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★なんでも直したくなる人（↓）の頭ン中 amzn.to/3UBst2i0:00 （チャプター）0:37 ギャグの新オーナーを募集します1:40 エンジン搭載まで時間がかかってしまいました2:09 排気量アップと公道仕様に向けて3:29 電装系を考えてみる4:53 （なぜ電気系になると逃げ腰になるんだろう？）5:06 用意するものは？5:42 【重要】エンジンの排気量について6:41 最後に新オーナーを募集について
125ccのGAGですか。それは楽しみですね〜。新オーナーさんに自走でお届けツーリング、それも楽しみですね〜。北海道とか九州、四国だったら大冒険ですね。ジャンクとは言え溶接まで出来ちゃうテツさん作ですから信用して良いと思います。
当時、ヨシムラのカム入れてたな。。。そのあと、結婚前の嫁さんに売ったなぁ。。。
売った相手が嫁さんって www 結局戻って来る奴やん www
苦手は苦手と語っているのが良いですね😂私も電装系苦手で～す😅頑張れ～☺️
応援ありがとうございます〜!!
GAGは喉から手が出るほど欲しいですけど、4st125caのYSR作成中なので誠に残念ですが諦めます。😭良いオーナーさんに出会えます様に‥。🙏
テツさん、お疲れ様です！また、始まりますね楽しみにしてます。
私のブラジル ホンダの CRF 250 F は 保安部品がついてなかったので 日本で手に入る 保安部品 フロントライトは 初めからついてる 純正のものはそのまま使います あとそのテールライトは アシｧルビス のエンデューロ フェンダー テールライトは LED になってます、 ウインカーは オフロード トライアルで使っている ワ レンズ にしました、 メーターは 世界の オフロード で使われてる トレイルテック オフロード2 を装備し ハンドルスイッチは モンキー の 12V 用使用して そして ブレーキスイッチ 中国製の 油圧スイッチを使いました あと テールランプに 反射鏡 を改造した LED ストップランプを 見やすいテールランプにしました‼️(゜ロ゜)
電装系は、私もメチャ苦手😭。解るその気持ちわ😂
大昔に乗ってました。とても懐かしいです。見た目、速そうなのでよく後ろから、煽られました。亀の様に遅く、エンジンの振動で手がしびれたの思い出しました。🐌💨💨頑張って魔改造して下さい😊楽しみにしています。
キャブ車に乗りたいっていう願望があるので､小さいGAGを市内乗り回し車で欲しいから応募したいけど､この後の展開を少し見て応募しようか考えようかなと思います(高確率で応募すると思われる…GAG面白楽しそうだから✨
続きあってよかった
中華１２５ｃｃなら、カブでかなり実績もあるので、ネット掘ればたくさん情報出て来ますよ！自分もカブプロの電装直流化で一時期かなり頭を悩ませましたが、コイルの組み替えとレギュレターの変更で何とか対処出来ました。お陰で現在はＬＥＤヘッドランプが点灯して夜間走行も安心です。自分も電装苦手なんで気持ちは分かりますが、頑張ってトライして下さい！
ギャグ欲しいですね～懐かしい～走り倒したい
「やっちゃえテツさん！」 サー始まりましたよ。ボアアップに伝送系の引き回しどんなウインカーが付くのかなー。
怖い先物取引ですね。応募したいけど悩むw
配線は簡単ですよ？見に行きたいです！私は静岡の御殿場住みなので。配線は例えば障害物競走みたいな感じです。スタートからゴールまでの真っ直ぐな道の途中にランプなどがあると考えてもらえば簡単なのが分かるはずです。あと、そのバイクほしいです。
中華110の方がいいと思います。腰上はホンダと互換性があります。キタコやタケガワ、6V時代のモンキーやカブのヘッドを装着できます。しかし125の自動遠心はクラッチが滑りやすく、互換性がないでトルク型のエンジンとなります。お相手が改造好きなら110でしょう。ネタ的には、ハスラー50みたいにジェネレーターを「全波整流」化し、ハーネスは安いチョイノリを流用し、中華全波レギュレターとスーパーキャパシタ（電解コンデンサの親玉）で直流バッテリーレスも可能です。
テツさん、こんばんは～🌙😃❗スズキGAGのエンジンを125ccにするのですね。フレームしっかり強くしてくださいね。ましてGAGのオーナーを募集しておられるので❗テツさん、頑張ってくださいね😊では👋
テツさんの魔改造だったら直ぐにオーナーが見つかりますよ^ - ^
こんにちはこの動画を見て思ったのですが交換なんてのは、、法律に問題あるのでしょうか？自分もKL250Dがあるのですが、、バイク小屋が小さく2台所有は(泣)他はGB250です年齢も高齢のため、９０ｃｃくらいにしたいと。エイプ１００とか、、無理だよね〜
欲しいけどストック含め4台のGAGがあるので我慢します笑 いいオーナーさんと出会えますように
公道デビューを祈ります😂
シーズン2楽しみ😊
遊び倒します！
YSRのエンジンレス治してほしいですDTかRZの125エンジン探してるんですがなかなか大変で
私も 電装系 あまり強くないですが ブラジル ホンダ CRF 250 F ファンティック レーサー に 保安部品は後付けで 配線を 割り込みさせて 安全のために ヒューズを つけて配線しました 途中で配線する時 プラスマイナスが逆になって ヒューズを何回も飛ばしました‼️(⌒0⌒)／~~
乗りたいけど無理だー！！
16歳(35年以上前の話)の時に初めて手にしたのがGAGでした。また、乗ってみたいです。
テツさん 初めまして 埼玉県の福田と申します。元２輪業界のメカニックをしてまして モンゴリもいじり倒してました。是非僕を新オーナーにお願いします。別件ですが、ホンダＣＲＭ80水没車両のレストアをお願い出来ないでしょうか10数台の不動バイクも有るのですが業務に追われて出来ず仕舞いのオッサンです２種二輪大好きオジサンに愛の手を
お値段は？？
このGAG見てると、TECH 21仕様のYSRを思い出す
応募させていただきました！体大きいから乗れるかなぁ？笑
家族会議にかけている間に締切が来てしまった。ショック！
ええなぁ、欲しいけどお金ないや😅
大切にしてくれる方に養子縁組できたらいいですね＾＾
新オーナーが那覇市出身だった場合、ワンチャンテツさんが沖縄迄ロングツーリングで運んでくれる特典が付いてくる感じですか・・・見てみたいですねw
全下道＋フェリーw
家に124ccのエンジンがあるんですけど、どうですか?中華エンジンですが。
125 エンジンでヒジ擦りも良いですね😄フレーム補強はやって欲しいですね👍
うわ～ 2スト50ccなら欲しかった！でも、うちにはボロいコレダ君が居るからなぁ。残念です～～
欲しい
MTからATに出来ないの？
俺がギャグを乗り続けたい
応募したいけど、ＮＳ－５０Ｆがあるからあきらめます!!
125GAG 面白い 出来れば と～～～くの人が手にしてもらえると2倍 いや3倍楽しめるんだけど うんうちは ジャンクヤードの近くだからその点 譲渡の距離が極端に短すぎ！
そもそもこの企画ありきなら今回の企画の事をかみして車体を組んだ方が良かったのでは？前回湘南ジャンクヤードまわってましたよね？それならば毎回って言うか時より言ってますがジャンクヤードから見繕って1つバイクを作って世に出してみては？どうでしょうか？
難癖を付けたい訳ではありませんが。もしもの事を考えて、最悪チャンネルがなくなってしまわないか心配で一言言わせて下さい。今回のバイクですが、多少なりとも改造してますよね。譲渡した後、そのバイクが原因で人が亡くなってしまったら責任を感じませんか？この間のズーマーもどきの話でも、何故バイク屋が修理をしなかったか。それはもしもの事があった場合、そのバイク屋にも責任の一端が科せられるかもしれないから修理をしなかったのでは？ノーマルのバイクを改造せずに修理したバイクでもないですし。（それでも整備士の免許があればの話ですが）自分の事故責任で改造して乗るなら大丈夫でしょうが私の取り越し苦労ならいいのですが。大丈夫ですか？
整備士の資格を持ってる人に任せておけば大丈夫だろう！と思って､今までクルマもバイクも散々な目に遭いました。資格があるかどうかも大事ですが､ちゃんと整備したのか？のほうが重要です。素人でテツさんぐらいバイクイジれる人は中々いないので､大丈夫だと思いますよ。あなたがどれだけバイクイジれるか知りませんが､テツさんにアンチコメントするなんてどうかと思います。
@@hamu23整備士資格ってぶっちゃけ営業許可証みたいな物で資格＝任せて大丈夫、知識や技術は問題無いとはならないところはありますからね、ソッチ系の仕事してましたが正直取引先にあった看板掲げてるところ(当時まぁまぁ名の知られたショップやメーカー看板掲げてる修理屋でしたね)も素人の方が余程知識や技術あるなみたいなところなんてざらにありましたしね。責任ってのも整備士資格有する者が業務でやるのかプライベーターの素人が業務としないでやるのかで責任問題は全く変わってきますからね、勿論整備士資格有する者が業務上の不手際で重大なポカやれば重大な責任問題に発展しますし(この辺りがバイクや車の整備屋や量販店が不確定要素が多くてリスクの高い改造車NGにしている理由でもありますが)素人が金貰って他人名義の車両弄るのは法的にアウト(但し廃車みたいに無登録で誰の名義でもない(誰の所有物でもない)個体や自分名義(自分所有)の車両ならその限りに非ですが)なのはありますが(法の範疇では個人売買含めた個人名義(個人所有)の物品(物は問わず)のやり取りは民法に該当して扱い的には譲る(売る)方も受け取る(買い取る)方も完全自己責任よのスタンス)
★なんでも直したくなる人（↓）の頭ン中 amzn.to/3UBst2i
0:00 （チャプター）
0:37 ギャグの新オーナーを募集します
1:40 エンジン搭載まで時間がかかってしまいました
2:09 排気量アップと公道仕様に向けて
3:29 電装系を考えてみる
4:53 （なぜ電気系になると逃げ腰になるんだろう？）
5:06 用意するものは？
5:42 【重要】エンジンの排気量について
6:41 最後に新オーナーを募集について
125ccのGAGですか。それは楽しみですね〜。新オーナーさんに自走でお届けツーリング、それも楽しみですね〜。北海道とか九州、四国だったら大冒険ですね。ジャンクとは言え溶接まで出来ちゃうテツさん作ですから信用して良いと思います。
当時、ヨシムラのカム入れてたな。。。そのあと、結婚前の嫁さんに売ったなぁ。。。
売った相手が嫁さんって www 結局戻って来る奴やん www
苦手は苦手と語っているのが良いですね😂
私も電装系苦手で～す😅
頑張れ～☺️
応援ありがとうございます〜!!
GAGは喉から手が出るほど欲しいですけど、4st125caのYSR作成中なので誠に残念ですが諦めます。😭
良いオーナーさんに出会えます様に‥。🙏
テツさん、お疲れ様です！また、始まりますね
楽しみにしてます。
私のブラジル ホンダの CRF 250 F は 保安部品がついてなかったので 日本で手に入る 保安部品 フロントライトは 初めからついてる 純正のものはそのまま使います あとそのテールライトは アシｧルビス のエンデューロ フェンダー テールライトは LED になってます、 ウインカーは オフロード トライアルで使っている ワ レンズ にしました、 メーターは 世界の オフロード で使われてる トレイルテック オフロード2 を装備し ハンドルスイッチは モンキー の 12V 用使用して そして ブレーキスイッチ 中国製の 油圧スイッチを使いました あと テールランプに 反射鏡 を改造した LED ストップランプを 見やすいテールランプにしました‼️(゜ロ゜)
電装系は、私もメチャ苦手😭。解るその気持ちわ😂
大昔に乗ってました。とても懐かしいです。
見た目、速そうなのでよく後ろから、煽られました。亀の様に遅く、エンジンの振動で手がしびれたの思い出しました。🐌💨💨頑張って魔改造して下さい😊楽しみにしています。
キャブ車に乗りたいっていう願望があるので､小さいGAGを市内乗り回し車で欲しいから応募したいけど､この後の展開を少し見て応募しようか考えようかなと思います(高確率で応募すると思われる…GAG面白楽しそうだから✨
続きあってよかった
中華１２５ｃｃなら、カブでかなり実績もあるので、ネット掘ればたくさん情報出て来ますよ！
自分もカブプロの電装直流化で一時期かなり頭を悩ませましたが、コイルの組み替えとレギュレターの変更で何とか対処出来ました。お陰で現在はＬＥＤヘッドランプが点灯して夜間走行も安心です。
自分も電装苦手なんで気持ちは分かりますが、頑張ってトライして下さい！
ギャグ欲しいですね～懐かしい～走り倒したい
「やっちゃえテツさん！」 サー始まりましたよ。ボアアップに伝送系の引き回しどんなウインカーが付くのかなー。
怖い先物取引ですね。
応募したいけど悩むw
配線は簡単ですよ？見に行きたいです！私は静岡の御殿場住みなので。
配線は例えば障害物競走みたいな感じです。
スタートからゴールまでの真っ直ぐな道の途中にランプなどがあると考えてもらえば簡単なのが分かるはずです。
あと、そのバイクほしいです。
中華110の方がいいと思います。腰上はホンダと互換性があります。キタコやタケガワ、6V時代のモンキーやカブのヘッドを装着できます。しかし125の自動遠心はクラッチが滑りやすく、互換性がないでトルク型のエンジンとなります。お相手が改造好きなら110でしょう。
ネタ的には、ハスラー50みたいにジェネレーターを「全波整流」化し、ハーネスは安いチョイノリを流用し、中華全波レギュレターとスーパーキャパシタ（電解コンデンサの親玉）で直流バッテリーレスも可能です。
テツさん、こんばんは～🌙😃❗
スズキGAGのエンジンを125ccにするのですね。フレームしっかり強くしてくださいね。ましてGAGのオーナーを募集しておられるので❗テツさん、頑張ってくださいね😊では👋
テツさんの魔改造だったら直ぐにオーナーが見つかりますよ^ - ^
こんにちは
この動画を見て思ったのですが
交換なんてのは、、法律に問題あるのでしょうか？
自分もKL250Dがあるのですが、、バイク小屋が小さく2台所有は(泣)
他はGB250です
年齢も高齢のため、９０ｃｃくらいにしたいと。
エイプ１００とか、、無理だよね〜
欲しいけどストック含め4台のGAGがあるので我慢します笑 いいオーナーさんと出会えますように
公道デビューを祈ります😂
シーズン2楽しみ😊
遊び倒します！
YSRのエンジンレス治してほしいですDTかRZの125エンジン探してるんですがなかなか大変で
私も 電装系 あまり強くないですが ブラジル ホンダ CRF 250 F ファンティック レーサー に 保安部品は後付けで 配線を 割り込みさせて 安全のために ヒューズを つけて配線しました 途中で配線する時 プラスマイナスが逆になって ヒューズを何回も飛ばしました‼️(⌒0⌒)／~~
乗りたいけど無理だー！！
16歳(35年以上前の話)の時に初めて手にしたのがGAGでした。また、乗ってみたいです。
テツさん 初めまして 埼玉県の福田と申します。
元２輪業界のメカニックをしてまして モンゴリもいじり倒してました。
是非僕を新オーナーにお願いします。
別件ですが、ホンダＣＲＭ80水没車両のレストアをお願い出来ないでしょうか
10数台の不動バイクも有るのですが業務に追われて出来ず仕舞いのオッサンです
２種二輪大好きオジサンに愛の手を
お値段は？？
このGAG見てると、TECH 21仕様のYSRを思い出す
応募させていただきました！
体大きいから乗れるかなぁ？笑
家族会議にかけている間に締切が来てしまった。ショック！
ええなぁ、欲しいけどお金ないや😅
大切にしてくれる方に養子縁組できたらいいですね＾＾
新オーナーが那覇市出身だった場合、ワンチャンテツさんが沖縄迄ロングツーリングで運んでくれる特典が付いてくる感じですか・・・
見てみたいですねw
全下道＋フェリーw
家に124ccのエンジンがあるんですけど、どうですか?中華エンジンですが。
125 エンジンでヒジ擦りも良いですね😄フレーム補強はやって欲しいですね👍
うわ～ 2スト50ccなら欲しかった！でも、うちにはボロいコレダ君が居るからなぁ。残念です～～
欲しい
MTからATに出来ないの？
俺がギャグを乗り続けたい
応募したいけど、ＮＳ－５０Ｆがあるからあきらめます!!
125GAG 面白い 出来れば と～～～くの人が手にしてもらえると2倍 いや3倍楽しめるんだけど うん
うちは ジャンクヤードの近くだからその点 譲渡の距離が極端に短すぎ！
そもそもこの企画ありきなら今回の企画の事をかみして車体を組んだ方が良かったのでは？
前回湘南ジャンクヤードまわってましたよね？それならば毎回って言うか時より言ってますがジャンクヤードから見繕って1つバイクを作って世に出してみては？どうでしょうか？
難癖を付けたい訳ではありませんが。
もしもの事を考えて、最悪チャンネルがなくなってしまわないか心配で一言言わせて下さい。
今回のバイクですが、多少なりとも改造してますよね。
譲渡した後、そのバイクが原因で人が亡くなってしまったら責任を感じませんか？
この間のズーマーもどきの話でも、何故バイク屋が修理をしなかったか。
それはもしもの事があった場合、そのバイク屋にも責任の一端が科せられるかもしれないから修理をしなかったのでは？
ノーマルのバイクを改造せずに修理したバイクでもないですし。（それでも整備士の免許があればの話ですが）
自分の事故責任で改造して乗るなら大丈夫でしょうが
私の取り越し苦労ならいいのですが。
大丈夫ですか？
整備士の資格を持ってる人に任せておけば大丈夫だろう！と思って､今までクルマもバイクも散々な目に遭いました。資格があるかどうかも大事ですが､ちゃんと整備したのか？のほうが重要です。素人でテツさんぐらいバイクイジれる人は中々いないので､大丈夫だと思いますよ。あなたがどれだけバイクイジれるか知りませんが､テツさんにアンチコメントするなんてどうかと思います。
@@hamu23
整備士資格ってぶっちゃけ営業許可証みたいな物で資格＝任せて大丈夫、知識や技術は問題無いとはならないところはありますからね、ソッチ系の仕事してましたが正直取引先にあった看板掲げてるところ(当時まぁまぁ名の知られたショップやメーカー看板掲げてる修理屋でしたね)も素人の方が余程知識や技術あるなみたいなところなんてざらにありましたしね。
責任ってのも整備士資格有する者が業務でやるのかプライベーターの素人が業務としないでやるのかで責任問題は全く変わってきますからね、勿論整備士資格有する者が業務上の不手際で重大なポカやれば重大な責任問題に発展しますし(この辺りがバイクや車の整備屋や量販店が不確定要素が多くてリスクの高い改造車NGにしている理由でもありますが)素人が金貰って他人名義の車両弄るのは法的にアウト(但し廃車みたいに無登録で誰の名義でもない(誰の所有物でもない)個体や自分名義(自分所有)の車両ならその限りに非ですが)なのはありますが(法の範疇では個人売買含めた個人名義(個人所有)の物品(物は問わず)のやり取りは民法に該当して扱い的には譲る(売る)方も受け取る(買い取る)方も完全自己責任よのスタンス)