RIMORCHIO VIBERTI PER CAMION D'EPOCA ITALIANI UN PEZZO DI STORIA CONSERVATO PER 65 ANNI

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  • čas přidán 4. 09. 2024
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Komentáře • 13

  • @salvatorepernorio1262
    @salvatorepernorio1262 Před měsícem +1

    Finalmente qualcuno che non si concentra solo sulle motrici storiche! anche i rimorchi valgono la pena di essere ammirati! Grazie per questo bellissimo video.

  • @user-do8zg3cr9j
    @user-do8zg3cr9j Před měsícem

    Bellissimo ❤❤❤

  • @giovanninegri1236
    @giovanninegri1236 Před měsícem +1

    Dovrebbe essere un Viberti 141T, probabilmente agganciato a un Esatau, i cerchi da 22 Dayton lo testimonia. Una volta restaurato, lo immatricoli come veicolo di interesse storico /collezioninstico a uso speciale, zero portata, e puoi agganciarlo ai due Esatau, in modo da fare un unico complesso veicolare ad uso speciale, e puoi girare anche i festivi. Siccome per circolare deve avere i pannelli riflettenti, puoi metterli rimovibili, così quando giri sei in regola, e quando sei in esposizione li togli. Così non rovini il rimorchio e tutto il tiro (se poi fai un percorso insieme agli altri camion come si fa nei raduni lo fai senza pannelli,). Cmq bel pezzo veramente. Io da ragazzo ho visto addirittura un 642 con un Viberti monoasse, il Vibertino come lo chiamavano. Faceva ridere a vederlo, solo ora capisco di aver visto una rarità 🤷‍♂️

    • @ALE22GHIBLI
      @ALE22GHIBLI  Před měsícem

      @@giovanninegri1236 grazie per il commento, molte informazioni utili

    • @giovanninegri1236
      @giovanninegri1236 Před měsícem

      Una volta che hai fatto la revisione con relativo aggiornamento, sul libretto ci fai scrivere che il rimorchio può viaggiare solo con i veicoli abilitati (fai scrivere le targhe, ora non so si può con due veicoli, ma se fosse solo uno ti consiglio il musone, sarebbe più appropriato, se non altro per l'età del mezzo, il Casaro viaggiava con il 3 assi, il musone con il due, poi il 112 con il 3 assi, se riesco il 28/29 settembre da Marazzato ci porto ' Esatau Astor cisterna 😊

  • @campostrinicarlocampostrin4841

    Pezzo di storia italiana. Bravi a far rinascere queste chicce ancora complimenti. Una domanda il Marvin lai mai incontrato per far due chiacchiere e un video assieme .

  • @jean-lucmiduri7502
    @jean-lucmiduri7502 Před měsícem +2

    bravo lo accoppierai al 3 assi baffone 682? le sponde in legno o metallo? ci farai anche la centina? questi rimorchi credo che dopo tanti anni non possono piu circolare per trasportare merci non rinnovano piu la revisione credo . ti volevo dire potresti realizzare un veicolo tipo med max americano magari potresti realizzare una scultura una installazione materica , lo metti sopra una base di pietre e lo usi come attrazione della tua azienda occorre trovare un veicolo iconico adatto sarebbe una bella sfida x i carrozzieri credo si chiamino custom o hot rod sarebbe una idea innovativa per la tua collezione solo occorre trovare il veicolo adatto a questo allestimento magari una betoniera 2 assi tipo hot rod stile mad max pensaci www.thedrive.com/wp-content/uploads/2022/10/06/310625797_10101976658493039_2423517435568911785_n.jpeg legno antico metallo antichizzato catene appese binari rotaie tubi e putrelle saldate una scultura su ruote potresti lanciare lo stile hot rod custom transghiaia che idea stile dali o botero diventeresti oltre che regista scultore pittoe artista a tutto tondo non scherzo pensaci. saluti

  • @alexpezzoli5119
    @alexpezzoli5119 Před měsícem +1

    Buon restauro ragazzi🔝🔝🔝🔝 bello rivedere pezzi di storia🚛🚛🚛🚛🚛💯💯💯💯💯💯

  • @transghiaiaofficialyoutube
    @transghiaiaofficialyoutube Před měsícem

  • @flanelliluigi5451
    @flanelliluigi5451 Před měsícem

    Questo rimorchio quando ho iniziato con l'autotreno l'avevo agganciato a un bel 643 baffone.

  • @paolodezan3743
    @paolodezan3743 Před měsícem

    Io a fine anno vado in pensione ed ho un rimorchio Calabrese, Fu il primo rimorchio porta container della Auta Marocchi

  • @vincenzominardi7495
    @vincenzominardi7495 Před měsícem

    Da agganciare al 682 2 assi