Tuo metallinen tulpanhattu monesti oireilee noin, sen joutuu kaikista vaihtamaan jossain vaiheessa normaaliin. En tiedä mikä sen tekee mutta eivät ole pitkäikäisiä ainakaan ympärivuotisessa käytössä
eikös olis hyvä näky petri kun ajaisin kesällä tuolla kylillä sortsit jalassa ja hihaton t-paita ja nahka liivi 😂😂😂sais hyvää videoo ihmisten reaktiosta multa avopotta päässä ja aurinko lasit 😂
Kaasarista vaa seos ruuvvi 1.5 kierrosta auki ja siitä sit neulaa säätämää että miten toimii parhaiten, sammalla saa vähä älyä onko suutin liian iso tai pieni. Myös cdi voi aiheuttaa tuon.
Säädä ajoitusta nokkarattaasta yhden pykälän aikaisemmalle koska noissa monkey type koneissa on tehtaalta osassa ajoitus yhden hampaan verran myöhäsellä ja ajotusta säätämällä saa kirtämään ja kiihtymään huomattavasti paremmin kun nyt!! Ja ajoituksen säätö auttaa pätkimiseen on kokeiltu monessa mankin koneessa
Itellä pätki pv vaihoin tulpan syttyjohon ja sen pään, puolan, puhistin kaasarin ja ilmanputsarin eikä vieläkään, mutta sitten sen ensiökäämi homman vaihoin magneetosta nii alko wörkkii onkohan se noissa cdi tai joku tällänen.
Onko kummalla parempi säätää nuo välykset tolla 0.05 vai 0.010 vaikuttaako hirveästi tehoihin (ei varmaan mutta kysyn vaa että kummalla kannattaa säätää)
rupes se nyt paremmin jo kulkeen.tuota noin.onko sulla tossa ilmanputsarissa 2 niitä päälleikkäin.toinen tiheempi js ylimmäinen harvempi.monella ollu ongelmia että on ollu liian tihee ja ovat päällimmäisen poistanu.sitte on pelannu hyvin.on kuin ryyppy olis päällä jos liian tihee.tuli vain mieleen.
vähän kyllä kuuloistas sytytyspuolen ongelmalta. jos korkeilla kierroksilla pätkii niin se voi olla ravinnon puutetta jos saa liikaa ei pitäisi pätkiä vaan ei ota kierroksia ja lämpimänä mahdollisesti sammuu tyhjäkänillä kyllä sen äänestä kuulee saako liikaa onhan petri nuiden nelitahtikoneiden kans värkännyt.
En sano summaa tänne mutta halvempi kuin mopon. Sen takia halusinkin kevarin. 😅sillä kumminkin saa ajaa laillisesti tuolla muun liikenteen seassa. Nuo menee kumminkin vakuutuksen ottajan iän mukaan ja mä oon jo aika vanha...
@@PetriWallius Ai nykyään saa useampaan ajoneuvoon kerrallaan isot bonus-prosentit. Sinulla on aivan varmasti rekisterissä muitakin ajoneuvoja kuin tuo 125 cc kevari? Muistelen että tuollaisen jonkun valmistajan tekemän saisi n. 4000€:lla. Se taisi olla oikea Honda ja hieman suuremman kokoinen.
kaasari sanon minä, kuulostaa iha samalta ku mulla ku oli liia iso pääsuutin kaasarissa
Täytyy varmaan tutkia tilanne seuraavaksi sieltä
@@PetriWallius kaasari ja bensansuodatin tarkastukseen. bensan saanti loppuu selvästi.
Tuo metallinen tulpanhattu monesti oireilee noin, sen joutuu kaikista vaihtamaan jossain vaiheessa normaaliin. En tiedä mikä sen tekee mutta eivät ole pitkäikäisiä ainakaan ympärivuotisessa käytössä
Joo itellä oli aikoinaan peeveessä metallinen tulpanhattu niin läpihän se lyö.
Itellä toiminu kyllä aina moitteetta n. 3,5 vuotta oon ympärivuotista ajoa ajanu
@@kimi2072 sama
Hyvä asennusvideo! Jäätävä karvaeläin ahti-mahti-majava. 🐱😁😄 ja Elvi loikkaa kuin tiikeri. 🐈
😅👍🏻😻
Kuullostas ihan siltä että ajotus muutoma hampaa pielessä, kannattaa se kattoa. Itellä teki mun manki samaa ku oli ajotus pielessä
Petri kokkeiles seuraavaks kaasarin putsausta , ja pääsuutin saattas olla liian iso jos tollee "pätkii" Hyvä video !
Kiitos☺️
Hieno video
Kiitos☺️
eikös olis hyvä näky petri kun ajaisin kesällä tuolla kylillä sortsit jalassa ja hihaton t-paita ja nahka liivi 😂😂😂sais hyvää videoo ihmisten reaktiosta multa avopotta päässä ja aurinko lasit 😂
🤣
Kaasarista vaa seos ruuvvi 1.5 kierrosta auki ja siitä sit neulaa säätämää että miten toimii parhaiten, sammalla saa vähä älyä onko suutin liian iso tai pieni. Myös cdi voi aiheuttaa tuon.
👍🏻
2-5 numeroa isompi suutin kaasariin. Kiinanpojan bensa on erilaista ku meidän. Ja vielä kun on vapaavirtaussuodatin niin laihemmalsi vain menee.
Liian rikkaalla käy nyt
selvä kaasari vika. puhdista kaasari testaa toimiiko, jos ei vaihda pääsuutin.
Monta mahdollista vikaa voi olla. Sytytys, imukaulan tiivisteet, venttiili vuotaa, ajotus pielessä. Pieni mutta ikävä vika😅
Saakos noita tarroja jostain
sehän voi olla bensansaannissakin vikkaa, tarkistappa kohon korkeus
Isompaa konetta huutaa!!!
Ei ruveta virittään tätä😅 muutenkin harvinainen vehje kun on aito 8” kemmu.
ylä- ja alaventtiili...lol. Imu- ja pakoventtiili toimis paremmin
🤣🤣
Säädä ajoitusta nokkarattaasta yhden pykälän aikaisemmalle koska noissa monkey type koneissa on tehtaalta osassa ajoitus yhden hampaan verran myöhäsellä ja ajotusta säätämällä saa kirtämään ja kiihtymään huomattavasti paremmin kun nyt!! Ja ajoituksen säätö auttaa pätkimiseen on kokeiltu monessa mankin koneessa
Hmm. Täytyypä tutkia onko tämä tosi juttu🤔
Oisko sytytyksen ajoitus pikkusen pielessä🤔
Kissa kehrää tyytyväisenä. 😃
Tuohon sellanen cdi poksi missä ei oo kierrosrajoitinta ja paraniskohan kulku jos vähä imu ja pako kanavaa isontais? 😄
No ei sitä ny muuttamaan kannata ruveta vian takia😅 kyl toi toimivana kulkee.
Vaikuttaa ihan että kipinä sekoais?
Kuski sekoaa😅🤣
Itellä pätki pv vaihoin tulpan syttyjohon ja sen pään, puolan, puhistin kaasarin ja ilmanputsarin eikä vieläkään, mutta sitten sen ensiökäämi homman vaihoin magneetosta nii alko wörkkii onkohan se noissa cdi tai joku tällänen.
Kuullostaa että kävis laihalla? Kokeilsin 2-5 numeroa isompaa suutinta.
Liian rikas oli.
Onko kummalla parempi säätää nuo välykset tolla 0.05 vai 0.010 vaikuttaako hirveästi tehoihin (ei varmaan mutta kysyn vaa että kummalla kannattaa säätää)
0.10 molempii toimii hyvin tai 0.05 imuun ja 0.10 pakoon
aluksi ei ollu riittävä nopeus ja sitte tajuttiinki että onhan se :D
Epäilen myös kaasaria mutta kannattaa tarkastaa sytytys
1 läppää venttiilit
2 putsaa kaasari
3 säädä kaasari
4 tarkista sytytys
Jos ei nuilla ala kulkemaan nii ei sitte millään
Nokkarattaan ku laitat kohalleen ni kannataa kattoo vauhtipyörästä et T merkki on lohkossa olevan loven kohdalla niin ajotus on oikein myös
Juu niin mut se onkin ihan erijuttu ja eri video🤣
rupes se nyt paremmin jo kulkeen.tuota noin.onko sulla tossa ilmanputsarissa 2 niitä päälleikkäin.toinen tiheempi js ylimmäinen harvempi.monella ollu ongelmia että on ollu liian tihee ja ovat päällimmäisen poistanu.sitte on pelannu hyvin.on kuin ryyppy olis päällä jos liian tihee.tuli vain mieleen.
Täytyy ottaa pois. On siinä
@@PetriWallius kokeile onko vaikutusta tosiaan.
Suutin ja iha varalta vaiha cdi samalla
Minkä kokone takakumi? Näyttää meinaa aika valtavalta
3.5 ” vanteella. 4.00” leveä rengas
Ajotukset voi olla vähän pielessä tai neulaa säätämällä voi korjaantua
veikkaisin et jako pielessä meinaan ittellä oli mopo versio joka teki aivan samaa ja jako oli yhe hampaa pieles
Ahti kävi näyttämässä sulle et missä on vika ja menit häätämään sen pois😃
Niinpä😒
vähän kyllä kuuloistas sytytyspuolen ongelmalta. jos korkeilla kierroksilla pätkii niin se voi olla ravinnon puutetta jos saa liikaa ei pitäisi pätkiä vaan ei ota kierroksia ja lämpimänä mahdollisesti sammuu tyhjäkänillä kyllä sen äänestä kuulee saako liikaa onhan petri nuiden nelitahtikoneiden kans värkännyt.
Liian rikkaalla toi on.
Tai sitten jos se tekee tollee ni venttiilit jää jälkeen itel oli tollee
Tää kuulostaa iha samalta ku mulla
Mistä sait ton mittarin toho videoo
Gopro
Itellä teki tollee pääsuuttimen ku vaihoin nii alkotoimii
Juu mut tää on toiminu tolla suuttimella....
mikä vm?
Nyt en muista mut joku 2000 luvun
Saako tuolla ajaa liikenteessä?
Tenksu ei varmasti saa toi rekisterikilpikin on vain koriste
Saa ajaa
@@PetriWallius Sitten löysin hyvän syyn hankkia moottoripyöräkortin!!
Jos siellä on rajoitettu cdi ni se tekee tuota
Mitä editointi softaa/ohjelmaa käytät
Imovie
Petri Wallius Puhelimella vai tietokoneella
Sanoisin et puola rikki
Käy liian rikkaalla
Kyllä näin on👍🏻
Et sit magneetosta kattonu t kohtaa oikeesee
En kattonu. Se ei kuulu venttiilien säätöön. Se kuuluu ajoituksen tarkistukseen🤣
@@PetriWallius nii ookko vrm et Oikees kohas toi nokkararas ?
ite oon aina laittanu 0.010mm välykset
Tarkoitat varmaan 0,10 mm (???). Onkohan missään edes saatavana 0,01 mm mittaliuskaa.
170cc kiinni
Nouu... 😬
450cc rossin pannu kii suoraa rupee mopedi kulkee
miten ois 7 litranen v8
@M1kkooff _ eiku 235cc
Suoraan 1000cc turbo
vaihda cdi boksi
Mittee se petri sielä bombaa
kaasarin säädöt
MILLOIN AIJOT VAIHTAA TUOHON SYTYTYS TULPAN
katso video
Paljo sulla on vakuutukset täs
En sano summaa tänne mutta halvempi kuin mopon. Sen takia halusinkin kevarin. 😅sillä kumminkin saa ajaa laillisesti tuolla muun liikenteen seassa. Nuo menee kumminkin vakuutuksen ottajan iän mukaan ja mä oon jo aika vanha...
@@PetriWallius Ai nykyään saa useampaan ajoneuvoon kerrallaan isot bonus-prosentit. Sinulla on aivan varmasti rekisterissä muitakin ajoneuvoja kuin tuo 125 cc kevari? Muistelen että tuollaisen jonkun valmistajan tekemän saisi n. 4000€:lla. Se taisi olla oikea Honda ja hieman suuremman kokoinen.
@@PetriWallius Mikä vakuutusyhtiö?
Nokkaketju venähtäny
joo onneksi.. ei ollu kewaria- olisin tappanu. itseni.
😬
aika laiskan olonen 125cc koneiseks
Sylinterissä luki 124cc eli pyöristetänkö toi 125 cc. Olen saman huomannut että 110cc moottorissa lukee 107cc
Juu samahan se on autoissa ku on vaikka 2791 nii pyöristetään 2800 eli 2.8
Osta 190 daytona
En
MIKÄ TOI SOVELLUS ON MILLÄ SÄ KATOT TON NOPEUDEN
Joo haluaisin itsekkin tietää.
Mun tietääkseni go pron oma ominaisuus.
@@VeeHoo6 mutta miksi petri sitten laittoin puhelimeen jonkun jutun päälle
Gopro sovellus. Se toimii puhelimen ohjauksella toi gopro
Mun 50cc mopo kiihtyy ja kulkee kovempaa😄
Kevari siis?
@@keeksboosts4123 no poliisin mielestä joo xd
Toi on kyllä laiskin 125 minkä olen nähny
taitaa mun väljä 110cc olla tenkusempi
Vakio putki ja 2000 luvun kone.