С надёжностью всегда так, первыми у истоков стоят мечтатели, которые дают мечте воплощение, вторыми инженеры дающие воплощению некую техническую грамотность и надёжность. А третьими идут маркетологи, котрые вырубают все надёжно-дорогое ради наживы. К сожалению так и рушатся легенды с качеством. А видео как всегда интересное! Спасибо)
Нет, слишком уж часто инженеры не умеют продавать, и губят своего ребёнка на взлёте. Тут маркетологи нужны. А вот когда они захватывают верх выше 50% то да-это беда и конец проекта.
После просмотра этого виде захотелось ещё раз посмотреть фильм " Самый быстрый Индиан" с Энтони Хопкинсом. Кто не смотрел, тому очень советую - фильм зачётный. Автору как всегда респект и лайк.
Вот смотришь ролики о хороших мотоциклах,которые так и не пошли в серию,и слеза невольно наворачивается.....сейчас разного г*вна -- пруд пруди,а уникальных мотоциклов очень мало....
Видел такой Винцент (литровый ) в мото музее в Ирбите Свердловской обл. Там даже история, что удалось по английским педантичным записям через иностранцев побывавших в музее выяснить точный день и год изготовления мотоцикла, оказалось мотоцикл чуть "свежее" чем было принято считать. Вблизи он конечно.....хорошш, брутален, красив.
Чем он мудренный? В Австралии реконструировали гоночный Indian 1918 года и сняли с него 103, потом 130 л.с.!:) Это вы не видели "Звездочку", Gillera V6, гоночные роторники, Drisdeyle V8 750cc, Ariel Sqvare For, MAT, танковый 2Т дизель 5ТДФ, 2Т 12 Nepier Deltic, опозитный Н-образник Nepier Saber( там ваще одни валы и куча трубок снаружи) , ротативный мотор Axam 350/500 л.с.! Вот там сложные моторы.
@@KrasMoto Меня чуть не забанил BikesWiki, когда я написал, что этот блогер нагло соврал в видео про австралийский мотоцикл motoGP, он отнюдь не первый мотоцикл без рамы! :) Первым был английский легендарный Vinsent. Очень интересное видео и хорошо рассказаное. Добавил в свой плейлист.
@@KrasMoto Почитаем. Однозначно новозеландец, не мог знать этого. Он дислексист и читать не умел! Но блин ТЫ ( это не вам) МОТО ЖУРНАЛИСТ.-))) На фиг переводить и не упоминать такие легенды? Я офигел в 2018 году от Доренко, когда этот сморчёк понёс, что мотоцикл, МОТОЭКИП, и мото сообщества придуманы в США! Каково? :) Вы удивили рассказом про Zundap. Мог конечно найти и сам, но видимо старею и обленился. -)))😎😉😒
У гирдеров еще и офигенный внешний вид, хорошо, что они сохраняли их так долго. Кстати, если кто сможет найти, рекомендую почитать шикарную статью про путешествие из Англии в СССР в 1967 году на довоенных Санбиме, Триумфе и Винсентах, в журнале Classic Bike октябрь 2017 года.
Спасибо за видео, и такой большой ролик. Вот чисто по видео RVT замахнулись на сузучий SV650, который в свою очредь был пародией на дукатти. Не иначе якудза сгубила:) И да, вы никогда не рассказываете в видео о последующей судьбе проигравших. Имхо, это как раз очень интересно и поучительно. Вот в этом видео такое сделали и смотрится гармонично. czcams.com/video/4HpjmGSSm9I/video.html
@@KrasMoto Не за что. Я интересуюсь европейскими мотоциклами. И мёртвыми и нынешними. Очень интересное было бы видео про Voxan, Lasareth. Стриты Бьюл( не помню, как пишеться), Aprillia, Benelli. Может я и читал, а многие такое даже на картинках не видели. В прочем Vinsent , Norton Commando - очень дорогой афтермаркет. Цены следуют с 35 и до 55 тыс. €.
Какие же красивые двигатели у них!
Обалденые Мотоциклы и это в 30 - е года 💪🤘👍
Тогдашние турбированные бэхи-это наше будущее, но за очень большие деньги для победителей.
@@haurhot зато у ас урал выпускают уже 60 лет без изменееений никак успокоиться не могут)
@@patriot0213 не то чтобы выпускают- не более чем крупное кастом- ателье типа тамошнего ренегата по соответствующей цене.
С надёжностью всегда так, первыми у истоков стоят мечтатели, которые дают мечте воплощение, вторыми инженеры дающие воплощению некую техническую грамотность и надёжность. А третьими идут маркетологи, котрые вырубают все надёжно-дорогое ради наживы. К сожалению так и рушатся легенды с качеством.
А видео как всегда интересное! Спасибо)
Нет, слишком уж часто инженеры не умеют продавать, и губят своего ребёнка на взлёте. Тут маркетологи нужны. А вот когда они захватывают верх выше 50% то да-это беда и конец проекта.
В 30 годах это даже фантастически
После просмотра этого виде захотелось ещё раз посмотреть фильм " Самый быстрый Индиан" с Энтони Хопкинсом. Кто не смотрел, тому очень советую - фильм зачётный.
Автору как всегда респект и лайк.
Спасибо! Фильм добротный
Вот смотришь ролики о хороших мотоциклах,которые так и не пошли в серию,и слеза невольно наворачивается.....сейчас разного г*вна -- пруд пруди,а уникальных мотоциклов очень мало....
Приветствую владимир,700+ тысяч миль пробега на мото,это просто не укладывается в голове,мои байки нервно курят в сторонке
Приветствую Владимир,700+ тысяч миль пробега на мото,это просто не укладывается в голове,мои байки нервно курят в сторонке
Привет, Дима!
если по материалам все продумано - это не проблема
Видел такой Винцент (литровый ) в мото музее в Ирбите Свердловской обл. Там даже история, что удалось по английским педантичным записям через иностранцев побывавших в музее выяснить точный день и год изготовления мотоцикла, оказалось мотоцикл чуть "свежее" чем было принято считать. Вблизи он конечно.....хорошш, брутален, красив.
один из лучших моцыков
Круто,давай про игли)
ОК. Займусь
Своеобразный мотор - выглядит замудреным...
Интересный ролик
Чем он мудренный? В Австралии реконструировали гоночный Indian 1918 года и сняли с него 103, потом 130 л.с.!:) Это вы не видели "Звездочку", Gillera V6, гоночные роторники, Drisdeyle V8 750cc, Ariel Sqvare For, MAT, танковый 2Т дизель 5ТДФ, 2Т 12 Nepier Deltic, опозитный Н-образник Nepier Saber( там ваще одни валы и куча трубок снаружи) , ротативный мотор Axam 350/500 л.с.! Вот там сложные моторы.
Очень интересно !
Спасибо !
просто шикарный очерк!!! Надо отдельным видео сделать - самые надежнейшие мотоциклы мира!))) Спасибо за такой труд!
Спасибо. Идея хорошая. Как нибудь
Ролик -огонь!!! Мот просто супер!!! Владимир ,как всегда красавчик))
Спасибо
@@KrasMoto Меня чуть не забанил BikesWiki, когда я написал, что этот блогер нагло соврал в видео про австралийский мотоцикл motoGP, он отнюдь не первый мотоцикл без рамы! :) Первым был английский легендарный Vinsent. Очень интересное видео и хорошо рассказаное. Добавил в свой плейлист.
@@Supervariag Есть ещё древний немецкий Windhoff 750 построенный вокруг двигателя без рамы. И кажись раньше Винсент
@@KrasMoto Почитаем. Однозначно новозеландец, не мог знать этого. Он дислексист и читать не умел! Но блин ТЫ ( это не вам) МОТО ЖУРНАЛИСТ.-))) На фиг переводить и не упоминать такие легенды? Я офигел в 2018 году от Доренко, когда этот сморчёк понёс, что мотоцикл, МОТОЭКИП, и мото сообщества придуманы в США! Каково? :) Вы удивили рассказом про Zundap. Мог конечно найти и сам, но видимо старею и обленился. -)))😎😉😒
@@KrasMoto Частично без рамы,в тогдашней ипостаси были Derbi и мотоциклы Paco Bulto с его клееными рамами из алюминиевых листов.
Вот это история! Спасибо за труд !
отлично! ждем продолжения историй мотопроизводств.
КРУТОЙ МОТОЦИКЛ ❤❤❤Спасибо за видео ❤❤❤
Очень интересно! Спасибо за труд!)
Спасибо за отзыв
Очень интересно! Молодец Володя!
Спасибо
Как обычно очень интересно и познавательно =) спасибо. Посмотрел на одном дыхании. Когда увидел 20 мин обрадовался. Но кажется, что смотрел 5 мин
круто!!!!!
Краса. Бачив в живу.
Огонь мот!
Супер
Дуже цікаво!)
Давай продовження)
Лайкос
У гирдеров еще и офигенный внешний вид, хорошо, что они сохраняли их так долго.
Кстати, если кто сможет найти, рекомендую почитать шикарную статью про путешествие из Англии в СССР в 1967 году на довоенных Санбиме, Триумфе и Винсентах, в журнале Classic Bike октябрь 2017 года.
Very very nice job; thank you !!
Ни ожного диза, вот это да
Круть )))
Спасибо за видео, и такой большой ролик. Вот чисто по видео RVT замахнулись на сузучий SV650, который в свою очредь был пародией на дукатти. Не иначе якудза сгубила:)
И да, вы никогда не рассказываете в видео о последующей судьбе проигравших. Имхо, это как раз очень интересно и поучительно. Вот в этом видео такое сделали и смотрится гармонично. czcams.com/video/4HpjmGSSm9I/video.html
Класс👍... а фильм снимали про эту историю
Как називається?
Толковый подход: не просто дать денег, а поставить пару адекватных условий
Интересно. Лайковский.
Спасибо!
👍
Кстати....Вин Дизеля зовут по-рождению Марк Винцент, а позже я узнал что Винцент можно трактовать как "Святой Вин" (поправьте меня если ошибаюсь)
👍👍👍👍👍
💪
Хотелось бы увидеть ролик про Норвин
Задумаюсь. Спасибо
Все клёва!Не могу досмотреть, тетка какое-то завывает постоянно на нервы действует!
внушает
Много текстовой информации из журнала " Мото" конца 90-х ( 96 или 97 год)...
Хотим Эгли
Самое крутое видео как по мне! Я на роботу опоздал :)
А я не опаздал, а досмотрел после работы.
Всё know how, решения от европейских конструкторов. А понты, предьявы, желание всех окучить - это от США.
Сними видео про Norton & Ariel, Mat.
Спасибо за идею
@@KrasMoto Не за что. Я интересуюсь европейскими мотоциклами. И мёртвыми и нынешними. Очень интересное было бы видео про Voxan, Lasareth. Стриты Бьюл( не помню, как пишеться), Aprillia, Benelli. Может я и читал, а многие такое даже на картинках не видели. В прочем Vinsent , Norton Commando - очень дорогой афтермаркет. Цены следуют с 35 и до 55 тыс. €.
Игли и нортон
Интересная история, но с печальным концом...🤔 Привет из Волгограда! ✌️😎 instagram.com/p/B9_oziPido8/?igshid=1p7vbr1fkzpu0
Волгограду привет! Славный город
Умеют англичане технику делать.
Особенно Vincent
матрас моторс )
Супер
👍👍👍