ما هي أسباب اهتزاز محرك السيارة؟
Vložit
- čas přidán 24. 04. 2020
- www.assayyarat.com
انستجرام: assayyarat
تويتير: assayyaratcom
فضلا اطرح أي سؤال فني وسوف نجيب عليه إن شاء الله
للإعلان عن سياراتكم مجانا
أو للبحث عن سيارة جديدة أو مستعملة فضلا زيارة قسم الحراج بالموقع
www.assayyarat.com/haraj/ - Auta a dopravní prostředky
شكرا جزيلا
معلومات صحيحة لكن كنت أتمنى اضافة سبب آخر مهم و هو الثروتل و حساس الهواء
شكرا عزيزي للمتابعة والإضافة
شكرا لك...
معلومات مفيده..
شكرا لك عزيزي
افضل مقطع وصحيح المعلومات
شكرا جزيلا أخ عبدالعزيز للمتابعة والتشجيع
شكرا أخي عبدالعزيز
سلام عليكم أخوي انا عندي وجه وصوت قوي وانا ماشي اشك انه من القير ؟
نسيت الفيت بم هم رجفه قويه بل سياره وماكو سحب
احسنتم
شكرا عزيزي للمتابعة والتشجيع
عندي
فيه سبب ما ذكرته وهو تلف كراسي المكينة
صحيح. شكرا للتوضيح والتعليق
طيب اذا توني مركبهم وتجاريين جدد ينفضون الموتر ش السالفه؟!
@@BmboB كراسي القير شيك عليها
ارتفاع حراره المحرك له علاقه بالرعشه والاهتزاز وصرفيه
لانه لاتظهر الاشاره الحمراء لاادري مالسبب وانماتظهر علامة المكينة
شكرا أخي عبدالرحمن للإضافة
السلام عليكم معي باص ستاركس جراند قير اتوماتيك السيارة من توصل السرعة 80 تصير فيها رجه من تاخذ النمرة الخامسة افيدونا اهل الخبرة جزاكم الله خير
عليكم السلام. تم توجيه سؤالك للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته , اذا كانت السيارة خالية من اي حادث اصطدام في السابق فعليك بفحص الامور التالية : 1- اعمل ترصيص لجميع الكفرات -2- افحص جميع كراسي القير والمحرك -3- تاكد من عدم وجود خلع او تحبيل او تلف في الكفرات -4- واخيرا في حالة فحص الامور اعلاه ولم تجد اي خلل فعليك بفحص عمود الكاردان وملحقاته , في حالة وجود حادث اصطدام سابق للسيارة فعليك بفحص منظومة التعليق والكفرات بشكل جيد . تحياتي
@@user-px9zd5bg5c شكرا جزيلا أبو مصطفى
@@user-px9zd5bg5c شكرا جزيلا أبو مصطفى
اللي صار عندي الفقرة الاخيرة...تلف أحد بواجي المحرك.... وتم تبديله ولكن بعد فترة رجعت الحالة التر الترا...رجفة المحرك
شكرا جزيلا أخي للمتابعة ومشاركتنا بتجربتك
سلام عندي اهتزاز فالسيارة كاندير امارش كاسكون فيها داك الاهتزاز و كاتسكت مكاتبغيش ديرو باقي
مرحبا. فضلا اعادة صياغة المشكلة بالفصحى واعطاء شرح أكثر ليتمكن الفني من مساعدتكم
انا ما تطلع عندي الا وانا مشغل مكيف وش الحل وانا واقف طبعا بعد ما امشي تختفي
عندي نفس المشكلة اذا لقيت حل ارجوا افادتي به لحلها عندي
@@user-pl7ts9fq2g رحت عند ميكانيكي قال كراسي مكينه والله اعلم
عندي صار نفس الشي حتى وقت م احرك ع الدي او ريوس بس جيت اشوف والا واحد من البكرة الكبيرة تهتز وهية تدور يبالي اغيره وان شاءالله تزبط @@user-qz7nf5lv5n
والحساس حق الهوا او بيب الهوا
شكرا عزيزي
باقي اهم شي كراسي المحرك اتلفت تسبب اهتزاز للمحرك وينقل هذه الاهتزاز الى جسم السيارة ويمكن لكل من في السيارة ان يشعر بهذا الاهتزاز وخاصة عند تغير الجير للامام او الخلف
كلامك صحيح. شكرا لك عزيزي للمتابعة والمشاركة
انا عندي هاذي المشكله اهتزاز لما اغير الجير وانا واقف لما اتحرك يختفي الاهتزاز ما اعرف كرسي مكينه او كرسي الجير عندك خبره اخي عطني معلومه
انا عندي هاي المشكله
بعد فحص البواجي، فحص بوابة الهواء، فحص الحساسات المختصة بكمية الهواء الداخلة والخارجة للمحرك، فحص الزيت، فحص الكمبريسر، فحص كافة جلود السير والماكينة، اتضح ان سبب ارتجاج المحرك اثناء تشغيل المكيف مع التحميل على غيار الD هو احد كراسي المحرك
لذا يجب فحص كراسي المحرك اولا ثم باقي الامور
شكرا جزيلا عزيزي للتعليق والإفادة بتجربتك
هل اللمبة حقت المحرك تطلع ف الطبلون مع هذه المشكلة الي مريت فيها ؟؟
وشكرا
@@ghada7508 اذا كانت المشكلة في اي حساس (والذي ينتج عنه تذبذب ال RPM) مرتبط بكمبيوتر السيارة فان المشكلة تظهر في الطبلون
بالنسبة لسيارتي موديل ال2007
لم تظهر اي علامة في الطبلون ولكن علمت بوجود مشكلة من خلال قيادتي للسيارة
عند تلف كراسي المحرك لا علاقه لها بتذبذب عداد الإر بي ام
هنالك اسباب عده لاهتزاز المحرك لايمكن حصرها ويصعب اكتشافها حتى عند الفحص إلا من خلال ميكانيكي محترف ذو ذمة وضمير يخاف الله
شكرا لك لهذه الإضافة
لو سمحت أنا عملت فحص كومبيوتر ما عطت أي خلل كهربائي.ونظفت فلتر الهواء وفحصت ال آيدل وكلو مافيه مشكلة بس في رجة قوية أول تشغيلها وعم تزيد كل يوم .زيت المحرك بيعمل هيك مشكلة
ياريت ترد ع تعليقي
تم تحويل سؤالك للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة. شكرا
السلام عليكم : زيت المحرك ليس له علاقة بالموضوع , اذا كانت الرجة تحصل فقط اول تشغيل المحرك ثم تختفي فعليك بفحص كراسي المحرك والقير , ارجوا ارسال مزيد من التفاصيل عن نوع المحرك , انتظر الرد , تحياتي
نوع السيارة هيونداي i30 فحصت كراسي المحرك وبدلت البواجي والبوبينات وغيرت زيت المحرك وبدلت حساس الكرنك وبدلت زيت علبة البواط ونظفت البخاخات والرجة صارت خفيفة بس لساها موجودة
السلام عليكم ورحمة بالله وبركاته عندي يارس ٢٠١٣ عملت تنظيف للثروتل البوابه وتنظيف حساس قربة الهوا وغيرت بواجي وجلد كويلات وعملت اعادة برمجة لكن ما زالت مشكلتي لم تنحل السيارة وهي واقفة ترجف وينزل ضغط الهوا تحت النص وشوية وتطفي السيارة ارجوكم المساعدة في مقترحات للحلول لاني والله زهجت من الصنايعية
عليكم السلام. تم توجيه سؤلك للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته , تاكد من نظافة وصلاحية القطع التالية : صمام PCV _ البخاخات _ مصفي الهواء _ مضخة الوقود ومصافي الوقود . بالتوفيق
@@user-px9zd5bg5c ال pcv ده بلف التبخير ؟
@@donomer7329 نعم هو بلف التبخير , ولكن لا تهمل باقي الاسباب التي ذكرتها لك , بالتوفيق
@@user-px9zd5bg5c الف شكر لك 🌹
سلام عليكم أستاذنا الكريم أنا عندي مشكل في محرك سيارة جريت وول C30 زوج شمعات ما يحرقوش البرميال ودزيام أي الأول وثاني والمحرك يرتعش كثير وفيه تفتفة كثيرة جربت البوبينات فيهم الكهرباء وشرار جيدة بدلت شمعات جدد من نوع الجيد عدة مرات ولم يوجد الدخان أين يكون الخلل يا ترى هل من نصيحة برك الله فيكم وجزاكم الله خيرا وماهو الحل
عليكم السلام
تم توجيه السؤال للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة
عليكم السلام .... أخي الكريم هل تم فحص البخاخات injectors أو مايسمى بالنزولات أو الرشاشات في بعض الدول العربيه .....أيضا هل تم فحص ضغط السلندرات خصوصا السلندر رقم ١ و رقم ٢ .....وقبل كل شي هل تم عمل فحص السيارة بجهاز الكمبيوتر
السلام عليكم ...
عندي هونداي النترا 2015 وفيها رجه على السلانسيه وتزيد لما اشغل المكيف ولما اضع r او d وصرفية وقود مو طبيعيه .... فحصت حاسوب ما في اعطال فقمت بتغيير البخاخات وحساسات vvt والكامشفت والكرنك والمباين والبوجيهات وصمام بخار البنزين ونظفت pcv وقمت بزيادة كابل الارضي وفكيت ونظفت البوابه وبرمجتها ونظفت الثلاجه ولكن بدون فائده ... ما الحل عجزت معها ؟؟؟..
عليكم السلام. تم توجيه سؤالك للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته , افحص صلاحية بوابة الهواء التنظيف والبرمجة قد لا يكفي , افحص صلاحية صمام ( اي جي آر ) ان وجد , افحص ضغط المحرك للتاكد من صلاحية المكابس والصمامات , قي بعض الاحيان قد يحتاج كمبيوتر السيارة الى اعادة البرمجة , فحص صلاحية وبيانات حساس الاكسجين . افخص بيانات وصلاحية حساس الاكسجين وكذلك فحص بيانات الفيول ترمز لغرض التاكد من عدم وجود تسريب للهواء داخل المحرك , بالتوفيق
اشبه يشرح كذا كأنه باقي شوية وبيبكي
شكرا للملاحظة
عندي السياره بها رجفه واهتزاز ودربكه عند سرعة ٧٠ و٨٠ تختفي لما ارفع رجلي من علي دواسة البنزين وتيجي عند الضغط علي دواسة البنزين وكذلك عند التوقف علي الإشارات والسياره علي d عداد rpm بينزل الي ٥٠٠ وتحدث الرجفه والاهتزاز وتختفي لما انقل القير علي N
تم توجيه سؤالك للفني وسوف يجيب عليه في أقرب فرصة
مرحبا أخي الكريم ....نوع وموديل السيارة لو سمحت .....أيضا ضروري ولابد من التأكد من صفاوة وانتظام عمل المحرك فأنصحك اولا فحص السيارة بواسطة الكمبيوتر لربما توجد أكواد عطل له علاقة بهذه المشكله .....تأكد من كل مايخص قطع صفاوة المحرك من بواجي .....كويلات ....بخاخات ....نظافة وسلامة الثروتل بدي
@@basheerhassan9521 نوع السياره برادو ٢٠٠٧..... ٦ سلندر
@@user-mz6pp4ql4r طيب اعمل اللي قلت لك عليه وإن شاء الله تنحل مشكلتك
عفوا على الرد تاكد من رواسي الاكس الداخليه مسمى ثاني الكبايه او المصلبه