Hola, y menos mal que no te lo trajo con un YZF 40-40 chino, porque esos vienen mal armados, los difusores mezclados, con la bomba mecánica de nafta, los venturi que no están calibrados, y lo peor es que el cliente me trato de garca, porque le quería hacer entender que tenia que comprar otro carburador, que compre la bomba eléctrica, un regulador de presión. Se pensó que ponía el carburador chino y ya podía correr. Saludos
A veces la gente no entiende que no es todo tan facil. Ningun carburador va a funcionar asi como se saca de la caja. Siempre hay que adecuarlo al motor que se coloca
hola, como andas, antes que nada hermoso falcon y gran laburo! pero dejame decirte que finalmente el burca esta mal puesto. originalmente como viene el caresa va con la cuba para el lado del vano en el falcon, ya que la apertura de las mariposas deberia mantener el flujo o sentido hacia los cilindros. si bien entiendo que al principio del video el tiraje esta dado vuelta para el funcionamiento del cable acelerador (una boludez), y aunque ustedes despues armaron el burca como corresponde (como viene original, con el tiraje abajo del pico de nafta) deberian haberlo dejado como estaba al principio. espero no tomen a mal mi comentario, simplemente es que tengo un caresa en mi SP e investigue bastante para ponerlo a punto de la mejor manera. saludos!
Gracias por el cumplido maestro, no es ofensa para nada tu comentario. Quizas tu carburador tenga el eje armado al revez o algo diferente. Si te fijas bien al principio del video cuando muestro que no coinciden las bocas se ve que las mariposas abren al contrario de los cilindros y al ponerlo con la cuba para el motor no solo que coincide la base si no que abren para el lado q vos desis. Al final del armado quedo muy bien y acelera como loco. Después de terminarlo a oído el dueño me trajo la sonda y al colocarla ni yo podía creer que había quedado tan justa la carburación. Si podes y te copas háblame al WhatsApp y mándame fotos asi encontramos juntos la diferencia. Ahora me intriga💁♂️ 1160202177
Hola master, quería saber si haz reparado alguna vez algún carburador solex 32 34 (2 bocas) que tiene el surtidor de baja eléctrico, lo tengo colocado en un r19 que originalmente tiene A/C aunque este último no funciona, y si es viable la reparación en cuanto a repuestos, o si me conviene migrar a inyección... saludos, gracias y quedó una joya ese falcon!
@@leonardihighperformance El problema principal que tiene es que se acelera en caliente, capaz debe estar "chupando" aire por algún lado, capaz por la base de goma del carburador que creo yo que debe estar "detonada" por el tiempo (29 años ya), el resto estaria funcionando ok, asi que bueno, capaz lo pueda solucionar reemplazando la base poniendo algo similar a la falconeta...
Buen laburo che!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Y que cabeza el que armo antes todo de prepo 😱
Bien ahí.por fin tocas un buen Fierro.
💪💪💪
Hola ídolo, tenias q dar vuelta la base nomas, ese carburador se usa con la cuba para el lado del guardabarros. Abrazo !
Hola, y menos mal que no te lo trajo con un YZF 40-40 chino, porque esos vienen mal armados, los difusores mezclados, con la bomba mecánica de nafta, los venturi que no están calibrados, y lo peor es que el cliente me trato de garca, porque le quería hacer entender que tenia que comprar otro carburador, que compre la bomba eléctrica, un regulador de presión. Se pensó que ponía el carburador chino y ya podía correr. Saludos
A veces la gente no entiende que no es todo tan facil. Ningun carburador va a funcionar asi como se saca de la caja. Siempre hay que adecuarlo al motor que se coloca
Lindo pero el carburador está puesto al revés las mariposas debe volcar hacia el motor
Buen trabajo felicitaciones, que medidas de chiclers le pusiste ?? Aire, nafta y baja ..
Bajas 60, aire y nafta va de acuerdo a lo que al motor le guste y dependiendo de la medida de los venturis y el uso que le vallas a dar
hola, como andas, antes que nada hermoso falcon y gran laburo! pero dejame decirte que finalmente el burca esta mal puesto. originalmente como viene el caresa va con la cuba para el lado del vano en el falcon, ya que la apertura de las mariposas deberia mantener el flujo o sentido hacia los cilindros. si bien entiendo que al principio del video el tiraje esta dado vuelta para el funcionamiento del cable acelerador (una boludez), y aunque ustedes despues armaron el burca como corresponde (como viene original, con el tiraje abajo del pico de nafta) deberian haberlo dejado como estaba al principio.
espero no tomen a mal mi comentario, simplemente es que tengo un caresa en mi SP e investigue bastante para ponerlo a punto de la mejor manera. saludos!
Gracias por el cumplido maestro, no es ofensa para nada tu comentario.
Quizas tu carburador tenga el eje armado al revez o algo diferente. Si te fijas bien al principio del video cuando muestro que no coinciden las bocas se ve que las mariposas abren al contrario de los cilindros y al ponerlo con la cuba para el motor no solo que coincide la base si no que abren para el lado q vos desis. Al final del armado quedo muy bien y acelera como loco.
Después de terminarlo a oído el dueño me trajo la sonda y al colocarla ni yo podía creer que había quedado tan justa la carburación.
Si podes y te copas háblame al WhatsApp y mándame fotos asi encontramos juntos la diferencia. Ahora me intriga💁♂️ 1160202177
Es imposible armar el eje al revés. Jamás funcionaria el carburador !
Como está ese falcon!!
Esta terrible. A la noche subo uno de como quedo terminado
Hola campeon tocaste algo de los verturi / surtidor de baja / de aire / y el principal que medida seria mejor
Todo depende de lo que necesite el motor. Cada caso es muy particular
Unos boludos.. terrible turbulencia y 0 reacción.. quedo de maravilla loco, excelente laburo! que lindo es ese motor viejo! que escape tiene ? saludos
Muchas gracias. No recuerdo bien pero creo que era silen
Tiembla piedigrosii.... somos campeones otra vez
Tanto nooooo. Jajajajaja muchas gracias
Perdón por la ignorancia, pero ¿quién es piedigrosii?
@@hernandezluis8756 el wan enfierrando ford... el mas rapido.. el corre caminos ...
Hola que tal, tengo un mercedes 280s con el carburador solex 4a1, decis que le iría un weber quizá para aumentar un poco la potencia?. Saludos!!
Puede ser, primero habria que ver varios factores, capaz se le pueda sacar mas jugo asi
A la bomba de pique le hiciste algo o a los inyectores de la bomba
Hola master, quería saber si haz reparado alguna vez algún carburador solex 32 34 (2 bocas) que tiene el surtidor de baja eléctrico, lo tengo colocado en un r19 que originalmente tiene A/C aunque este último no funciona, y si es viable la reparación en cuanto a repuestos, o si me conviene migrar a inyección... saludos, gracias y quedó una joya ese falcon!
Si, en otras epocas de mi trabajo eran moneda corriente. Andan muy bien esos carburadores. Que problema tiene?
@@leonardihighperformance El problema principal que tiene es que se acelera en caliente, capaz debe estar "chupando" aire por algún lado, capaz por la base de goma del carburador que creo yo que debe estar "detonada" por el tiempo (29 años ya), el resto estaria funcionando ok, asi que bueno, capaz lo pueda solucionar reemplazando la base poniendo algo similar a la falconeta...
casi me olvido, feliz dia crack!
¿Viste el video del falcon 1972 que le corre a un ferrari 458? Dice ganarle
El del ferrari se caga de risa y lo deja correr o no le da la sangre para acelerar.
Es un silen el escape?
Ni idea🤷♂️