May konti lang na kulang pero sa mga beginners baka di nila alam Yung sa valve after Noh tapat nilinis Ng maayos kasi di mo sinabi baka Yung Iba di nila alam .... Pero Ganda Ng video mo
2018 model pa ang mio i 125 ko ang never ko pa pinagalaw ang makina ko or nagpa body and throtel cleaning at inj3ction cleaning....ang sekreto ko alaga lng sa langis...oo magastos ss langis every 10days or 15 days lng change oil na agad mostly 800 or 900 km lng to 1000km...believe it or not ang langis ko diesel engine oil ng total...libre lng kc ss company namin un...nasa langis tlga ang buhay ng makina....alagaan mo lng sa langis wla kang problema....ask nio ang takbo nia super smooth pa rin 110 to 112 ang top speed nia....😊
salamat sir, yung sakin ginawa ko na lang na .06/.20 pwede mong icheck tong video na ito regarding sa valve clearances baka makatulong czcams.com/video/wwcY0CeD7mM/video.html
Dapat yung oxygen sensor nilinis mo din para mabawasan gas consumption mo, habang madumi kase sensor ireread ni ECU yan, pag naread ni ECU, magrereact ngayon si gas pump, mararamdaman na parang kulang sa gas dahil sa dumi, ngayon dadagdagan ni gas pump ngayon yung amount ng gasoline sana makatulong #justsaying
valve breaker. check mo paps yung link sa description ng video. kung saan ito pwedeng mabili. mura lang naman yan. check mo din yung mga gamit na kailangan sa description din
sa m3 wala sir. yung importante dyan yung timing sa cylinder head yung nakaumbok o linya tapos dapat nakatapat sa sprocket (timing gear) at yung magneto side dapat naka timing din
kailangan sir, ivalve lapping kahit bago at original yung nilagay. gewang kasi kapag hindi nagvalve lapping kapag iikot mo sa valve seat at sisingaw pa din
labor sir around 1-1.5k . kung palit block set kasama piston ring, piston, base at head gasket, piston pin around 2700 yun. palit ka na din ng valve seal. check mo sir yung link sa description ng video. nandun yung listahan ng kailangan kapag magtop overhaul ng mio. pwede modin icheck yung pricing sa mga parts
sensia na sir, wala po akong shop, ginawa ko lang itong video na ito kasi kahit paano makatipid sa labor yung makakapanood at loss compression na din yung sakin kaya naisipan kong gawan ng video para sa mga baguhan at gustong matuto. check mo sir yung link sa description ng video nakalagay yung mga posibleng gamitin na pyesa kapag magtopoverhaul ng m3.
kaya yan sir, may mga ginawa akong ibang video kung pano baklasin, tig seseparate na video sa pagbabaklas ng, throttle body, pipe, magneto side. basta ang teknik sir, huwag magmamadali sa pagbabaklas at pagkakabit, mas ok maging mabagal na sigurado kesa mabilis na sablay.
Ganyn dn po skn paps, namamatay cya at malambot ang kick, minsan sabay pa na ayaw mgstart sa push at kick, bago nmn po ang battery, panghanap buhay ko po motor ko kaya masakit sa ulo pggnyn my sira
baka madami ng carbon yung valve seat at valve head. loss compression po. kung mataas na odo. pasecond opinion nyo po. posibleng engine refresh na po. palit valve seal, hasa valve, linis ngvalve seat, at posibleng palit piston at piston ring. kpag may issue sa block posibleng palit block din.
sensia na sir. ginawa ko lang itong video para may guide yung makakapanood at makatipid din sa labor. sa ibang shop. around 1-1.5k sa labor. depende din sa shop at sa mga papalitan at gagawin.
depende sa shop at sa papalitan. usually around 3-5k. automatic, palit valve seal, hasa valve, head at base gasket, mas ok kung sabay na din ang piston ring set, kung ok ang block mas ok para bawas gastos. pwede nyo pong icheck yung link sa description ng video yung mga posibleng palitan. kapag nagpa top overhaul for reference lang baka makatulong
May konti lang na kulang pero sa mga beginners baka di nila alam Yung sa valve after Noh tapat nilinis Ng maayos kasi di mo sinabi baka Yung Iba di nila alam .... Pero Ganda Ng video mo
2018 model pa ang mio i 125 ko ang never ko pa pinagalaw ang makina ko or nagpa body and throtel cleaning at inj3ction cleaning....ang sekreto ko alaga lng sa langis...oo magastos ss langis every 10days or 15 days lng change oil na agad mostly 800 or 900 km lng to 1000km...believe it or not ang langis ko diesel engine oil ng total...libre lng kc ss company namin un...nasa langis tlga ang buhay ng makina....alagaan mo lng sa langis wla kang problema....ask nio ang takbo nia super smooth pa rin 110 to 112 ang top speed nia....😊
❤wow may natutunan nanaman ako sir
Maraming salamat sir
Ang galing idol
maraming salamat sir
Very informative 👍
thanks
idol @@MrBundrepwede ko bang ipa top overhaul Yung m3 ko sau Lagi nalang kasi ako namamatayan ee salamat sa sagot idol
Ayos ganda ng video idol step by step idol ano naging valve clearance mo sa in/exhaust kasi dba malagitik sya nung una
salamat sir, yung sakin ginawa ko na lang na .06/.20
pwede mong icheck tong video na ito regarding sa valve clearances baka makatulong
czcams.com/video/wwcY0CeD7mM/video.html
Dapat yung oxygen sensor nilinis mo din para mabawasan gas consumption mo, habang madumi kase sensor ireread ni ECU yan, pag naread ni ECU, magrereact ngayon si gas pump, mararamdaman na parang kulang sa gas dahil sa dumi, ngayon dadagdagan ni gas pump ngayon yung amount ng gasoline sana makatulong #justsaying
yes po, nilinis ko yung o2 sensor nyan, hindi ko lang nasama sa video
Boss ano tawag doon sa pinahid mo sa valve ung pinanglinis mo na parang grasa
rubbing compound po para mahasa yung valve head
Boss ano tawag dun sa pantanggal sa spring? Ung special tool?
valve breaker. check mo paps yung link sa description ng video. kung saan ito pwedeng mabili. mura lang naman yan. check mo din yung mga gamit na kailangan sa description din
Yung timing chain wala bang timing mark yan katulad sa mga sasakyan?
sa m3 wala sir. yung importante dyan yung timing sa cylinder head yung nakaumbok o linya tapos dapat nakatapat sa sprocket (timing gear) at yung magneto side dapat naka timing din
Paps pwde ba hindi na valve lapping ,kung bago naman ilalagay na valve?
kailangan sir, ivalve lapping kahit bago at original yung nilagay. gewang kasi kapag hindi nagvalve lapping kapag iikot mo sa valve seat at sisingaw pa din
Sir yung expander ba sa rings tutok lang yon hindi mo pinag patong?
tutok lang sir
sir location nyo po?
Yung leak test ba boss ginagawa Wala Ng spring?
dapat sir may spring. at dapat kahit moist hindi tatagos
Magkano po kaya ang kailangan ibudget kapag nag pa top everhaul 😢 same issue po kasi sa mio soul i ko mausok at may langis po sa tambutso
labor sir around 1-1.5k . kung palit block set kasama piston ring, piston, base at head gasket, piston pin around 2700 yun. palit ka na din ng valve seal.
check mo sir yung link sa description ng video. nandun yung listahan ng kailangan kapag magtop overhaul ng mio. pwede modin icheck yung pricing sa mga parts
Boss palitan mo bendix drive nyan.. helicopter na😆
nacheck ko yung bendix drive nyan sir. all goods pa. nagtune up lang ako ng valve clearance all goods na yung tunog
Location nyo boss need kona din mag pa overhual. Nag banawas ng langis ang mio i 125s ko. Mag kano magagastos ko salamat sana masagot.
sensia na sir, wala po akong shop, ginawa ko lang itong video na ito kasi kahit paano makatipid sa labor yung makakapanood at loss compression na din yung sakin kaya naisipan kong gawan ng video para sa mga baguhan at gustong matuto.
check mo sir yung link sa description ng video nakalagay yung mga posibleng gamitin na pyesa kapag magtopoverhaul ng m3.
Ganda nga ng pag ka gawa mo ng content kuhang kuha. Madali lang mag baklas kaso ang pag balik medyo nakakalito na haha
kaya yan sir, may mga ginawa akong ibang video kung pano baklasin, tig seseparate na video sa pagbabaklas ng, throttle body, pipe, magneto side. basta ang teknik sir, huwag magmamadali sa pagbabaklas at pagkakabit, mas ok maging mabagal na sigurado kesa mabilis na sablay.
Ganyn dn po skn paps, namamatay cya at malambot ang kick, minsan sabay pa na ayaw mgstart sa push at kick, bago nmn po ang battery, panghanap buhay ko po motor ko kaya masakit sa ulo pggnyn my sira
baka madami ng carbon yung valve seat at valve head. loss compression po. kung mataas na odo. pasecond opinion nyo po. posibleng engine refresh na po. palit valve seal, hasa valve, linis ngvalve seat, at posibleng palit piston at piston ring. kpag may issue sa block posibleng palit block din.
@@MrBundre nsa 50k n po ang odo, 2018 model po,
Sir tanung lng po, mgkano po b labor ng topoverhaul??
@@PinasAtinto sa pagkakaalam ko sir around 1-2k labor lang pero depende pa din sa shop at mga gagamitin
magkano labor mo sa ganyan paps? top overhaul.
sensia na sir. ginawa ko lang itong video para may guide yung makakapanood at makatipid din sa labor. sa ibang shop. around 1-1.5k sa labor. depende din sa shop at sa mga papalitan at gagawin.
@@MrBundre salamat paps,
Wala kasi akong tiwala sa ibang mikaniko haha
may matino naman kaso mas madami ang peraniko. hahaha
Ang ingay po ng makina
hindi ko na lang nasama sa video sir. nag valve clearance ako ulit dyan. yung settings ko hindi default.
Nasa mag kano aabutin boss kapag nag top overhaul?
Kci po may konting usok na lumalabas sa tambutso kapag biglang binirit yung motor and parang sobra sa init at medj malakas ding kumain ng gas
depende sa shop at sa papalitan. usually around 3-5k.
automatic, palit valve seal, hasa valve, head at base gasket, mas ok kung sabay na din ang piston ring set, kung ok ang block mas ok para bawas gastos. pwede nyo pong icheck yung link sa description ng video yung mga posibleng palitan. kapag nagpa top overhaul for reference lang baka makatulong