Märklin Insider Modell 2 - 2023! Die Baureihe 181.2! 35 Jahre warten haben sich gelohnt! ;-)
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- čas přidán 13. 09. 2024
- Heute stellen wir euch endlich die neue #märklin #BR181.2 als #Insider Modell 2 - 2023 vor. Eine Maschine auf die wir/ich 35 Jahre gewartet haben! Der #Traum wird wahr! Und dann auch noch in der #Wunschausstattung, was will man mehr?
Das entschädigt für viele Nerven, die uns dieses #hobby gekostet hat!
Ihr wollt dieses #Modell auch? Ach, noch kein Insider? Tja, dann....ach, stop, vielleicht hat unser Händler des Vetrauens trotzdem noch eine für euch.
modellbahn-cen...
Ansonsten wünschen wir euch schon mal frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2024! Bleibt gesund und munter!
Herzlichst,
MIG79
Schöne Lok danke fürs Video.
Schönes Modell ist es ja geworden. Aber ich hätte ihr noch den abtauchenden Lokführer und beleuchtete Armaturen spendiert. Dann wäre es ein echtes Sahnestück geworden. Wie immer gutes Video und gute Moderation.
Danke! Ja, die beiden Gimmiks hätten sie zu einer 1+ gemacht 😎👍
Danke für die Vorstellung! Schöne Metallkonstruktion - Das ist super. Was mich bei den Stromabnehmer etwas stört ist dass sie nicht schön in der Endstellung unten liegen. Das ist mir auch schon bei den Märklin / Trix 103er
aufgefallen die das gleiche heb/senk System verbaut haben. Vergleicht man die Stromabnehmer mit dem Orginal
sind die Modellabnehmer viel zu dick und stehen in Ruhestellung viel zu weit nach oben ab. Wie Du ja angedeutet hast wurde bei den Loks das Höhen-Profil gegenüber der DB Norm eingeschränkt. Das hat auch mit dem "Isolier-Abstand" zu tun.
Der muss bei 25KV natürlich etwas grösser sein als bei 15KV,Logisch. Logisch ist auch das auch die modernste
Lok "heute noch" den Hauptschalter ausschalten muss bevor sie erst die Erdstrecke , dann die andere Spannung
erreicht... Auch dann wird erst geprüft , angezeigt&Gewählt was für ein System Vorhanden ist bevor man den HS und die
Zugsammelschiene wieder aktivieren darf. Natürlich stehen hierfür auch die el Signaltafel(n) an der Strecke.
Bei diesen 25 Loks der BR181.2 änderte auch der akustische Melder mit dem gewählten Bahnsystem.
Will sagen dass im System SNCF unter 25KV plötzlich ein Glockengeräusch anstatt dem DB-Vertrauten Indusi oder
Stör Melder-blähren ertönte...
Schade dass die Digital-Abteilung bei Märklin nicht solche Inspirationen(Melder, Hauptschalter&Trennschütze) in den Sound implementiert. Anstatt dessen wird ein völlig unrealistischer "Systemwechsel" vorgegaukelt wobei auch noch die Maschienengeräusche wie Lüfter etc. weiter zu hören sind -im Abgebügeltem Zustand- (🤣! )
So! - nun habe ich fertiggenörgelt.... Natürlich gefällt mir der "Gesamteindruck" der Lok auch.
Es fällt mir nur immer schwerer mehr Geld für mehr Schnickschnack auszugeben.... Zumal vieles von dem
nicht realistisch Wirkt.
Grüsse , Volker
Danke! Ja, das mit den Stromabnehmer stimmt. Auch wir sehen das so, seit der 39170 (Lange 103). Allerdings muß man bedenken, das hier die Überlegung bestand, einen möglichst störungsfreien Spielbetrieb zu gewährleisten. Das geht leider nur mit den Sommerfeldt SA. Zum Geschäftsführer von Sommerfeldt habe ich guten Kontakt und das schon öfters besprochen. Märklin ist da offen für, muß allerdings auch wirtschaftlich denken und handeln. Das versteht mein Modellbahnerherz selten, mein Unternehmerherz bestens! ;-)
Der Sound ist bei Märklin immer etwas mehr oder weniger oberflächlich, da die Zeitbereiche für Projekte anders sind und enger, im Vergleich zu kleinen Firmen wie ESU. Auch das verstehen meine beiden Herzen natürlich unterschiedlich! Am Ende haben wir hier aber verstanden, das man Abstriche machen muß. Klar, man muß garnichts, aber auf das Hobby bezogen schon. Und wir haben lieber eine 181.2, so wie sie da nun steht, als eine von den anderen Firmen, die außer Sound und fahren nichts können. 🙂
Tolle Lok👍👍
Guten Tag,
ist das bewusst so gehalten, dass man nur die Fensterseite sehen kann?
WE
Guten Tag, ja, wegen der Sichtbarkeit des Maschinenraums und der Maschinenraum-Beleuchtung😎
Klasse,Danke!
Langsam wird es ätzend. Jede Lok hat bei euch an der Stelle Anfahrprobleme. Wann beseitigt ihr den Verlegefehler? Schaut euch mal euer Video von der BR01.10 an. Man sieht sehr deutlich, wie an der Stelle die vordere Achse in der Luft hängt. Einen satten Buckel habt ihr da verbaut. Der Übergang von der Kurvenüberhöhung ist zu stark. Der Tender ist nach innen in die Linkskurve gekippt, man sieht den Versatz zum Führerstand und vorne ist bereits die Rechtskurve und das Rad hängt rechts in der Luft.
@@georgm4 Da wird nur eines ätzend; die Fehler in der Konstruktion der Lok und die Preispolitik bei Märklin. Die Anlage erhebt zu keiner Zeit Anspruch auf Perfektion! So haben wir es auch schon öfters, wenn man die Videos vollständig schaut und aktiv hinhört, gesagt. Da es sich allerdings um ein Spielzeug handelt und hier keinerlei Vorschriften, Gesetze oder Normen zum Bau einer privaten Anlage bestehen, muss das Modell - so wie Märklin es auch immer sagt - überall funktionieren! Und da unsere Anlage im Rohbau mit den zu dem Zeitpunkt vorhandenen Modellen - ja, auch die lange 103, Artikel 39170 funktioniert da einwandfrei weil bereits vorhanden - funktioniert hat, zeigt es die minimalen Probleme neuerer Modelle. Komischerweise funktionieren alle Modelle bei uns, die vor 2020 rausgekommen sind richtig gut! Und wie ich es schon öfters gesagt habe: ein paar „Baufehler“ sind extra eingebaut. Ich habe dieses Jahr knapp 50 Anlagen angeschaut bei diversen Menschen mit unterschiedlichem Geschick. Da sind teilweise heftige „Baufehler“ vorhanden. Trotzdem funktionieren die Loks von vor 2020 dort super, die ältere sogar erstklassig! Sollen die jetzt alles wegschmeißen? 🤔
Eine unsinnige Antwort. Es ist ganz natürlich, wenn man eine Lok genau an der Stelle in einer Steigung mit schwerem Zug abstellt, wo die Schienenprofile so stark verdreht sind, dass Räder in der Luft sind. Wenn die Lok an der Stelle durchdreht, dann ist das KEIN Konstruktionsfehler der Lok. Absolut unseriös dies zu behaupten. Das ist absichtlich herbeigeführt und vorsätzlich. Zumal es andere Videos gibt, die dieses Loks mit den Konstruktionsfehlern zeigen, wie noch längere Züge auf steileren Strecken mühelos bewerkstelligen.
Keiner braucht seine Anlage mit Konstruktionsfehlern wegwerfen. Sie müssen halt nur mit ihren Fehlern Leben, oder nachbessern. Jedenfalls nicht die selber gemachten Fehler den Herstellern anlasten.
@@georgm4 Eine Absicht zu unterstellen oder Vorsatz ist mutig! Respekt!
@@MIGtrains Wenn der Konstruktionsfehler der Anlage bekannt ist, ist das die einzig mögliche Schlussfolgerung. Sorry, klingt hart, aber ist logisch. Ihr weißt ja nicht einmal darauf hin, das die Anlage dort einen Konstruktionsfehler hat, sondert lastet es der Lok an. Schade, wie ihr mit berechtigter Kritik umgeht. Jetzt noch etwas positives. Die Lokvorstellungen sind ansonsten richtig gut.
@@georgm4 Danke, wir geben immer unser bestes. ;-) Logisch ist da leider garnichts! Da ich ja immer wieder beweise, das es viele Modelle können, leider meist nicht die Aktuellen. Von daher sind Ihre Ausführungen manipulativ. Und wir haben in 2 Insider Clubs genug Mitglieder mit abgeschlossenen Studium im Bereich Ingenieurswesen, die richtig sauer auf Märklin sind - ja richtig, genau deswegen. Märkin kann aber gegen meine Ausführungen nichts machen, da mein Kanal dort bekannt ist und das mit Märklin seit der Messe in Nürnberg auch abgesprochen ist (Siehe Interview mit Herrn Reindl und dem Fragenkatalog, der nach 5 Monaten beantwortet wurde und leider nicht nach Aussen getragen werden darf - aus gutem Grund). Ihre Kommentare haben mich allerdings dazu bewegt, das Thema nun bei der Marktüberwachung offiziell anzusprechen. Bisher ist das nur inoffiziell passiert. Und da wurden schon Dinge bemängelt; also nicht nur bei Märklin, sondern bei allen Anbietern. Jetzt werde ich offiziell versuchen, jemanden von denen zum Interview zu bewegen.
Wieder mal eine schöne Vorstellung 😃👍.
Also ich finde die Lok Klasse auch vom Sound her habe mal nichts zu meckern 😊.
Oh sogar endlich mal vernünftiges Bremsgeräusch drin was auch gut sich anhört 😄.
Sollte ich die jemals sehen auf einer Börse greife ich zu , denn oft dauert es nicht lange irgend einer die loswerden will 🤣. Die Weihnachtsbäume sehen Klasse aus werde mir auch nochmal paar Bunte Kugeln holen im Laden 😁.
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Danke dir! Ja, die Lok ist schon ausgezeichnet. Die wird sicher auf einer Börse zu haben sein demnächst.
Liebe Grüße
Top Video
Schöne Lok, wäre der Preis ein Hunni preisgünstiger hätte ich sie mir bestellt
Mal ein tip von mir macht doch einen test zwischen der Märklin 181er und der 181er von piko und darüber ein video. L G.
Ja, hätten wir schon gemacht. Ist nur leider problematisch, weil unser Händler (aus nachvollziehbaren Gründen) kein Piko führt. Optisch sind Piko und Roco noch stets detaillierter und gewissenhafter bei Sound. Und extra eine kaufen ergibt keinen Sinn für uns, wenn wir sie nicht wieder zurückgeben können.
Schade ich bin mit meinen pikos voll zufrieden . Das horn erste Sahne. L G.
@@user-cc5xe4pv5l die sind ja auch super! Die von Roco auch. Aber für mich hier/uns ist es wichtig, das Lokomotiven im Jahr 2023 digitale Highlights haben (Beweglicher Lokführer, lastgeregelter Dampf, heb- und senkbare Stromabnehmer etc.) und da kommt von Roco irgendwie nix mehr und von Piko schon garnicht 🤷♂️
Sie sieht ja ganz gut aus, aber die Schleifpaletten der Stromabnehmer sind aus der Modellbahnhölle.
Ja, Sommerfeldt halt. Eine Mischung aus möglicher Detailierung und Festigkeit für 2 linke Hände, die es nun mal oft gibt. 🙂
@@MIGtrains Man hätte zumindest hin gehen können und die Paletten etwas breiter machen.
Aber dann richtig geformt ...
@@Cyberrailer Ja, absolut! Die Gedankengänge kann ich auch nur selten nachvollziehen......
Tolle Lok und Vorstellung. Ich freue mich schon drauf. Frage: Warum federt nur der französische Stromabnehmer nach?
Danke! Der deutsche SA ist schon im Bereich wo der Fahrdraht niedriger wird Richtung Tunnel😎
Im Verlauf des Videos sieht man ihn auch federn.
richtig gutes Video ... hab die Lok jetzt auch. Ich möchte den cv Wert der Maschinenraumbeleuchtung euch nachmachen. Gibts da irgendwo ne Anleitung zu? Danke schonmal
Danke! Kommt im Weihnachtsvideo😎
Hallo,
Anmerkung zum Systemwechsel in Minute 10. Auch beim 407 muss man heute noch erst den Hauptschalter öffnen, Stromabnehner senken u.s.w. Der einzige Unterschied ist, dass man das Stromsystem heute im Display auswählt. Dann den richtigen Szromabnehmer heben, Hauptschalter schließen....
Mit dem Stromsystem wird gleichzeitig das Zugsicherungssystem gewechselt (In F z. B. KVB/RS)
Ansonsten kann ich die Begeisterung nur bedingt teilen. Der Sound hat nicht viel mit dem Original zu tun. Das hat Märklin halt nicht drauf...
LG
Ja, Sound ist nicht unbedingt eine Stärke von Märklin. Aber bei dem Modell bin ich tatsächlich garnicht mal so unzufrieden damit.
Schönes Video, jetzt auch im Querformat . Zum Thema wagenset. Sind die so kunterbunt nur als werbe demozug gefahren oder länger. Das entzünfet die Augen schon sehr. Mit silberlingen kommt die Lok wahrscheinlich besser rüber. Aber war die so auch unterwegs? Gruß aus dem Allgäu
Danke! Ja, war so in der Art unterwegs:
www.maerklin.de/de/produkte/details/article/42893?cHash=58ecf005136a12ca2beffd7270686f5e
Tolle Vorstellung!👍
Danke für das Lob!
Vielen Dank für die Vorstellung 👍🏻 So ist die Vorfreude um so Größer 😊 2 Fragen hätte ich, 1. wippt nur der eine Stromabnehmer am FS2 nach? und 2. welche CV Einstellungen wurde wie für den Neoneffekt der MRB geändert. Vielen Dank im voraus und Grüße Thomas 🙋🏻♂️
Danke! Nein, wippen beide nach. An der Stelle im Stand ist die OL an der Stelle über FS1 etwas niedriger. In den Fahrszenen sieht man SA1 auch wippen beim Heben. Die Neon Geschichte geht über CV‘s auslesen, dann rechts auf das Symbol MRB drücken, wieder auslesen und dann Ausgang 3 über den Schlüssel bei Ausgänge auf Neon Effekt einstellen. Standartwert ist Dimmer!
Die CVs kann man nicht separat einstellen?
@@Qualitater doch doch
Ich will eine in ozeanblau-Elfenbein! :)
Was mir nicht so gut gefällt ist die sehr nach Kunststoff aussehende Maschinenraumeinrichtung.
LG Harald
Auch ja und ich bräuchte bis auf vernünftigen Sound und Beleuchtung den anderen Schnickschnack auch nicht. Auch wie der Kollege hier schreibt mit dem beweglichen TF ... nö danke. Lieber mal ein Fz1 zum Abstellen der Lok.
😂die kommt doch eh noch in 47 Versionen Harald! Die Frage ist nur: In welcher als nächstes?!?!
Die Maschinenraum-Beleuchtung wird durch eine leichte Alterung sicher aufgewertet. Muss ich mal Heiko fragen…..
Ja, die Gimmiks sind Geschmacksache. Ich würde ohne nicht dabei sein. Als Märklin 2003 immer noch keine tollen Funktionen hatte (ausser die einsame Insider 103 damals) war für mich Schluss!🤷♂️
Erst die lange Insider 103, 2017 konnte mein Interesse reaktivieren 😎
Der Lärm ist überflüssig 🤪 jedenfalls viel zu laut
Ich habe gehört, dass man die Lautstärke bei Digital Lokomotiven ändern kann 😉
Schöne Lok - die ich mir trotzdem nicht kaufen werde. Ich bin mit meinen beiden Roco Loks für Märklin Digital umgebaut seeehr zufrieden🌝 Trotzdem danke für das Video!👍
Danke! Ja, ich wollte mir seit 35 Jahren ne Roco 181.2 zulegen. Aber die Verpackungen bei Roco haben dies immer verhindert 🙈
Hi , ja eine sehr schöne Lok , auch super wieder vorgestellt 👍👍, momentan aber leider nur für Insider , zu bekommen 🙄. Gruß Daniel
Vielen Dank 👍
jetzt ärgere ich mich diese nicht bestellt zu haben…😢
Bekommst du garantiert noch! Im Zweifelsfall bei uns.
Liebe Insider das modell der 181 hat vom Sound nichts mit dem Original nichts gemeinsam . Grottenschlecht !!! Das signahorn ein absolute katastrophe !!!! Ich kann euch nur raten euch mal als vergleich den Sound von der pikolok anzuhören . Besser gehts nicht. Super sound !!!!
Ja, Märklin ist bei Sounds leider oft zu oberflächlich!
Bohr eh? Schon wieder so eine langweilige E-Lok🤣😂🤣 jetzt hassen sie mich alle🥳🥳🥳 Nein alles gut, ich schau die mir nächste Woche mal live an. Präsentation wie immer, ganz weit vorne🥳 LG Micha
Danke Micha! 😂😂😂👍
Falls es die Lok mal ohne Decoder , dafür mit Schnitstelle die gem.NEM verdrahtet ist gibt,würde ich Sie kaufen.
Auch auf die Stromabnehmer inkl. Antrieb könnte ich gut verzichten.
Es wäre nicht die erste E Lok die ich mit filigranen und vor allem Vorbildlichen SA ausrüsten würde...
Ich betreibe mehrere Loks in die ich einen alten Zimo als Fahrdecoder und einen D&H als Sounddecoder eingebaut
habe .... beide auf der gleichen Adresse.
Zwei Steckbrücken unter der Lok machen eine einzelne Ansteuerung (Programmierung) möglich.
Funktioniert super und wer lustig genug ist kan so auch mehrere FU Ausgänge betreiben als mit einem Decoder.
Ach ja - ich fahre DCC und nicht Motocrossrola🙂
Lieber Gruss , Volker
Ja, sehr gut! Wir bauen auch gern Loks um. Wobei diese hier so bleibt wie sie ist. Und wie Geschmäcker so sind, hätten wir sie ohne digitale Stromabnehmer nicht gekauft. 😎
Liebe Grüße
Danny
Tolle Präsentation, wie immer und gehabt. 😊
Dieses überhypte Modell mit seinen extravaganten Fisimatenten widerstrebt meinem puristischen Grundverständnis aber grundsätzlich. Als 36xxx mit „allemOhne“ wäre ich vielleicht schwach geworden, so aber nicht….Bzzzzz Bzzzzz? Wo soll denn das alles noch hinführen? Sodom und Go…….
Grüße Thomas 😊
Gut, hab ich auch verstanden! Wird deine Lieferung also an Herrn Schulz verschenkt!
@@MIGtrains Er hat doch gar keine Oberleitung….🤭🤣😆
Thomas, ich hätte gedacht, Du legst Dir auch eine zu 🙂Ich bin jedenfalls begeistert. Gell, Du spielst lieber mit Deinen neuen ESU-Loks......
@@eisenbahnzuhause er bekommt ja seine 181.2 am Dienstag von mir übergeben 😂
@@eisenbahnzuhause 🤫🤐 Du denkst doch nicht wirklich, dass ich mir die durch die Lappen habe gehen lassen….😎🤭😆🤣
Wow über 46 000, dass beweist doch, dass ich ein Gespür für gute Kanäle habe. (Außer Jügens schwäbischer Alptraum natürlich, der Griff ins Klo) Hast du echt verdient für den Aufwand. LG Micha
Danke Micha! Ja, es gibt leider zu viele Menschen, die nur an sich denken und an sich selber 😂😂😂🤮
Zum Glück erkenne ich das schnell und kann mit völliger Ignoranz reagieren.
@@micky35-gf2wk Hallo Bernd, persönlich kenne ich ihn nicht. Seine Videos habe ich mir alle angesehen. Micha kenne ich dagegen persönlich, auch aus privaten Treffen. Gruss, Danny
@@micky35-gf2wk ja gut, was soll ich schreiben? Ich kenne n Micha nicht nur privat, sondern auch aus vielen Telefonaten. Er hat ein grosses Herz und könnte auch bei uns ausm Pott kommen. Und wer im Pott in den Wald schreit, bekommt meistens eine Antwort. Aber natürlich nur, wenn er zu laut schreit. Und Ärger zu suchen oder sich über andere lustig machen zeugt von schwachem Charakter! Ausser es wird klar als Satire kenntlich gemacht. Denn ich kann zum Beispiel über mich selber gern und oft selber lachen 😎
Und ansonsten interessiert mich das alles nicht!
Sehr schöne Lok. Aber die Zugdurchsage nach Kiel hat mich ein wenig irritiert. So hoch im Norden fuhr diese Lok doch gar nicht.
Kehl…..Keeeehhhlll😎😂, nicht Kiel. Wobei, wäre ja nachhaltig gewesen, die Nordlichter auf nen Wein nach Nordfrankreich zu fahren😁
In der Tat. Habe mir soeben den Mozart Zug angeschaut und dort steht die Verbindung zu Kehl. Wollte meinen Kommentar daraufhin löschen, aber Sie wafen zu schnell!😅 vielen Dank. 😊
@@bjornweidemann9614 sehr gerne 🙂