W dzisiejszych czasach na warsztatach działają typowi wymieniacze mający w nosie portfele klientów,a Ty jesteś prawdziwym mechanikiem który potrafi też naprawiać dane podzespoły a nie tylko wymieniać na nowe,robione często z g....litu.Dorabiając w latach 90 w warsztacie samochodowym też uczyłem się by auta naprawiać a nie pakować ogromnych sum w same części,które do francuzów,alf czy daewoo były bardzo drogie.Na przykład zawieszenie czy hamulce w daewoo to był opel,a kosztowały trzy- cztery razy tyle co oplowe z aso.Klientom nie zależało na znaczku tylko na tym by auto było sprawne i naprawione w sensownych pieniądzach...Pozdrawiam🙂
Dobra robota majster💪 fajnie się ogląda Twoje majsterkowanie. Masz rację jak można naprawić to się naprawia a nie od razu wymienia to jednak samochód roboczy. Widać że się cieszysz jak coś działa i to jest fajne 👍 a ci co krytykują to większość nie ma wgl pojęcia o mechanice albo gdzieś coś tam usłyszą od kogoś i później fachowcy 😁
Do tego klucza na baterie zakładaj gumki wycięte najlepiej z dętki rowerowej bo po długim czasie użytkowanie robi się tam luz na baterii i piny się wypalają:) Pozdrawiam
Szkoda żę nie wymieniłeś od razu oringu pod pompą oleju, lubi z tego połączenia lecieć i potem cały silnik zarzygany. Do panewek korbowodowych też bym zerknął(są bez zamków) po tej akcji z połamanym smokiem - tak dla siebie samego Serwis zaleca czyszczenie miski olejowej i smoka co kilka wymian oleju bo syf się zbiera - szczególnie jak któraś podkładka pod wtryskiwaczem padnie. Tak poza tym to niech francuzik lata jak najdłużej, w moim już nalatane ponad 400 000
Gdzie ma to sprawdzic przy takiej pogodzie, to sa woly robocze i nikt tym nie lata z max predkoscia, nawet jesli nieco by stracil nie ma to wiekszego znaczenia
Wystarczy zerknąć do instrukcji montażu kasatorów luzu zaworowego czy też popychaczy hydraulicznych, żeby wiedzieć, że ich się nie wyciska! Nawet fabrycznie nowe elementy są napełnione olejem i odpowietrzone a wyciskają się same tyle ile potrzeba. Warunkiem jest czas od montażu do odpalenia. W tym silniku chyba 30minut. Nie ma szans wcześniej odpalić, więc czas zawsze będzie zachowany. Plaga z tym wyciskaniem.
To zależy jak wyciskasz jak umiejętnie to ich nie zepsujesz ale fakt jest taki że wg instrukcji powinny być włożone i odczekane. W regeneracji głowic u nas też zawsze wyciskają
@@marcingyver9839 ja to wiem. Po prostu nie ma sensu tego męczyć. Z resztą procedury montażu mówią o długim trzymaniu dość wysokich obrotów w przypadku gdy nowe popychacze nie chcą się odpowietrzyć. Masz serce tak piłować świeżo poskładany silnik pół minuty po odpaleniu? Taki po naprawie głowicy to jeszcze ok ale po złożeniu dołu? Ano nie sądzę. Dlatego nowe popychacze są napełnione, odpowietrzone, twarde i gotowe do kasowania luzu. Co ciekawe zasób oleju w kasatorze jest większy niż objętość po pierwszym wyciśnięciu. To na okoliczność gdy otwarty zawór wyciśnie taki kasator i potrzeba by kasator zadziałał już przy następnym cyklu, jeszcze przed zbudowaniem ciśnienia oleju. W silnikach z valvetronickiem, które występowały też we Francuzach jako ep4 i ep6, takie wyciśnięcie może powodować poważne problemy z pracą w przypadku gdy dość długo nie będą chciały się odpowietrzyć. W tych silnikach kasatory muszą być doskonałe, tak swoją drogą. Temat rzeka, bagatelizowany przez wiele osób. Ciekawe, że takie teorie o wyciskaniu są tak popularne w naszym kraju. Na zachodzie Europy gdzie szkoły dla mechaników nadążają za techniką, nikt nie słyszał o wyciskaniu i o wielu naszych wątpliwych krajowych praktykach. Mówię na przykład o konieczności planowania głowicy mimo tego, że jest doskonale płaska i innych wyssanych z palca pierdołach.
@@marcingyver9839 Nie powinno się wyciskać bo moga się uszkodzić przy rozruchu, one nie są skonstruowane tak, żeby przyjmować mechaniczne naprężenie bez wypełnienia olejem. Obejrzyj sobie filmy np z INY która masowo produkuje ten badziew i wszyscy mówią, ze powinno się montowac napełnione takie jakie przychodzą nowe ze sklepu. Inna sprawa, ze po 100tys powinno się w razie zdejmowania wałków wymienić na nowe ale to już burżuazja dla bogatych. Całe 200zł trzeba wydać żeby silnik pracował jak nowy. Kasztan na misce za 40zł oszczędza więc co się dziwić. Szkołę mechaniki to on kończył ale w przedszkolną co najwyżej. W każdym poważnym technikum czy nawet zawodówce wywalili by go na zbity pysk na zajęciach o pracy na warsztacie nie wspomnę.
A słyszałeś o resecie popychaczy hydraulicznych ? Coś przeczytałeś o montażu nowych części i próbujesz błyszczeć . Co prawda nowe nie są drogie do takich budżetowych aut , ale po co wymieniać jak coś jest dobre . Podczas remontu silnika oceniamy czy są dobre , jeśli tak: resetujemy , płuczemy resztki starego oleju , napełniamy nowym olejem . Cała filozofia.....
@@tomasztom941 nieudacznikami można nazwać ludzi, którzy sami nic nie potrafią, a wytykają komuś jakieś nieudolności w internecie. Pozdrawiam cię, mimo wszystko i życzę ci więcej szacunku do innych.
Własna praca i jaka frajda znam to A te teksty niby bogackich to ja widzę na filmikach .Pozdrawiam serdecznie całą rodzinkę i ZDRÓWKA dla całej rodzinki. 🚘🚘🍺👍
Ja pierdziele Kaziu. Nowa miska kilkadziesiąt złotych kosztuje, to nie ma co pajacować z prostowaniem, bo możesz takim prostowaniem odkształcić płaszczyznę i nie będzie szczelne.
Widzę Kazik ze ten egzemplarz nie jest wcale duzo lepszy od poprzedniego. Stale coś się będzie pie...lic. Przewiduje że za rok pójdzie na złom. Pozdrawiam.
A ja jestem drugi ❤ siema Kaziu Witam cię miłego dnia zdrówka dużo Pozdrawiam i rób częściej te filmiki bo Czekamy z niecierpliwością na nie Pozdrawiam Przemek z Krakowa
obejrzałem do 5.20 z nadzeją, że jednak kasztan wpadnie na to, żeby tą misę wymienić ale nie... widać zero pojęcia o mechanice. Co z tego, że wyklepiesz dno jak ona na bank jest cała przekoszona po takich uderzeniach? Chyba masz świadomość, że blacha jak się raz rozciągnie to ma tendencję do pękania i nigdy nie wraca do starego rozmiaru. Po obejrzeniu samego początku spadłem z krzesła. Sama propozycja "prostowania" smoka mnie rozwaliła. Pomijam, że jest plastikowy bo tego mógł nie wiedzieć ale nie ryzykował bym zatarcia silnika z powodu tak małej oszczędności. Misa w zamienniku około 50zł, z lepszej firmy 80, smok w zamienniku 40zł, używany oryginał nawet po 20. Jak można brać pod uwagę druciarstwo tak tanich elementów ryzykując uszkodzenie całego silnika? przecież tu jak zapala się kontrolka smarowania to jest po zawodach. Wału się nie da szlifować bo pęka, panewki z papieru a kontrolka zapala się jak oleju nie ma od kilku minut. Nic tylko pogratulować. Olej będzie ciekł bo miska się nie wyprostuje do płaszczyzny. Tona silikonu nie pomoże bo ona musi poprawnie przylegać, zeby była szczelna. Jednak papudrak.
@@kazikkaszebe tak teraz nie cieknie bo jak napisałeś dowaliłeś pasty, zasmucę Cię bo to, ze dowaliłeś zemści się- pasta prędzej czy później pójdzie w olej i zatka smok a miska zacznie i tak cieknąć jak auto popracuje pół roku. Blok i miska są z innych materiałów i inaczej się rozciągają temperaturowo dlatego pracuja między sobą i taka pasta nie będzie trzymała. Tam muszą być dobrze przylegające powierzchnie a uszczelniacz to dodatek. ad. smoka to jak byś umiał czytać z zrozumieniem obejrzałem do momentu jak zdecydowałeś się go wymienić a miskę jednak klepać, czepiałem się, że wogóle rozważasz nie wymienianie tak kluczowego elementu. Gdyby był metalowy to byś januszował a nieszczelności powodowały by zaciąganie powietrza. Przy zimnym silniku i gęstym oleju smarowanie praktycznie by nie istniało.
@@czambor2007 i dokładnie o tym mówię a kasztan nie rozumie w czym problem. potem będzie płacz a popsiuło się bo to francuz. Gdzie można drutować bez ryzyka narażenia się na koszta to rozumiem jak najbardziej ale równie dobrze mógł by spawać wahacz i nie widział by w tym problemu.
Łaał , pan Makłowicz odkręcił miske olejową i wyklepał , 😂 .Reszta jak zwykle , rozebrane i złożone , tylko ciekawe przez kogo i nie nagrane 😂 .Dobry bajer to podstawa 😂 .Pozdrawiam i udanego dnia .hej .
W dzisiejszych czasach na warsztatach działają typowi wymieniacze mający w nosie portfele klientów,a Ty jesteś prawdziwym mechanikiem który potrafi też naprawiać dane podzespoły a nie tylko wymieniać na nowe,robione często z g....litu.Dorabiając w latach 90 w warsztacie samochodowym też uczyłem się by auta naprawiać a nie pakować ogromnych sum w same części,które do francuzów,alf czy daewoo były bardzo drogie.Na przykład zawieszenie czy hamulce w daewoo to był opel,a kosztowały trzy- cztery razy tyle co oplowe z aso.Klientom nie zależało na znaczku tylko na tym by auto było sprawne i naprawione w sensownych pieniądzach...Pozdrawiam🙂
Hello Kazik jak zawsze super 👌 złota rączka tak 3maj. POZDRAWIAM serdecznie
Dobra robota majster💪 fajnie się ogląda Twoje majsterkowanie. Masz rację jak można naprawić to się naprawia a nie od razu wymienia to jednak samochód roboczy. Widać że się cieszysz jak coś działa i to jest fajne 👍 a ci co krytykują to większość nie ma wgl pojęcia o mechanice albo gdzieś coś tam usłyszą od kogoś i później fachowcy 😁
😂😃😂
Do tego klucza na baterie zakładaj gumki wycięte najlepiej z dętki rowerowej bo po długim czasie użytkowanie robi się tam luz na baterii i piny się wypalają:) Pozdrawiam
Dobra robota.
Kaziu, mądremu nie trzeba trzymać a głupi i tak nie zrozumie wiesz o tym. Wszystkiego dobrego
Dobra robota Kaziu ale z tą drugą próbą odpalenia to troszku poszła ściema 😅👍
Fajny materiał się zapowiada zresztą jak zawsze😉
Widzę, że nie odkręciłeś przewodów wysokiego ciśnienia z szyny cr, odgiąłeś je tak do pionu? Są na tyle elastyczne że nie trzasną?
Jak zawsze super odcinek bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie 👍
Satysfakcja Gwarantowana Kazik Kaszebe 😀😀😀😀😀
Ja sobie nie wyobrażam mieć pęknięty smok i nie zajrzeć do panewek korbowodowych.
Szkoda żę nie wymieniłeś od razu oringu pod pompą oleju, lubi z tego połączenia lecieć i potem cały silnik zarzygany. Do panewek korbowodowych też bym zerknął(są bez zamków) po tej akcji z połamanym smokiem - tak dla siebie samego Serwis zaleca czyszczenie miski olejowej i smoka co kilka wymian oleju bo syf się zbiera - szczególnie jak któraś podkładka pod wtryskiwaczem padnie. Tak poza tym to niech francuzik lata jak najdłużej, w moim już nalatane ponad 400 000
Cześć Kaziu jaką paste stosujesz na to uszczelnienie ?
Kazik Złota Rączka 👍👍😏
Po takim remoncie warto by sprawdzić osiągi Vmax czy nie stracił parametrów w maxymalnej prędkości producenta.🙋♂️
Gdzie ma to sprawdzic przy takiej pogodzie, to sa woly robocze i nikt tym nie lata z max predkoscia, nawet jesli nieco by stracil nie ma to wiekszego znaczenia
@@jacekx3422 jak to gdzie, na długiej prostej obok szkoły, 160 powinien polecieć.
GÓWNO OŻYŁO - Dobra robota kaziu
Wystarczy zerknąć do instrukcji montażu kasatorów luzu zaworowego czy też popychaczy hydraulicznych, żeby wiedzieć, że ich się nie wyciska! Nawet fabrycznie nowe elementy są napełnione olejem i odpowietrzone a wyciskają się same tyle ile potrzeba. Warunkiem jest czas od montażu do odpalenia. W tym silniku chyba 30minut. Nie ma szans wcześniej odpalić, więc czas zawsze będzie zachowany. Plaga z tym wyciskaniem.
To zależy jak wyciskasz jak umiejętnie to ich nie zepsujesz ale fakt jest taki że wg instrukcji powinny być włożone i odczekane. W regeneracji głowic u nas też zawsze wyciskają
@@marcingyver9839 ja to wiem. Po prostu nie ma sensu tego męczyć. Z resztą procedury montażu mówią o długim trzymaniu dość wysokich obrotów w przypadku gdy nowe popychacze nie chcą się odpowietrzyć. Masz serce tak piłować świeżo poskładany silnik pół minuty po odpaleniu? Taki po naprawie głowicy to jeszcze ok ale po złożeniu dołu? Ano nie sądzę. Dlatego nowe popychacze są napełnione, odpowietrzone, twarde i gotowe do kasowania luzu. Co ciekawe zasób oleju w kasatorze jest większy niż objętość po pierwszym wyciśnięciu. To na okoliczność gdy otwarty zawór wyciśnie taki kasator i potrzeba by kasator zadziałał już przy następnym cyklu, jeszcze przed zbudowaniem ciśnienia oleju.
W silnikach z valvetronickiem, które występowały też we Francuzach jako ep4 i ep6, takie wyciśnięcie może powodować poważne problemy z pracą w przypadku gdy dość długo nie będą chciały się odpowietrzyć. W tych silnikach kasatory muszą być doskonałe, tak swoją drogą. Temat rzeka, bagatelizowany przez wiele osób. Ciekawe, że takie teorie o wyciskaniu są tak popularne w naszym kraju. Na zachodzie Europy gdzie szkoły dla mechaników nadążają za techniką, nikt nie słyszał o wyciskaniu i o wielu naszych wątpliwych krajowych praktykach. Mówię na przykład o konieczności planowania głowicy mimo tego, że jest doskonale płaska i innych wyssanych z palca pierdołach.
@@marcingyver9839 Nie powinno się wyciskać bo moga się uszkodzić przy rozruchu, one nie są skonstruowane tak, żeby przyjmować mechaniczne naprężenie bez wypełnienia olejem. Obejrzyj sobie filmy np z INY która masowo produkuje ten badziew i wszyscy mówią, ze powinno się montowac napełnione takie jakie przychodzą nowe ze sklepu. Inna sprawa, ze po 100tys powinno się w razie zdejmowania wałków wymienić na nowe ale to już burżuazja dla bogatych. Całe 200zł trzeba wydać żeby silnik pracował jak nowy. Kasztan na misce za 40zł oszczędza więc co się dziwić. Szkołę mechaniki to on kończył ale w przedszkolną co najwyżej. W każdym poważnym technikum czy nawet zawodówce wywalili by go na zbity pysk na zajęciach o pracy na warsztacie nie wspomnę.
A słyszałeś o resecie popychaczy hydraulicznych ? Coś przeczytałeś o montażu nowych części i próbujesz błyszczeć . Co prawda nowe nie są drogie do takich budżetowych aut , ale po co wymieniać jak coś jest dobre . Podczas remontu silnika oceniamy czy są dobre , jeśli tak: resetujemy , płuczemy resztki starego oleju , napełniamy nowym olejem . Cała filozofia.....
@@MsVACUM "błyszczeć" :D nie istnienie nic takiego jak reset popychaczy. To wymysł.
Zamienił stryjek siekierke na kijek🤣🤣🤣🤣
Już widzę jak taką robotę robi DawnDrian mistrz melioracji 🤣🤣😀
Dlaczego miałby robić taką robotę, skoro nie jest mechanikiem? XD
@@jakub593 on jest nikim 🤣🤣🤣
@@tomasztom941 zapewne ty też pisząc o chłopaku, którego nie znasz takie rzeczy
@@jakub593 widzę że jesteś taka sama fają nieudacznika jak twój dzban celebryta 🤣
@@tomasztom941 nieudacznikami można nazwać ludzi, którzy sami nic nie potrafią, a wytykają komuś jakieś nieudolności w internecie. Pozdrawiam cię, mimo wszystko i życzę ci więcej szacunku do innych.
Ale jest pan pozytwynm czlowiekiem
Kazik jesteś super mechanikiem 💪😀 .
Jakiej pasty używasz uszczelniającej?
Na paste a uszczelka z tą taczką będzie jak z kobolotem historia się powtarza kolega 🤣🤣🤣🤣🤣
Tak trzymaj Kazik 👍
Piękny film Kaziu 😉
Kazik jak zawsze dobra robota Super się ogląda Twoje filmy są zawsze ciekawe pozdrawiam ciebie Kazik i wszystkich widzów serdecznie 😊👊😊
Kaziu już dawno miałem o to spytać ten dzwonek na telefonie jaki masz jak go ściągnąć albo nazwę podaj. Pozdrawiam serdecznie
Siema Kaziu pytanko dlaczego nie nagrywacie już z jockerfarmem ?
Nie przejmuj się Kaziu, nikt nie powie że druciarz bo szkole druciarstwa mamy tylko jedna💪💪😁 pozdrowienia dla pana majstra
Ale partak😂
Dobra robota. A co słychać na budowie ? 🤔
I nie usuwaj komentarzy tylko się wytłumacz powiedz swoje zdanie do komatarza skoro probujesz tu coś zdziałać 🤣🤣🤣🤣
Który niby usunąłem ? :)
no przyznam ze fachowa praca niech ci słuzy bardzo dugo jak combo pozdrawiam 10/10
Ci co się chwalą pojęcia nie mają!!!
A mówią że z główna bata nie ukręcisz
Własna praca i jaka frajda znam to A te teksty niby bogackich to ja widzę na filmikach .Pozdrawiam serdecznie całą rodzinkę i ZDRÓWKA dla całej rodzinki. 🚘🚘🍺👍
Jo robisz jakieś francuzy,
A prawilna 30 wołania kiedy?
Potrzebóje pomocy wysypały mie się dźwigienki i teraz nie wiem gdzie jaka była czy ma to znaczenie ?czy jest tu ktos kto wie ?
Witaj te silniki maja bolączka opadają tuleje i uszczelka pada 1.6 hdi w fokusie z tym silnikiem mialem taki klopot
Czyli oddałeś złom na złom i drugi kupiłeś złom 🤣🤣🤣pozdrawiam i cierpliwości 🤣🤣🤣
a jakie objawy były że uszczelka musi byc wymieniona
Ja pierdziele Kaziu. Nowa miska kilkadziesiąt złotych kosztuje, to nie ma co pajacować z prostowaniem, bo możesz takim prostowaniem odkształcić płaszczyznę i nie będzie szczelne.
Wiem. Chciałem pokazać że dla chcącego nic trudnego. A misa puki co to trzyma. Pozdrawiam :)
Teraz samochód ma czyściej pod maską niż w środku
Ilosc reklam wieksza niz dlugosc samego filmu...
adblocka polecam kasztan nawet grosza nie dostanie za swoje wypociny godne błazna.
Cześć Kazik jestem pełen podziwu może powiesz co nie potrafisz zrobić chyba będzie szybciej trzymaj się zdrowo
Kazik miske poszukać używki ale w leprzym stanie.
Widzę Kazik ze ten egzemplarz nie jest wcale duzo lepszy od poprzedniego. Stale coś się będzie pie...lic. Przewiduje że za rok pójdzie na złom. Pozdrawiam.
Jak będziesz składał to uważaj na wałki rozrządu. Pozdrawiam
Straciłem przyjaciela dobry sarkazm hehe 🤣
Pozdrawiam serdecznie :)
Witam. Jak można uzyskać kontakt do Ciebie Kazimierzu. Pozdrawiam
Kazikkaszebe93@wp.pl
Teraz to pochodzi....
mogles sprawdzic przyleganie misy do bloku czy sie nie pokrzywila od tego napieprzania pozdro :P
Ja używam dirko, czy jest dobre
Jakiej używasz pasty do uszczelnienia i mam pytanie w mojej c360 wypada walek wom pod obciążeniem
Tawotu
Na portalu aukcyjnym nowa miska 65zł. Po co to klepać ?!
a zbiornik spryskiwacza napełniłeś i zatkałeś ? ;) graty sukcesu ja też nie lubię francuzów :)
Złoma oddał złoma kupił....
Kazik fajna rozpórka na kielichy XD 2:00
kozacko B)
jaki koszt naprawy tej maszyny ?
Byłem pewny że Kazik powie że musi ją wymienić , myliłem się musi ją wyklepywać 🤣🤣🤣
Skoro nie cieknie po to po co wymieniać? To ma być mechanik czy wymieniacz ?
A taki miał być Amerykański 😂😂😂🙋♂️🔧
Weź nagraj jakie masz sprzęty z makity
Cześć papudrak😉 internety muszą ci ksywę zmienić bo wyszła ci bardzo dobra robota👍👍
Kaziu jakie byś polecił sklepy do kupna części.. Do C-330?witam
Polmozbyt
A ja jestem drugi ❤ siema Kaziu Witam cię miłego dnia zdrówka dużo Pozdrawiam i rób częściej te filmiki bo Czekamy z niecierpliwością na nie Pozdrawiam Przemek z Krakowa
Miska olejowa kosztuje grosze nie ma sensu ją naprawiać.
Bez młota to nie robota . Będzie chodzilo 😁będzie latać
Nie regulujesz zaworów.
Widziałem gorsze silniki
Sam bym bardzo chętnie wyklepał jakąś miss-kę ;) iykwim
Jesteś mocny?
Kat je a zaraz kata ni ma 😂
👍👍👍
obejrzałem do 5.20 z nadzeją, że jednak kasztan wpadnie na to, żeby tą misę wymienić ale nie... widać zero pojęcia o mechanice. Co z tego, że wyklepiesz dno jak ona na bank jest cała przekoszona po takich uderzeniach? Chyba masz świadomość, że blacha jak się raz rozciągnie to ma tendencję do pękania i nigdy nie wraca do starego rozmiaru. Po obejrzeniu samego początku spadłem z krzesła. Sama propozycja "prostowania" smoka mnie rozwaliła. Pomijam, że jest plastikowy bo tego mógł nie wiedzieć ale nie ryzykował bym zatarcia silnika z powodu tak małej oszczędności. Misa w zamienniku około 50zł, z lepszej firmy 80, smok w zamienniku 40zł, używany oryginał nawet po 20. Jak można brać pod uwagę druciarstwo tak tanich elementów ryzykując uszkodzenie całego silnika? przecież tu jak zapala się kontrolka smarowania to jest po zawodach. Wału się nie da szlifować bo pęka, panewki z papieru a kontrolka zapala się jak oleju nie ma od kilku minut. Nic tylko pogratulować. Olej będzie ciekł bo miska się nie wyprostuje do płaszczyzny. Tona silikonu nie pomoże bo ona musi poprawnie przylegać, zeby była szczelna. Jednak papudrak.
Muszę ciebie zaskoczyć. Smok został założony nowy i to oryginalny :) A misa puki co nie cieknie i ma się dobrze :)
@@kazikkaszebe tak teraz nie cieknie bo jak napisałeś dowaliłeś pasty, zasmucę Cię bo to, ze dowaliłeś zemści się- pasta prędzej czy później pójdzie w olej i zatka smok a miska zacznie i tak cieknąć jak auto popracuje pół roku. Blok i miska są z innych materiałów i inaczej się rozciągają temperaturowo dlatego pracuja między sobą i taka pasta nie będzie trzymała. Tam muszą być dobrze przylegające powierzchnie a uszczelniacz to dodatek. ad. smoka to jak byś umiał czytać z zrozumieniem obejrzałem do momentu jak zdecydowałeś się go wymienić a miskę jednak klepać, czepiałem się, że wogóle rozważasz nie wymienianie tak kluczowego elementu. Gdyby był metalowy to byś januszował a nieszczelności powodowały by zaciąganie powietrza. Przy zimnym silniku i gęstym oleju smarowanie praktycznie by nie istniało.
@@czambor2007 i dokładnie o tym mówię a kasztan nie rozumie w czym problem. potem będzie płacz a popsiuło się bo to francuz. Gdzie można drutować bez ryzyka narażenia się na koszta to rozumiem jak najbardziej ale równie dobrze mógł by spawać wahacz i nie widział by w tym problemu.
A czemu Kazik na proteście nie był?
Przecież mechanikom żyje się dobrze to co ma protestować !Pozdrawiam
Kaziu ciekawe czy faktury za wszystkie te roboty są wystawione co pokazujesz.A może podatek nie zapłacony 😀
Przecież on za darmo robi, bo dopiero się uczy.
Znowu poprawki będą
To lecimy z odcineczkiem 😀
Też tak myje zadko ale jak trzeba to tylko na odpalonym silniku bo chociaż człowiek słyszy co się dzieje
Kazik na co składałeś miskie olejowo?
Pasta dirko
Tak myślałem super te twoje filmy
Oj tam co to za smok nie zieje ogniem😉
No i po co było nowy smok kupować przecież stary był dobry tylko trzeba go było trochę podkleić 🤷♂️
Myślisz, że kupił nowy? On by nawet dupę szkłem podtarł.
Łaał , pan Makłowicz odkręcił miske olejową i wyklepał , 😂 .Reszta jak zwykle , rozebrane i złożone , tylko ciekawe przez kogo i nie nagrane 😂 .Dobry bajer to podstawa 😂 .Pozdrawiam i udanego dnia .hej .
Krasnoludki. Pozdrawiam ;)
@@kazikkaszebe ten mechanik z m4k mu to składał.
Ja miałem w golfie w 3 miejscach pogniotla 😅
To jest ten sam silnik co w 5008 siedzi ?
jeden blad i po instalacji samochod stary przewody 15 letnie stare szkoda ryzykowac i nie nalezy go myc
O jokermarm ,mówisz 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Nic się nie pali tylko check engine
"Nic nie stuka, nic nie puka 😆 auto od kobiety ... " 🤣 Serwisowane w ACO u Stasia Hehe 🤣 pozdrawiam 🔥" barrrdzo dobrrra rrrobota "
Nie obrażaj wazzupa tym partakiem
Kaziu złota rączka
Miska nowa 70zl .😁😁😁
Pierwszy
Wszystko i Nic i co zesrałeś sie z tego powodu ?.
Nie zły ulep ten samochód . Aby tanio kupić i dużo wsadzić . To jest myśl Polaka cebulaka
Siema
Kazik zapamietaj sobie nie kupuje sie błekitnych aut i zielonych motocykli są pechowe
Ty mosz tela garaży a traktory na placu stają
Ryj chanysie
g
g
Porażka 😃😃😃