Разбираем фильтр тонкой очистки от Suzuki DF30. 4- такта инжектор.
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Разбираем фильтр тонкой очистки от Suzuki DF30. 4- такта инжектор. Моя электронная почта harius78@rambler.ru Моя партнёрская программа www.air.io/?pag.... все желающие могут подключиться. Здесь лучшие дешёвые воблеры : ali.pub/465dfs
Здесь лучшие оригинальные катушки : ali.pub/465e2j
Здесь рыболовные шнуры : ali.pub/465ea4
ali.pub/465ecg
Любителям китайских спиннингов : ali.pub/465f7y
Фонарики : ali.pub/465fiu
Здесь лучшие дешёвые воблеры : ali.pub/465dfs
Здесь лучшие оригинальные катушки : ali.pub/465e2j
Здесь рыболовные шнуры : ali.pub/465ea4
ali.pub/465ecg
Любителям китайских спиннингов : ali.pub/465f7y
Фонарики : ali.pub/465fiu
Слива в жопу, это сильно🤭
Да ладно второй видос за последние дни👍👍👍👍👍
Доброго, поздно, конечно, но стоило бы попробовать промыть этот фильтр, пусть и в распиленном виде, в том же Cilit против накипи и ржавчины. Я так полностью рыжие фильтры водяные промывал в колонках газовых и рассеиватели на кранах.
Из чего Светочка была? Пластик или металл?
Интересно 👍
Вот и у меня так же тяжело дышится и щёлкает как мембрана. Убрал его из цепочки и мотор поехал как новый. Щас надо новый фильтр заказать.
Класс !
Саня привет, спасибо за обзор и вскрытие фильтра может мне пригодится у меня тоже такой мотор DF30 в этом году приобрёл сезон отходил без проблем есть фильтр дополнительный выносной👍
У меня второй мотор то же с выносным фильтром . Но один год после зимовки мозг компосировал . У этого мотора который я сейчас курочю самый большой пробег . Фильтр этот в любом случае менять придётся не смотря на то что у тебя выносной фильтр . Плохое топливо делает осадок и конденсат во всей системе . Да, и как правило для простых рыбалок ,этих моторов хватает долго, до того времени как они начинают компосировать мозг. У меня на этом моторе за 400 часов наработки . Простому рыбаку за 10 лет 200 часов не накатать . 🤣🤣🤣
@@user-es5fy4fl6o у меня такой же мотор , с моря купленый. Купил на пробеге 290моточасов , проехал 110 и того 400сейчас , и начал мотор сбрасывать обороты , и систему мыл и насос чистили разбирали. Сегодня решил ради эксперемента убрать этот тонкий фильтр и проехать без него , и всё заработало нормально . Так что жтот фильтр под замену .
Баки топливные для анжекторных тока пластик.В люмине,стационарных из нержи вощем в железных конденсата в разы больше накапивается.
Свою df20 инжекторную продал после пяти лет имения (200мото часов) Проблем не было.Даже свечи ни менял.Очень экономичный дрыкатель.Причина продажи:большое количество проводов.Вода и провода-несовместимые вещи.Ну его нахер пока работает.Тем более из-за врагов сейчас запчасти может не достать будет.Взял в замен тоху-мерк mfs20 старый добрый карб.На моем рибе 4,2 винбот едет на 5км/ч быстрее сузы.Суза 42км/ч ,Тоха 47км/ч.Это не мало.Винты одинаковыена обоих моторах 12шаг9,1/4 размерчиком.Кубатура конечно разная -суза 327 помойму был.Тохарь 350кубовый.Но Тохарь и потяжелей на 6кг.Нога(дейдвуд)еще стародельный,массивный.
Добрый день! Подскажите была ли грязь в сепараторе? Стоит ли его снимать и чистить?
Александр , подскажите из за чего в этом моторе у меня бензин в масло поступает? Форсунка травит когда двиг.заглушиш и через целиндр затекает? Или ТНВД травит если он мембранный ? Ну или насос низкого давления мембрана прохудилась...
Причины о которых я знаю , всего три . 1) Насос низкого давления , через мембрану . 2) Форсунки не держат давление , но это очень редко . 3) Попадание инородных предметов в термостат или его отказ , самая частая причина .
@@user-es5fy4fl6o спасибо !!!
@@IvanIvanov-rf2ge Выша логика верна . Но моя практика и знания говорить об обратном. У каждого фильтра есть свою тонкость или точность очистки , как хотите это называйте . У меня таких моторов два и один ходит с фильтром сепаратором и фильтром в 10 мк в нём . И что показывает практика ? Да то ,что фильтр тонкой очистки так же забивается как и на моторе без фильтра-сепаратора. То есть ,маленькие частицы, пролетают через него как малёк через сетку бредня . По влаге тема такая ... этот фильтр - сепаратор спасёт от влаги в баке и не более того . У вас климат не такой , что при нём образование конденсата минимальное , а может и нет ваще с хорошим топливом . У нас ночью -15 днём +15 ... конденсат везде , по всей топливной системе в течении сезона . За 160 часов налёта можно ваще не говорить ... у меня проблемы начинались только после 300+ суровые условия + водомёт . Для вас в ваших условиях этот мотор пожизненный . Нюансов много ... не давно был случай с ТНВД ... .
То есть получается что менять фильтр не обязательно, можно просто снять его и промыть до состояния "чтоб задышал" 😁
А ролики о рыбалке когда будут??? Или снимать нечего???
Ну, как бы роликов про Это, моторы, и их обслуга( хотя, это не всем. . тем более криворуким... Потом же и вас виноватым вас сделают, смешно но факт)
Можно увидеть , обещанный обзор Блэк Хол Рубикон?!!
Баки топливные для анжекторных тока пластик.В люмине,стационарных из нержи вощем в железных конденсата в разы больше накапивается.
Свою df20 инжекторную продал после пяти лет имения (200мото часов) Проблем не было.Даже свечи ни менял.Очень экономичный дрыкатель.Причина продажи:большое количество проводов.Вода и провода-несовместимые вещи.Ну его нахер пока работает.Тем более из-за врагов сейчас запчасти может не достать будет.Взял в замен тоху-мерк mfs20 старый добрый карб.На моем рибе 4,2 винбот едет на 5км/ч быстрее сузы.Суза 42км/ч ,Тоха 47км/ч.Это не мало.Винты одинаковыена обоих моторах 12шаг9,1/4 размерчиком.Кубатура конечно разная -суза 327 помойму был.Тохарь 350кубовый.Но Тохарь и потяжелей на 6кг.Нога(дейдвуд)еще стародельный,массивный.