Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
**ขอเพิ่มข้อมูลนิดนะครับ พี่ไม้ ClubCharge ให้ข้อมูลเพิ่มมาว่า ในจอกลางจะมีโหมด Track Mode และมีจอโชว์แรงจีมาให้นะครับ ผมหาไม่เจอ เพราะมันเป็นเมนูแยกออกมาจากเมนูโหมดขับปกติเลยครับ ขออภัยทุกท่านจริงๆที่ให้ข้อมูลไม่ครบถ้วน คงแก้ไขอะไรในคลิปไม่ได้ครับเพิ่งทราบตอนหลัง**
ชอบคุณแพนรีวิวครับ ชอบก็บอกว่าชอบ ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ไม่ค่อยเหมือนสื่อหลายๆราย ที่มักจะเกรงใจยี่ห้อรถ บอกแต่แง่บวก แทบไม่บอกข้อด้อยเลย😊
เฮงๆๆ สุขภาพแข็งแรงนะครับคุณแพน
ดูมาถึงตอนจบ แอบขำคุณแพนเดินติดกำแพง😂😂😂ติดตามตลอดนะคะ ดีใจที่คุณแพนดูสุขภาพดีขึ้น ขอให้สุขภาพแข็งแรงค่ะ😄👍
มารอฟังคุณแพนนี่แหละครับ ต่อจากตัวปกติรีวิวละเอียดดี เหมือนเดิม ชัดเจนดีครับ
ชอบรีวิวแบบนี้ครับ เสียงชัด หนักแน่น เนื้อหาไม่วกวน และวิเคราะห์ที่มาที่ไปให้เห็นภาพดีคนับเสียดายคลิปนี้กวนตรีนน้อยลง 555ขอให้ลดน้ำหนักได้ตามที่หวัง และสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปบ่อยๆเน้อครับ
มาดูแล้วจ้า อย่าเพิ่งน้อยใจครับพี่แพน
ขอบคุณครับ
มุมกล้องตอนขับที่เห็นมือตอนคุมพวงมาลัยกับภาพกระจกหน้าดีมากเลยครับ ถ้าได้เลนส์ที่กว้างขึ้นให้ภาพถอยออกมาได้นิดนึงผมว่าจะเต็มอิ่มขึ้นอีก อาจจะได้ศึกษาสเตปขาพี่แพนตอนขับด้วยเลยส่วนตัวมองว่าเหมือน MG เอาตัวนี้มาหย่อนลองเชิงก่อนเลยเอามาสีเดียว อนาคตถ้ารุ่งแล้วตั้งไลน์ผลิตในไทยได้อาจเพิ่มสีภายหลัง
แบตที่เพิ่ม10กว่าkwh อัพเกรดมอเตอร์ดำแดง แถมใส่มอตอร์แต่งมาถึง2ชุดกับชุดเบรคช่วงล่างใหม่ เอารายการอัพเกรดที่ว่ามา ผมว่าเขาให้มาเหลือล้นกว่ารถราคาเดียวๆกัน มาเพียบเลยนะครับ คุณแพนจะเอาลูกเล่นสารพัดแบบรถญี่ปุ่นแต่เลือกจะกั้กเรื่องสมรถนะราคาแบต 64kwh +fast charge 150kw นี่คือต้นทุนหลักที่รถกลั่นออกมาให้มีออฟชั่นประมาณนี้นะครับ
ก็ถูกครับ แต่ผมไม่ได้ขอลูกเล่นสารพัดแบบรถญี่ปุ่นครับ แค่อยากให้มันมีองค์ประกอบด้านการออกแบบที่แตกต่างจากรุ่นธรรมดามากกว่านี้สักหน่อย กับผ้าเบรกดีกว่านี้หน่อยก็พอ แต่ถ้าให้ผมเลือกระหว่างแบตโตชาร์จไวกับ visual difference ผมก็เลือกเรื่องแบตครับ
ชอบตรงผาชนะได อำเภอโขงเจียม เห็นภาพชัดเจนมากครับ
แว๊บแรกที่เห็นปกคลิป เข้าใจว่าคุณแพนทำสัญลักษณ์ว่า "อย่าซื้อ"พิจารณาอีกสักพัก, อ๋อ... "รุ่น X" 😂
ผมว่าซื้อใช้งานจริงก็คือบนถนนเป็นหลัก มันเหลือๆอยู่แล้ว ความน่าสนใจอยู่ที่ราคา 999,000 ราคานี้พาลูกค้าเข้าโชว์รูมแล้วจองได้ไม่ยาก เพราะราคาไม่กระโดดกว่าตัวปรกติมาก ถ้าล้าน++ เสร็จbyd เพราะbyd ดูแพรวพราวมีอะไรดึงดูดมากกว่า แค่หลังคาแก้วคนไทยก็ว้าวแล้ว
รถสี่ร้อยกว่าม้า ราคาเก้าแสนเก้า เอาอะไรคิด บ้าบอ😂😂😂
มอเตอร์2ตัว แรงบิด 600นิวตัน 0-100 3.8วิ ขายเก้าแสน ขายเอาอะไรท่าน 😅😅 คันนี้ ล้านหนึ่งปลายๆครับ
สนุกและมีสาระต้องพี่แพน
FC❤พี่แพน ดูแลสุขภาพด้วยค่าา
เคยขับตัวธรรมดาแล้วชอบมาก ตัวนี้มาสีเดียวสีเขียว ไม่ถูกโฉลกเลยข้ามไปก่อน
เอาไรแรพสติ๊กเกอร์ก็ได้
พอใส่ล้อ 18 แล้วภาพรวยรถดูลงตัวขึ้นเยอะเลยแฮะ ตอนรุ่นปกติล้อ 17 ผมดูแล้วเหมือนคนขาเล็กๆ
นึกถึง nova dash rs ตัวพิเศษสมัยก่อนที่จะเป็นรถสีเขียว-ขาว แม็กซ์ส้มใครชอบสีอื่นคงต้องติ๊กเกอร์เอาละ ถนอมสีเดิมด้วย
เราน่าจะอายุเท่าๆกัน สมัยนั้นเล่น Honda Beat 105 ผมขี่ของเพื่อนไปล้ม ระเนระนาด
ชื่นชมผลงานครับเป็นกำลังใจให้รอติดตามงานครับ
สื่อคุณภาพมากครับ ไม่ต้องหยาบคาย หรือโวยวายเสียงดัง
คุณแพนใส่เสื้อสีเดียวกับรถ เหมือนคุณอู๋ spin9 ชอบทำเลยครับ😁😁😁
จะมีปัญหาคันเร่งค้างเหมือนที่โพสต์ในกลุ่มป่าวครับแรงจัดไม่หยุดนี่บรรลัยเลยนะ
ดีมากๆที่ไม่มีหลังคากรระจก ไม่เข้ากับเมืองไทยเลย
พี่แพนเร็วๆลงคลิปฟอร์ดV6ไวด์แทรค เปิดราคามาแล้ว1.519ล้านบาท คู่แข่งGR หนาวตัวแข็งแล้ว
อยากได้ๆๆ เปลี่ยนผ้าเบรกพอเลยยDc ชาร์จก็เจ๋งเลยครับ
ถ้ามองว่าเพิ่มเกือบๆ 20% จากตัวปกติ ผมเห็นด้วยนะว่าควรมีอะไรมากกว่าแค่ชาร์จไวและ performance เพราะสิ่งที่หายไปจากรุ่นพื้นฐานทั้งเบาะสีๆและสีภายนอก (ที่ไม่รู้จะทำด้านให้แพงทำไม + มีสีเดียว) นี่ Gap ก็น่าจะเกือบๆแตะ 2.5 แสนได้แล้ว ซึ่งค่าแบตกับสิ่งที่จูนไป ผมว่ายังเหลือ margin อีกเยอะมากที่ทำเพิ่มได้ (แต่พูดยากเหมือนกัน ผมว่าแอร์โร่พาร์ทตัวนี้มันสวยจบแล้ว ถ้าดุกว่านี้จะแอบเลอะเทอะรึเปล่า)คิดว่าคงเอามาขายขำๆมากกว่า ไม่ใช่แบบสมัย Vios Turbo แบบนั้นปล. เรื่องยอดวิว หลายช่องก็เป็นครับ อย่าเพิ่งเสียกำลังใจ 😢
X ก็คงเลข 9 แหละครับ รอไปอีกสักระยะ ถ้าลดมาแตะ ๆ ล้านถ้วนจะน่าสนใจมาก ส่วนตัวติดอยู่ที่รถไม่จำค่าที่ตั้งไว้ กับ แบตเล็กไป แล้วก็เรื่องคุณภาพของตัวรถ สรุปว่าอยากจะได้สักคันเหมือนกันครับ
ตัวนี้ผมดูอีกช่อง เค้าเทสคือจำค่าได้แล้วครับ
รถขับ4 ที่ขับแล้วควบคุมง่ายสุด หน้าไม่ดื้อ สำหรับผม คือ ซูบารุ อิม ครับ เอาตัวเก่าๆเลย ปี97 ผมไปขับเทสล่าตัวhigh P ยังขอกลับมาขับซูดีกว่า อันนี้เรื่อง เบรค ช่วงล่าง ควบคุม ล้วนๆ 😅 ไม่ได้เน้นแรงครับ ไปขับบนเขากันมา
ออดี้ ครอตโตร รุ่นต่างๆครับ
จากออลนิวส์อีซูซุ จะกลายเป็นออลนิว่าmg4 วัยรุ่นขาซิ่งวัยสร้างตัว คงมาเพียบ น่ากลัว ความปลอดภัยบนท้องถนน 😅
จากใจคนใช้รุ่นปกติ ก็เพียงพอ แต่บางจังหวะไม่พอ ตัวนี้น่าจะตอบโจทย์ ชอบเนบิวลาแพลตฟอร์มนะ ดีมากๆเลย แต่รอmg เปิดตัวพวก d segment ไฟฟ้า มาตีกับ seal กับ l07
ผมว่าลองทีละนิด ถ้ามีผ้าเบรกแต่งทนร้อนมา ลองใส่อาจจะดีแล้วพอ อย่าไปแปลงเยอะ รุ่นขับหลังผมขับในสนามอาจจะมีเฟดแต่บนถนนผมพอรับได้ ตัว XPower นี่ผมกลัวแค่ว่าแรงน่ะมันยั่วใจและมันไปถึง 160 ได้เร็วมาก กดเผลอลืมมองไมล์แป๊บเดียวถึง เลยต้องเน้นเรื่องเบรกมากกว่าตัวธรรมดาจ้ะ แต่โครงสร้างเนบิวล่า ผมชอบครับ รถห้าประตูแต่โยก ซัด ถนนมีปูด ตัวถังไม่มีลั่นเลย
แรงถึงขั้น พี่แพนอุทาน “พ่อจ้าว แม่จ้าว“เลย555
MG4 คันจริง มันเสน่ห์จริงๆ ไม่รู้ทำไม เห็นแล้วชอบเลย
ผมชอบท้ายเขาครับ ไม่รู้สิมันน่ามองดี สวยแบบกวนๆมีลีลา
เห็นด้วยครับ @@THECLIPCarReview
รอพี่แพนรีวิวรถแรงเน้นขับสนุกๆเสมอ ชอบๆ ขอให้ทำราคามาสัก1.08ล้านเถอะ สาธุ
lunch mode ต้องกดคันเร่งจนดว่าเปอร์เซนต์มอเตอร์ขึ้นไปที่ 66% ครับค่อยปล่อยจะส่งกำลังได้เต็มกว่าครับ
สงสัยจะดีจริง เพิ่งมาจากช่องใหญ่อีกช่อง เค้าก็ชมเหมือนกัน
สำหรับราคากับสิ่งที่ได้ถือว่าดีเลยครับ จุดที่ผมติก็จะติแบบที่ก็ต้องว่ากันไปตามจริง แต่ราคากับสิ่งที่ได้ก็ถือว่าม้าต่อบาทถูก และเข้ากับกระแสรถไฟฟ้าได้ดีครับ
fc เก่าตั้งแต่สมัย เล BC5 แล้วครับพี่
11:19 ผมและเพื่อนๆหลายคนตัดใจซื้อ MG4 รุ่นD เพราะ เหตุผล ไม่ชอบภายในสี two-tone 😅
มันไม่ใช่รถแข่งที่ใช้ในสนามนี่ครับ..เขาก็ทำมาขายให้ใช้ขับบนถนนปกติทั่ว ๆ ไป..ถ้าจะเอาไปทำรถแข่งก็ต้องทำเพิ่ม
คิดเหมือนเลยถ้าเขาทำนึบๆก็คงติอีก
มีการแก้ไขให้การตั้งค่าไม่รีเซ็ทเวลาสตาร์ทรถใหม่หรือยังครับ
นี่ละรีวิวของจริง 👍
เป็นเพราะน้ำหนักรวมมันเทไปหน้ากับขวามากไปเปล่า? พี่
ดูๆอยู่แล้วโฆษณาSubaru Forester ก็มาคั่นรายการ😂ได้ยินราคา นึกถึงOra GT 🙄
มีสีอื่นให้เลือกบ้างเถอะ สีเขียวมันทำใจยาก
ตัวปกติก็แรงพอแล้ว เพิ่มแบต+ราคานิดหย่อยน่าจะขายดีกว่าเพิ่มแบต+มอเตอร์แล้วราคาไปไกล
เบาะควรได้ เเบบ HS ทรงSPORT หลังคาควรให้ Sunroofbมาได้เเล้ว
ถ้าเทียบกับพวกห้าร้อยม้าราคาประหยัดอย่าง seal, ora07 เป็นอย่างไรบ้างครับ เรื่องช่วงล่าง, ความแรง
กรณีรถยนต์ลอยตัวม้าจะลดลงโดยอัตโนมัติ จะมาเมื่อภาระจำเป็นต้องใช้
แค่ mg4 ลองครั้งเดียวซื้อมันขับดีมาก ทำไมไม่ออกมาพร้อมกัน
ชอบมุมกล้องที่กระจกบานหน้าฝั่งคนขับครับ พอขับในสนามเห็นอาการรถชัดเจนมากเลย
ระบบหน้าจอการเชื่อมต่อปรับปรุงดีขึ้นกว่าเดิมหรือยังครับท่าน
intro ใหม่ ดูดีมากเลยครับ 😁😁😁
อินโตรเดิมจู่ๆโดนลิขสิทธิ์ครับ งงมาก เพลงก็เอามาจากของโปรแกรมตัดต่อแต่คงหมดสัญญากับคนทำโปรแกรมตัดต่อ เรียกว่าคลิปไหนมีอินโตรอันเดิมอาจต้องไปไล่แก้หมดอ่ะครับ
@@THECLIPCarReview แย่เลยครับ 😅
มันปรับเรื่องการจำค่าที่บันทึก แล้วยังครับ รุ่นนี้
XP ดูแล้วเหมือนไม่เน้นขาย เน้นให้รู้ว่ามีรถแรง ตัว X กับ D คุ้มค่ามากกว่า
ขอบมุมกล้อง ให้ความรู้สึกเหมือนขับเอง
ผมก๊อปไอเดียจากช่อง Cokey P มาครับแค่เปลี่ยนจากกล้องคาดหัวเป็นติดกระจก แต่ต้องเอียงนิดๆเพราะไม่งั้นมองทางไม่เห็นครับ
ดูแล้วอยากไปลองขับมั่งเลย😂
ตั้งใจมาดูพี่ขับว่า 3.8 วิไหม
ที่ครอบทำจากวัสดุอะไรน้าาาา
สู้ๆครับพี่
น่าซื้อใช้ 😊
6:29 ตั้งใจว่าเปิดปุ๊บจะไปจองเลย😢 แต่ถ้ามีแค่สีเดียว คงต้องผ่าน
รออีกหน่อยนะครับ ผมบอกทีม MG แล้วว่า ขอสีอื่นมาหน่อย ผมเองก็มองๆอยู่นะแต่แค่ไม่ชอบสีด้าน มันดูแลยาก แต่ตัวรถโดยรวมๆผมว่ามันโอ แต่แอบสองใจ..ใจนึงก็ชอบฟีลตัวขับหลังรุ่นธรรมดา จริงๆถ้าได้ตัวขับหลังแต่ขอแบตกับระบบชาร์จของรุ่น Xpower นี่ผมว่าคนทั่วไปใช้งานจะชอบเลย
MG ไม่เชิญพี่ตี้สินะ พี่แพนเลยมันคนเดียว 😂
1.2m เจอรถ Zeeker หนาวเลย
ครอบคาลิปเปอร์ จากศูนย์ ของแต่งอยู่ลำบากละ
ราคาน่าจะแพงกว่าMG4 ตัวปกติแน่ๆๆพี่
ถ้าเป็นคนทั่วไปขับอาจจะทำความเร็วได้มากกว่าที่ขับในคลิป
มาดูแล้วนะ
ผมชอบเขียวโทนนี้ครับโทนสีเสื้อพี่แพนสวยครับ ^^
ม้าที่ถูกที่สุดต้องม้าบ้านเราครับ เม็ดละ 5 บาท😂
แบตเต็มอาจจะแรงกว่านี้ครับ
ถ้าให้แบตมาสัก 77kW ทุกอย่างน่าจะจบ
15:00 บะบะบะ bz4x😮😮
อยากได้เลย
เลือกดูช่องนี้ก่อนช่องอื่นครับ❤❤❤❤❤
มาแล้วๆ
เข็มขัดปรับระดับไม่ได้เหรอครับ ว้า…แอบหวังว่าตัวแรง ออปชั่นจะเพิ่ม
นิทานเรื่องนี้ MG4 สอนให้รู้ว่า "ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า" จากทีมดอย 170K ครับ...555
ฝรั่งทำคลิป แข่งกับ audi e tron. Etronแพ้สะงั้น
รถกับคนเป็นหนึ่งเดียวกัน ใส่เสื้อสีเดียวกับรถ
แรงกว่าAtto3เยอะไหมครับ
ตัวนี้ 0-100 3.8 วิ Atto 0-100 7.5 วิ ต่างกันมาก ๆเลยครับ
เรียกว่าแรงคนละโลกครับ จากคนที่มีทั้ง SEAL Performance และ MG EP (พอๆกับ Atto3)ถ้าคนไม่เคยขับรถอัตราเร่งระดับ 3 ปลาย - 4 วิมาก่อน กดสุดคืออาการหน้ามืดมึนหัวปวดหัวมาแน่นอน
แรงแบบนี้ ดอยอ่างขาง ผ่านสบาย ๆ 😂😂😂
เอาไปยกสูงใส่ยางลุย พวกPick up 4WD มีค้อน เมิงไต่ชันแบบไม่เกรงใจรุ่นเก๋าเลยนะ ไอ้หนู
ขอให้รุ่นนี้ขายดีเปนที่1ของEV
เป็นรถที่ทำมาโชวเฉยๆ สีเดียว ด้วย ไปต่อ ยาก คหสต.
ออกมาแล้วรอลดสองแสน ค่อยว่ากัน
MG ลุยแต่รถไฟฟ้าเห่อสร้างภาพลักษณ์ใหม่Qcแน่นๆเกิดแน่
เกิดใหม่อ่ะดิ รถปัญหาโครตเยอะแทบจะทุกรุ่นเลยตั้งแต่ตัวล่างสุดยันตัวสูง
ใช้ MG ตัวไหนอยุ่ครับพี่ @@KeawChotnateesakun
ชาวเม้ง 4 รุ่น X รุ่น D รอดูราคาอะไหล่ไว้ใส่เพิ่ม 555😂
ดูมา 2 ช่อง บ่นเรื่องเบรกทั้งคู่ เน้นเร็วไม่เน้นเบรค
พอเฮียขับ เหลือ 120 แรงม้า
ขับได้เเทกได้ขนาดสี้ มากเพียงพอที่สนุกบนถนนเมืองไทย
เบรกไม่ดีเลย คาลิเปอร์เล็ก ผ้าเบรกทนอุณหภูมิสูงไม่ดี
ขายคนไทยก็งี้แหละ จะเอาไรมาก แพงใว้ก่อน ออพชั่นไม่ต้องมาก
**ขอเพิ่มข้อมูลนิดนะครับ พี่ไม้ ClubCharge ให้ข้อมูลเพิ่มมาว่า ในจอกลางจะมีโหมด Track Mode และมีจอโชว์แรงจีมาให้นะครับ ผมหาไม่เจอ เพราะมันเป็นเมนูแยกออกมาจากเมนูโหมดขับปกติเลยครับ ขออภัยทุกท่านจริงๆที่ให้ข้อมูลไม่ครบถ้วน คงแก้ไขอะไรในคลิปไม่ได้ครับเพิ่งทราบตอนหลัง**
ชอบคุณแพนรีวิวครับ ชอบก็บอกว่าชอบ ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ไม่ค่อยเหมือนสื่อหลายๆราย ที่มักจะเกรงใจยี่ห้อรถ บอกแต่แง่บวก แทบไม่บอกข้อด้อยเลย😊
เฮงๆๆ สุขภาพแข็งแรงนะครับคุณแพน
ดูมาถึงตอนจบ แอบขำคุณแพนเดินติดกำแพง😂😂😂
ติดตามตลอดนะคะ ดีใจที่คุณแพนดูสุขภาพดีขึ้น ขอให้สุขภาพแข็งแรงค่ะ
😄👍
มารอฟังคุณแพนนี่แหละครับ ต่อจากตัวปกติ
รีวิวละเอียดดี เหมือนเดิม ชัดเจนดีครับ
ชอบรีวิวแบบนี้ครับ เสียงชัด หนักแน่น เนื้อหาไม่วกวน และวิเคราะห์ที่มาที่ไปให้เห็นภาพดีคนับ
เสียดายคลิปนี้กวนตรีนน้อยลง 555
ขอให้ลดน้ำหนักได้ตามที่หวัง และสุขภาพแข็งแรงครับ
ทำคลิปบ่อยๆเน้อครับ
มาดูแล้วจ้า อย่าเพิ่งน้อยใจครับพี่แพน
ขอบคุณครับ
มุมกล้องตอนขับที่เห็นมือตอนคุมพวงมาลัยกับภาพกระจกหน้าดีมากเลยครับ ถ้าได้เลนส์ที่กว้างขึ้นให้ภาพถอยออกมาได้นิดนึงผมว่าจะเต็มอิ่มขึ้นอีก อาจจะได้ศึกษาสเตปขาพี่แพนตอนขับด้วยเลย
ส่วนตัวมองว่าเหมือน MG เอาตัวนี้มาหย่อนลองเชิงก่อนเลยเอามาสีเดียว อนาคตถ้ารุ่งแล้วตั้งไลน์ผลิตในไทยได้อาจเพิ่มสีภายหลัง
แบตที่เพิ่ม10กว่าkwh อัพเกรดมอเตอร์ดำแดง แถมใส่มอตอร์แต่งมาถึง2ชุดกับชุดเบรคช่วงล่างใหม่ เอารายการอัพเกรดที่ว่ามา ผมว่าเขาให้มาเหลือล้นกว่ารถราคาเดียวๆกัน มาเพียบเลยนะครับ คุณแพนจะเอาลูกเล่นสารพัดแบบรถญี่ปุ่นแต่เลือกจะกั้กเรื่องสมรถนะราคาแบต 64kwh +fast charge 150kw นี่คือต้นทุนหลักที่รถกลั่นออกมาให้มีออฟชั่นประมาณนี้นะครับ
ก็ถูกครับ แต่ผมไม่ได้ขอลูกเล่นสารพัดแบบรถญี่ปุ่นครับ แค่อยากให้มันมีองค์ประกอบด้านการออกแบบที่แตกต่างจากรุ่นธรรมดามากกว่านี้สักหน่อย กับผ้าเบรกดีกว่านี้หน่อยก็พอ แต่ถ้าให้ผมเลือกระหว่างแบตโตชาร์จไวกับ visual difference ผมก็เลือกเรื่องแบตครับ
ชอบตรงผาชนะได อำเภอโขงเจียม เห็นภาพชัดเจนมากครับ
แว๊บแรกที่เห็นปกคลิป เข้าใจว่าคุณแพนทำสัญลักษณ์ว่า "อย่าซื้อ"
พิจารณาอีกสักพัก, อ๋อ... "รุ่น X" 😂
ผมว่าซื้อใช้งานจริงก็คือบนถนนเป็นหลัก มันเหลือๆอยู่แล้ว ความน่าสนใจอยู่ที่ราคา 999,000 ราคานี้พาลูกค้าเข้าโชว์รูมแล้วจองได้ไม่ยาก เพราะราคาไม่กระโดดกว่าตัวปรกติมาก ถ้าล้าน++ เสร็จbyd เพราะbyd ดูแพรวพราวมีอะไรดึงดูดมากกว่า แค่หลังคาแก้วคนไทยก็ว้าวแล้ว
รถสี่ร้อยกว่าม้า ราคาเก้าแสนเก้า เอาอะไรคิด บ้าบอ😂😂😂
มอเตอร์2ตัว แรงบิด 600นิวตัน 0-100 3.8วิ ขายเก้าแสน ขายเอาอะไรท่าน 😅😅 คันนี้ ล้านหนึ่งปลายๆครับ
สนุกและมีสาระต้องพี่แพน
FC❤พี่แพน ดูแลสุขภาพด้วยค่าา
เคยขับตัวธรรมดาแล้วชอบมาก ตัวนี้มาสีเดียวสีเขียว ไม่ถูกโฉลกเลยข้ามไปก่อน
เอาไรแรพสติ๊กเกอร์ก็ได้
พอใส่ล้อ 18 แล้วภาพรวยรถดูลงตัวขึ้นเยอะเลยแฮะ ตอนรุ่นปกติล้อ 17 ผมดูแล้วเหมือนคนขาเล็กๆ
นึกถึง nova dash rs ตัวพิเศษสมัยก่อนที่จะเป็นรถสีเขียว-ขาว แม็กซ์ส้มใครชอบสีอื่นคงต้องติ๊กเกอร์เอาละ ถนอมสีเดิมด้วย
เราน่าจะอายุเท่าๆกัน สมัยนั้นเล่น Honda Beat 105 ผมขี่ของเพื่อนไปล้ม ระเนระนาด
ชื่นชมผลงานครับเป็นกำลังใจให้
รอติดตามงานครับ
สื่อคุณภาพมากครับ ไม่ต้องหยาบคาย หรือโวยวายเสียงดัง
คุณแพนใส่เสื้อสีเดียวกับรถ เหมือนคุณอู๋ spin9 ชอบทำเลยครับ😁😁😁
จะมีปัญหาคันเร่งค้างเหมือนที่โพสต์ในกลุ่มป่าวครับ
แรงจัดไม่หยุดนี่บรรลัยเลยนะ
ดีมากๆที่ไม่มีหลังคากรระจก ไม่เข้ากับเมืองไทยเลย
พี่แพนเร็วๆลงคลิปฟอร์ดV6ไวด์แทรค เปิดราคามาแล้ว1.519ล้านบาท คู่แข่งGR หนาวตัวแข็งแล้ว
อยากได้ๆๆ เปลี่ยนผ้าเบรกพอเลยย
Dc ชาร์จก็เจ๋งเลยครับ
ถ้ามองว่าเพิ่มเกือบๆ 20% จากตัวปกติ ผมเห็นด้วยนะว่าควรมีอะไรมากกว่าแค่ชาร์จไวและ performance
เพราะสิ่งที่หายไปจากรุ่นพื้นฐานทั้งเบาะสีๆและสีภายนอก (ที่ไม่รู้จะทำด้านให้แพงทำไม + มีสีเดียว) นี่ Gap ก็น่าจะเกือบๆแตะ 2.5 แสนได้แล้ว ซึ่งค่าแบตกับสิ่งที่จูนไป ผมว่ายังเหลือ margin อีกเยอะมากที่ทำเพิ่มได้ (แต่พูดยากเหมือนกัน ผมว่าแอร์โร่พาร์ทตัวนี้มันสวยจบแล้ว ถ้าดุกว่านี้จะแอบเลอะเทอะรึเปล่า)
คิดว่าคงเอามาขายขำๆมากกว่า ไม่ใช่แบบสมัย Vios Turbo แบบนั้น
ปล. เรื่องยอดวิว หลายช่องก็เป็นครับ อย่าเพิ่งเสียกำลังใจ 😢
X ก็คงเลข 9 แหละครับ รอไปอีกสักระยะ ถ้าลดมาแตะ ๆ ล้านถ้วนจะน่าสนใจมาก
ส่วนตัวติดอยู่ที่รถไม่จำค่าที่ตั้งไว้ กับ แบตเล็กไป แล้วก็เรื่องคุณภาพของตัวรถ สรุปว่าอยากจะได้สักคันเหมือนกันครับ
ตัวนี้ผมดูอีกช่อง เค้าเทสคือจำค่าได้แล้วครับ
รถขับ4 ที่ขับแล้วควบคุมง่ายสุด หน้าไม่ดื้อ สำหรับผม คือ ซูบารุ อิม ครับ เอาตัวเก่าๆเลย ปี97 ผมไปขับเทสล่าตัวhigh P ยังขอกลับมาขับซูดีกว่า อันนี้เรื่อง เบรค ช่วงล่าง ควบคุม ล้วนๆ 😅 ไม่ได้เน้นแรงครับ ไปขับบนเขากันมา
ออดี้ ครอตโตร รุ่นต่างๆครับ
จากออลนิวส์อีซูซุ จะกลายเป็นออลนิว่าmg4 วัยรุ่นขาซิ่งวัยสร้างตัว คงมาเพียบ น่ากลัว ความปลอดภัยบนท้องถนน 😅
จากใจคนใช้รุ่นปกติ ก็เพียงพอ แต่บางจังหวะไม่พอ ตัวนี้น่าจะตอบโจทย์ ชอบเนบิวลาแพลตฟอร์มนะ ดีมากๆเลย แต่รอmg เปิดตัวพวก d segment ไฟฟ้า มาตีกับ seal กับ l07
ผมว่าลองทีละนิด ถ้ามีผ้าเบรกแต่งทนร้อนมา ลองใส่อาจจะดีแล้วพอ อย่าไปแปลงเยอะ รุ่นขับหลังผมขับในสนามอาจจะมีเฟดแต่บนถนนผมพอรับได้ ตัว XPower นี่ผมกลัวแค่ว่าแรงน่ะมันยั่วใจและมันไปถึง 160 ได้เร็วมาก กดเผลอลืมมองไมล์แป๊บเดียวถึง เลยต้องเน้นเรื่องเบรกมากกว่าตัวธรรมดาจ้ะ แต่โครงสร้างเนบิวล่า ผมชอบครับ รถห้าประตูแต่โยก ซัด ถนนมีปูด ตัวถังไม่มีลั่นเลย
แรงถึงขั้น พี่แพนอุทาน “พ่อจ้าว แม่จ้าว“เลย555
MG4 คันจริง มันเสน่ห์จริงๆ ไม่รู้ทำไม เห็นแล้วชอบเลย
ผมชอบท้ายเขาครับ ไม่รู้สิมันน่ามองดี สวยแบบกวนๆมีลีลา
เห็นด้วยครับ @@THECLIPCarReview
รอพี่แพนรีวิวรถแรงเน้นขับสนุกๆเสมอ ชอบๆ ขอให้ทำราคามาสัก1.08ล้านเถอะ สาธุ
lunch mode ต้องกดคันเร่งจนดว่าเปอร์เซนต์มอเตอร์ขึ้นไปที่ 66% ครับค่อยปล่อยจะส่งกำลังได้เต็มกว่าครับ
สงสัยจะดีจริง เพิ่งมาจากช่องใหญ่อีกช่อง เค้าก็ชมเหมือนกัน
สำหรับราคากับสิ่งที่ได้ถือว่าดีเลยครับ จุดที่ผมติก็จะติแบบที่ก็ต้องว่ากันไปตามจริง แต่ราคากับสิ่งที่ได้ก็ถือว่าม้าต่อบาทถูก และเข้ากับกระแสรถไฟฟ้าได้ดีครับ
fc เก่าตั้งแต่สมัย เล BC5 แล้วครับพี่
11:19 ผมและเพื่อนๆหลายคนตัดใจซื้อ MG4 รุ่นD เพราะ เหตุผล ไม่ชอบภายในสี two-tone 😅
มันไม่ใช่รถแข่งที่ใช้ในสนามนี่ครับ..เขาก็ทำมาขายให้ใช้ขับบนถนนปกติทั่ว ๆ ไป..ถ้าจะเอาไปทำรถแข่งก็ต้องทำเพิ่ม
คิดเหมือนเลย
ถ้าเขาทำนึบๆก็คงติอีก
มีการแก้ไขให้การตั้งค่าไม่รีเซ็ทเวลาสตาร์ทรถใหม่หรือยังครับ
นี่ละรีวิวของจริง 👍
เป็นเพราะน้ำหนักรวมมันเทไปหน้ากับขวามากไปเปล่า? พี่
ดูๆอยู่แล้วโฆษณาSubaru Forester ก็มาคั่นรายการ😂
ได้ยินราคา นึกถึงOra GT 🙄
มีสีอื่นให้เลือกบ้างเถอะ สีเขียวมันทำใจยาก
ตัวปกติก็แรงพอแล้ว เพิ่มแบต+ราคานิดหย่อยน่าจะขายดีกว่า
เพิ่มแบต+มอเตอร์แล้วราคาไปไกล
เบาะควรได้ เเบบ HS ทรงSPORT หลังคาควรให้ Sunroofbมาได้เเล้ว
ถ้าเทียบกับพวกห้าร้อยม้าราคาประหยัดอย่าง seal, ora07 เป็นอย่างไรบ้างครับ เรื่องช่วงล่าง, ความแรง
กรณีรถยนต์ลอยตัวม้าจะลดลงโดยอัตโนมัติ จะมาเมื่อภาระจำเป็นต้องใช้
แค่ mg4 ลองครั้งเดียวซื้อมันขับดีมาก ทำไมไม่ออกมาพร้อมกัน
ชอบมุมกล้องที่กระจกบานหน้าฝั่งคนขับครับ พอขับในสนามเห็นอาการรถชัดเจนมากเลย
ระบบหน้าจอการเชื่อมต่อปรับปรุงดีขึ้นกว่าเดิมหรือยังครับท่าน
intro ใหม่ ดูดีมากเลยครับ 😁😁😁
อินโตรเดิมจู่ๆโดนลิขสิทธิ์ครับ งงมาก เพลงก็เอามาจากของโปรแกรมตัดต่อแต่คงหมดสัญญากับคนทำโปรแกรมตัดต่อ เรียกว่าคลิปไหนมีอินโตรอันเดิมอาจต้องไปไล่แก้หมดอ่ะครับ
@@THECLIPCarReview แย่เลยครับ 😅
มันปรับเรื่องการจำค่าที่บันทึก แล้วยังครับ รุ่นนี้
XP ดูแล้วเหมือนไม่เน้นขาย เน้นให้รู้ว่ามีรถแรง ตัว X กับ D คุ้มค่ามากกว่า
ขอบมุมกล้อง ให้ความรู้สึกเหมือนขับเอง
ผมก๊อปไอเดียจากช่อง Cokey P มาครับแค่เปลี่ยนจากกล้องคาดหัวเป็นติดกระจก แต่ต้องเอียงนิดๆเพราะไม่งั้นมองทางไม่เห็นครับ
ดูแล้วอยากไปลองขับมั่งเลย😂
ตั้งใจมาดูพี่ขับว่า 3.8 วิไหม
ที่ครอบทำจากวัสดุอะไรน้าาาา
สู้ๆครับพี่
น่าซื้อใช้ 😊
6:29 ตั้งใจว่าเปิดปุ๊บจะไปจองเลย😢 แต่ถ้ามีแค่สีเดียว คงต้องผ่าน
รออีกหน่อยนะครับ ผมบอกทีม MG แล้วว่า ขอสีอื่นมาหน่อย ผมเองก็มองๆอยู่นะแต่แค่ไม่ชอบสีด้าน มันดูแลยาก แต่ตัวรถโดยรวมๆผมว่ามันโอ แต่แอบสองใจ..ใจนึงก็ชอบฟีลตัวขับหลังรุ่นธรรมดา จริงๆถ้าได้ตัวขับหลังแต่ขอแบตกับระบบชาร์จของรุ่น Xpower นี่ผมว่าคนทั่วไปใช้งานจะชอบเลย
MG ไม่เชิญพี่ตี้สินะ พี่แพนเลยมันคนเดียว 😂
1.2m เจอรถ Zeeker หนาวเลย
ครอบคาลิปเปอร์ จากศูนย์ ของแต่งอยู่ลำบากละ
ราคาน่าจะแพงกว่าMG4 ตัวปกติแน่ๆๆพี่
ถ้าเป็นคนทั่วไปขับ
อาจจะทำความเร็ว
ได้มากกว่าที่ขับในคลิป
มาดูแล้วนะ
ผมชอบเขียวโทนนี้ครับโทนสีเสื้อพี่แพนสวยครับ ^^
ม้าที่ถูกที่สุดต้องม้าบ้านเราครับ เม็ดละ 5 บาท😂
แบตเต็มอาจจะแรงกว่านี้ครับ
ถ้าให้แบตมาสัก 77kW ทุกอย่างน่าจะจบ
15:00 บะบะบะ bz4x😮😮
อยากได้เลย
เลือกดูช่องนี้ก่อนช่องอื่นครับ❤❤❤❤❤
มาแล้วๆ
เข็มขัดปรับระดับไม่ได้เหรอครับ ว้า…
แอบหวังว่าตัวแรง ออปชั่นจะเพิ่ม
นิทานเรื่องนี้ MG4 สอนให้รู้ว่า "ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า" จากทีมดอย 170K ครับ...555
ฝรั่งทำคลิป แข่งกับ audi e tron. Etronแพ้สะงั้น
รถกับคนเป็นหนึ่งเดียวกัน
ใส่เสื้อสีเดียวกับรถ
แรงกว่าAtto3เยอะไหมครับ
ตัวนี้ 0-100 3.8 วิ
Atto 0-100 7.5 วิ ต่างกันมาก ๆเลยครับ
เรียกว่าแรงคนละโลกครับ จากคนที่มีทั้ง SEAL Performance และ MG EP (พอๆกับ Atto3)
ถ้าคนไม่เคยขับรถอัตราเร่งระดับ 3 ปลาย - 4 วิมาก่อน กดสุดคืออาการหน้ามืดมึนหัวปวดหัวมาแน่นอน
แรงแบบนี้ ดอยอ่างขาง ผ่านสบาย ๆ 😂😂😂
เอาไปยกสูงใส่ยางลุย พวกPick up 4WD มีค้อน เมิงไต่ชันแบบไม่เกรงใจรุ่นเก๋าเลยนะ ไอ้หนู
ขอให้รุ่นนี้ขายดีเปนที่1ของEV
เป็นรถที่ทำมาโชวเฉยๆ สีเดียว ด้วย ไปต่อ ยาก คหสต.
ออกมาแล้วรอลดสองแสน ค่อยว่ากัน
MG ลุยแต่รถไฟฟ้าเห่อสร้างภาพลักษณ์ใหม่Qcแน่นๆเกิดแน่
เกิดใหม่อ่ะดิ รถปัญหาโครตเยอะแทบจะทุกรุ่นเลยตั้งแต่ตัวล่างสุดยันตัวสูง
ใช้ MG ตัวไหนอยุ่ครับพี่
@@KeawChotnateesakun
ชาวเม้ง 4 รุ่น X รุ่น D รอดูราคาอะไหล่ไว้ใส่เพิ่ม 555😂
ดูมา 2 ช่อง บ่นเรื่องเบรกทั้งคู่ เน้นเร็วไม่เน้นเบรค
พอเฮียขับ เหลือ 120 แรงม้า
ขับได้เเทกได้ขนาดสี้
มากเพียงพอที่สนุกบนถนนเมืองไทย
เบรกไม่ดีเลย คาลิเปอร์เล็ก ผ้าเบรกทนอุณหภูมิสูงไม่ดี
ขายคนไทยก็งี้แหละ จะเอาไรมาก แพงใว้ก่อน ออพชั่นไม่ต้องมาก