У Оки в отличии от классики нет усилителя,есть короб наружный и внутренний!А так молодец, глаза бояться а руки делают!!! Сам такую взял по дешевке, для души и экономии золотого бензина,у меня была Ока давно,газовое оборудование с неё осталось поставлю ,буду раз в 2 недели заправлять! Новые короба отстой делают,резать короб лучше ниже внешнего изгиба, на 1.5- 2 см как на заднем крыле делал, аккуратно точкой прошёл обточил, грунт,карбон шпаклю тонким слоем,лет на 20 хватит, а натягивать короткий короб геморрой ещё тот! Ступицы можно не менять сверлишь под жигулёвский диск,шпильки нивовские ставишь и огонь аппарат Колпачки от семёрки хром,красиво смотрятся! Литьё красиво но жёстко,нагружается подрессорная часть, что не есть хорошо и стоит как пол Оки лучше 6х дисков нет,но как говорится хозяин барин!
Кстати тож зудит Оку взять, как рабочую. садовую. рыбацкую и подменную машинку. да и руки работы просят. может и спасу 1 авто от утиля, на норм оки у нас цены ломят, а так за 15 т.р. можно взять под ремонт и не очень в хлам. Удачи тебе! P.S. А порог отлично примастырил, остатки шпаклом наваляешь)
Молодец! Сам собираюсь варить, мало толковых видео. Посмотрел, вдохновился😃. Спасибо! 👍👍
У Оки в отличии от классики нет усилителя,есть короб наружный и внутренний!А так молодец, глаза бояться а руки делают!!! Сам такую взял по дешевке, для души и экономии золотого бензина,у меня была Ока давно,газовое оборудование с неё осталось поставлю ,буду раз в 2 недели заправлять! Новые короба отстой делают,резать короб лучше ниже внешнего изгиба, на 1.5- 2 см как на заднем крыле делал, аккуратно точкой прошёл обточил, грунт,карбон шпаклю тонким слоем,лет на 20 хватит, а натягивать короткий короб геморрой ещё тот! Ступицы можно не менять сверлишь под жигулёвский диск,шпильки нивовские ставишь и огонь аппарат Колпачки от семёрки хром,красиво смотрятся! Литьё красиво но жёстко,нагружается подрессорная часть, что не есть хорошо и стоит как пол Оки лучше 6х дисков нет,но как говорится хозяин барин!
В Оке есть усилители порога,соеденитель,что по Вашему внутренний короб и наружний порог. Даже ланжероны имеются.
Красавчик! Первый раз офигенно сделал!
Это я ещё варил трансформаторным полуавтоматом, сейчас купил инверторный полуавтомат, это сказка!
@@525FBR а чем он лучше? Ато я трансформаторным варю, всё устраивает)
Тоже такойже грунт , зелёный купил . Ремонтирую свою окушку .
Констатирую, сколько время прошло, а на порогах ни единого рыжика не вылезло!
Кстати тож зудит Оку взять, как рабочую. садовую. рыбацкую и подменную машинку. да и руки работы просят. может и спасу 1 авто от утиля, на норм оки у нас цены ломят, а так за 15 т.р. можно взять под ремонт и не очень в хлам. Удачи тебе!
P.S. А порог отлично примастырил, остатки шпаклом наваляешь)
Не поверишь, Газель работаю по перевозкам на своей! Купил поло седан, но отдыхаю только в Окушке!
Класс молодец! 👍👍👍👍👍👍👍😎
Все поменял и усилители и пороги и днище целиком а вот вода лезет под порог .все замазал все заделал но нет всеравно лезет.
Аккуратно делаешь , не стыдно показывать
Спасибо! Старался((
А жескость у задней колесной арки забыл,там домкрат ставится!!!!!!! И сдверью примеряй,выстави зазоры!!!
Да ладно, не мазератти же!
Я ставил с девятки усилители
Пробовал домкратить, без проблем потому они и не нужны я так думаю!
А к краске хорошо приваривается?Не нужно зачищать?
Место сварки обязательно зачищать!
Сколько будет стоить такая работа?
Молодец, до пенсии теперь хвать на табуретке гонять!
👍Подскажи как на бок оку положить?
Со стороны на которую нужно перевернуть ставишь колесо под среднюю стойку, и пару крепких друзей))
@@525FBR Спасибо