Ich hätte mir in der Leistungsklasse einen Nachfolger vom AVERO 240 gewünscht. Schmaler Dreschtrommel, wie beim AVERO, jedoch 600 mm, Beschleunigungstrommel und mit Hybrid-Abscheiderotor! Dazu noch ein neues entwickeltes Vario-Klapp-Schneidwerk, somit wären kleine Parzellen und häufiges Umsetzen ein Freude... Wir müssen weiterträumen...
Der Tucano 430 hatte APS und dafür ne 450er Trommel, der Evion hat ne einfache 600er Trommel. Außerdem nur eine Fallstufe im Siebkasten (der 430er Tucano hatte meines Wissens nach 2) sowie normale Schüttler statt Intensivschüttler
@@alexanderrohlfingwir fahren daheim nur nen 88er Dominator Baujahr 97, ich hab immer gedacht dass das APS System (mit Beschleunigerdreschtrommel?) deutliche Mehrleistung bringt. Das hier ist ja schon mehr oder weniger ein Rückschritt im Vergleich zum Tucano. Die evion Trommel ist ja dann wieder ähnlich zum Dominator bis auf den größeren trommeldruchmesser
Claas hat seine Baureihen umgestellt um quasi günstiger produzieren zu können (wo kein Endkunde was von merken wird😅) damit sind die Baureihen Tucano und Avero endgültig eingestellt wurden. Der Tucano ab der 400er Serie wird vom Trion ersetzt. Der Avero und die 300er Tucano Serie vom Evion. Im Prinzip sind beide neuen Modelle Trion und Evion, die alten Lexion Serien 500 und 600. Klassischer Modelwechsel eben. Schade eigentlich der Tucano war eine spitzen Maschine
Ich hätte mir in der Leistungsklasse einen Nachfolger vom AVERO 240 gewünscht. Schmaler Dreschtrommel, wie beim AVERO, jedoch 600 mm, Beschleunigungstrommel und mit Hybrid-Abscheiderotor!
Dazu noch ein neues entwickeltes Vario-Klapp-Schneidwerk, somit wären kleine Parzellen und häufiges Umsetzen ein Freude... Wir müssen weiterträumen...
Hat ja nicht mehr die intensivschütler
Mit Rotor in der ps Klasse? Da träum mal weiter 😅
Ja gefällt mir ganz gut
In 10 Jahren als gebrauchtmaschine bestimmt interessant.
300.000 Listenpreis muss man auch erstmal 200 Hektar bewirtschaften. Für 100 Hektarbetriebe ist das nicht 😅
Bei den Motoren gleich gespart😏❗️Cummins 😢❗️Kein Mercedes o. MAN wie bei den Großen😢🙈❗️
@@robertochsendorf6831und für 200 ha ist die karre auch schon grenzwertig
@@robertochsendorf6831
Deutschland mäht am Abgrund.
Bei den Preisen hoffen, das unser 440 evo noch lange drischt
Nicht schlecht aber lieber den Avero Preis/Leistung ist halt immer Grund Nummer 1 und wir mit unseren 35 Ha. Reicht es dicke
Bei 35ha ist ja nicht mal der avero ausgelastet
Gibt es einen bedeutenden Unterschied zwischen Evion 430 und Tucano 430, außer dem kantigen Design?
Der Preis und das Emblem made in China 😅
Der Tucano 430 hatte APS und dafür ne 450er Trommel, der Evion hat ne einfache 600er Trommel. Außerdem nur eine Fallstufe im Siebkasten (der 430er Tucano hatte meines Wissens nach 2) sowie normale Schüttler statt Intensivschüttler
@@alexanderrohlfing Evion Dreschtrommelbreite 1420 mm. Tucano 430 hat 1320 mm
@@alexanderrohlfingwir fahren daheim nur nen 88er Dominator Baujahr 97, ich hab immer gedacht dass das APS System (mit Beschleunigerdreschtrommel?) deutliche Mehrleistung bringt. Das hier ist ja schon mehr oder weniger ein Rückschritt im Vergleich zum Tucano. Die evion Trommel ist ja dann wieder ähnlich zum Dominator bis auf den größeren trommeldruchmesser
Claas hat seine Baureihen umgestellt um quasi günstiger produzieren zu können (wo kein Endkunde was von merken wird😅) damit sind die Baureihen Tucano und Avero endgültig eingestellt wurden.
Der Tucano ab der 400er Serie wird vom Trion ersetzt.
Der Avero und die 300er Tucano Serie vom Evion.
Im Prinzip sind beide neuen Modelle Trion und Evion, die alten Lexion Serien 500 und 600.
Klassischer Modelwechsel eben.
Schade eigentlich der Tucano war eine spitzen Maschine
Was kostet es?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏💯💯💯💯💯💯👍👍
Made in ?
China..
@@ModernerLandwirt 👍🤣
Viel zu Teuer
😊😋😱✌💪⛹franchement monionne cette machine