Как сделать оцинковку кузова АВТО с помощью грунта.
Vložit
- čas přidán 25. 11. 2021
- с помощью цинкового грунта можно избавиться от ржавчины на долгие годы и защитить кузов автомобиля от коррозии.
сайт Автопокраска.ру 👇
autopokraska.ru/sale/rasproda...
✅МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ на котором я буду выкладывать интересные идеи и полезные советы при ремонте АВТО / @avto_hacker9784
подпишись друг🤝
🟥МОЙ ИНСТАГРАММ avto_cosmetolog - Auta a dopravní prostředky
Шик. Блеск. Красота.
Этой газели ещё скакать и скакать.👍🔥🎥
Объясни если можеш, как аудюхи выпущенные в прошлом веке, досих пор ездиют по нашим дорога без перекраски и без всякого антистатики.
Работа СУПЕР👍👍👍 очень классно для газели
Спасибо🤝
конечно лайк видел всяко и делал не меньше но что бы кросовками по машине это отпад удачи тебе всех благ и здоровья
🤣✌благодарю🤝😉
Приветствую 👋👋👋спасибо про ППС и РПС что объяснил теперь всё понятно👍👍👍
🖐😉👌
пойдет норм, термопласт просел,
ну начало конец по кругу на стенке задней, без подтека нет прокраса, молодец большая работа.
Все правильно говоришь про электролиз! Вот я поставил стеклопластиковые крылья вместо сгнивших, стеклопластик электричество не проводит и как результат они совершенно не ржавеют, хотя без покраски (только под пленкой) уже несколько лет стоят! 🤣
Спасибо дорогой! Лайк с ходу!
Молодец коротко и понятно!! Лайк с меня!
Спасибо🙂🤝
Здравствуйте.Буду реанимировать своего кормильца и друга В/3 пасика. Подскажите какой цинковый грунт использовали,я в этом деле новичок и поэтому собираю инфу у других.Зарание благодару.
Приветствую , интересный канал смотрю давно, хороший ты мастер брат джан. Потскажы пожалуйста маркировку этого грунта однокомпонентного
Чтобы ощутить разряд электричества нужно иметь отрицательный и положительный заряд . Если тебя бьёт машина , то скорее всего ты носишь на себе или в себе😆 положительный заряд , так как кузов подключен к массе, ну дальше ясно думаю
Добрый.
А что написано в техничке к этому грунту ? Разве он не должен сохнуть минимум 24 часа ?
Нива шевроле раптор камуфляж 😁, я ещё жду😁😁😁
Ахах.. ну да я помню,всё будет как только клиент отдуплится)))
О,Да!!! Супер!!!
⭐⭐⭐⭐⭐
Знакомый через каждые три года менял металлические трубы под воду, закопанные на два метра. Все сгнивали. Т.к. рядом была железная дорога и шли блуждающие токи. Пластиковых труб тогда еще не было.
Трубы под землёй без электроэрозионной защиты живут не долго вот поэтому и менял так часто.
Эпоксидный только на полностью высохший термоудвром цинк. А так, првильно наполнительный или мокрый по мокрому.
Здрасьте, сколько с цинком продержалась или ещё ничего не повылазело
Я слышал,есть холодно-катанная и горяче-катанные стали.
Вот в какой-то из них, ржавчина лезет ИЗНУТРИ,из под грунта,без всякого электричества.
Будет интересно узнать мнение спец-та.
С уважением, Владимир
Из горячего проката варят контейнер для мусора сам варю.красим обычным спецназом .меньше гниют.соединители порогов из обрезков сделал 4 год живут
@@Sanek-zt9fr спасибо))
Удачи,вверх.
Благодарю🤝🙂
Такую шляпу про блуждающие токи я ещё не слышал)))))))). У меня есть новый кузов от Уаз 3151, простоял на улице под навесом семь лет, соли, реагентов и сколов соответственно видеть не мог. Весь зацвёл.... Если бы я к ниму прикрутил полоску антистатика он бы не зацвёл?))))))))))))))))))))))) Не могу угораю)))))))))). Жжоте!))))))))
Ты сам то понял что сказал?))) Лол
Это не шляпа, статика пробивает краску и лкп, это уже доказано, и из-за этого авто начинает ржаветь!!!!!
Так что холодное цинкование это бесполезно)
Да, ересь та ещё!))) Ещё и машина магнитится!!!😂😂😂
Да они правы
Ты посмотри видео про воздушный аккумулятор и поймёшь что вполне возможно что через сколы эти токи усиливают коррозию а если цепь замкнуть на землю то эффект уменьшается.
А как ты дверь красил открытую? С зазора на петлях начинал?
Покрась что нибудь матавой краской и раскажи про технологию её нанесения.
Услышал..возьму на заметку.
Как состояние через год? этого авто.
Металл чтобы не ржавел легируют то есть добавляют в сталь другие металлы в определенных пропорциях например цинк. Интересно сколько будет стоит эта газель из нержавеющей стали?
Хороший вопрос..
Меня он давно интересует для росс авто прома
Очень классное решение есть на Актерм Цинк 96% на эпоксидной основе!
Приветствую , Подскажите пожалуйста.
Вы добавляете просто лак ? Или лак с отвердителем ?
Извиняюсь за тупой вопрос
Лак смешивать со своим отвердителем и добавлять. Можно последний слой чисто лаком будет пушка.
@@user-ul7ik2jq7q спасибо , но спустя год я уже многому научился 😁
Предлагаю дружить каналами, я уже Свами. Хорошая идея аценковать кузов. Класс
Добрый вечер, в каком регионе находитесь?
Подскажите пожалуйста где находитесь? И контакты можно ваши?
Поржал со вставок
Привет . Тоесть посути зачистил металл - болончик грунта цинконаполненного - Шпакля где не ровности , а так краска и лак . Его можно использовать и для мелкого ремонта ?
Совершенно верно..можно
Капот на газель есть пластиковый можно купить, меньше вес и не ржавеет.
Если шпатлевать на этот цинк, то только после термо удара... 60-90 мин при 60-90С°
👍
Здравствуйте.Можно несколько фото авто Вашего-спустя как говорится время.?👍 Заранее благодарен 🤝🤝🤝🤗
Привет 👍👍👍🖐💪💪💪
✌😉
Лайкос 👍👍👍
🙂🤝
Моё мнение, что когда камень ударяется о поверхность оставляет не только сколы до металла, но и эти трещины во всех слоях лкп под которыми влага и реагенты с дорог делают своё дело. А в каком городе вы работаете?
Ставропольский кр.
Про токи... Это конечно ухаххахахахаа)))))
Скажите пожалуйста какой лучше купить кампрессор для по краски что бы выдавал желаюмую мощность на сколько бар и по литражу.
Литраж не меньше 100л но и этого мало,полюбому нужно ещё доп ставить ресивер... их многое количество,могу сказать так,берите 2х поршневой с ременным приводом.
Что бы не спорили. Можно просто упомянуть удар молнии в кузов машины. Хотя бы для этого можно антистатик ставить
На старой тойоте видел алюминиевые пластины при клёпаные к кузову , эти пластины были уже почти полностью разрушенны коррозией , долго искал информацию ,для чего эти пластины и , где-то почитал ,что эти пластины сделанные чтобы улавливать эти блуждающие токи ,и принимать на себя удар при котором они разрушаются ,а кузов не ржавеет.
Это называется катодная защита, более активный металл "берет на себя удар от коррозии" защищая менее активный
Газексукс мокрый по мокрому, а как же всётаки сделать оцинковку?
Всем привет мужики
А грунт с цинком сколько по времени открытым стоит? Не отподет с него грунт мокрый по мокрому? 👍🤝
Не отпадёт, проверено
Кто бы чтобы не говорил, только в период
Я видел точно такую же ржу как паутинка, уходящую от скола под заводской грунт и краску, причем оно не вспучивалось совсем, а тонкими длинными нитями по нескольку сантиметров уходили под лкп. Причем вся машина была такая - внешне небольшие сколы и пару жучков, начинаешь зачищать, а оно от скола расходится тонкими нитями в глубь.
Да да,вот я про это и говорю..что просто так этого быть не может и на простую коррозию это не похоже👍
Источники появления блуждающих токов
Блуждающим называется ток, самопроизвольно текущий от проводника, находящегося под напряжением, в грунт и возвращающийся в каком-либо другом месте к своему источнику. Ток может быть постоянным или переменным. На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например, трубопроводы. Постоянный ток при стекании с этих проводников в землю вызывает анодную коррозию. Аналогично воздействует переменный ток во время анодной фазы, хотя коррозионные процессы при этом могут не происходить, т.к. скорость протекания их зависит от частоты тока.
Источниками блуждающих токов могут служить электрические установки только в том случае, если какие-либо части этих установок заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть:
электрифицированные железные дороги постоянного тока,
трамвай и метрополитен,
сети электроснабжения и промышленные установки,
высоковольтные линии электропередач на постоянном токе,
системы катодной защиты от коррозии,
установки с одним рабочим заземлением.
Вредное действие токов станции катодной защиты проявляются на тех подземных металлических сооружениях, которые не защищаются ею.
@@avtocosmetolog наблюдал при ремонтах ЛКМ "коррозийную паутину"на Мерседесах , Фордах , и Бэхах ещё в начале 2000 .....
Просто 20% лака или с отвердителем?
Разбавленного со своим отвердителем.
@@avtocosmetolog благодарю за ответ
@@foxfox558 🙂🤝
Сколько такая работа стоит?
Это называется электрохимическая коррозия. Ты прав.
Благодарю.🙂🤝
Иятьчяьябябююююяюяяб
ОлчьяьлЛФ
@@avtocosmetolog я👍
Раъьс1бчлвллыл
Эпоксидник перекрыли акрилом ?
Нет.. на него прям наносил базу
Была у меня семерка никаких пауков и жучков за семь лет
Это металл такой. С иномарками почему-то таког не происходит . Им токи не страшны. Просто газели красят уже по ржавым дверям и штампуют из уже ржавых листов хранившихся бог знает где и сколько времени. Почему то только у газелей такие цветущие капоты и двери. На других машинах нет такого
Спасибо,посмотрев, открыл для себя несколько ПОЛЕЗНЫХ СОВЕТОВ...
..мотор не надо было показывать.Удивляют люди,которые в погоне за славой,палятся или палят других...
Ничего противозаконного нет,мотор оформлен.
Какой славой 😂
Тебя чтоли он спалил? С чем ?))))
Сиди ты дома
Почему иномарки не гниют так,как наш автопром ?Не в блуждающих токах проблемма-- а в руках..
Да по характеру ржавщины паук похож на выжигание на дереве. Но не блуждающими токами и не эл. Статическим напряжением. А из-за использования массы-корпуса автомобиля как ПРОВОДНИКА минуса. Проводка должна быть рабочей с расчётом по току потребления потребителей эл-х без участия кузова. Но в определённом месте именно в ОДНОМ быть соединена элесктрически с кузовом как экраном. Допускаю что в этом случае возможна образование эл статич напряжения от трущихся людей по синтетике внутри, по пластмасскам. Для этого -эл статический хвостик гбкий в землю.
Адгезию такого грунта надо проверить, что бы понять что именно советует ваш айболит
Акрил полируется?
Да..очень даже хорошо
Кто же тебе к "цветку" электрод электрод подсоединил, что он так прогрессирует в этом месте?
Я в электричестве ничего не понимаю, но мнение о блуждающих токах имею 😅
Вполне возможно что какой-то электролиз происходит через воздух это как воздушный аккумулятор работает..
Это называется электроэрозия металла . Блуждающие или статические токи не имеет значения металл разрушается под их воздействием.
Только горячее цинкование...я зачистил весь кузов,подключил плюс к кузову а минус на губку и просто обрабатывал весь кузов цинкором...теперь весь кузов оцинкован,правда ушло две недели
То что ты делаешь, интересно. Но ты сам, свои видео, смотрел? Поставь камеру на штатив а сам можешь сальто через голову делать. Будет только интересней.
Жучки не протравил, вторчный грунт не использовал, быстро по таджикски и так сойдет.
Что за грун. Производитель, состав.
Цинк zrc ,мало о нём знаю,можно спросить у AVTOAIBOLITA он с этими грунтами на ты.
Антистатик на машине работает, как повесил на ниву больше рыжики не лезут, и старые не растут!!!!!
Метал холодного проката имеет зерно ржавщины
У меня Тоёта, током дерётся сильно, и хрен гниёт. Всё от качества металла зависит, и от добавок в него.
Тёщин хвост
да ?
скорее всего на машинах ржавчина лезет из за неоднородности металла это проблема проката в основном русских прокатчиков , лист имеет неоднородную структуру что то вроде наслоения чешуек одну на одну и со временем проявляеться
Металл гавно делают из чермета. Вот они и гниют как из нутри так и снаружи. Делал 4ку зимой о пробега 10 лет машине, краска как новая, попала она в аварию чисанули сторону, начал счищать машинкой рыжиков очень много по всей площади..
Сами говорите, а понять не можете, у вас минус идëт по кузову, ну прокинь ты проводами минус и кузов ещё поживëт пару десятков лет.
А вообще сколько мëртвого не наряжай...
Это больной металл, из здорового металла или из углепластика не выгодно машины делать, у них обязательно должен быть ресурс, что бы покупали их постоянно.
Включайте голову, начинайте думать сами!!!
Вспомните старые автомобили а именно классика там стык крыла и крыши был спаян жёлтым металлом толи лотунь толи бронза дак вот в этом месте и в радиусе метра некогда не образовывалось ржавчины и коррозии, это что то на уровне гальваники кто шарит обьясните сие явление, но как я понимаю это работало по принципу гольванической пары по принципу батарейки и так что автор видео о блуждающих токах прав может быть это называется как то по другому но эфект есть и с этим не поспорить !!
Металл с завода гавно, вот и все. Иномарки ещдят без всяких статиков и все норм.
А что за цинк??? Название производителя не скажете???
Этот цинк ZRC
@@avtocosmetolog то есть этот цинк идет как первичный грунт...
@@user.....3737 да,совершенно верно..
Раствора можно и меньше, 10-20%
👌услышал тебя
Нууу сдаётся мне что краска так бьётся жучком, сверху типа условно воронки получается а снизу трещинки от этой воронки идут ... Хотя на газопроводах есть съемники статики
У цинка очень плохая адгезия,и цынк очень долго набтрает свою крепость
Такие "жуки" у этих машин не только от сколов,под краской ,даже если ни чего еще не видно,стачиваешь краску а там "ЖУЧКИ" И паутинки.Железо говенн...е.
На скольких авто не вешал антистатик, все равно шарашило током
посмотрел первые три минуты
автор ты прав
в электричестве и физике совсем не разбираешься
все что говориш про электролиз и тому подобное просто бред и ахинея
НЕ СЕЛЕН В ФИЗИКЕ , А ЗАЧЕМ В БЛОГЕРЫ ПОДАЛСЯ ??? АВТОМОБИЛИ И ФИЗИКА ( ХИМИЯ) - НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ . ЭТО ТЕБЕ ЗАМЕЧАНИЕ ПО ВЗРОСЛОМУ !!! СНЯТО С ЯЗЫКА.
Ну чтоб такие вот коменты потом читать..🙂🤝
@@avtocosmetolog КОНЕЧНО, ЗАНЯТЬСЯ ДРУГИМ НЕ ЧЕМ , КАК ------- ЧИТАТЬ .
@@ANGELANGEL-gc8jz ну да,вообще дел нету,приходится только тут зависать..😁
Антистатики вешали чтобы не было током когда дверь открываешь и все!!!!
Почему ты называешь хейтерами тех - кто тебе говорит что металл г-но? Если он действительно г-но! Ты видел старый трактор, комбайн? Подумай как там "грунтовали" какие там были сколы и токи.
Но не уверен что тебе понять, а если говорить о доп разгрузке от электрохимической коррозии в ссср, то тут без вариантов тебе пояснять, вешай антистатик (лучше цепь, или ведро, они не резиновая).
Мокрый по мокрому
Тебе бы конечно изучить тему...)))) прежде чем такую чушь говорить 😂😂😂
Ну просвяти нас..
@@avtocosmetolog блуждающие токи которые негативно влияют на трубопроводы или металлические конструкции... Возникают в местах перехода этих конструкций в землю и там где есть больше одной точки перехода в грунт! Если бы едешь или паркуешься, ну скажем с оторванным глушителем и каким - нибудь элементом подвески... И это железо касается земли в 2 х разных местах...)) то да... Теоретически есть возможность возникновения блуждающих токов! 😂 я описал это простым языком) могу скинуть выдержку из литературы!) если хочется)
@@avtocosmetolog Источники появления блуждающих токов
Блуждающим называется ток, самопроизвольно текущий от проводника, находящегося под напряжением, в грунт и возвращающийся в каком-либо другом месте к своему источнику. Ток может быть постоянным или переменным. На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например, трубопроводы. Постоянный ток при стекании с этих проводников в землю вызывает анодную коррозию. Аналогично воздействует переменный ток во время анодной фазы, хотя коррозионные процессы при этом могут не происходить, т.к. скорость протекания их зависит от частоты тока.
Источниками блуждающих токов могут служить электрические установки только в том случае, если какие-либо части этих установок заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть:
электрифицированные железные дороги постоянного тока,
трамвай и метрополитен,
сети электроснабжения и промышленные установки,
высоковольтные линии электропередач на постоянном токе,
системы катодной защиты от коррозии,
установки с одним рабочим заземлением.
Вредное действие токов станции катодной защиты проявляются на тех подземных металлических сооружениях, которые не защищаются ею.
.
,
Кому интересно.....о блуждающих токах... как к ним относится газовая служба... czcams.com/video/A9ZttJCZmB0/video.html
Это не газовая служба и идиот! Не понимающий ничего! Это ересь всё! А вы ещё и Копируете это все в массы! Говорю, как начальник службы по защите газопровода!
Источники появления блуждающих токов
Блуждающим называется ток, самопроизвольно текущий от проводника, находящегося под напряжением, в грунт и возвращающийся в каком-либо другом месте к своему источнику. Ток может быть постоянным или переменным. На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например, трубопроводы. Постоянный ток при стекании с этих проводников в землю вызывает анодную коррозию. Аналогично воздействует переменный ток во время анодной фазы, хотя коррозионные процессы при этом могут не происходить, т.к. скорость протекания их зависит от частоты тока.
Источниками блуждающих токов могут служить электрические установки только в том случае, если какие-либо части этих установок заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть:
электрифицированные железные дороги постоянного тока,
трамвай и метрополитен,
сети электроснабжения и промышленные установки,
высоковольтные линии электропередач на постоянном токе,
системы катодной защиты от коррозии,
установки с одним рабочим заземлением.
Вредное действие токов станции катодной защиты проявляются на тех подземных металлических сооружениях, которые не защищаются ею.
Да не какой это не электролиз это металл дрянь лист раскатали и ржавчина уже в нем, вот и паучек.
Это не только говёный металл, но и говёная заводская окраска