УАЗ. Корзина сцепления. Разборка, ремонт, реставрация.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Особенности ремонта и самодельный стенд для ремонта и регулировки корзины сцепления.
-------
Помочь проекту avtoznahar.org....
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Полное ощущение, что автор в прошлом работал препадом или мастаком в спту или технаре. Всё объяснено и разжёвано ,просто класс!
Спасибо.
Василий , поприветствую вас...........благодаря вам я сегодня отрегулировал сцепление , 41 мм а именно помогли мне, ваши знаменитые шайбы между маховиком и корзиной , действительно вы человек Авто-Знахарь с Большой Буквы. Здоровья вам и всего наилучшего.....
Большое спасибо за пожелания.
Жаль не было вашего урока в прошлом году, когда разбирал корзину уаза старого образца. Спасибо за урок, узнал много нового для себя.
Отдуши... ! Человек с большой буквы... И золотыми руками 👍👍👍
Спасибо.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! ДОБРОМУ МАСТЕРУ!
Спасибо.
Попробовал сделать 41, сегодня второй раз снял коробку, лайк если у тебя так же
P.S. Не делайте 41, там меньше получается если от железки мерить, там ступенька которую он не учитывает в подсчётах. в состоянии покоя между лапкой и выжимным должен быть зазор примерно в ножовочное полотно, что б сцепление не буксовало, а по этим цифрам лапки постоянно жмут на корзину.
Спасибо Вам за видео
Всех благ Вам и вашей семье!
А те кто покупают новое, и не разбираются в деталях.
Пусть покупают, не обращайте внимания на них.
недавно в магазин ходил покупать шестерни в КПП - УАЗ с напильником))) из 9 две выбрал, вот тебе и новое))
Спасибо Вам!!!Очень хорошие у Вас видео уроки.Жду еще видео про УАЗ!
Тепер всё мне ясно и могу спокойно сцепление сремонтировать. Большое вам спасибо
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Извините. И могу вас еще попросить о совет? Я из Словакии у нас уазиков очень мало и никто тут нечего не знает. Вижимной подшипник на 3151 и 469 они одиноковие? Спасибо вам
Отличное видео. Всё подробно изложено. Виден что человек не первый день в теме. Адису порвало из за неправильно установленого кожуха сцепления. .
как обычно вспоминаю про уазик и смотрю ваши видео снова. спасибо
Спасибо.
Смотрю ваш канал с превиликим удовольствием,ждем ченить по шкворням уаза ,спасибо,лайк с меня.
такое дело сегодня выгнал своего уазку с гаража без проблем доехал до кореша, собрался ехать домой и тут западло сцепление пропало, ели как догрёб до гаража, думал диск сцепление сгорел(запах был тот ещё), разобрал сцепление, диск как новый, а вот на корзине регулировочные болты от руки крутятся,пошёл в ютуб за помощью как регулировать, и тут вы Харчишин Василий всё доходчиво разложили завтра пойду практиковать! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШИ ВИДЕО! ЛАЙК И ПОДПИСЬ! ВСЕХ БЛАГ!!
Димон приветствую. ну что появилось сцепление после регулировке болтов? или еще какая причина была?
вот и у меня все точь в точь и диск как новый)) и запах при переезде небольших подьемчиков диск фередо усиленный был ( триал) здается мне что некоторые люди не ставят в корзину все 9 пружин а стояло у меня 6 . вот добавил еще три и буду ставить. Не забываем зазор 41 мм. Спасибо Василию......
Жаль ,что не показали регулировку лапок-(рычагов) на машине! А видео -толково и понятно! Спасибо!
Досмотри до конца ..на последней минуте .он объяснял на машине
Батенька вам бы преподавать! Хорошая идея с цепью, при следующем ремонте сцепления обязательно так сделаю.
Большое спасибо от души. Видео понятное и полезное.
Ну,что можно сказать, одно слово МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо.
Рахмет, Казахстан у вас талант объяснять
Спасибо.
Приветствую. У меня газ 69 с двигателем умз 451 и корзиной сцепления от уаз, а все остальное родное газоновское. Проблема такого рода, со сцеплением все было в порядке, изредка включалась первая и задняя скорость с треском шестеренок в коробке пока обороты не падали, как упадут включались нормально.Неделю назад, поехал с друзьями в лес по глубоким лужам поездить да по грязи, приходилось застревать, гольмовать и так далее. но в один прекрасный момент уазик товарища застрял по самое не хочу, пришлось его вытаскивать из беды!!! Дергал, дергал, а выдернуть не смог!!! потом заглушил машину и мы пытались найти другой способ его вытащить. по прошествии 30 минут завел свой газончик и попытался отъехать в сторону, а не смог!!! отжал сцепления, втыкаю первую передачу, а не получается, шестеренки в коробке трещат и все, пытаюсь заднюю воткнуть, такой же результат. треск а включить скорость не могу. на выключенном двигатели все скорости включаются нормально. приехав домой на тросу, снял коробку, снял корзину сцепления. диск живой не стертый толщина 9-9.5, немного стерты прижимным подшипником, шляпки регулировочных болтов на лапках (корзина старого образца, как на видео первая) в магазине купил болты новые, вкрутил. такого стенда у меня нету и моховика снятого не нашел, пришлось поставить корзину с диском на место и стал замерять расстояния шляпок регул. болтов до диска сцепления. когда все установил назад, то увидел что две лапки болтаются в разные стороны, а одна стоит нормально без люфта. принял решение купить новые лапки в магазине и поменять их (стоят не дорого-350 руб.). прижимной подшипник вроде еще живой!!! ну на всякий случай, забил его литолом. расплавил в миске до жидкого состояния и опустил его туда, дав затвердеть. подшипник старого образца.
Так вот вопрос: может ли из-за болтающих лапок и стертых немного шляпок рег болтов, резко пропасть сцепление? можно ли заменить лапки старого образца на нового образца, без регул. болтов на конце на этой же корзине?, из за чего может пропасть еще сцепление?
Спасибо Вам!!!Очень хорошие у Вас видео уроки
Был бы в школе такой учитель все были бы отличниками
Очень ценная информация, спасибо вам большое👍👍👍
Это и вся регулировка=) всего то=) спасибо за видео.
Спасибо. Здоровье тебе.
Спасибо.
ОТЛИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!
Спасибо.
Когда шайбы подкладываете, их разрубить надо и при установке подпихивать полушайбы. После того как диск износится, не надо будет болты до конца отворачивать, чуть ослабил и выковырнул.
Я оставляю скобу с проволоки одна ножка длинее так ее легче ставить
Спасибо батя, полезная информация
Всё понятно! Автору Рахмат!
Надеюсь по возрасту не возьмут по мобилизации и такие люди будут жить и радовать своими знаниями других
Спасибо за подробный коментарий
Спасибо, ждем еще по уазику )
Спасибо большое за информацию
Отличный стенд .Надо повторить
в заводской книжке СССР написано зазор 51.5мм, а не 41. Кто прав, Вы или книга заводская и почему ? Пластина с пружинами выше 9.5мм диска с феродо и вы это не учитываете, если мерить от плоскости маховика
Отлично. Спасибо за труды
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Спасибо за видео
Класс!!!
Буду делать себе такой стенд.
Классный обзор!
Хороший канал и хороший мастер!
Спасибо
У меня москвич 400-401.Подходят ли корзины с других москвичей и диск сцепления И с какого мотоцикла цепь для переделки
Молодец не чего не скажеш всё ясно и понятно
Здравствуйте, подскажите почему выбран размер 41 регулировочный? Новый диск 9.5 мм, центральная часть выступает на 5 мм, по инструкции рекомендуют зазор от головки болта до плиты 51.5 мм, итого остается 37 мм.
По инструкции , 51.5 мм +- 0.5 от маховика ( плоскости соприкосновения диска с маховиком ) 51.5 +- 0.5мм отнимаем толщину 9.5мм нового диск сцепления и получаем наши 41-41.5 мм . Книга по автомобилям УАЗ - Орлов , Варченко за 2000 год если не ошибаюсь. Автора благодарю за подробное видео, первый раз столкнулся с УАзом , теперь не так страшно разбирать ))
@@alexrud3874 А почему не учитывается подъем (ступенька) стального диска где стоят демпфирующие пружины ведомого диска сцепления? Там же в сумме получится больше чем 9,5 мм.? Автор мерит как раз от стального диска.
Ну дед!!!
Спасибо,все доходчиво...
Спасибо классное видео .
спасибо все понятно и грамотно
Очень помогли 🤝👍
Спасибо хорошее поучительное видео...а это цепь от чего?на чем стоит?
Отличный способ
Спасибо.
Спасибо, очень помогло!
Я рад что смог Вам оказать этим видео помощь.
Почему на лапках размер 41 мм.
А если диск сцепления усиленный, ТРИАЛ например? Считаю, что надо ставить имитатор толщины диска. Например у триаловского усиленного толщина 10,2 - 10,5 мм .Я подобрал три плашки на м12, ПОДЛОЖИЛ ПОД КОРЗИНУ и зажал болтами к маховику (маховик был снят с машины для выравнивания рабочей поверхности.И по мануалу от вершины лапки до плоскости маховика выставил зазор 53 мм +- 0,75 мм.В данном случае ТС немного ввел нас в заблуждение.
Лучше бы подсказал как "законтрить" лапки, чтоб не раскручивались...и не разрегулировались.
А в общем, видео считаю полезным.
Как по мне никто никого не вводил в заблуждение . В книге ясно дана схема ( рисунок) на котором видно что расстояние от плоскости маховика до вершины 51.5 мм+- 0.75мм . Отнимите от 51.5 +- 0.75 толщину вашей усиленной накладки 10.5 получите 41 мм -- этот зазор является универсальным так как попадает под допуски . Смотреть вдумчиво книгу по ремонту обслуживания УАЗ Орлов 2000г . ) Автору еще раз спасибо за подробные обьяснения.
@@alexrud3874 да, все нормально.Уаз- не убиваемая лошадка.
Вот ещё вопрос! На липесковом сцепление подшипник должен прижиматься к липесткам? На газели 4216,прижимается а на Волга диафрагменное кольцо стоит, чтоб лапы не стирались. А на уазике как лучше?
Спасибо за одробное видео, все внятно и понятно.
Дякую.
Не работает цепь шаг 19. Очень долго искал, наконецта нашол. Разобрал всё примерил, тепер палец намного меншего диаметра, чем сам колцо из цепа.
Класс!
Спасибо дяд Вася
Принято и Вам спасибо.
Здравствуйте подскажите про регулировку подробнее УАЗ сцепление с рычагами на месте не снимая КПП..спасибо
Привет! А когда всё это дело на машине, должен ли диск при выжатом сцепление задевать о корзину или маховик при прокучивание кпп?
Пожалуйста снимите про корзину КАМАЗА.
oleg dmitrih Ка появится возможность обязательно
А что там хитрого разобрать,главное два болта М10 что бы потом корзинку стянуть обратно.
kamasist1986 Ну может тоже игольчатый на втулки поменять. Почему то пятак смещается и режет стакан.Может какая хитрость есть?
Доброго времени суток.Василий скажите пожалуйста можно ли поменять лапчатую корзину сцепления на лепестковую на уазике- буханке и что для этого нужно сделать? Спасибо!
Лайк!!! :)
Выкинте эту корзину с тремя лапками. Поставте лепестковую, выжимной постоянного зацепления с сальником чтоб постоянно подшипник крутился и волговский саморегулирующийся рабочий цилиндр сцепления .
Спасибо.
здравствуйте у нас такая проблема недавно ремонтировали сцепление меняли игольчатые подшипники в итоге не получилось как раньше скорость включилась с скрежетом дело в том что две лапки свободно ходят а один прижался к корпусе корзине видимо пальцы негодные я думаю придется новый корзину приобрести из за в
Спасибо!!!
когда при езде збрасываешь газ и дёргает автомобиль в чём может быть проблема?
Добрый день, подскажите какой размер корзины сцепления ГАЗ 69 - не могу найти в интернете
Вот я решил поставить лепестковый корзину от газеля на газ 52
подскажите рисунок ( чертеж ) прижимных уголков на упоре....которые прижимают корзину к диску ( 3-х )
Спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста нужно после замены корзины на новую и торцевания плоскости маховика все это дело балансировать
Которая по регулировке практичнее? Любую можно же переделать под какую нравится
Василий , У меня газ-21 1962г. выпуска , пришла пора менять корзину . Вы показываете расстояние от верхнего торца регулировочного болта лапок до диска для уаза 41мм. Может есть у Вас информация о этом расстоянии для газ-21. С уважение Ваш подписчик . В.Г.
Для ГАЗ -21 тоже 41мм.
Добрый день. Можете поделиться размерами приспособления для разборки корзины?
Прекрасный способ реставрации лапок.Василий,где или в каких механизмах используется такая цепь? Спасибо за видео. СЛАВА УКРАИНЕ!!!!
Ну и причем тут слава? Не путайте технический форум общения с о своими взглядами на современные события. Это выглядит по крайней мере абсурдно.
Здравствуйте , Василий. Подскажите, пожалуйста, в таком вопросе. Начало трусить машину при трогании, Волга Газ 24. Снял КПП. Корзина сцепления лаковая. Лапки на установленной на машину корзине люфтят вперёд назад на 1-1,5 мм. Плюс одна лапка на 1 мм ниже относительно ведомого диска, чем другие. Высоту ее подрегулировал, выставил все лапки в одну высоту. Даст ли это результат, или же из за люфта всех лапок вперёд- назад все равно будет вибрация при трогании?
А стоит ли сейчас заморачиваться поставил Лепестковое и забыл от замены до замены
Здравствуйте! на ГАЗ 3307 зазор между лапками и ведомым тоже 41 или другой?
Да такой
подскажите из чего и как сделать теплоизолирующие прокладки под пружины на выжимной диск корзины сцепления
Подскажите пожалуйста. У меня уаз буханка, корзина сцепления такая как на видео. Болты завернуты в лапки до конца. Выжимной касается лапок. Как выставить зазор, чтобы подшипник не касался? На штоке цилиндра сцепления гаек нет как на классике. Под корзиной стояли проставки из консервной банки, если их на место вернуть, зазор появится?
спасибо за ролик есть ли возможность ремонта лепестковых корзин ? вчера был в кишиневе и на рынке видел в продаже лепестковою часть корзины .
Доброго дня. По какой причине на Уазе при выключенной скорости машина как будто пытается ехать, а на включенной задней дергается?
здравствуйте, Василий!подскажите,допустим ли осевой люфт на лапках сцепления корзины УАЗ нового образца? корзину поставил новую и появилась вибрация,при детальном осмотре выявили,что пятак корзины прижимается к диску сцепления со смещением,как этот пятак должен фиксироваться на своём месте?
Почему завтулить не получается? Втулка больше. И палец сильно гуляет. А втулка поменьше дак толстая чтоб в двойную втулку поставить ее
Подскажите пожалуйста Какой зазор должен быть на корзине газ 53 между рычагом и диском?
Подскажите растояние на корзине газ-52 тоже 41мм от вершины лапок до диска сцепления.
Да.
Здравствуйте, можно ли поменять лапки на нового образца?
Здравствуйте снемите пожалуста регулеровку на газ 53 спосибо за видео.
Здравствуйте Василий, скажите сцепление на выжиме в самом конце, как это нормально?
Мені понравилось кльове відео
Добрый день Василий. У моего УАЗ-31519 при езде, начиная с трогания с места, появляется свист в области (сцепление или коробка или раздатка). Если выжму сцепление при движении, например, на 4 скорости , то через 1-2 секунды свист пропадает. Отпускаю педаль сцепления - свист снова появляется. При стоянке - свист отсутствует при любых оборотах двигателя. Месяц назад мне поменяли двигатель и выжимной подшибник. Сцепление осталось тот же (3-х лаповый). Но свист появился только сейчас - через месяц после замены. Можно ли по этому описанию что-то определить. Заранее спасибо.
Здравствуйте Василий. Как я понял цифра 41 получилось 51,5-9,5 (плюс минус). Скажите пожалуйста а почему при замере не учитывается подъем (ступенька) стального диска где стоят демпфирующие пружины ведомого диска сцепления? Там же в сумме получится больше чем 9,5 мм.? Так как замер вы ведете как раз от стального диска. (Конструкция с демпферными пружинами стоит не в одной плоскости с феродо)
я то же не понял, как не считал и не мерил, по ходу просто с потолка цифра, народ прожуёт
Мужики всем здрасьте скажите пожалуйста можно ставить на УАЗ 3303 механическое сцепление лепистковую карзину
где же взять такие шарики резиновые чтобы установить ролики???
А вы знали что корзина балансируется вместе с коленвалом и диском .даже малейшие граммы дают вибрацию на большой скорости!
Доходчиво, лайк! Василий, я так понял втулки цепи на 19 можно ставить и на лапки корзины газ 51?
Да.
Если нетрудно, ответьте, выжимной, вместе с муфтой, какой еще подходит к КПП ГАЗ51?
от шайб под диском ослабляетса нагрузка на диск может при сильных нагрузках буксовать лудше ремонт лапок
Если шайб не установить лапки будут упиратся в пружины ведомого диска .
Ани с завода должны там быть у меня их нет
?
Это только в том случае если ведомый диск толще заводского .
Господа уазоводы! Скажите пожалуйста у меня уаз 469 сцепление ручной регулировки, хочю поменять на саморегулировочный сцепление, какие идут на них? Продаётся ли в магазинах обе варианты?) за ранее спасибо
УАЗ 469 поменяли лапки - фередо все собрали завели и появился постоянный стук
Здравствуйте а от чего цепь такая шаг 19?