【新旧比較】マツダ 新型ロードスター 内外装紹介!Sスペシャルパッケージを徹底チェック!【MAZDA ROADSTER S Special Package 2023】

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  • čas přidán 10. 09. 2024
  • 741本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    2023年10月に大幅商品改良を行ったマツダロードスター!今回はマツダファンフェスタ2023の会場からSスペシャルパッケージを中心に内外装をレポートします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
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    ■撮影車両
    モデル:マツダロードスター
    グレード:Sスペシャルパッケージ
    金額:¥3,087,700
    ボディカラー:ソウルレッドクリスタルメタリック [¥66,000]
    メーカーオプション:ツーリングパッケージ [¥110,000]
    ■撮影車両
    モデル:マツダロードスター
    グレード:RS
    金額:¥3,679,500
    ボディカラー:エアログレーメタリック
    メーカーオプション:
    …Brembo社製ベンチレーテッドディスク&対向4ピストンキャリパー(フロント)
    …レッドキャリパー(フロント&リヤ)
    …16インチRAYS社製鍛造アルミホイール [¥330,000]
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
    / zemitta_f20
    ~音源提供元 ~
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp

Komentáře • 45

  • @Connertaghteer
    @Connertaghteer Před 10 měsíci +10

    2015年式でも良いから欲しいなぁ。ND発表された2015年当時、高校生で、26歳になった今も片思いしてます😅

  • @rokkotuoreta
    @rokkotuoreta Před 10 měsíci +19

    街中でたまにロードスターが走ってるとニヤニヤしちゃう

  • @t-j5829
    @t-j5829 Před 10 měsíci +6

    Sスペのクロスシートの改良が気になってたので大変参考になりました!
    新旧比較もわかりやすかったです!

  • @OKB48X
    @OKB48X Před 9 měsíci +1

    2022年式
    SSP乗りです。
    灯火類フルLED化
    AACの追加
    コンソールの革張り
    8.8インチマツコネ
    フレームレスミラーなど
    羨ましい点は多いですが
    レザーのシートじゃないと
    BOSEが選べなくなった点
    AppleCarPlayがワイヤレスに
    なってない点
    プラチナクォーツが無くなった点
    フロントグリルのデザイン変更
    値上げなどを考えると
    新型じゃなくても良かったかなと
    自分に言い聞かせてます(笑)

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c Před 10 měsíci +3

    こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱マツダの新型ロードスター、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @KuroTom_ND_RS
    @KuroTom_ND_RS Před 10 měsíci +2

    2022年式RS乗ってますが
    今回の改良は羨ましい所が多数
    特にマツコネ...
    コンソールのプラ部分くらいは
    部品出れば今回の革タイプに
    交換出来ないかな...

  • @roadoister3775
    @roadoister3775 Před 10 měsíci

    生まれ変わったロードスターいいですねぇ😂
    私は2015年式なので、素敵💓
    1番うらやましいのは新マツコネモニターですかね。
    それと、ヘッドライトとテールランプ、バックミラー
    全部ですね💦

  • @user-qc4xb4vj9i
    @user-qc4xb4vj9i Před 10 měsíci

    ロードスターいいですね。
    今のプジョー208の車検をもう1回通したらロードスターにしたい。
    人生最後の車として…
    (自分の好みで買う車)
    ただ、内燃機関が残るかな?

  • @tsukapuku
    @tsukapuku Před 10 měsíci

    3:50 目頭はデイライトでウインカーはウインカーポジション化してるんですかね?同一ユニット内であればデイライトとポジションライトが共存してもオッケーなんです?

  • @512bb9
    @512bb9 Před 10 měsíci +1

    ロードスターNDは異次元のカッコよさ。スタイル的にはどう変わった?と思えるが、よく見ると、フロントグリルが一番変わった。

  • @TamamiShikakatan
    @TamamiShikakatan Před 10 měsíci

    ヘッドライトはMAZDA3の様に常に点灯する感じなんですか?

  • @user-sf3to1of4n
    @user-sf3to1of4n Před 8 měsíci

    自分は逆にマイチェン前のを買えて良かった派です。ロードスターはどこか古めかしさが残ってたほうが、らしいなと勝手に思ってます😊

  • @johnnacke4134
    @johnnacke4134 Před 7 měsíci

    i will order 2024 mx5: Either black with tan top and tan interior, OR, aero gray with terracotta interior. Which combination do you prefer?

  • @user-ys5fm2fv9e
    @user-ys5fm2fv9e Před 10 měsíci

    はじめまして。
    改良版のRS予約しました〜。2月初旬納車予定ですが、動画をニヤニヤしながら見ています😁

  • @nightcrow6965
    @nightcrow6965 Před 10 měsíci +2

    サイドウィンカーはバルブのままですので、フルLEDではないです。

  • @nikora123468
    @nikora123468 Před 10 měsíci

    カタログも現車もなく、改良型ロードスターSspecialパッケージを注文して来ました♪
    思い切って購入して良かったです❤
    ボディーカラーはとても悩んだ結果白にしました(^^)
    納車は来年の3月になりますが、とても楽しみです。

  • @ManguusuK12
    @ManguusuK12 Před 10 měsíci +1

    はじめまして
    NDは前から乗りたいクルマだったのですが、マイチェン前であることも知らずにディーラーさんを訪れてました
    今までで最高の営業さんと出会い、商談を進め、モビリティショーでマイナー後の実車を見てから成約となりました
    私の人生の中で、カタログもない発売前の車両を購入することなど初めてでしたので、今回のような動画を配信して頂き、購入を決断して本当に良かったと思いました
    納車される日が楽しみです
    本当に感謝です、ありがとうございました\(^o^)/

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  Před 10 měsíci

      ご契約おめでとうございます🎉👏
      参考になってなによりです♪

  • @yuumononobe946
    @yuumononobe946 Před 10 měsíci +4

    新旧比較お疲れ様です😊解りやすく助かります(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
    MAZDAのボディカラー綺麗、そして改良よる進化が凄い良いですね👍

  • @user-mm3lk3ug1w
    @user-mm3lk3ug1w Před 10 měsíci

    マツコネも進化して完全系になりましたな

  • @user-mw9co9ws5c
    @user-mw9co9ws5c Před 10 měsíci

    朝早くから撮ってましたね。見てました。😅

  • @user-db6sj1op8y
    @user-db6sj1op8y Před 10 měsíci

    新型画面タッチ操作できないのだけ残念すぎるな…
    コスト面の問題なのか??

  • @yusuke2040
    @yusuke2040 Před 9 měsíci

    グレードSにもナビは付きますか?ラジオのままですか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  Před 9 měsíci

      ホームページの主要装備一覧をご確認下さい。

  • @goldenseven9345
    @goldenseven9345 Před 10 měsíci +2

    会場で自分もRS見ました
    やっぱりディスプレイとルームミラー、クルーズコントロール
    あとはマツ耐でも検証走行してたトラックモード
    ノーマルレギュレーションでもいい走りしてましたし
    強いて言うなら2Lのソフトトップモデル出して欲しいです

    • @user-wm4zu9wu3z
      @user-wm4zu9wu3z Před 10 měsíci

      今後特別仕様車で出る可能性はあるそうですね

    • @johnnacke4134
      @johnnacke4134 Před 7 měsíci

      which do you prefer?

  • @ycl1216919
    @ycl1216919 Před 10 měsíci

    一番小さいやつは気になります😃

  • @taku859
    @taku859 Před 10 měsíci +1

    金ないから買えないんだけど、あのセンサー部分ってもう少し小さくとかできないのかなー。技術発達してそのうちなるのかな?

  • @user-uc9sx6vi8r
    @user-uc9sx6vi8r Před 10 měsíci +1

    安いよ。安いはずなのに、それすら買えないとは…

  • @user-yb4zc5pg9v
    @user-yb4zc5pg9v Před 10 měsíci +1

    旧モデルのNR‐A(21年式)乗りですが、今回の年次改良は相当気合の入った内容になっていますね。
    これは致し方ない部分がありますが、結構な価格アップが痛いなという印象があります。
    最安値のSグレードで従来の260万円台スタートだったのがほぼ290万からということで、グレードやオプション次第で乗り出し400万オーバー、RFに至っては下手したら500万に手が届くレベルとちょっとした高級車かと思える強気の価格設定ですね。
    ロードスターはアフォータブル(手頃な)を大事にしてきたと思うんですが。

  • @Shivers-su3ls
    @Shivers-su3ls Před 10 měsíci +1

    ユーノスとして出すことはもう不可能なのかな?エンブレムがな…