"Test" La meilleure des sportives 125cc serait MADE IN FRANCE ? 🐔 "Yamaha YZF-R125 de 2021"
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- čas přidán 14. 10. 2024
- Je teste l'une des sportive 125cc les plus chère.
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Bonjour,
Tu n'es pas de formation journaliste/ testeur moto, que je sache, mais tu es réellement meilleurs qu'eux, vraiment pro, merci, tu mérites réellement ton nombre d'abonnés 🙏❤
Il était moniteur auto école. ^^
@@PernelTV Merci pour l'info, il a bien fait d'arrêter 😅
Après avoir tant cracher sur le modèle 2018, pourtant pas très différents....
@@pascalguettaa8768 Bonjour Pascal,
Il a vieilli depuis, ça doit être pour ça 😅
à chaque nouvelle 125 "haut de gamme" j'hallucine sur les prix ... x) tu m'étonne que les marques chinoises s'attaquent aux 125 on en a bien besoin.
@@quentin5876 oui enfin, sur une 125 qui n'est pas amenée à faire 100 000km je pense que les chinois ont de bons modèles aussi, et chez benelli les finitions m'ont l'air aussi bonnes que chez les Jap'
Je compare pas mash à yamaha hein c'est pas du tout la même gamme
@@quentin5876 incomparable ? Rajoute 3000 euro, et tu finie avec une 660 de chez triumph, moteur un peu plus solide et meilleur perf.. Très clairement hors de prix quand une r3 vaut 6500 euro
CBR125R, environ 3000€ neuve à l’époque jusqu’en 2016, meilleure moto que j’ai eu. 142 de vitesse de pointe avec une légère descente sinon 130, elle était accessible et avait une putain de gueule. Aujourd’hui Honda n’en fait plus, et à ce même tarif, aucun japonais n’a continué sur cette voie malheureusement.
@@quentin5876 mince j’ai oublié de t’identifier sur mon ancien commentaire, mais du coup oui, ça existait jusqu’à très récemment les 125 pas chères avec de supers finitions et increvables
Merci pour cette vidéo ^^
J'aime bien les tests de 125.
Sympa, et visiblement plutôt performante cette petite Yam (pour une 125 4 temps actuelle. Ahh, les 2 temps, c'était le bon temps)
Par contre pour ce prix, pas de feux de détresse, pas de leviers réglables pas de cligno à LED... ils exagèrent...
ils abusent oui
Niveau look c'est indéniable qu'elle est sublime, blanc/fluo c'est fou ! 😍 Le prix par contre... Ça me ferait mal de mettre autant dans une 125, même si je comprends totalement que certains n'ont pas besoin de plus gros et qu'ils veulent se faire plaisir. ✌️
Le destrier anti crise est de rigueur😉⛽ toujours un véritable moment de détente🎬💪Beau boulot🔬
Ayant possédé une MT125 de 2017 je dois dire que les 15cv sont présents, qu'elle monte à 140 compteur, et que même en roulant à fond il est quasi impossible de dépasser 2.5L au 100. Et c'est vraiment cool. Concernant le prix, il vaut mieux attendre une occasion très récente, l'affaire sera donc conclue. 🤤
Possesseur d'une anniversaire 60th et d'une MT, ainsi que d'une Honda msx, JE VOUS FELICITE.
J'ai le vva et le moteur normal de 2019.
Aucune différence à vrai dire.
En revanche, revenons à votre reportage, le plus important.
Une pépite.
Objectivité, qualité et sens critique objectif.
Très bonne continuation.
Merci pour vos efforts.
J'aimerais connaitre la motivation de l'acheteur prêt à lâcher 6600€ dans un 125.
La même que celui qui achetait une Varadero 125, il y 10 ans. On a pas tous des problèmes d'argent.
Oui franchement c'est trop chère...ce n'est pas un problème d'argent mais plus de 6000e dans une 125 pour moi ce n'est pas cohérent...et puis les chinois font des choses super intéressantes en ce moment
Ne pas avoir le permis🤣🤣🤣 t à une R1 pour ce prix
@@alfa4105 en est en 2022, les 125 à 2500 balles c'est le passé.
Perso le tarif me perturbe pas plus que celui d'une panigale à 30k balles, pour rouler à 80 km/h.
Alors oui c'est chère, mais c'est fait en France c'est l'une des meilleures de la catégorie. Et puis qu'est-ce qui n'est pas chère de nos jours? Même les chinois commencent à augmenter leur prix.
🤣🤣🤣🤣
Mon shiver 900 de 1an et 5k km m'a coûté 6500€. Les concessions se plaignent de leurs ventes mais ils n'ont pas finis de déchanter, ce n'est pas avec ces prix qu'ils vont attirer de nouveaux motards. Pour info je me suis payé en en 2009 une CBR 125R pour 3290€ non négociés. Le SMIC à doublé en 13 ans?
Entièrement d'accord, il y a un moment ou tout ça va s'arrêter... Vu aujourd'hui chez Suzuki deux VanVan 125 qui devaient avoir plus de 10 ans et plus de 10.000 bornes. La moins chère était à 3.000 €, ça devient ridicule !
Les Vauvan ça n'a rien à voir boiserie les a rendu célèbre
La shiver est pour les Bad boys et trop pousse au crime. Là en 125 aucun risque de perdre son permis.
non pour le SMIC, mais oui pour le carburant
J’utilise cette moto très régulièrement depuis maintenant 10mois, j’en suis très content, elle marche très bien pour une 125 je trouve. Je mesure 1m85 et je suis très bien positionner dessus pas de douleurs au cou ni au dos elle demande une petite semaine d’adaptation mais après sa le feeling ce fait très bien.
Je trouve vraiment que c’est une très bonne moto pour commencer mais elle a malheureusement un prix qui a énormément augmenter je l’ai payé 5000€ il y’a 1an ce qui est déjà très cher pour une 125 mais cela en vaut la peine
En vous souhaitant une bonne soirée ✌️
Et après 1an et demi d'autres impressions ?
@@nassimmng5378 Toujours les mêmes impressions qu’il y’a 9mois, j’en suis encore très content après avoir parcouru 15000km à son guidon, un très bon châssis et pas mal de plaisir avec, ce qui me pousse à prendre sa grande sœur pour le A2 d’ici 2mois.
Toujours aussi cool ces tests merci Lunaris !
Ayant une yzf r 125 de 2009 je vois que appart l'ABS et le 'tableau de bord' plus évolué, il y'a l'air d'y avoir peu de différences ( et les mêmes contraintes , leviers frein embrayage trop loin et non réglables quand on a des petites mimines par exemple).
Mais le prix me semble abusif malgré que ce soit une merveilleuse moto! A ce prix là , si je les avais , perso je préfererais dépenser ces 6600euros dans le permis GC avec une vieille meule , et pourtant qu'est ce que je l'adore ma 'vieille' yzf !
Mais si chacun y trouve son compte et se fais plaisir , c'est le plus important !✌️✌️
A partir de 2019 avec le moteur VVA, elle marchent vraiment mieux que les phase 1 et 2, que ce soit en acceleration ou en pointe.
20:40 c'est la compet touch, c'est toujours comme ça. (c'est pour qu'un contact ne te freine pas)
possiblement utile si tu touche le rétro d'une voiture (interfile à la brésilienne !)
Comme au Brésil 🤣
Coucou Lunaris 😀,
j'ai payé ma yam xsr 125 legacy ( 2022) 1000€ de plus qu'une chinoiserie et en plus j'ai fait travailler des Français chez MBK ! aucun regret .vive yam 😍.
Super test de notre ami @Lunaris2142 comme d'habitude 👌 !
Belle moto, même si de devant, le design fait très pompé de l'Aprilia RS660 🧐!
Belle patate pour 15ch, mais le prix 😱, tout ce que tu peux avoir comme belles motos pour le même tarif en occasions récentes...
Cette moto est effectivement fait à MBK en France à Saint-Quentin j'ai travailler dans cette usine
Les prix des anciennes yam en 125 étaient déjà cher mais alors la, sa devient du grand n importe quoi, même pour du made in France...
Par contre attention avec le comparo de la suz gsxr 125, sa partie cycle est nettement en dessous...
Dans sa catégorie cela reste une des meilleures mais faut être prêt a mettre ce prix la.
Les marques jouent sur la facilité d accès du permis 125, j'y suis d ailleurs passé.
Un duke acheté neuf en 2018 4790€ avec ce même silencieux akra d ailleurs en option a tout de même 500€ 😅
Et ensuite une tuono neuve acheté 3999 en 2019, a l heure d aujourd'hui les aprilia ont prit 1000€ de plus pour les modèles 2022...
Alors je ne regrette absolument pas, étant maintenant en A2 avec une moto qui m'a d ailleurs coûté moins cher, sa permet de rentrer dans le monde de la moto et d apprendre.
Entre 4000 et 5000 euros grand max neuf sa passait encore mais la 6500€ sa devient clairement hors de prix surtout que ces motos ne sont pas ammené a faire enormement de bornes 🙄
Les 125 chez Yamaha et Honda ( qui sont plutôt premium de finition et qualité ) restent quand même chères compte tenu de l'équipement embarqué ( quand tu as certaines qui te proposent du full LED et un port USB de série... comme Zontes par exemple )
Honda nan ça va encore
J'ai lu un paquet de commentaires sur cette machine et j'ai l'impression qu'il y a deux équipes. Ceux qui sont fans de 125 et les motards gros cubes. Alors moi j'ai eu deux 125 avant mon permis gros cube: une daelim vt 4tps qui roulait à plus de 120 mais assez lourde. Néanmoins j'allais au travail avec mais parfois c'était stressant pour doubler . Avec un peu de vent tu perdais la puissance nécessaire pour doubler. Puis j'ai eu une tuono aprila 2tps et là c'était léger avec des freins brembo une fourche inversée et 114 kg avec la possibilité d'un debridage pour 34 chevaux. Je crois que j'étais plus souvent devant les grosses moto tellement c'était un vélo. Alors oui l'entretien c'était coûteux ( mélange huile essence) une bonne consommation et du kit chaine. Mais elle offrait beaucoup de plaisir en comparaison d'un 4tps. Mais il ne faut pas comparer un gros cube et un 125 en parlant de vitesse . C'est le couple le plus important. J'ai eu une fazer 1000 et maintenant un r1 première génération crossplane qui a beaucoup de couple. Tu te sens en sécurité pour doubler par exemple. Ce n'est pas la vitesse pure qui est importante . On se fait plaisir avec le couple en priorité. Ma copine a une 125 roadsport daelim de 15 chevaux refroidissement liquide avec des feux à leds d'origine. Et elle n'est pas ridicule en pointe et on fait ensemble pas mal de route. On avait justement hésité avec la yam et franchement pour le prix la daelim est au moins aussi performante et elle est bien équipée avec un beau bruit. Donc si vous voulez rouler en 125 c'est dans l'occasion qu'il fait tabler. Cette est belle mais vraiment chère pour son rapport prestation/équipement.
Bonjour , j'ai une 2019 et il y à déjà la VVA et l'anti dribble et (elle monte à 141 compteur) donc 130, J'ai rajouté des leviers réglables et pliable, clignotants LED qui font feux à l'AR et feux de route à l'AV, des warning et une ligne ARROW décatalysée et plein d'autres choses... C'est une moto plaisir étant donné que j'ai 53 ans + avc et que n'ai pas le courage de finir mon permis A2 depuis la COVID!...
Bien dommage. Une grosse moto c'est quand même autre chose...
@@Bill-the-rider Cela ne m'empêche dans conduire de temps en temps ... Quand je sort avec des potes ... Mais 130 me vas assez bien because AVC . Pour les grosses sensations, j'ai ma focus sur les autoroutes Portugaises, peu surveillées ... 230 à l'aise ...
Slt possesseur d une yzf r125 noir blanche et jaune toute première version aucun problème que les pneus je regrette énormément cette 6ème vitesse qui ne sert à rien juste économique entendre se nouveau moteur est top
petite suggestion : tu pourrais pas mesurer les vitesses maxi au GPS ? Histoire de tâcler un peu les compteurs de vitesse trop optimistes ?
Bonne idée, que j'ai suggéré il y a quelque temps
On va dire qu'en retirant 10 km/h on est plus près de la réalité...
Depuis 10ans je suis en 125 Mz sm 16000km je la garde avant 125 cagiva super city boîte 7 une fusé 195kmh, très belle essai magnifique machine
Je ne comprend pas pourquoi les feux de détresse ne sont pas obligatoires, alors que les feux allumés le sont, on parle d'éléments de sécurité tout de même...
Une 125 aussi "haut de gamme" soit-elle (vendue comme telle en tout cas) pour plus de 6k€ c'est du vol et de très loin, surtout quand on voit le manque cruel d'équieppement.. pour le meme prix on trouve des moto A2 bien mieux équipées !
On est facilement 1 à 1,5k€ trop haut, et encore je suis gentil car ce serait un prix à plus ou moins justifié pour du "haut de gamme" beaucoup mieux équipé..
Dire que c'est du vol n'est pas juste pour ceux qui les fabriquent, mais je me demande juste qui peut claquer autant là dedans ?!!! Une 125 neuve pour le prix de deux gsxr 600 de 2002 bien entretenues, c'est étonnant comme stratégie commercial...
@@damienboulier5852 Moi pas envie de retourner à l’école pas le temps pas de problème d’argent envie de garder mon permis et j’habite en Bretagne y’a pas d’autoroute pas le temps d’aller tourner sur le circuit je préfère aller faire de l’enduro mais d’un autre côté rouler sur une jolie moto pour profiter du bonheurDe l’air frais sur mon visage et des moustiques L’assurance coûte rien et j’avais même pas besoin de faire la formation j’ai juste eu à aller au magasin choisir la moto et repartir avec une semaine après j’arrive à la fin du rodage et j’en suis très content
✌️
Pour le prix de la 125 tu passes ton permis A2 et tu t'achètes un moto d'occasion en très bon état au choix et avec l'équipement adéquat ça me rends dingue🦧
Moi j'ai la MT 125cc 2021 exactement le mm moteur et j'en suis vraiment satisfait pour informations j'ai monté au pot ARROW qui a une meilleure sonorités que le akra!
Je préfère l'ancienne Yzf-r125 perso :)
Celle ci est trop chère en neuve, même si elle est mignonne, et trop d'assistance par rapport a l'ancienne (j'aime bien rouler sans abs haha) et oui elle a plus de 10 ans la première r125, je possède celle de 2009
Salut lunaris toujours au top, continue comme ça.
Quand je vois c'est 125 récentes bien affûté pour la route je regrette juste qu'il n'y ait pas un moteur de 250 deux temps avec l'injection ou un moteur de 600 xr à l'intérieur du cadre. Ce serait juste des machines de pur plaisir.
C'est 125 4 temps monocylindre c'est juste 😢😢😢.
C'est du gâchis dans une bonne partie cycle comme ça !
Pour le même prix tu te payes le permis A2 + tout l'équipement + une becane correcte d'occasion. J'ai acheté une YZF d'occase pour 950E y'a 4 ans, ça me viendrait même pas à l'idée de mettre 6000 pour ça. C'est sympa à conduire mais y'a des limites ...
Salut Lunaris, merci pour ta vidéo elle est top ! Finalement le fait que les pneus soient un peu larges, est-ce que c'est pas plus sécurisant pour les débutants ?? ça reste une 125 tout de même :)
Le prix de ce modèle est affiché à 5599 euros sur le site officiel, ce qui est déjà énorme. Même la R3 n'atteint pas les 6500 puisqu'elle est vendue 6099.
Oui et tu rajoutes l'akrapovik à 1000€.
C'est clair que c'est la meilleure et la plus performante des 4 temps j'ai la version 2021 euro 5 bleu et grise avec la même ligne d'échappement j'en suis hyper content et ça consomme que dalle
Ps : C'est la version 2019 euro 4 celle que tu essai et non 2021..
C'est la meilleure moto en 125 cette Yamaha. J'ai passer des milliers de kilomètres au guidon de la première version et j'en garde d'excellents souvenirs
la GSX-R 125 à 4700euros m'a donné beaucoup de satisfaction
Bonjour, les sœurs MT et XSR 125 bénéficient-elles des mêmes performances ?
Parle assez souvent de ses fesses mon père lulu nana ririsse😂
L expression qui m avait fait rire, C est c est le sauna dans le slibar ! 😂😂🤣🤣
j'ai eu une r125... j'ai été extrêmement déçus... le moteur n'a rien de sportif, les finitions plastique, et le châssis n'a rien de sportif non plus, c'est juste une mt 125 avec des carrenages... maintenant j'ai une Aprilia rs125 4T 2018 et je m'amuse 1000 fois plus !
De très bonne moto ! J'ai eu la version plus sage, la tuono modèle 2018, de superbes 125 avec un vrai gabarit !
Je n'ai jamais eu de soucis avec la mienne mais certaines sont capricieuses, niveau fiabilité sa reste un cran en dessous des japonaises après je ne l'ai pas gardé longtemps revendu pour le permis A2.
Dommage que ces 125 ne soient pas mises plus en avant, elles sont vraiment sympas, du coup pour les revendre c est toujours un peu plus compliqué.
En même temps une 125 n’a pas pour but d’être sportive mais plutôt utilitaire… après c’est sûr il fait pas en demander beaucoup non plus niveau finition ils font au moins cher partout pour tirer le prix de revient vers le bas
@@willi-ro1kn j’aimais eu de soucis non plus mais c’est sûr que pour la fiabilité je pense que la Yamaha est au déçus
@@lhommeennoir ça dépend, mais en général les 125 sportive n’on pas un but utilitaire
C'est pas du tout l'avis de tous les essayeurs , la yzfr 2019- met 4 secondes au 0 à 100 à l'aprilia , en plus celle ci plafonne à 130 compteur sois 122 réel alors que la yzfr prend plus de 140 compteur , y a pas photo , la yzfr est plus rempli avec son vva , la aprilia est à l'amande
Et sans la chicane ? Le son ça donne quoi ?😁
La meilleur 125 à petit prix c'est la derbi gpr 125 qui coûte 2500 est une foot débridé marché très bien
Payer 6600€ pour une 125 ,faut vraiment être un adepte de la sodomie 😆
5600!
@@odel406 toujours trop cher et puis une sportive en 125 qui dépasse pas le 120 ,au secours 😆
Du bdsm plutôt
Bah on est pas tous pauvres , heureusement
@@biglebowski122 ben si les riches aiment se faire avoir, tant mieux
Merci pour le test. Un de mes voisins-locataires à cette machine, et perso pour un de mes gamins j'ai la Kawa Ninja 125... A part les couleurs, et spécificités, c'est du copié-collé dans un sens ou de l'autre. Trouver des différences entre ces modèles, c'est une question de sensations et oui de couleurs /et la Ninja un peu plus récente)... Ca se tient dans un mouchoir de poche et encore...
Un autre locataire a une CBR125 dernière génération. Y a pas à dire les Kawa et Yam la supplante de peu de vitesse et en facilité (+/-5-10Kms/heure), position plus sport sur Yam et Kawa, sinon ça se vaut.
Bon bref, je sais ce n'est pas trop permis pour ceux qui n'ont pas le permis, mais ils n'hésitent pas à me demander pour qq Kms ma Kawa Ninja 250 et Suzuki V-Stom 250 et reviennent toujours avec la banane en disant "c'est sûr je vais passer le permis A2"... :-)
Ouais 15CV pour 5200 (Ninja) -5600 (Yam) eur ... glups. Des 250 (pratiquement plus existantes ici) sont bien plus justifiées et grandement plus agréables pour moins cher ou le même prix.
Je viens te voir un de ces jours, promis, mais pas avec la moto prévue à l'époque. Ca fait 2 ans qu'on s'était donné RDV, ... Covid et brol de tout côté...
Je te tiens au jus...
Bonjour, la cbr 125 15cv est elle aussi rapide car elle plus légère et en plus moins chère
Aussi sur la cbr peut on changer le cintre ,pour avoir une position plus basse.
Dans quelques années, les 125cc seront à 10 000€.
Pour ma part pour le prix d'un 125cc, je préfère partir sur une moto d'occasion au même tarif du style Bking
Roule bien cette petite meule..mais son prix est exorbitant... Merci pour ta vidéo,👍
Je ne suis pas motard mais les beaux jours arrivant: je me tâte pour une 125. Cependant, j'ai vraiment du mal avec les 125 en 4t: j'ai l'impression que ça n'avance pas :(
Peut être dû aux 2t de ma jeunesse....
j'ai commencé par une varadero 125 y a 6 ans, malgré l'avis de mon collègue motard qui m'avait prévenu que ca ramait, je te confirme que ca n'avance pas 😂, mais au moins ca m'a confirmé que j'aimais la moto, j'ai passé la A 1an 1/2 après
Salut je m'appelle Jean-Charles moi aussi j'ai une YZF R 125 2022 noire et je te laisse ce commentaire pour te dire que ta vidéo bien montrer la machine et le moment pour le plus importent est sur l'autoroute faire une pointe a 130 kmh chose que je ne savais pas
Mon père possède la MT-125 2021 (même moteur) et assez surpris de monter sur plat à 124 km/h à deux ! Je fais dans les 80kg et mon père dans les 70kg, vraiment étonnant comme moteur
Par contre, compare avec la vitesse GPS.
En fonction des marques et modèles, l'écart compteur/GPS peut être important (jusqu'à 10 à 12km/h).
à 108km/h compteur en Svartpilen 125, je doublais mon pote en Zontes à 115km/h compteur. J'ai 2-3 km/h d'écart, et lui... 11-12 km/h d'écart...
KTM et Husqvarna ont des compteurs assez proches de la réalité, Yamaha un cran en dessous, de mémoire (d'après des vidéo tests de Motorlive)
@@Psychothropicstrip je t'avoue que je ne sais pas si la vitesse est proche du réel, je penses que ces nouvelles générations de compteurs avec capteur par effet Hall est plutôt proche de la réalité je penses.
@@CelestinHonda33 Non, du tout. Le compteur de ma XSR125 toute neuve est vraiment optimiste par rapport au GPS. 10/12 km/h en plus.
@@stephanec.4945 eh bien mes croyances sont fausses alors 😉
Ça dépend vraiment d'une moto à l'autre, mon ancienne Derbi GPR avait une différence d'environ 3 km/h, idem pour mon actuelle Honda CBR 125 pourtant avec un compteur à câble 😶
A ce prix je préfère 1000 fois garder mon petit TZR 125 R
le 2 temps c'est la vie !!!
Après en essence je pense que la différence est vite atteinte vu la conso des 2t 😂
@@jemyp0613 niveau sensation rien a voir....
@@r3tr0xsky49 aah ça pour le coup c’est clair
@@jemyp0613 oui mais si tu prends une sportive c'est un choix irrationnel par défaut ahaha
Prendre une 125 "sportive" 4 temps ça n'a pas grand intérêt autre que se faire plaisir.
Si on refléchissait tous on roulerait tous en Varadero 🤣
@@gregoryrousseau9234 t’as bien raison 😂 ou en cb125f
C'est le prix d'une 500cc alors que c'est une 125 ? 😅😅
Ils jouent sur l'accessibilité du permis 125😅 ça fait longtemps qu'on trouve des 400-500 au prix de certaines 125
@@juliendu34070 c'est vrai
C'est trop cher mais la passion n'a pas de prix 😉
tu peut tester une lxrse stp
Une très belle machine bien fini.jolie couleurs ,mais pour me la payé je vais devoir vendre un organe je pense à mon cerveau car il doit être HS , car il faut un cerveau HS pour acheté un 125 à presque 7000€. En 1984 j'ai payé ma 1ere SUSUKI 125 au prix 300€. Mono cy. 2temps.en côte 120 kms à deux sur la selle. Beaucoup de vibration qui remontée dans les poignées mais on était jeunes dans la joie et la bonne humeur. C'est en 84 pendant les vacances que j'ai fait (en tant que passager) le tour de France sur une 350 yam .RDLC 2temps bicylindre carénage integrale plus 2bracelets. Une époque sans radar automatique. Amiens ,Gérardmer , Avignon, Marseille, toute la côte sud ,Carcassonne, les Pyrénées remonté bordeaux, on a filé sur le mont st Michel que je voyer pour la 1ere fois. Descendu sur Rouen ,ce premier voyage m'a donné goût d'en faire d'autre et le plaisir de conduire surtout. Rouler jeunesse ! La vie n'attend pas......✌
J'ai eu les tout premiers modèles elle était top et le était bien moi élevé plus de 6000€ pour une 125 c'est clairement abuse
Cc jolie vidéo parcontre c'est une année 2019 norme euro 4...niveau fiabilité... Rien n'a dire... Parcontre les défauts pour moi c'est quelque vibration... Au niveau des cale pied... Est les pneus d'origine son pas top surtout l'avant... Est forcément pour une sportive le reillon de braquage est très limité.... Le frainage est top parcontre le frein arrière..manque un peu de mordent... Voilà voilà.. Un grand v à vous tous
Bonjour
Belle vidéo le tarif trop cher je me suis orienté sur aprilia rs 125 2021 pour 5300€ réservoir 14L 400km avec un
plein avec de belles reprise
N'importe quoi, le prix de la moto🤣
Merci lunaris, sinon
Bonjour, pourriez-vous tester une cagiva mito 125cm3 ?
elle est homologué etc etc mais j avais plus de punch avec ma tzr 50 kitté je la trouve molle du genou cette 125 sur cette vidéo. ok mon max avec ma tzr c etait 105 km/h mais je les prenais en 7/8 sec ca me coûtait cher en chaine renforcé 1 par mois en moyenne d'ailleurs.
Est ce que tu pourrais tester une Honda cb125r 2022 ?
L'essai de la Masaï scrambler sport 125 est prévu ?
Pour l'instant non.
Moi j'ai la Honda cbr125r de 2012 1500 pratiquement les meme perf que la Yam eu le prix alucinant
levier de frein et d'embreyage sont réglable sur la 125 KTM rc ( année 2023)
Merci pour votre vidéo génial
A l'époque nous avions les 2temps c'était vraiment mieux aprilia rs, dt etc...
Salut je veux m'acheter une "ancienne" r125 et je voulais savoir quel est le maximum au niveau du kilométrage en occasion
Salut, tout dépend de si les entretiens ont été fait et surtout comment la moto a traitée et l'utilisation qu'en fesait l'ancien propriétaire... Mais si les entretien ont été fait comme il se doit, jusqu'à 10'000 km tu peux y aller sans problème.
pas mal mais 15cv, les 4T en 2 jours tu t en lasse.vive le 125 2T c était quand même un bonne époque
pour le même prix, je vais racheter un duke r 690, au moins tu t amuse.
même à 18ans, qu est ce que tu veux aller mettre autant la dedans, c est fou
Jolie moto mais une horreur sur le prix😵😵😵😵
Salut Lunaris, j'ai une xsr 125, j'ai fait quelques videos tres amateur dessus, si tu veux aller matter ca a l'occase vas y :)
Jolie vidéo comme à ton habitude.
Cependant, ton 0-100 ne fait pas honneur à cette machine. Avec un peu d'entraînement dessus, un départ à 8000 tours et couché dessus en tirant de 1 à 4 et tu descends sous les 11 secondes. Sinon, oui elle est hors de prix pour les jeunes en général et c'est bien dommage. Bonne continuation !
143 kg, 15 cv...
Ma yas1 faisait à peine 100 kg avec la même puissance. Elle clouerait sur place cette machine, et en virage avec ses pneus étroits, elle tournerait autour.
Bon, d’accord, y’avait pas de freins, réservés aux lâches...
Mais bon, la frime, c’est la frime!
Salut non tu te trompe fréro , l'autre jour j'ai croisé un dtmx et une rd en sortie de pompe et bha avec ma cbf 125 2021 11 chevaux j'ai mis 15 m au dt sur 100 m et perdu 2 m en faveur de la rd donc la yzfr qui marche beaucoup plus fort normalement tu les doubles sur un 400 m facile plus le chassis deltabox et les bon pneus qui accroche , au premier virage c'est plié pour les mamis , je ne parle que des motos pré 80' encore que les rdlc et autres mbx c'était pas la folie en tenue de route je me suis crashé salement avec un rdlc à cause du mauvais cantilever (entre autres) , la yzfr est le meilleur choix fiabilité/légalité/sportivité etc tu peux pas test
Plus de 6000e une 125!!! A l'époque tu avais une 883cc
Il y'a deux ans la aprilia shiver 900 étais à 7500e neuve...6000e pour une 125 c'est trop chère....
Cette r125 elle est à 130km/h max ?
130 Max sur du plat et en descente t'es a 140 en Rupteur de 6
@@sylou6424 ok merci 😀
Bonjour je suis un novice en moto petite question bête on peut monter à 2 sur cette moto ?
Oui elle est homologuée deux places.
@@Lunaris2142 merci
yam compte en vendre combien en france a ce tarif?
ça doit surprendre, après une Panigale V4 ;-)
C'est le même moteur que la xsr 125?
Question 1er degré, pourquoi quand on parle d'un échappement supposé valoriser une sonorité, on appelle ça un silencieux ?
La partie qui termine la ligne d'échappement est appelée silencieux simplement car c'est son rôle. Certain remplace la pièce d'origine par une autre afin de modifier la tonalité du son ou pour gagner du poids.
Tout simplement parce que sans silencieux (et encore pire sans échappement) ça fait un bruit extrêmement élevé.
@@Lunaris2142 merci pour ton retour mais si ok remplace un échappement d'origine par un autre c'est souvent dans le but d'avoir une sonorité plus forte, plus valorisante... C'est juste le nom silencieux qui me perturbe mais je dois pas avoir beaucoup de problème dans ma vie pour être perturbé par ça
bonjour meilleur affaire ..
Zontes scrambler ..
Brixton xc ..
Trop fragiles comme moteur rendu a 20 000klm tiouss
6000€ c'est le prix jugé horrible pour un 125.
Ok ! venant du VTT ou pour ce prix on à un Spad correct en tout suspendu le prix ne me surprends pas vraiment, voire me semble intéressant.
Le problème pour moi n'est pas le prix mais la dispo.
Et oui j'ai fais plusieurs magasin Yamaha et en fait il n'y à plus de délai.
Pour 2021 ils en ont reçu 1 ou 2 et pour 2022 ils ne savent même pas si une sera dispo ???
Aucun délai, aucun engagement c'est entre 1 et 2 ans d'attente et encore !
En occasion récente c'est le prix du neuf .
fabriquée chez nous a Saint quentin 02
✌
Cool, sauf que c'est le prix de ma cbr500r 2021.
Je ne comprends pas ce segment. Petite cylindrée OK, Ninja 250, 300, 400 mais 125CC pour 6500 boules, c'est n'importe quoi de mon point de vue.
la mienne elle pousse 10 foix plus ma 125 nsr Honda
Pour le même tarif dans les années 80, on avait un 500 RG…
Stop vos vitesses de pointe de 130 à 2 en montée vent de face chez pas quoi. Les compteurs 125 sont les plus fake j'ai jamais vu. Par ex la CBR125 annonce 140kmh mais 121 GPS :)
Aucune 125cc de moins de 15ch ne passe les 125 réelle sur plat, sans vent, et corpulence normale, et encore les très carénées. Mettez votre vitesse GPS vous allez être déçu.
Ma cbr 125 de 2008 compteur aiguille indiquait 50 pour 48 km/h gps; 90 pour 86 ou 87 gps et 132 km/h pour 127 gps.
Je prenais 150 compteur couché dessus (rupteur a 155 en 6 eme a ce moment là), avec une lignede la CB125 cup de l'époque, filtre à air et boite a air largement ouverte et une bulle puig a double courbure, pour optimiser la position limande dessus.
A cette vitesse c'était un 142 GPS....
Faut dire que les pneus très fin et parfaitement adapté à la cylindrée, aidait à prendre plus de vitesse qu'aujourdhui.
Comme précision ça allait très bien.
@@BearsTraining 13ch 142GPS j'y crois pas une seconde. Sinon ma Honda 125 Twin de 17ch va à 170 :)...Même une DT125 de 22ch n'y va pas en réel. Une NSR125 de 28ch c'est 150GPS max.
@@TheRoamine74 le modele 2008 faisait 14 ch d'origine, et avec ces modifs il montait a 16 ch allégrement (dixit la CB125 cup de l'époque).
Il ne faut pas oublier les pneus bien plus fin qu'aujourdhui, la position limande, et le fait que je fasses 20 kg de moins a ce moment (c'est pas bien de veillir)
Hi, j'ai une cb125r de 2021 donc 15 cv
Vmax en légère descente avec petit vent dans le dos : 115 gps
En condition neutre, plat et sans vent, même pas 110 gps...
Elle est allée chez Honda qui l'a trouve normale (elle 11 000 km)
Pour 1500e de plus tu as une daytona 675 en occaz...
Все цветет и пахнет!
6600 euros...
À ce prix tu payes ton permis moto avec un max d'heures et une mt 07 d'occasion peu kilomètrée et full équipée...
Le marché des 125 est vraiment une énorme escroquerie
🤛😉✌🏴☠
6600 €...
L'arnaque du siècle. Vraiment je comprends pas, les 125 4t comme ça c'est fait pour les gamins de 16 ans ou les jeunes permis, mais quel gamin de 16 ans va se payer une moto à 6600 € ?!
En plus pour un 4t quoi... encore celle ci elle marche pas trop mal, mais alors les autres c'est nullissime, ça vaut rien.
Je pensais que MBK avait fermé complétement..
Belle moto mai à se prix vaut mieux passer le permis et acheter une moto A2 et il te reste de la monnaie.😉
Jolie, mais hors de prix. Pas question d'acheter un 125 à ce prix là. Je sais pas.si ils vont casser la baraque avec un tel tarif.
C est un 50 cc ?
👍👍
✌✌✌✌✌✌+1
J’ai acheté une Kawasaki z750 pour 6900€ pour presque le même prix que cette 125
MOTOBECANE 125 LT3 ... 1975 ....La plus performante de l'époque
Vous rigolez ???? Les yam rd étaient bien mieux !!!
@@laurenttilleul3119 regarde les fiches techniques
@@didierherpin4922 pas besoin , j'ai tiré des bourres avec ces tobecs dans ces années là , ma yam etait devant !!!!!
A ce prix là, ni leviers réglables ni warnings, c’est un gros gros non 👎
Et en plus clignos a ampoules !! Honteux vraiment ces prix là. Ils veulent cibler une clientèle permis B aisée, dans ce cas là qu’ils mettent le paquet et qu’ils justifient un minimum le prix.
@@jemyp0613 C'est mon cas !!!
Je préfère largement mon 125 RS 2 temps qui marche deux fois plus fort et en accélération inconparable