Дай тебе Бог здоровья, ты красавчик, думаю ты во всём разберешься, будем дальше следить за тобой, все машины приблизительно одинаковые, у меня тоже гранта, новую брал, но уже 5л, до этого разные были, и часто бывает что-то новое случается😊
На горячий мотор проблем не было выявлено, диагност конечно говорил оставь машину может мы посмотрим, но не доверил и сам всё проверил и нашёл проблему, проблема была в одном проводке
Тогда по компу показывало бы утром другую температуру. На улице 40 плюс. А температура движка например 20 со скрученными. Вот и все. Я в гараж утром прихожу сейчас на БК показывает +5 и температура движка по елм 4-5 . Все ок значит. А недавно на гранте стал наоборот молотить вент с утра подключаю. На улице +20. Движка 115. А приборка показывает что мотор холодный. Там уже дад стоит с датчиком температуры. Поменял и все.
Почему не было ошибки по кз дтож, вентилятор вообще никогда не включится, на диагностике будет видно, что температура двс не меняется. Неисправность простая, а мозг вынесла, терпения вам не занимать. Спасибо за видео
Спасибо, но вот верите нет у меня даже Чек не выходил а у диагностов ошибок ноль выходило, то определённого момента, ошибки глупые выходили, ДМРВ, датчик тормоза, Датчик масла, сбрасывали и всё норм потом становилось мог ездить месяц, НО НА ХОЛОДНУЮ ВСЁ ТАК ЖЕ НЕ БЫЛО ПРОГРЕВОЧНЫХ ОБОРОТОВ, но проблема оказалась как я уже сказал на видео в двух проводках, которые были соединены.
Спасибо мастеру сейчас такая же проблема купил машину вот недавно и тоже нет прогревочных оборотов и на холодную с первого раза глохнет со второго заводится но нестабильно работает потом выравнивается как переключается на газ тоже мучаюсь и кондёр дёргает сильно при при включении пять-шесть и так непонятно кто что говорит то форсунки ну у меня автомат 16 клапанов ну как на Приоре и тоже мучаюсь чистил заслонки проверял дымогенератором подсосы вроде нету
Рассказал про все, что бы водители которые столкнутся с такими же проблемами как у меня могли самостоятельно их устранить а не оставлять бешеные бабки в автосервисе.
Намучился ты дружище, удачи в дальнейшем с ней.
Привет Узбекистану с Подмосковья
Дай тебе Бог здоровья, ты красавчик, думаю ты во всём разберешься, будем дальше следить за тобой, все машины приблизительно одинаковые, у меня тоже гранта, новую брал, но уже 5л, до этого разные были, и часто бывает что-то новое случается😊
Молодец,ты мне день сделал!
Что сказать красавчик.
Диагност сразу должен был это выяснить
На горячий мотор проблем не было выявлено, диагност конечно говорил оставь машину может мы посмотрим, но не доверил и сам всё проверил и нашёл проблему, проблема была в одном проводке
Тогда по компу показывало бы утром другую температуру. На улице 40 плюс. А температура движка например 20 со скрученными. Вот и все. Я в гараж утром прихожу сейчас на БК показывает +5 и температура движка по елм 4-5 . Все ок значит. А недавно на гранте стал наоборот молотить вент с утра подключаю. На улице +20. Движка 115.
А приборка показывает что мотор холодный. Там уже дад стоит с датчиком температуры. Поменял и все.
Почему не было ошибки по кз дтож, вентилятор вообще никогда не включится, на диагностике будет видно, что температура двс не меняется. Неисправность простая, а мозг вынесла, терпения вам не занимать. Спасибо за видео
Спасибо, но вот верите нет у меня даже Чек не выходил а у диагностов ошибок ноль выходило, то определённого момента, ошибки глупые выходили, ДМРВ, датчик тормоза, Датчик масла, сбрасывали и всё норм потом становилось мог ездить месяц, НО НА ХОЛОДНУЮ ВСЁ ТАК ЖЕ НЕ БЫЛО ПРОГРЕВОЧНЫХ ОБОРОТОВ, но проблема оказалась как я уже сказал на видео в двух проводках, которые были соединены.
Спасибо мастеру сейчас такая же проблема купил машину вот недавно и тоже нет прогревочных оборотов и на холодную с первого раза глохнет со второго заводится но нестабильно работает потом выравнивается как переключается на газ тоже мучаюсь и кондёр дёргает сильно при при включении пять-шесть и так непонятно кто что говорит то форсунки ну у меня автомат 16 клапанов ну как на Приоре и тоже мучаюсь чистил заслонки проверял дымогенератором подсосы вроде нету
Проверьте датчик температуры и адсорбера, если датчик температуры накрылся замените и всё ок будит
@@LadaDriverUz спасибо огромное проверю
Вот так купи б/ у авто , и имеешь кучу проблем , и это не только гранта , любую .
😂😂 Прикольный говор, автор молодец что разобрался. Чётко.
Здравствуйте. Вы из Ташкента? В Ташкенте есть отличный диагност по ладам.
Здравствуйте, я с чирчика
Если у вас есть номер хорошего электрика буду благодарен
Это что за диагносты у вас если не увидели АЦП датчика температуры?😮
Да вот такие, у нас в Узбекистане все машины почти Шевролет и диагностику и полноценный ремонт зарубежных авто мало кто может.
Почему у меня долгий запуск ваз , 2110
Проверьте топливные трубки и давление в них и бензонасос с бензофильтром.
Нахера ты рассказываешь все болячки авто? Это как-то связано с херовым запуском ?
Рассказал про все, что бы водители которые столкнутся с такими же проблемами как у меня могли самостоятельно их устранить а не оставлять бешеные бабки в автосервисе.
Если тебе не интересно нахера ты здесь?
Человек отлично всё расказал и предупредил что некоторые олени.