【新旧比較】マツダ 新型ロードスター 内外装紹介!Sスペシャルパッケージを徹底チェック!【MAZDA ROADSTER S Special Package 2023】
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 741本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2023年10月に大幅商品改良を行ったマツダロードスター!今回はマツダファンフェスタ2023の会場からSスペシャルパッケージを中心に内外装をレポートします。
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気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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■撮影車両
モデル:マツダロードスター
グレード:Sスペシャルパッケージ
金額:¥3,087,700
ボディカラー:ソウルレッドクリスタルメタリック [¥66,000]
メーカーオプション:ツーリングパッケージ [¥110,000]
■撮影車両
モデル:マツダロードスター
グレード:RS
金額:¥3,679,500
ボディカラー:エアログレーメタリック
メーカーオプション:
…Brembo社製ベンチレーテッドディスク&対向4ピストンキャリパー(フロント)
…レッドキャリパー(フロント&リヤ)
…16インチRAYS社製鍛造アルミホイール [¥330,000]
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
~音源提供元 ~
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
2015年式でも良いから欲しいなぁ。ND発表された2015年当時、高校生で、26歳になった今も片思いしてます😅
街中でたまにロードスターが走ってるとニヤニヤしちゃう
Which do you prefer?
Sスペのクロスシートの改良が気になってたので大変参考になりました!
新旧比較もわかりやすかったです!
参考になってなによりです♪
Which do you prefer?
2022年式
SSP乗りです。
灯火類フルLED化
AACの追加
コンソールの革張り
8.8インチマツコネ
フレームレスミラーなど
羨ましい点は多いですが
レザーのシートじゃないと
BOSEが選べなくなった点
AppleCarPlayがワイヤレスに
なってない点
プラチナクォーツが無くなった点
フロントグリルのデザイン変更
値上げなどを考えると
新型じゃなくても良かったかなと
自分に言い聞かせてます(笑)
こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱マツダの新型ロードスター、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
2022年式RS乗ってますが
今回の改良は羨ましい所が多数
特にマツコネ...
コンソールのプラ部分くらいは
部品出れば今回の革タイプに
交換出来ないかな...
生まれ変わったロードスターいいですねぇ😂
私は2015年式なので、素敵💓
1番うらやましいのは新マツコネモニターですかね。
それと、ヘッドライトとテールランプ、バックミラー
全部ですね💦
ロードスターいいですね。
今のプジョー208の車検をもう1回通したらロードスターにしたい。
人生最後の車として…
(自分の好みで買う車)
ただ、内燃機関が残るかな?
3:50 目頭はデイライトでウインカーはウインカーポジション化してるんですかね?同一ユニット内であればデイライトとポジションライトが共存してもオッケーなんです?
ロードスターNDは異次元のカッコよさ。スタイル的にはどう変わった?と思えるが、よく見ると、フロントグリルが一番変わった。
which do you prefer?
ヘッドライトはMAZDA3の様に常に点灯する感じなんですか?
自分は逆にマイチェン前のを買えて良かった派です。ロードスターはどこか古めかしさが残ってたほうが、らしいなと勝手に思ってます😊
which do you prefer?
i will order 2024 mx5: Either black with tan top and tan interior, OR, aero gray with terracotta interior. Which combination do you prefer?
which do you prefer?
はじめまして。
改良版のRS予約しました〜。2月初旬納車予定ですが、動画をニヤニヤしながら見ています😁
ご予約おめでとうございます👏🎉
which do you prefer?
サイドウィンカーはバルブのままですので、フルLEDではないです。
カタログも現車もなく、改良型ロードスターSspecialパッケージを注文して来ました♪
思い切って購入して良かったです❤
ボディーカラーはとても悩んだ結果白にしました(^^)
納車は来年の3月になりますが、とても楽しみです。
which do you prefer?
はじめまして
NDは前から乗りたいクルマだったのですが、マイチェン前であることも知らずにディーラーさんを訪れてました
今までで最高の営業さんと出会い、商談を進め、モビリティショーでマイナー後の実車を見てから成約となりました
私の人生の中で、カタログもない発売前の車両を購入することなど初めてでしたので、今回のような動画を配信して頂き、購入を決断して本当に良かったと思いました
納車される日が楽しみです
本当に感謝です、ありがとうございました\(^o^)/
ご契約おめでとうございます🎉👏
参考になってなによりです♪
新旧比較お疲れ様です😊解りやすく助かります(≧▽≦)
MAZDAのボディカラー綺麗、そして改良よる進化が凄い良いですね👍
ありがとうございます😊
which do you prefer?
マツコネも進化して完全系になりましたな
朝早くから撮ってましたね。見てました。😅
新型画面タッチ操作できないのだけ残念すぎるな…
コスト面の問題なのか??
グレードSにもナビは付きますか?ラジオのままですか?
ホームページの主要装備一覧をご確認下さい。
会場で自分もRS見ました
やっぱりディスプレイとルームミラー、クルーズコントロール
あとはマツ耐でも検証走行してたトラックモード
ノーマルレギュレーションでもいい走りしてましたし
強いて言うなら2Lのソフトトップモデル出して欲しいです
今後特別仕様車で出る可能性はあるそうですね
which do you prefer?
一番小さいやつは気になります😃
金ないから買えないんだけど、あのセンサー部分ってもう少し小さくとかできないのかなー。技術発達してそのうちなるのかな?
安いよ。安いはずなのに、それすら買えないとは…
旧モデルのNR‐A(21年式)乗りですが、今回の年次改良は相当気合の入った内容になっていますね。
これは致し方ない部分がありますが、結構な価格アップが痛いなという印象があります。
最安値のSグレードで従来の260万円台スタートだったのがほぼ290万からということで、グレードやオプション次第で乗り出し400万オーバー、RFに至っては下手したら500万に手が届くレベルとちょっとした高級車かと思える強気の価格設定ですね。
ロードスターはアフォータブル(手頃な)を大事にしてきたと思うんですが。
ユーノスとして出すことはもう不可能なのかな?エンブレムがな…