking bang di semarang
Iya.. kalau ketemu, fotoin ya...
Almarhum kata 🤣
Bang sudah belum vidio perbedaan KM Sangiang (kapal favorit orang MANADO) dan Km Pangrango (kapal Favorit orang BANDA NEIRA)
Tinggal tunggu tayang aja...
For ngoni pe anak mantu yg ada di dalam puru ini noh masih perawan 😏 gimana sih
Kapal ini ga bisa masuk sungai Mahakam. Dulu yang masuk cuma bina iya yg lebih kecil..
Kenapa di Banjarmasin ga ada kapal Pelni
Itu karena sudah putus kontrak sama org DPRD setempat. Org DPRD lebih memilih kapal swasta daripada kapal pelni.
(Itu sebuah fakta..)
Kakak miniatur kapalnya di jual gak ya ?
Nggak, itu adanya di pelni pusat... 😁
@@christiansiagian93 di pusat ada miniatur kapal apa aja kak ? Selain G.dempo 😁
@@budidamping_ cuma tidar dan dempo aja sih..
kolo KM TIDAR kata bapak ku
dia ke Sulawesi
Teringat naik KM TIDAR thn 2004 NUNUKAN - SUROBOYO,,,pas bnyak TKI,,,sekarang dri NUNUKAN tujuan SURABAYA harus transit di BALIKPAPAN / MAKASSAR naik KM BUKIT SIGUNTANG / KM LAMBELU,,,,salam dri perbatasan MALAYSIA,,,NUNUKAN KALIMANTAN UTARA,,,,asli wong jowo 😊🙏
Hatur nuwun...🙂🙏
@@christiansiagian93 sami2 kang,,,tak doakan semoga tambah bnyak upload tentang kapal2 pelni,,,panjang umur,,sehat,,,bnyak rejeki ,,aaammiiinn 😊🙏
@@arief19m65 amin...🙂🙏
Sama om.. saya juga dulu tiap tahun naik Tidak Nunukan-Surabaya.... Sekarang wes angel nek arep numpak kapal Nang Surabaya.
BANG CERITA KM SINABUNG 2021
Bang km egon nanti ya
Ok....
@@christiansiagian93 .kak, saya mau request video history of km nggapulu, ngomong2 kapan tayangnya yah?
@@teukurafli6665 nanti..
,
Firts
Kapal. Kampret⛴️⛴️⛴️
Alasannya.??
Maklum bang dia masih anak kecil
Maaf ya Kapal Pelni kebanyakan berusia lebih 20 tahun.Kemudahan kapal banyak udah usang dan rosak tampa diperbaiki.1)Dkelas1 dan kelas 2 kemudahan nya ngak nyaman langsung.Toilet kotor dan rosak dan tembok 2 nya amat kotor dan karat.Sepatutnya Perusahan Pelni arus beli kapal baru yg berusia 10 tahun kebawah dari negara Jepun (Second) yg masih utuh dan mewar.Jgn takut keluarkan uang,ini adalah untuk keselamatan setiap penumpang.Dtahun Baru ini Perusahan Pelni arus merubah image perusahan baru diktiraf dseluruh benua perkapalan.Kenapa negeri Amerika ,Australia tiap2 tahun melunsur model kapal2 Baru mengapa dIndonesia satu pun ngakada,Kita lihat dPhilipines mereka berusaha membeli kapal(second) untuk Perusahan.
1. jika di era tahun 2000an penumpang yang naik kapal pelni ini tertib dan tidak merusak fasilitas yang ada di kapal, pasti kondisi kapal masih tetap terjaga awet sampai sekarang, dan tidak ada keluhan seperti ini.
2. toilet rusak dan kotor siapa yang pakai.? hantu..??
di tahun 2015 70% kapal pelni sudah diremajakan ulang seluruh isi dalam kapalnya. namun sayang hanya bertahan selama 3 bulan saja.
perbaikan kapal itu bayarnya memakai uang, bukan pakai daun. dan biaya perbaikan fasilitas kapal itu mahal.
kenapa penumpang kasi rusak..??
3. beli kapal bekas dari jepang..?? tau sejarahnya tampomas 2 nggak..?? mau kejadian itu terulang lagi..??
4. kenapa amerika, ausie dan negara lain sering ganti kapal..? itu karena mereka punya biaya perjalanan dengan harga tinggi. misal, utk rute miami ke kuba, itu tarif termurahnya saja 4-8juta, itu jarak dekat, sementara di indonesia harga tiket dijual murah saja pada protes dan dianggap terlalu mahal.
contoh rute medan jakarta kelas ekonomi 450rb, kelas 1 harganya 1,5jt..
seharusnya harga kelas ekonomi itu 1,5jt dan bukan 450rb.
kalau harga kelas ekonomi tinggi, otomatis bisa ganti kapal tiap 15tahun sekali. tapi, apakah rakyat indonesia mampu bayar mahal utk kelas ekonomi..??
itulah sebabnya mengapa kapalnya tidak diganti.. bukan soal korupsi, tapi keadaan kondisi rakyat indonesia yg kurang mampu.. mungkin ada yang mampu, tapi, apakah yang mampu ini mau naik kapal laut..?? jawabannya TIDAK... karena jika mereka mampu, mereka akan memilih naik pesawat.
contoh lagi. harga kelas 1 medan jakarta 1,5jt, harga tiket pesawat kelas ekonomi aja 500rb. ya otomatis org2 ini milih pesawat lah..
beli kapal bekas dari jepang.? jangan lihat dari rupa, rupa mungkin boleh mewah, tapi, masih layak berlayar jarak jauh dengan kondisi laut extreme nggak..??
tidak semua kapal jepang mampu menghadapi kondisi laut extreme.
sebelum membeli kapal bekas, patutnya di cari tahu sejarah rekam jejak kapal itu sebelum di beli.. apakah kapal itu sebelumnya ditujukan utk rute jarak jauh atau tidak, apakah kapal itu memiliki standard keselamatan kelas internasional atau tidak, titik apung kapal masih tegap atau sudah miring atau tidak. dan sebagainya..
@@christiansiagian93 dia hnya tau komen om tpi tdk tau ttg kapal
Maklum om dia kebanyakan naik kereta atau naik mobil motor
kok gak pernha sdh yha ke tarakan
Kan sudah ada pengganti nya km bukit Siguntang,,km lambelu ,,tpi berharap km tidar kembali ke rute asal Indonesia tengah
BAqo