Прощай, надежность? Новый Land Cruiser 300. Турбо, электроника и косяки от Toyota. Подробный тест
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2021
- Король умер. Да здравствует король! Спустя почти 15 лет яркой и успешной жизни легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 уходит на покой, а на его место приходит новый Land Cruiser 300. И, на первый взгляд, Ленд Крузер получил всего лишь другой дизайн, ведь ни размеры, ни концепция настоящего рамного внедорожника не изменились. Причем в компании «Тойота» не решили проблемы с качеством, а мультимедийка по-прежнему напоминает приставку из 90-х. Однако по технике японцы перетряхнули Крузак до последнего винтика. У LC300 новый бензиновый турбомотор V6 мощностью аж 415 сил, 10-ступенчатый автомат вместо старого 6-ступенчатого, новая более легкая и жесткая рама, кузов с каркасом из высокопрочных сталей и с алюминиевыми внешними панелями, уникальный рулевой механизм, полностью перенастроенная подвеска с усовершенствованной мехатроникой, продвинутые водительские ассистенты и модернизированная внедорожная электроника. А еще, помимо юбилейной топовой комплектации 70 Anniversary, у Ленд Крузера появилась специальная оффроуд версия с тремя блокировками, причем едет она совершенно по-другому! Так какой же «Трехсотый» лучше? И главное: заслуживает ли он цену в 10 млн рублей? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики, проверяем проходимость и рассказываем, как едет новый Land Cruiser 300 по асфальту и по бездорожью.
Цены на #Toyota #Land #Cruiser 300:
autospot.ru/brands/toyota/lc_...
Конкуренты Ленд Крузера 300 с ценами:
Cadillac Escalade:
autospot.ru/brands/cadillac/e...
Lexus LX:
autospot.ru/brands/lexus/lx/s...
Infiniti QX80:
autospot.ru/brands/infiniti/q...
Mercedes-Benz G-класс:
autospot.ru/brands/mercedes_b...
Range Rover:
autospot.ru/brands/land_rover...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru - Auta a dopravní prostředky
Приятно смотреть и слушать автожурналиста, среди засилья автоблогеров
Спасибо
Самая "крутая" машина - это машина твоего бати, когда тебе восемь лет...
Добро пожаловать в сервис, Тойота-клуб, на замену турбин, теплообменников, маслоотделителей, цепей. В мир боли добро пожаловать
Как приятно смотреть этот канал! Каждую неделю жду новые ролики, всё на высоте, начиная от информативности, заканчивая картинкой
Спасибо)
Полностью поддерживаю!!! Каждую неделю ищу к чему придраться, но Александр и его команда не оставляют шансов))!! Когда увидел первые обзоры на канале, вообще не понял в чем дело))) Где корявая речь, поверхностный подход, некомпетентность...? Где это все?)))
Не являюсь фанатом марки, но Тойоты у нас боготворят и во многом небезосновательно. Думаю у TLC 300 все шансы повторить успех 200, если конечно в России богатые не обеднеют, что вряд ли..)))
@@user-cf5tn1xt5o Спасибо!)
ДвуХсотка гораздо круче!!! czcams.com/video/d4fjMKqRndg/video.html
...
@@user-dk6lu2cn4i отмыл свои мусорные баки ???)))) (привет с канала Клубный сервис)
Когда ведущий промолвил про серьезное препятствие, чуть не заплакал. У нас в Иркутской области, Республике Бурятия и Якутии, это называется просто лужей, а препятствия выглядят чуть по-другому😂
За замер 80-120 отдельное спасибо
Как же круто, что вы развиваете свой канал. Очень приятно смотреть!
Спасибо!)
Вы лучший автоблогер на российском ютубе!!!
Я тоже ЗА аналоговую приборку! Она гораздо легче считывается, что для очкариков очень важно.
Очкарик 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Прекрасный канал! С каким же удовольствием я смотрю ваши выпуски. Спасибо!
Как обычно аплодирую Александру и команды autospot за проделанную работу 👏👏
Спасибо!)
Крутой обзор! Как всегда на высоте!
Спасибо!)
Ведущий канала огонь
Все по факту говорит приятно слушать и смотреть с интересом
Без лишней болтавни
Молодец паренёк🤘
В России их используют как городской авто, полный Брэд Питт. понты решают все.....
В Казахстане также
Не всегда, у нас в семье есть 200ка 2008 года, живем в центре Москвы и машину используем для перевозки всякого крупногабаритного и тяжеловесного добра. Вот на той неделе машина возила тонну плитки на палете в себе, а потом еще почти столько же клея. Какая другая машина, кроме грузовых, сможет так же без серьезного ущерба себе?
@@LeadSugar Легко! Мой УАЗ спокойно выполняет такие же задачи.
@@user-bh4qs5pf3p УАЗ в стоке? Чет я когда на патрике ездил, он себя то еле тащит, а нагрузи в него тонну вообще не тронется
@@LeadSugar это тебе кто рассказал?))) Мало того, я от Москвы до Киржача другого Патра тащил, который весит поболее моего (силрвой обвес и все дела. Спокойно дотащил.
Прекрасный канал , отличное освещение моделей, грамотная русская речь - ПОЧЕМУ так мало подписчиков???
Лучший обзор на новинку! Очень понравилось 👍 Никаких кривляний и вздохов. Александр, браво👏
Спасибо!)
👍👍👍👍👍👍👍👍Как всегда!!!
Александр, приветствую! А почему ни слова не сказал о топливной эффективности? О расходе топлива?
Хороший обзор и тест драйв)
Александр супер-профи в обзорах, нюансы лучше, чем в Авторевю!👍🏻 но пристёгивайтесь, нам не хочется вас терять 😉
Спасибо!)
отличны обзор, спасибо
Спасибо!
I loved Toyota.....
& TLC is the best SUV in all segments....
Крутой простой понятный обзор 👍
Без мата, без лишнее рекламы и разговоров с курицей 🤣
Обзор отличный! Нужно брать.
Брать нужно гелик
@@AlexAlex-rv3df в добрый путь Дружище!
Здравствуйте, Александр! У Вас замечательные обзоры, очень нравится смотреть.
Снимите, пожалуйста, обзор на новый Шевроле Тахо.
Заранее спасибо!!!
Спасибо. Да, Тахо как-нибудь сделаем!
Спасибо!👍
Хороший обзор 👍🏼
Спасибо за обзор! Буду брать, но дизельную версию.
Мощьный и чистый
Хороший обзор
Шедевр
Вам надо коментатором по спорту работать. Хорошо поставленный голос.
Главное ожидание от 300тки это легендарная надёжность, как в старших моделях.
Хотелось бы увидеть Инфинити qx 60 2022 и Инфинити qx 80
Форд выпускает v6 3.5 твин-турбо с 2009 года, в США и России куча задокументированных пробегов без ремонта поршневой до 700т. км. На авито и ebay куча автомобилей без ремонта двигателя с пробегами 300-400-500т км. Я это все к чему - если очень захотеть, можно сделать современный и при этом надежный силовой агрегат. Вопрос только в том, нужно ли это производителю?
Кейс типа ошибки выжившего неинтересен. Вы не согласны, что новый алюминиевый битурбо будет менее надежен чем старый чугунный v8 или что? Или новые алюминиевые детали подвески не пройдут в среднем столько же как прошлые стальные? Или для крузака другие законы физики, законы рынка и здравого смысла? У всех производителей это менее надежно, а а у тойоты именно на крузаке будет ништяк. Хотя на других ее машинах современные двигатели точно такой же одноразовый шрот что и у других производителей.
Магия крузака или тупо подмена действительности на желаемое?...
@@Mikluxa.Maklai в видео есть прямой намёк на то, что алюминий хуже чугуна. Я привёл пример того, что это не так, что если надо, можно сделать надёжный алюминиевый двигатель. Форд сделали этот двигатель для пикапа, вы в курсе, что у них там ф150 это самый продаваемый автомобиль последние пару десятков лет вообще. То есть вообще, включая седаны. Если бы они сделали на пикап ненадежный двигатель, то просрали бы все. И они сделали надёжный, потому что это вполне реально, если это надо. Так вот вопрос, который явно задан в моём прошлом сообщении, надо ли это тоете?
@@prostofil, при чем тут самый продаваемый автомобиль или вам напомнить, что жигули, салярис и Рио одни из самых продаваемых машин в РФ? какое это имеет отношение к надёжности?
@@prostofil и последнее, если вы откроете текущие комплектации f150, то увидите не только битурбо, но и классику 3.5, 5.0. У вас может быть есть ссылка на статистику именно по продажам битурбо? Вы сами бы купили себе б/у 300к+ пробега такой мотор, а? 😂 Или таки проверенный временем миллионник v8 5.0,который к тому же ставят на старшие модели f серии
@@Mikluxa.Maklai 1) есть статистика продаж фордов именно с этим двигателем и в последние несколько лет на F-series он самый популярный. В одном только далеееком 2015 году было продано больше 46% F150 с ним., в 2016м 65% и с каждым годом больше и больше.
2) Этот двигатель стоит на куче других фордов, Explorer, Flex, Navigator, Transit USA, taurus.
3) Вы делаете больше 1 млн продаж с этим двигателем в год, зачем стрелять себе в ногу и делать его ненадежным?
Мое мнение мало кого волнует - но вот вам затравка: есть проверенный v8 5.0 и - такой же проверенный V6 ecoboost. Второй в стоке значительно быстрее и значительно экономичнее. Что вы выберете?
Пожалуйста, снимите обзор-сравнение Audi Q8 3.0 литра и BMW X5 3.0 литра
Постараемся)
Мало ездившего на 200-ке автора особо не слушайте.
Где-то он ни два ни полтора, а где-то - из огня да в полымя. В паре мест ролика он вообще врёт. Например передние сидения на 300-ке стали не шире, как говорит автор, а уже. Я мерил рулеткой. Лучше сами возьмите и сравните 200-ку и 300-ку. Вторая изменилась полностью. Это другой автомобиль. Все хорошее осталось а все новое сделало ее ещё лучше благодаря идеям японских инженеров. Авто стоит своих денег. Прежний, не стоил. У меня уже 3-й Крузер за последние 18 лет и я знаю о чем говорю. В целом ролик не плохой.
Возьмите пожалуйста Jac S5 и S7 на тест
Когда же вы сделаете обзор на БМВ Х7
23:16 - "..нам пока ни одна 200ка не встречалась" Эй, а что тогда на 23:02 ? Белая 200ка
Это организаторская))
А будет обзор Land Rover Range Rover Velar?
Постараемся сделать)
Это какой расход бензина? Бак на 110 литров на 370км? 29.7 литра на сотню?)
Запас хода, конечно, жесть. А бензин туда какой нужно лить?
95-й
@@alex_tychinin ну хоть так. Хотя в колхозах не одобрят
Вообще-то 98! В надутый мотор только его. Будите лить 96, будет хуже ехать и будет детонация. К 100 000 пробега езда на 95 может уже дать о себе знать. Ну , а если чипануть, что вероятно, то уже 100-й.
@@Fokstrot10 меня интересовало то, что производитель рекомендует. Про реальные потребности понимаю, так как сам езжу на турбомоторе.
@@Fokstrot10 официально туда можно лить 95-й
Ждём обзор volkswagen taos!
Внешне прикольная, но мне кажется очень на китайскую стала похожа
Думаю, это последний крузак с ДВС.
Всегда угораю с владельцев турбовых лексусов, которые на заправке льют в него 92-й бензин, который на экспертизах показывает октановое меньше 91. Сколько протянет такой высокофорсированный двигатель на нашем 92-м ?
От жадности и надёжности.
Да они и в дизель льют тепловозную саляру,экономия должна быть надёжной)
если сравнивать большеразмерные СУВы, то наилучший это Линкольн Навигатор 4го поколения, с его собратом Форд Экспедишн.
Спасибо за комментарий!)
Не до 10 лямов. А до 11500 000₽ а конкретно такой с допами стоял в Тойота цент Шереметьево в Химках
Гидравлическое рулевое надежно?, я поменял рулевую рейку на 200м на 200 тысячах км, причём пробег по трассе бы около 100 тысяч
Кем надо работать чтобы купить себе это???
Быть жуликом, чиновником, просто вором, ещё лавочник фруктово- овощной может наскрести и пр элита сегодняшнего дня.
Они убрали гидропневму, а с ней это совсем другая машина
Тачка бомба.
Ваз 2121
Толковый обзор!!!
Для меня вообще было очень странным решением наличия борта на Крузере. На УАЗ-3151 он был нужен для хозяйственных целей, например, для перевозки досок или других длинных вещей. Но никто и никогда не будет в таком же ключе использовать ЛК200! А доступ в багажник этот бестолковый борт серьёзно затрудняет. На Прадо ведь он все эти годы не нужен был, правда?
Да!
Это был рудимент..
Второй разгон вроде с горки был
А до по-ва Рыбачьего чего не доехали?
Там виды такие, для рекламы самое оно!
Гидро-электро усилитель стоит на многих Опелях, например на Астре.
Не путайте гидроусилитель с электронасосом и два независимых усилителя на этом ЛС300.
@@alex_tychinin Ну да. Странно на самом деле сделали. Как будто в рестайлинге нужно было добавить удержание полосы, но полностью переделывать рулевое не хотели и просто добавили электро усилитель к гидро. Только это новая модель.
@@Cassper163 думаю, частично вы правы, не хотели глобально переделывать, но, с другой стороны, гидро - это все-таки определенный запас надежности.
3 литра это не крузак, запоганили "легенду русских дорог" ...миллион км точно не пройдёт Обзор отличный
Что то я не понял на 200 разболтовка - 6 болтов была. А на 300 - 5 стало
Наоборот)
Управление климатом на юбилейнике такое, потому что видимо вся информация отображается на дисплее мультимедиа🤔
Да, но блок климата от этого не перестает выглядеть хуже, чем на Комфорт-Плюсе)
🎥👍
Интересная машина,как и 200-ка,но расход топлива конечно дикий,110 литров на ~400 км это уже слишком…И газ уже не поставишь)
Сейчас уже 13 млн
Не в любом рамном внедорожника высокий пол,например рэндж Ровер,и более того он ровный.
Дверь Багажника на диаганалке то клинит - не закрывается.. 😂
Сравните Land Cruiser 300 и Infinity QX
о.. алюминевый блок.. даже тоёта опустилась
а на деффендере не 3 блокировки?
Нет, у Ленд Роверов спереди свободный дифф.
@@alex_tychinin не подскажете , на туареге и ку7 нет 3 жестких блоков, но на перетягивание они утягивают всех ??
@@user-ck2kt3bh6k перетягивание вещь условная. Что за шины, что за покрытие, плюс разные водители и тд, и тп. Факторов куча. Ну, а вообще надобность в 3х жестких блокировках тоже довольно условная, так как есть достаточно эффективная их имитация. Хотя, само собой, железные жесткие блокировки надежнее имитации.
@@alex_tychinin я говорю про перетяжку только на асфальте, так как у авто разные веса ,высота профиля
и диаметр колес на других покрытиях очень сильно влияет и не коректно сравнивать, хотя там тоже ваг в большинстве случаев перетягивает
Смелых, которые по серьезному бездорожью на этом транспортном средстве поедут, можно по пальцам пересчитать... Для бездорожья был уникальный 100GX на мостах с механикой и всеми "железными" блокировками с миллионником дизелем 4,2 в который можно было "ослиную мочу" заливать и вечный бензиновый 4,5 легендарная рядная шестерка!!! Для России тойота 100GX могла бы делать пожизненно!!! Кто на охоту и рыбалку поездил на GX, я думаю всегда будут вспоминать эти авто добрым словом...
Да 105 зверь! Особенно бензиновый несмотря на свой вес проедет где угодно. Но на 300-ке найдутся люди которые ездят не бездор, например в северных и восточных регионах России много кто ездит на охоту-рыбалку на тлк200 lx570
Похож на ладу ниву Тревел!!!!!!! Честно...
Что за бредовый расход топлива ?! 30 л на 100 км ?!
Это у него на Рыбачьем такой..
Мда...двойной наддув на алюм. блоке - это провал, подумал Штирлиц)))
С запасом хода странно, 110 л бак и меньше 400 км
Расход 25 л на сотню. Вроде логично.
@@dm-a1916 очень много для новейшего современного двигателя, это ж не вэ восемь...
@@dm-a1916 25ть и на 4,6 было. Зачем было ставить эту кофемолку? Да еще, по хорошему, теперь надо лить 100й! И турбояму получили....
@@ruslanweryvellskiy4408 турбина повышает мощность, но не дает меньший расход. А их тут две!!
Насчёт расхода пиз.....полный!!!!пригнали месяц назад такую тачку по трассе 12л расход город 16л полный бак 110л на 580км !!!по борткомпьютеру!да и так ездили проверяли!!!
Некорректное сравнение. Сравнивать базовую 200 и топовую 300. У последней 200 в полном фарше это всё есть.
а почему у обоих крузеров номера одинаковые?
Замер разгона с горки???Серьезно ??😂😂😂
Какую только бредятину не несут про трехсотый крузак , а он по прежнему надежен и по новому удобен … ( я на трехсотом проехал уже 43000 км )
Дизель от мазды???
Камера на голове не гуд...
О! Тычинин нашёлся 😄
Много машин ушло с нашего рынка по причине неодыкватной цены, как бы 300 не повторил их путь.
Ему это не грозит. Он всегда будет тут популярен. Через год дилеры должны успокоиться и начать продавать его без накруток.
Не знаю, мне всё же американцы эскалейд и GMC Yukon как-то больше нравятся
По дизайну они однозначно интереснее.)
Лучше добавить и гелик купить новый. Имхо.)Или х5 и шерп вездеход на прицепе к х5))И Наслаждаться на дороге и без дороги
Жутко плохо держит пересеченку, подвеска просто не держит. кошмар просто
Культовый крузер это последний VX и не нужно городить всякую чушь....с 200-ки уже начался печальный конец одного из самых надежных авто.
После 2uz-fe остальные не столь надёжны.
Ничего не поменялось, нам Гранта с новым движком, им Крузак, не ебет за какие бабосы, и опции, в которых половина покупателей 300-го ни ухом, ни рылом...
Верните patrol в страну!!!
Я видел машину, как комфорт+, но с шильдиком 70 юбилейный.
Да что только не приснится..
@@user-sn1xf7vj1r с ОАЭ машины, ушлепан!
что то новый 300 только мордой/жопой вышел норм. сбоку на штатных колесах как то внутрь они утоплены, смотрится несуразно, по аналогии, сорри за сравнение, как шнива. багажник в 900+ литров - космос! как и цены:)
Лучшая тайота, это Секвойя.😢
А рыдаешь то чего?
Размер тормозных дисков не увеличели, ради сохранения минимальных колес 18 дюймов, на 300, как и на 200й, 32е внедорожное колесо встанет без проблем. А кому нужен внедорожник, на который невозможно установить внедорожную резину. А для тех кто не планирует съезжать с асфальта как и на 200м будет опция тормоза TRD, тогда минимум 20 радиус
Да, согласен насчет 18 дюймов. Но могли бы увеличить, например, кол-во поршней в суппортах. То есть чтобы увеличить эффективность тормозов, не увеличивая диаметр.
Не увеличили потому что тайота культисты и так купят и похрен что по технологиям машина где то 2007 года
@@user-mr5zy6gf8h Уважаемый «эксперт» покажите внедорожник 2007 года равный 300му по технологиям)
@@Cassper163 Мерседес gl БМВ x5 Ауди q7 Ренжик от 2006 года выпуска такие же псевдодорожники как 300 и 200 только приятнее
@@user-mr5zy6gf8h По вашему на всех этих машинах в 2007 году есть 10 ступенчатый автомат, матричные фары, удержание в полосе, ассистенты вожденения, 12 дюймовый экраны с карплеем и т.д.?!))) Не на одном нет. Это не технологии 2007 года. Не раньше 2018 года это появляется у них, но не как не 2007))) Да они и не рамные, даже половину нагрузок которые может выдержать Крузак не один из них не выдержит.
Все электроавто анонсируют, Тоета турбо новым хвалится.
Шляпа твои электрички. И да, япы первыми электробатарею в машины внедрили.
Гибриды? Не не слышал.
Где вы будете на электричке ездить кроме города? Я мотаюсь по 2000 км. по 2-4 раза в месяц. Чаще больше. АЭС с собой возить?
Begimot
Как же же вы запарили с этим ленд крузером, уже 100 обзоров на него, точно как и на корейцев, только выходит на рынок новая модель и все блогеры 3 месяца снимают одно и тоже, я не понимаю вам бабки за это платят или что? Начали продавать гольф 8, но на него сделали обзор только инфокар
бля так не смотри.
@@SergeyBogatikov и не собираюсь
@@llb3690 ты какие то детские вопросы задаешь дядя. Естественно им платят бабос. За патриотизм щас никто не работает
Эта страна третьего мира, и коментатор русским языком сказал где продается этот УАЗик, в развитых странах его только багатые беженцы из стран третьего мира покупают и очень мало чтобы в городе ездить, в основном его берут в тойже Австралии и Америке фермеры, так как у них норм заработки.
Самые продоваемые машины в развитых странах к нам даже не поставляют, так как некому их продавать, так как мы диградируем со скоростью света, да еще за немалые деньги, за которые сейчас можно купить недовнедорожник,так как это сейчас модно, особенно у нас и азиатов,хотя большинство владельцев несъезжает с асфальта ,а кто хочет купить не может себе позволить, так как ждать до года и цена за с- класс от 3 млн руб. У меня все знакомые ждут когда границу с Европой откроют, чтобы себе притащить нормальную машину типа гольфа, пассат универсал, октавия универсал, Рено талисман и подобные
Ну вообще да, ради бабок они и делают это )
дизайн 300ки убогий всё таки
Как и у предыдущих
Скажи, а зачем экспедиционнику вообще какой-то особо выдаюшийся дизайн? Для чего он вообще ему нужен?
@@alshag7207вопросы твои ...глуповаты, или прикидываешься дурачком?
Oo
Скриньте, щас 50-летние налетят)
На чем катаешь , чел
У тебя есть десятка ?)))
@@zow8324 ущемился чтоль на беззлобную шутку?
с горки ехал ЛОЛ
Горе эксперты