@@avakreyloft5816 ты учитывая массу это говоришь? бмв м 5 кс весит 1,800 кг, этот мерс мерс 2,400 кг, мерс на 600 кг тяжелее чем м5 кс и разгон у них одинаковый, а теперь представь какой разгон был бы у мерса если они сняли бы двери,двери багажника,сиденье,и металлические приборы чтобы вес был одинаковым, разгон у мерса был бы минимум 2.5-2.6с до 100 км/ч, но они не забыли о комфорте а не то что в м5 кс.
Удивительно, что Мерс при весе 2.4 тонны поехал 2.84 и 1/4 за 10.75 секунд. Это реально отличный показатель. Недавно. Вышло видео где Autotopnl сделали 1/4 на нем за 10.52 секунды. Это ещё больше впечатляет.
Panamera turbo s e-hybrid 700 л.с. c весом в 2.3 10.8 едет. При том что это не новый ещё гибрид а старый только абгрейднутый, что касается нормальных авто, panamera turbo s без гибрида 2.0 т и 630 л.с. пока норм данных нету, (есть но очень странные) по 1/4 mile, есть только трэк Нюрбургринг (7.25.04 ) и хохенхаймриг (1.52.5)
На самом деле забавно было представить себя за рулем этого мерса. А все потому, что дорога до работы и обратно занимает 15км у меня. Плюс в офисе на паркинге есть зарядка. Другими словами в рабочую неделю, когда авто пользуюсь исключительно в режиме "дом-работа-дом" он не будет тратить бензин, а на выходных позволит наслаждаться звуком выхлопа и разгоном.
@@FeJIiX Все всегда все к деньгам сводят. Мне вот в напряг по дороге на работу неожиданно заезжать на заправку, а с учетом, что бак у меня увеличенный (80 литров) - время это занимает. Да и тысяча рублей в неделю. В месяце 4 недели, в году их 52, а авто беру на 3 года. Экономия в 156к ни с чего. Опять же ТО в среднем обходится в 50к, а значит 3 ТО будут условно бесплатными.
Какой нах звук выхлопа?)))) Ты путаешь Мазерати, Альфа Ромео и Феррари у которых звук есть и звучит как музыка, у немцев звука не было и не будет никогда)))
@@flowtubтак у CS много недостатков для комфорта чтобы машина была легче и ехала быстрее, но тут мерседес с отличным комфортом, намного тяжелее и ещё и быстрее причем.
Поражаюсь этим мерседесом и бмв м5 CS, седаны с возможностью перевозки семьи, с багажом..разгоняются до 96 за 2,8-2-9..это просто космос...Бэха кнч спортивнее..но у CS, упрощенный салон и комплектация,чтобы была легче..а этот гибрид gt63 s тяжелый и дорогой Так что имея деньги очень выгодно брать обычную GT 63 s без электромотора..и просто М5 а не CS И получаем дико быстрые седаны как для трека так и для поездок с семьей
Гибридная система кажется компромиссом для GT63s. Меньше места в багажнике, больше вес, дёрганный отклик на педаль газа - все это создает ощущение, что автомобиль не закончен. Я бы просто взял обычный GT63 S и чипанул на эти 800 сил.
Это демонстрации технологии. После того,как ее обкатают на Нюрбургринге,вот тогда можно будет делать выводы,тяжелая,не тяжелая,управлямая или нет, Нюрбургринг ответит на все жти вопросы,счас рано делать каки то выводы
@@iamtherocks но всё-таки интересно 🤨 посмотреть , мы же смотрим заезды Carwow когда ставят м5 , 213 , порше панамера и ауди , хотя мы знаем что Ауди здесь чисто для прикола
@@aslaningush006 Правильно ли я понял, что вы называете m5 cs, из которой даже шумку выдрали ради таких скоростных показателей, более комфортной, быстрой и управляемой, нежели amg gt с весом 2.4, из которого не вытащили пол машины, лишь бы он показывал такие результаты?
Бред несёт Мэт, М5 кс медленнее, и менее комфортная. На ГТшке можно ездить каждый день, там бомбовый салон, сидения с массажем и куча технологий, а в Кс нет даже доводчиков и музыка от таксишной 5ки БМВ.
@@Ali_Sheykh8 ты дурак чтоли ? Она на треке рвет этот АМГ в клочья, в плане управляемости это вообще небо и земля. Классно конечно решить что раз четверть мили быстрее, значит и едет быстрее. Я уж молчу про то, что М5 CS чипуется и едет процентов на 10 быстрее, а как эту гибридную хуйню чиповать чтобы там мозги не взорвались от факта того что электромотор не может теперь в унисон с ДВС работать - это еще вопрос.
По мне так лучше Тесла Плейд, а вообще я считаю легковые тачки бесполезной машиной для жопы на нем мало что перевезешь на дачу. Я бы взял на 1014 лошадок как Хаммера Электро
Вот вроде неплохо, но лишний вес от электромотора несколько нивелирует прирост мощности, вес также будет чувствоваться в поворотах, а стоимость возрасла кратно. Имхо лучше на эти деньги доработать обычный Мерс или просто взять M5 CS
Что за нелепое сравнение с м5кс. Этот Мерс во всём лучше м5. Здесь есть комфорт, внешний вид, отличный интерьер. В бнв много чего нет, даже шумка на уровне лады 99.
@@aslaningush006 и Да М5 не является конкурентом для гтшки но даже позорно 1 миллисекунд быть быстрее и то не всегда ибо есть М5 цс который стоке 2.8 до 100 выдаёт Гт63с Напомню это лифтбек а не седан) самый быстрый семейный седан в мире на данный момент М5 и никакой там твой фантазируем мусордес)
@@thug_lifevideostv4199 это другое. Когда м5 была быстрее старой 213 на 0.1 бнвшники из всех щелей орали, что мка быстрее, что е63с хлам и никому не нужен, хотя, в гонке с ходу ешка уделывал и уделывает мку....двуличные фанаты ведра🤣🤣
Этот Мерс быстрее КС, комфортнее, лучше шумка в разы, красивее внешка, да и интерьер тоже. Управляется лучше. Всё лучше чем у КС и он стоит своих денег.
@@aslaningush006 почему ты доказываешь свой бред? Красивее и шумка лучше? Ты ездил на этих автомобилей?) И где он лучше управляется с весом в 2.2 тонны? Тебе друзья это сказали?) P.s.и да,он не стоит своих денег
Сомневаюсь что получится подружить чипованный мотор с эл двигателем, коробкой и муфтами. Не могли два года чиповать моторы 4.0 V8 с коробкой 9G tronic, а тут довесом ещё ведро потенциальных проблем
@@dogmat Что за бред ты несёшь какие 2 года,моторы давно начали чиповать 63 этих моделей коробки да относительно недавно начали чиповать я тебе раскрою маленькую тайну вообще любой авто производитель не любит когда ковыряются в программном обеспечений и делаю чиптюниг мотора и коробки,и они ставят защиту от всякий дураков что бы нечего не меняли и коробку было очень тяжело сломать,но сломали Мерседес стали лучше ехать без чипа коробас гасил крутящий момент,пример взять новую панамеру турбо s гибридную уже есть stage 2 едет очень бодро все подружили и все работает я думаю у этого мерса будет также время покажет
Главное я услышал. Это несогласованная работа разных систем коробки, электро и т.д. Я сам езжу на е63s последнем и у меня те же претензии. Такое ощущение что все работает отдельно друг от друга и это очень сильно напрягает. То есть коробка отдельно от двигателя, самоблокирующий дифференциациал сам по себе и все чувствуется как включается выключается, а ещё переход с 4-х на 8 цилиндров сопровождается рывками. Подвеска сама по себе, рулишь как будто вообще другим авто и все такое...кое как. Короче мерс это понты, до БМВ им как до луны.
-Мерседес лучше БМВ!! -Как там искусственная подзвучка на авто с V8 и выхлопом AMG? :) -сука... >:( Смех смехом, но решения тупее в автостроении я ещё не слышал
@@DrFox-yr2oi ужс…. Такие гибриды, с дополнительным мотором ужасны. Лучше уж полноценный гибрид, как вольт. Но для такой мощности наверное не применимо)
Привет Мэт, похоже у этого автомобиля проблема с передним правым диском или колодкой, возможно даже с геометрией самого колеса, из-за этого тормоза выдают характерный звук, думаю если это исправить некоторые данные могут быть лучше, например торможение :)
Две с половиной тонны это ж звизда, в чём смысл? Чип во многих именитых компаниях даст те же цифры, но вес будет меньше на половину лады калины. Какого чёрта.
Не прав Мэт. Как бы там ни было и он ярый фанат бмв . НО что значит на треке машина хуже??? это не правильное не профессиональное мнение . Так как вводит людей в заблуждение и если вы посмотрите топ рекордов седанов на нюрбургринге, удивитесь но даже в топ 5 не будет ни одной бмв и так же там будет два мерседеса . Так что очень не приятно слышать то что доказать не удалось . Лишь поверхностное мнение
Это самый мощный Mercedes из всех... но ЛУЧШИЙ ли?! 👀
На все 💯
Во💪👍
Мерс-пушка🔥
Обожаю Мерседес😎💪👍🤩😘
Самый лучший и самый крутой🔥🔥🔥
ТАЧКА ВЕСИТ 2.4 ТОННЫ И ЕДЕТ 2.8 ДО 96… пиздец, не фанат мерседес, но это ахуеть какой результат
Какие 2.8? Там 2.9 и это не офигеть) БМВ м5 цс быстрее едет не имея под капотом 830+ сил как мерс) а именно 2.8
@@avakreyloft5816 Для 2,4 тонны как раз таки 2.9 это охуеть.cs легче на пол тонны,а это очень много
@@avakreyloft5816 ты учитывая массу это говоришь? бмв м 5 кс весит 1,800 кг, этот мерс мерс 2,400 кг, мерс на 600 кг тяжелее чем м5 кс и разгон у них одинаковый, а теперь представь какой разгон был бы у мерса если они сняли бы двери,двери багажника,сиденье,и металлические приборы чтобы вес был одинаковым, разгон у мерса был бы минимум 2.5-2.6с до 100 км/ч, но они не забыли о комфорте а не то что в м5 кс.
@@newpoin8746 ахахах, у авто без дверей всего навесного охренеть много "комфорта", да?
@@elluff ты нормальный? я сказал тип без этого монитора, аккустики, задних сидении,регулировки сидении, и все что добавляет дополнительный вес.
Удивительно, что Мерс при весе 2.4 тонны поехал 2.84 и 1/4 за 10.75 секунд. Это реально отличный показатель.
Недавно. Вышло видео где Autotopnl сделали 1/4 на нем за 10.52 секунды. Это ещё больше впечатляет.
Лол любая М5 даже быстрее поедет при таких силах а именно 840 сил хватит для М5 чтобы 0-100 был 2.5-2.6 сек
@@avakreyloft5816 дебила кусок. Вес учитывай. Вес играет огромную роль. М5 кс весит 1.8 тонны м5 обычная 2 тонны.
@@avakreyloft5816 а если ътого гибрида чипануть она будеть быстрее м 5
@@НурсултанКайратулы-х7й она и так чипована,а дальше движок развалится))
@@avakreyloft5816 лолкай за партой малолетка
Невероятный автомобиль 😍
С электро мотором звучит как компресор
Идеальная тачка что снаружи что внутри и конечно потрясающе техничная
Ток тормоза скрипят
@@Crovis1 это из-за того что карбонокерамическая тормозная система стоит
@@user-fi3rc7my3n ну у других автомобилей тоже стоит карбон керамика, но ничего не скрепит
@@Crovis1 скрепит)
Кто смотрел czcams.com/video/IO8gNBcp8MY/video.html
1/4 мили за 10.8 на автомобиле, весом более 2,2 тонны. Очень недурно.
Panamera turbo s e-hybrid 700 л.с.
c весом в 2.3 10.8 едет.
При том что это не новый ещё гибрид а старый только абгрейднутый, что касается нормальных авто, panamera turbo s без гибрида 2.0 т и 630 л.с. пока норм данных нету, (есть но очень странные) по 1/4 mile, есть только трэк Нюрбургринг (7.25.04 ) и хохенхаймриг (1.52.5)
Поэтому тут ничего удивительного
Model s plaid вес 2.2 квотер 9.2 до сотки на обычном асфальте 2.4
Что тут недурного? 10.8 это скорость улитки в нынешних реалиях
@@leosky6661 +. Ещё и за эти же деньги
так то 2.4 тонны.
2.8 до сотни, 2/2 тонны, я в ахуе. Тот самый случай когда мерседес превзошли себя...
2.4
2.4 тонны
На самом деле забавно было представить себя за рулем этого мерса. А все потому, что дорога до работы и обратно занимает 15км у меня. Плюс в офисе на паркинге есть зарядка. Другими словами в рабочую неделю, когда авто пользуюсь исключительно в режиме "дом-работа-дом" он не будет тратить бензин, а на выходных позволит наслаждаться звуком выхлопа и разгоном.
Даа
Могу только пожелать тебе такой автомобиль
Купив машину за такие деньги ты будешь радоваться сэкономленной тысяче рублей в неделю?😂😂😂
@@FeJIiX Все всегда все к деньгам сводят. Мне вот в напряг по дороге на работу неожиданно заезжать на заправку, а с учетом, что бак у меня увеличенный (80 литров) - время это занимает. Да и тысяча рублей в неделю. В месяце 4 недели, в году их 52, а авто беру на 3 года. Экономия в 156к ни с чего. Опять же ТО в среднем обходится в 50к, а значит 3 ТО будут условно бесплатными.
Какой нах звук выхлопа?)))) Ты путаешь Мазерати, Альфа Ромео и Феррари у которых звук есть и звучит как музыка, у немцев звука не было и не будет никогда)))
Моя самая любимая тачка,спасибо что трудитесь переводом для нас
как же я хочу увидеть эту акулку в тюнинге от брабуса рокет
Колхоз
@@Hui20cm хорошо колхозник
Предчуствую имбу на ~1,1к сил. И так как новый майбах 680 теперь полноприводный, то там тоже что-то интерсное будет.
@@bio_man с тюнингом от брабус рокет?
@@baam6926 +++
Со стороны инженеров, это очень крутой автомобиль, со всеми системами и комфортом, едет быстрее, чем м5 сs, в которой сзади стоят ковши…
Там и сил то меньше, ПРИЧЁМ НАМНОГО.
Так что сравнивать нету смысла))
Да и сравнил ты, где в помощь электромотор есть. А едет так же, но КС то дешевле)
@@flowtubтак у CS много недостатков для комфорта чтобы машина была легче и ехала быстрее, но тут мерседес с отличным комфортом, намного тяжелее и ещё и быстрее причем.
@@flowtubну так БМВ м5кс весит на 600кг меньше. Докинь ты этот вес бэхе, мерс не почувствует её
@@flowtubпричём ещё мерс сделан нормально, в м5кс ковши и хуйня полная с салоном. Комфорта явно будет больше в Мерседесе
Мда в России такой миним 15 лямов стоить будет
Поражаюсь этим мерседесом и бмв м5 CS, седаны с возможностью перевозки семьи, с багажом..разгоняются до 96 за 2,8-2-9..это просто космос...Бэха кнч спортивнее..но у CS, упрощенный салон и комплектация,чтобы была легче..а этот гибрид gt63 s тяжелый и дорогой
Так что имея деньги очень выгодно брать обычную GT 63 s без электромотора..и просто М5 а не CS
И получаем дико быстрые седаны как для трека так и для поездок с семьей
Гибридная система кажется компромиссом для GT63s. Меньше места в багажнике, больше вес, дёрганный отклик на педаль газа - все это создает ощущение, что автомобиль не закончен. Я бы просто взял обычный GT63 S и чипанул на эти 800 сил.
Вот тут соглы
Логичное мышления))) 👍👍👍
Во Франции чтоб сделать на обычный gt63s бумаги на твое имя тебе нужно отдать как минимум где то 30к-40к евро а за гибрид где то 1к3к евро
@@Atkho. мы же не во Франции но это жёстко платить за двс такие деньги ((
Это демонстрации технологии.
После того,как ее обкатают на Нюрбургринге,вот тогда можно будет делать выводы,тяжелая,не тяжелая,управлямая или нет, Нюрбургринг ответит на все жти вопросы,счас рано делать каки то выводы
Ждём видео от Мерседес Brabus GT63S
Надо теперь сделать драг заезд М5 CS vs. Amg 63s
Драг заезд конечно прикольная тема но смысл какой если по всем результатам эта быстрее чем cs?
@@user-nn8dw6ym5x вот это как раз таки нужно выяснить
@@adilkaptagaev9279 гт окажется быстрее, хоть и не на много
надеюсь бмв выпустят гибридный М5
хотя обычная М5 Ф90 со ст2 будет гораздо быстрее этой гт
@@iamtherocks но всё-таки интересно 🤨 посмотреть , мы же смотрим заезды Carwow когда ставят м5 , 213 , порше панамера и ауди , хотя мы знаем что Ауди здесь чисто для прикола
Если у кого-то будет м5кс на 1 стейдже то можн а так 200 сил это большая разницп
А
Моя гранта с 32км/ч тормозит до полной остановки за 32м🤣🤣🤣
Отличный результат для АвтоВАЗа
@@theconiq2274 да охуенный результат 😅
😂😂😂
Скоро новая БМВ выйдет посмотрим что там будет, но я фанат БМВ я восхищаюсь этим авто
Иди колбасу свою ешь 🤣😂
SL 7.3 850 лс выйдет тоже
Я котрый видел без озвучки🗿👍
Мерседес стоит 200 000 долларов, М5 CS 130 000 доларов. Как по мне, лучше взять М. И легче и ничем не уступает мерину. Разница в 0,10 м/с
И комфортнее, и безшумнее, и красивее, и солиднее, и быстрее, и управляемее.....
ты хочешь сказать что м5 cs который ( по словам блогеров и не трековая и не городская машина) стоит 9.9млн?
плевать что там по тебе, корч сравнивать с полноценной комфортной машиной.
@@aslaningush006 Правильно ли я понял, что вы называете m5 cs, из которой даже шумку выдрали ради таких скоростных показателей, более комфортной, быстрой и управляемой, нежели amg gt с весом 2.4, из которого не вытащили пол машины, лишь бы он показывал такие результаты?
@@aslaningush006 управляемость про толстую баржу 2.4 тонн АХАХАХА орнул)) открою тебе секрет он не быстрее М5 кс)
6:35 Центральная консоль напоминает упаковку станка для бритья)) У Жилета, наверно, подсмотрели))
Круто мерс топ!
Бред несёт Мэт, М5 кс медленнее, и менее комфортная. На ГТшке можно ездить каждый день, там бомбовый салон, сидения с массажем и куча технологий, а в Кс нет даже доводчиков и музыка от таксишной 5ки БМВ.
Бмв разработали CS для скорости, они её облегчили и начинку улучшили, поэтому мка такая мало функциональная
@@hafiz3330 но едит она также как и этот АМГ, может даже медленнее.
@@Ali_Sheykh8 ты дурак чтоли ? Она на треке рвет этот АМГ в клочья, в плане управляемости это вообще небо и земля.
Классно конечно решить что раз четверть мили быстрее, значит и едет быстрее.
Я уж молчу про то, что М5 CS чипуется и едет процентов на 10 быстрее, а как эту гибридную хуйню чиповать чтобы там мозги не взорвались от факта того что электромотор не может теперь в унисон с ДВС работать - это еще вопрос.
но все же Кс же серийная облегченная и едет 2.9,но если бмв поставят на м5 комп в8 на 800+сил,то 2.6 на изи
Автор сакажите ему чтобы с м5 cs зарубились
Теперь мерседес быстрее бмв😏
Мощно однако
Прошлая модель прекрасный матовый окрас имеет, эта с ней не сравнится
это опциональный окрас. плюс ты волен выбрать вообще любой цвет. и так у любой модели мерседес
А ничего что модель авто можно выбрать в любом, из предложенных производителем вариантов?
Специально для этой версии появилось ещё где-то 3-4 матовых цвета
😂😂 у этой тоже можно матовый окрас взять
Лайк за честность ! 👍
Такое ощущение, что скоро нужно будет получать права категории "С", чтобы управлять этими гибридами или электричками🧐
Для тех кто не знает цену- 197к евро или 165к фунтов(начальная цена) Ну а насчёи авто я бы взял обычный гт63с и 20к фунтов сэкономил бы
M5 CS все ровно лучше 😂
Едет быстрее и без электро моторов
По мне так лучше Тесла Плейд, а вообще я считаю легковые тачки бесполезной машиной для жопы на нем мало что перевезешь на дачу. Я бы взял на 1014 лошадок как Хаммера Электро
@@mortib5968 чем лучше? Cs это барабан, абсолютно все с машины сняли то что можно было, только для того что бы чуть быстрее ехала, а комфорт?
@@mortib5968 m5 cs, мне кажется, уже ближе к корчам
@@nevajno3108 ездил на м5 cs? Cs мягче чем любой Амг, хоть ешка хоть гт63с
Жду гонку этого Мерседеса и м5 cs
Вот вроде неплохо, но лишний вес от электромотора несколько нивелирует прирост мощности, вес также будет чувствоваться в поворотах, а стоимость возрасла кратно. Имхо лучше на эти деньги доработать обычный Мерс или просто взять M5 CS
Надо ж им денег за что то брать.
Что за нелепое сравнение с м5кс. Этот Мерс во всём лучше м5. Здесь есть комфорт, внешний вид, отличный интерьер. В бнв много чего нет, даже шумка на уровне лады 99.
@@aslaningush006 не лучше) стоит как самолёт нафиг она за эти деньги?) Можно взять тюн от манхарт М5 МH850 и дёрнуть этот мерс за эти деньги)
@@aslaningush006 и Да М5 не является конкурентом для гтшки но даже позорно 1 миллисекунд быть быстрее и то не всегда ибо есть М5 цс который стоке 2.8 до 100 выдаёт
Гт63с Напомню это лифтбек а не седан) самый быстрый семейный седан в мире на данный момент М5 и никакой там твой фантазируем мусордес)
@@aslaningush006 скоро выходит на свет М8 CSL который запихает вашей гтшке этой до гланд на Нюрбургринге и не только)
Даааа, этот перфоманс вшатал м5 ЦС😎, да и обычной акуле недалеко, туда её. Тачка пушка как и всегда😍 но вот голосовой помощник как всегда угарный🤣
Он не быстрей, ещё это машина новая.
@@slenderman9441 почему не быстрее, ты таблицу видел, он на 0.1 лучше БМВ во всём
@@thug_lifevideostv4199 это другое. Когда м5 была быстрее старой 213 на 0.1 бнвшники из всех щелей орали, что мка быстрее, что е63с хлам и никому не нужен, хотя, в гонке с ходу ешка уделывал и уделывает мку....двуличные фанаты ведра🤣🤣
вы вообще из дуба рухнулис сравнивать гранд купе с седаном гт63с перформанс конкурент бмв м8 гранд купе
@@snawley9261 танкист ты наш, м5 ЦС считается на данный момент самой мощной и быстрой БМВ в модельном ряду.
Теперь о дизайне авто - Киа в тюнинге
17:37 как будто из рагатки выстрелили
Это моя любимая модель от компании Mercedes
Огромный респект за перевод
Слава Украине
Привет всем из Казахстана
Слава Казахстану!
привет из Казахстана
мерин лучший ехо 100%
Давно смотрю ваш канал. Отличная работа👍🏻
"BMW всё равно лучше, прости мерседес!"😅
Ну тут ясно фан БМВ вес
Очень красивый! Спереди стал похож на BMW а с зади на Porsh
ты чё
ебанулся ?
11:27 а ещё говорят: "Мерседес усталый, в нём нет драйва как в БМВ". Злословы👎
Во первых м5 кс 625 лошадок или в том вроде, а этот мерс под 700 лошадок иза электро матора, мерс на 1 мили секунду быстрый видно разницу бмв и мерса
Вообще вроде как мерс азартнее чем m5. Но медленнее, а эта версия к тому же и быстрее. Но мне кажется что будет менее азартным из за изменения массы.
Идеальнее развесовки чем в бмв не бывает) разве что только Порше)
@@user-ge5kv9rw6g ага, koenigsegg one:1
А ни че что рекорды по прохождению Nurburgring лучше у амг чем у бмв
M5 CS с чистым v8 а это гибрид, так что не совсем то и честно. M5 CS лучше будет и в цене сохранится с годами...
На cs легче намного!!
Сохраниться с годами?
Этот Мерс быстрее КС, комфортнее, лучше шумка в разы, красивее внешка, да и интерьер тоже. Управляется лучше. Всё лучше чем у КС и он стоит своих денег.
Он легче на пол тонны, это по твоему честно? Вы БМВ дрочеры никогда поражения с честью не признаете, нытьё выше слушать уже надоело.
@@aslaningush006 почему ты доказываешь свой бред? Красивее и шумка лучше? Ты ездил на этих автомобилей?)
И где он лучше управляется с весом в 2.2 тонны? Тебе друзья это сказали?)
P.s.и да,он не стоит своих денег
Ждём двухдверку
Про него уже писали в телеграмме пацаны, что фоткают машины в Москве!!!!!
Лучше взять RS7 и на сдачу тюнинг 1000 лошадей и 10 секунд на квотер
Лучше взять AIRBUS A380
18:04 быстрее бехи м5 кс 😂😮❤
непривычно расположен руль для этого канала.
Эта акула конечно ЗБС тачка, но мне кажется, что новый SL63 E-perfomance будет быстрее, плюс она легче!
Скоро будет анонс новых ГТ. Они будут на полном приводе+ мощнее предшественников. Заявленные цифры внушают....жаль, что полный привод конечно.
@@aslaningush006 так тут тоже полный привод
Спасибо за перевод👍
GR,только один,пока и это настоящее купе.
Сделай обзор lucid. Для тех кто не слышал это типо ролс среди электрических авто
У меня ваз 21099 и глушитель разорван и звучит лучще чем амг😁😁 когда газую и отпускаю газ звучит как элионор😁😁😁😄
обожаю когда фаны бэхи и мерина срутся в комментах про 1 сек разницы,вы что гонщики ф1?
Причем тут "гонщики ф1?"
@@user4517 им важна разница в секунду,а мы - простые люди и я не думаю что у всех под рукой есть немецкий автобам что бы там лететь 300 кмч +
Ебать че будет если stage 2+ сделать, больше тыщи сил будет
Сомневаюсь что получится подружить чипованный мотор с эл двигателем, коробкой и муфтами. Не могли два года чиповать моторы 4.0 V8 с коробкой 9G tronic, а тут довесом ещё ведро потенциальных проблем
@@dogmat Что за бред ты несёшь какие 2 года,моторы давно начали чиповать 63 этих моделей коробки да относительно недавно начали чиповать я тебе раскрою маленькую тайну вообще любой авто производитель не любит когда ковыряются в программном обеспечений и делаю чиптюниг мотора и коробки,и они ставят защиту от всякий дураков что бы нечего не меняли и коробку было очень тяжело сломать,но сломали Мерседес стали лучше ехать без чипа коробас гасил крутящий момент,пример взять новую панамеру турбо s гибридную уже есть stage 2 едет очень бодро все подружили и все работает я думаю у этого мерса будет также время покажет
@@hardreset222 бред твой дед, да и ты с трёх лет
@@dogmat Да таких шуток давно не встречал думал будет дискуссия а тут просто диванный эксперт обычный отдыхай 🤡
@@hardreset222 внатуре он камень😂
8:14 ДВС конечно
АППАРАТ ЧТО НАДО ! НЕ ТО ЧТО ВПРИОРА )
Главное я услышал. Это несогласованная работа разных систем коробки, электро и т.д. Я сам езжу на е63s последнем и у меня те же претензии. Такое ощущение что все работает отдельно друг от друга и это очень сильно напрягает. То есть коробка отдельно от двигателя, самоблокирующий дифференциациал сам по себе и все чувствуется как включается выключается, а ещё переход с 4-х на 8 цилиндров сопровождается рывками. Подвеска сама по себе, рулишь как будто вообще другим авто и все такое...кое как. Короче мерс это понты, до БМВ им как до луны.
Покажите, это видео Давидычу😂😂😂, он будет говорить что всех купили, и БМВ все равно лучше 🤙😂
Ну я фан мерса но я не против фанов бэеи(адекватных)
Все же рокот v8 на слух приятнее))
-Мерседес лучше БМВ!!
-Как там искусственная подзвучка на авто с V8 и выхлопом AMG? :)
-сука... >:(
Смех смехом, но решения тупее в автостроении я ещё не слышал
Опять-таки делало вкусовшине мне нравится
Забыть 😥 да он великолепен.
И видно качество швов на подголовнике. Что-то Мерседес сдаёт позиции по качеству.
Где ты это увидел?
@@vadyan000y4 на первых минутах в правой стороне за затылком на подголовнике. Глаза прям мазойлит вмятина.
Ну по швам давно сдала
для сравнения когда снимали м5кс заезд был на мокрой трассе тем временем гт на 0.1 быстрее по сухой
А вес? Тоесть вес и комфорт это всё ничто главное мощность?
@@Айдайка-м8я Ну и зачем вы сравниваете эти две машины
@@ДмитрийСухачёв-с3ъ хз
Трудно это признавать, но Мерседес начал нравиться больше чем БМВ)
Не могу смотреть на салон Мерседеса, слишком вычурный. А так так да, в техническом плане он лучше бмв. Надеюсь бмв не будет делать гибриды)
@@user-ge5kv9rw6g Салон современный и красивый, у бмв он никакой.
@@user-uc4lu3hu9y Цыганский какой то салон по моему.
@@user-ge5kv9rw6g поздно, уже 3 гибрида вышли, и мерс курит в сторонке
@@DrFox-yr2oi ужс…. Такие гибриды, с дополнительным мотором ужасны. Лучше уж полноценный гибрид, как вольт. Но для такой мощности наверное не применимо)
Мотори yasa дали результат.
10:15 бля кайфую с этой тачки❤
ТАЧКА ТОПППП
Гибрид на амг чисто для экологических норм,никто не смотрит на расход покупая такие авто
Привет Мэт, похоже у этого автомобиля проблема с передним правым диском или колодкой, возможно даже с геометрией самого колеса, из-за этого тормоза выдают характерный звук, думаю если это исправить некоторые данные могут быть лучше, например торможение :)
1 мерседес который на равных с Aventador svj
2,2тоны это как,почему она такая быстрая
а что если все это на машину полегче 🤔 думаю будет ракета
Блин люблю я Мерседес ностаящие это история автомобиля строение
Это лучший Mercedes
Мерседес завжди перший👍
А с музыкой там как она норм по звуку играет или так себе ?
Ну почему, почему шлемы на нём сидят как седло на корове. Ну клёвый же ведущий...
Пока любители БМВ текут от М5кс, самой лучшей тачки БМВ. Им со всех сторон напихивает ГТ63ес
А прожект уан он же самый мощный дорожный автомобиль из компании мерседес
очень красивая повозка
Две с половиной тонны это ж звизда, в чём смысл? Чип во многих именитых компаниях даст те же цифры, но вес будет меньше на половину лады калины. Какого чёрта.
Заводят детей в подвал.
А двигатель запускают
Главное ЛИТВИНУ непоказывать
Не прав Мэт. Как бы там ни было и он ярый фанат бмв . НО что значит на треке машина хуже??? это не правильное не профессиональное мнение . Так как вводит людей в заблуждение и если вы посмотрите топ рекордов седанов на нюрбургринге, удивитесь но даже в топ 5 не будет ни одной бмв и так же там будет два мерседеса . Так что очень не приятно слышать то что доказать не удалось . Лишь поверхностное мнение
Ээээу народ,!!?? Где новые выпуски CAR WOOW по-русски??!!!??
Строчка на подголовнике😂
выхлоп что это такое Амг?! Где ваш знаменитый самый лучший выхлоп в стоке. Совсем про экологию задумались?
Вообще то он 1 милю проехал за 10.7 а не за 10.8
Когда уже будет обзор на слр макларен?
Он был один раз в драге
Но обзор не сделали
Опять мерседесовская дамочка🗿🤣🤣😂
Понравился звук м5 на пайпах
Е63с и м5 ф90 проехали не хуже её, толку нету переплачивать
🤣🤣говорю же, одни доминики торрето в комментах. Живут одними заездами на 402м
гениальные автокритики(клоуны) в комменатариях ведут споры,так забавно наблюдать за этим😂
ни одного раза в них не ездили
MB-WOW
Уважуха Мету, я незнаю его мнение о русских в последнее время, но он продолжает вести русский канал.
@@GTR2RCR и уже не уедет)
Не люблю гибриды , или двс или электро , но два в одном это лишнее
Не любишь гибрид или двс? Интересно есть ещё какие-то варианты передвижения авто?)
Сделай заезд с этим мерсом и BMW m5cs
Машина хорошая, но стоит бешеных денег, чтобы её ещё в Россию привести лучше промолчу.