แก้นิดครับ honda sensing / safety sense มันของ toyota Sealion 6 ชาร์จ AC = 7 kW DC = 18kW ดูทรงแล้วชาร์จบ้านเถอะครับ อย่าไปแย่งDC station รถBEV เลยครับ
@@yutthanayungmee8905 ไม่จำเป็นครับ ไฟเข้าสุดแค่ 6-7kw h แค่ไดร์เป่าผมตังนึง ถ้าสายไฟเต้ารับไม่แย่ เสียบชาร์จเลยยังได้ พวก Benz bmw phev ก็เสียบเลยครับ แถมชาร์จไม่นานนักก็เต็ม แต่ main breaker มีชุดแยกหน่อยก็ดี Aพอดีๆ เพราะตอนชาร์จไกลหูไกลตาเรา
@@3PATReviewไม่จริงครับสันดาปญี่ปุ่นไม่ได้ดีกว่าจีนเสมอไปไม่งั้น Toyota ไม่เปิดดีลขอเทคโนโลยี DMi จาก BYD มาใช้หรอก มันแสดงให้เห็นว่าจีนมันไปไกลกว่าญี่ปุ่นแล้ว
ช่วยวิเคราะห์รถมือสอง หลังจากระยะรับประกันของ รถไฟฟ้าหมดให้ฟังได้ไหมคะ จะสามารถขายตัวรถ แล้วซื้อแบตใหม่มาใส่ขายต่อ ราคายังไหวไหม shelf life of PHEV and EV เอาดีๆใช้ได้นานแค่ไหน ขอบคุณมากค่ะ
นี่มันจะหมดยุครถแพงของค่ายญี่ปุ่นแล้วหรือ คงเหมือนมือถือจีนที่ครองตลาดทั่วโลกไปแล้ว
Sealion เป็นไฮบริดรุ่นใหม่
แต่ CRV. เป็นไฮบริดยุคเก่า
แถมSealion ออฟชั่นเพียบ
ทันสมัยกว่า ถูกกว่าเกือบ 7 แสนบาท !!!
@@Jom1111 crv phev ก็มี ลีลาไม่ยอมขาย
ขายถูกกว่าล้าน7ก็น่าจะได้
ราคาที่จีน crv เท่า ตัวนี้เลย มาไทยกลายเป็นราคาคนละกลุ่มซะงั้น
ก็ที่ไทยมันขนมหวานไงครับ
ทำห่าอะไรออกมา กูก็ขายได้ บางครั้งก็ดูบ้าแบรนด์เกินไป โดนหลอกขายเกินราคา กำไรตีนบวมมานมนานล่ะ!
มันหมดยุคแล้วที่ญี่ปุ่นมาฟันราคาคนไทย กั๊กออฟชัน ไม่ลดก็ค่อยๆจมไปเถอะ ดีปล้วเบื่อญีุ่ปุ่นมาก
ญี่ปุ่นควร ปรับตัวตั้งนานแล้วครับ ยิ่งฮอนด้าราคากับความสมเหตุสมผล ยิ่งไม่มีเลย ผลกระทบเห็นได้ชัดจากเหลือโรงผลิตแค่ปราจีน ที่อยุธยาเหลือแค่ผลิตชิ้นส่วน จบ
ประหยัเเงินได้ตั้ง7แสน ไม่ต้องคิดมาก
จีนขาย CR-V 6แสน ไทยขาย CR-V 1.7ล้าน กำไรแบบหวานเจี๊ยบ 😂😂😂
กำไรฉ่ำาาาาา
😂😂
ภาษี😂
โบนัสพนักงาน 7 8 เดือนเขาก็ต้องกินต้องใช้ขายถูก แล้วจะเอาเงินที่ไหนจ่ายพนักงานครับถ้าให้น้อยเด๋วมันรวมตัวปิดโรงงานประท้วงอีก โยนแพะให้ภาษี ไปละกัน
ถ้าผมซื้อ crv มาพอมาเจอตัวนี้ผมยังรู้สึกผิดหวังเลย ราคาต่างกันเยอะมากตอนแรกที่คิดไว้น่าจะ ล้าน 1.3 -1.4
ใช้ CRV อยู่รู้สึกเสียดายเงิน ได้เทคโนโลยีเก่าๆ เห็นอะไรใหม่ๆ แล้วอยากได้
CRV ที่จีน 6แสนบาท ราคาจริงกับเทคโนโลยี ก็ควรเท่านั้น
แก้นิดครับ honda sensing / safety sense มันของ toyota
Sealion 6 ชาร์จ
AC = 7 kW
DC = 18kW
ดูทรงแล้วชาร์จบ้านเถอะครับ อย่าไปแย่งDC station รถBEV เลยครับ
แก้อันนี้ด้วยครับ "ราคาแทบจะซื้อ CR-V ตัวท็อปได้2คัน"
ขอสอบถามหน่อยครับถ้าชาจไฟที่บ้านต้องติดตั่งวอร์ชาจและเปลี่ยนมิเตอร์เปล่าครับกับแบตเตอรี่ไซ้นี้
@@yutthanayungmee8905 ไม่จำเป็นครับ ไฟเข้าสุดแค่ 6-7kw h แค่ไดร์เป่าผมตังนึง ถ้าสายไฟเต้ารับไม่แย่ เสียบชาร์จเลยยังได้
พวก Benz bmw phev ก็เสียบเลยครับ
แถมชาร์จไม่นานนักก็เต็ม แต่ main breaker มีชุดแยกหน่อยก็ดี Aพอดีๆ เพราะตอนชาร์จไกลหูไกลตาเรา
เรามาถึงยุคที่เมืองไทย ไม่ต้องสนใจเทคโนโลยีจากญี่ปุ่นเลย ก็ได้แล้ว 100% ยืนยัน 🤪🤪🤣
อันนี้เถียงนิดหน่อย เครื่องสันดาป ญี่ปุ่นทำดีอยู่นะ ย้อนไป10ปี สันดาปจีนนี่ไม่ไหว ตอนนี้รอดูตัวนี้วิ่งจริงไทยคือคำตอบแรกๆ
ความทนทาน ขึ้นอยู่กับ วัสดุศาสตร์ และเงิน
สั่งได้ว่าจะเอาของเกรดไหน
@@3PATReviewไม่จริงครับสันดาปญี่ปุ่นไม่ได้ดีกว่าจีนเสมอไปไม่งั้น Toyota ไม่เปิดดีลขอเทคโนโลยี DMi จาก BYD มาใช้หรอก มันแสดงให้เห็นว่าจีนมันไปไกลกว่าญี่ปุ่นแล้ว
@@3PATReviewเครื่องHibrid BYD เค้าใช้กันมาเป็น 10 ปีแล้ว ถ้ามันห่วยคงไม่ได้เป็นเบอร์ 1 ในจีนแน่นอน หัดใช้สมองคิดเยอะๆครับ.
@@user-ir5jo9fp5lเบอร์หนึ่งด้านรถแบรนด์จีนใช่ไหมครับ ถ้าไม่เกี่ยวกัน ก็ต้องนับ VW น่ะ นั่นรถเบอร์หนึ่งในจีนของจริง ถ้าเป็นเฉพาะแบรนด์จีน ก็อาจจะพออวยได้
ขอบคุณจีนมากที่ทำให้เกิดการแข่งขันแต่ยังไง ก็ขอเชียร์ ให้ญี่ปุ่นสู้ในราคาและ Option แบบนี้จะซื้อได้โดยไม่ลังเลเลย
จีนขาย CR-V 6แสน ไทยขาย CR-V 1.7ล้าน กำไรแบบหวานเจี๊ยบ
ชอบจีนแล้วจ้า ยุ่นทั้งกั๊กทั้งแพง
รถญี่ปุ่นถูกพิสูจมสแล้วใช้งานได้ 10-20 ปี แต่รถจีนยังต้อบไม่ได้ เพราะใหม่มาก ต้องใช้เวลาพิสูจครับ ผมคิดว่าราคาต่างกัน มีผลต่อวัสดุชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน เช่น ง่ายๆยางที่ติดรถ ยางติดรถที่ใช้กับรถญี่ปุ่นจะใช้ ยางยอดนิยมมีชื่อเสียง เป็นที่รู้จักไว้ใจได้ แต่ยางรถจีน แทบจะไม่รู้จัก ยังไม่นับวัสดุอื่นๆที่ใช้ประกอบรถ
@@prawitkha-angku4419 Dmi ของ BYD เค้าใช้กันมาเป็น 10ปีแล้ว ถ้าปีสูจนานกว่านี้น่าจะแก่ตายก่อนได้ขับ
แปะโลโก้ ฮอนด้าหรือโตโย ราคาจะ 2ล้าน+
ราคาคือน่าสนใจจริง
ของพวกนี้ก็ดูกันที่ระยะยาวครับ ใหม่ๆมันก็คุ้ม มันก็ถูกกว่า ของจีนต้องดูระยะยาว เหมือนมือถือ จีนก็ หัวเหว่ยตัวท้อปที่จีนแล้วดีก็มีจริง
ไฮบริท BYD นี่ 16 ปีแล้วนา ไปGEN5 แล้วนา พิสูจกันมานานแล้วว่าดี
Byd ขายอันดับต้นๆของโลก จะรอดูระยะยาวอะไรคับ ต่อให้พัง มีประกัน 8 ปี พังจิงๆ ขายทิ้งซื้อใหม่ ราคาถึงจะเท่า crv ก็คิดเอาละกันคับ ถ้าไม่ติดแบรน งบจำกัด ก็ ok นะ
ที่จีนsealionกับcr-v ราคาพอๆกันพอดีที่ไทยญี่ปุ่นมันเห็นไทยฟันง่ายดีก็แค่นั้น
ขายที่จีนก็ที่จีนครับ แต่ที่ไทยยังใหม่กับตลาดมากๆ ยังไงก็ยังต้องดูตลาดที่ไทยไม่ใช่ที่จีนครับ
@@suchat-eu7lkถ้าจริงก็ซื้อไปเลยครับ.
และแล้ว วันนั้นก็มาถึง crv phev ในจีนก็มีขาย นานแล้ว แต่ไม่คิดที่จะทำตลาดในไทย
ขับเที่ยวน่าจะดีครับ byd น่าสนใจ
ขับไปทำงาน ไป 50 โล กลับ 50 โล ถึงบ้าน เสียบไฟ
เสาร์อาทิตย์ ไปเที่ยว กับ ประมาณ 22 โล/ลิตร ก็ รับได้เลย
กับราคา 9 แสนกว่าๆๆๆ สำหรับผม คันนี้ น่าสนใจกว่า Cross หรือ HRV
รุ่นที่ออกมาเป็นรุ่น dynamic (รุ่นพื้นฐาน) จะตัดระบบ adas ออกไปหลายตัวเช่น acc lanekeep เบรคอัตโนมัติ เตือนกันชน หน้า/หลัง ใครต้องการระบบadsa เต็มรูปแบบ ต้องรอตัว
ท้อปอีกนิดห ราคาน่าจะแตะล้านต้นๆนึ่ง
เครื่องยนต์นํ้ามัน 1.5 ของBYDน่าจะเป็นสิ่งที่ต้องพิสูจน์ แต่ผมว่าถ้ามันใช้แค่ปั่นไฟอย่างเดียว ส่วนใหญ่ก็ทนทั้งนั้นแหละครับ เพราะมันขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
@@user-ir5jo9fp5l พูดแบบนี้แสดงยังไม่เคยขับ lancer 1.5 เครื่องอะทน แต่ส่วนควบอย่างเปราะ ชาร์ป ยาง ซีล กระเดื่อง
ขนาดรถคนแก่ใช้ serviceศูนย์ทุกระยะ
มันยอดมาก แม่ ยอด
ตอบโจทย์ดี
ราคานี้ดีแล้วครับ รถญี่ปุ่น เอาเปรียบราคา มานานแล้ว
เห็นด้วยครับ
@@user-tw6ro5ci6x ใช่ครับ บางคนโดนเอาเปรียบจนชิน งงจริงๆ
ราคาถูกแต่ระยะทางจะทนหรือเปล่า ต้องคิดเผื่อเป็น10ปีไม่ได้คิดแค่1-2ปี
ผมรอหนูทดลองก่อนปัญหาน้อยค่อยซื้อมาขับเล่น
放心 5年后车的价格会便宜到你直接换车 就跟手机 TV一样变成电子消费品
ราคาเปิดมาดีเลย เชียร์👍
อยากได้hybrid ที่ราคาเอื้อมถึง BYD
เอาจริงๆหลายคนยังไม่รู้ว่า byd ทำรถมาพักใหญ่ๆแล้วไม่ใช่พึ่งมาทำ
รุ่นนี้ถ้าคนซื้อสายขิงยากหน่อย จะด่ารถถ่านก็เข้าตัว จะเหม็นฟัน ก็เข้าตัว ^^
ถามว่าผมซื้อไหม...ตอบ อาจจะยังเพราะ อยากได้ไซต์ประมาณ ATTO3 มากกว่า ขับใหญ่มันเหนื่อย
CR-V PHEV ก็มีไม่ยอมขาย (ขายถูกกว่านี้ก็ได้ก็ยังไม่ขาย)
แบบoutlander อะ เปิดแพงจัด สุดท้ายล้านต้นก็ขายได้
รอมานานละ PHEV ต่ำล้าน เครื่องไม่แรงไม่เป็นไรนะ ขอแบบปั่นไฟนิ่งๆ ไม่งอแงง เน้นใช้แบบe power
เรียกว่ายุค1-2ปีนี้ PHEV อาจเป็นตัวจบ
อยากได้ขนาด atto3 แต่ไม่ไหวกับภายในสุดล้ำของมัน 😂
ยังเชื่อมั่นในคุณภาพของ honda
ราคาต่างกันซื้อ BYD2:CRV1 BYD.ถ้าใช้แล้วต่างจาก CRV ไม่มากคบBYD ยังมีเงินตุงกระเป๋า
น้องสนิม😂
ปีหน้าจัดแน่นอนคับ
ถ้าเราขี่่ด้วยระบบไฟฟ้ามากกว่าระบบน้ำมัน เกือบตลอด
ครบ10,000 กม. ต้องเปลี่ยน น.มันเครื่องไหมคับ
อีกยี่ห้อนึงก็มั่นใจคุณภาพวัสดุการใช้งานใช้10ยังขายได้ แต่อีกยีห้อนึงมันถูกกกกจนน่าจัด5555
รถPHEV แบบDM-i มีท่อไอเสียไหมครับ
มีสิครับ หม้อพักเบอเร่อ
มีเครื่องยนต์ ครับ ก็ต้องมีท่อไอเสีย
ช่วยวิเคราะห์รถมือสอง หลังจากระยะรับประกันของ รถไฟฟ้าหมดให้ฟังได้ไหมคะ จะสามารถขายตัวรถ แล้วซื้อแบตใหม่มาใส่ขายต่อ ราคายังไหวไหม shelf life of PHEV and EV เอาดีๆใช้ได้นานแค่ไหน ขอบคุณมากค่ะ
จองแล้วครับ เปิดราคามายืนขึ้นเลยครับ
ตัวนี้รุ่น Dynamic นะครับ เทียบแล้วคือตัวเริ่มต้น ต้นปีหน้างานมอเตอร์โชว์น่าจะมีรุ่นย่อย Premium กับ Performance เข้ามา function ต่างๆน่าจะครบกว่าครับ
รถ hybrid phev ญี่ปุ่นประกอบไทยยกัรบรถจีนประกอบไทยเสียภาษี ต่างกัน5% อะไหร่รถญี่ปุ่นปัจุบันก็แท่บไม่ได้นำเข้าจากญี่ปุ่นล้วแต่รับมาจาก supply ในประเทศทั้งนั้น แต่ราคาต่างกัน 200%
Outlander ลด 500,000 ก็ทำได้
ก็งงว่า ที่เปิด1.7M ตอนแรกนี้้เอากำไรเราขนาดนั้นเลยเหรอ
อยากได้🎉❤❤❤❤
Ev. จีนยุคนี้ = รถทางเลือก*หนูชอบลองยา?
ล้านเจ็ดได้ซีไลออน กับออตโต๓ สลับกันขับสบายๆ
อันดับ 1 แน่นอน
รอ Sealion 6 ตัวท๊อป พร้อม ADAS
สเปคนี้ถ้าตียี่ห้อไดยี่ห้อหนึ่งของยุ่นต้องมี1.8ถึง2ล้านบาทแน่นอน
คอมแอร์ไฟฟ้า จอดเปิดแอร์ได้ โดยไม่ต้องติดเครื่องใช่ไหม
ผมคิดว่าใช่ เพราะมันวิ่งEVได้ ประเด็นคือ ตอนจอดอะมันมีแบบ camping modeไหม
ที่ผมกังวลเพราะ รถน้ำมันถ้าเปิด acc on ไว้ ไฟฟ้าจะวิ่งไปแช่ที่คอยล์จุดระเบิดได้
แช่นานพัง
@@3PATReviewจอดนอนจะอันตรายมั้ยคับ hybrid กัวจะไหลหายวับ ตุยเย่ไปเลย 😅
@@put007 ถึงถามอะครับว่ามี camping ไหม
แต่เอาจริง เราไม่ได้ตุนจากคาร์บ่อนอย่างเดียวนะ o2 ในรถน้อยลง มีคนคำนวนรถทั่วไป ปิดสนิท100% ไม่เกิน10ชม ครับ แต่มันไม่สนิท100%
1.7 ล้าน พระเจ้าราคา 😅😅😅😅
คันใหญ่เกิน หาที่จอดยากสายมุดสายเปลี่ยนเลนส์บ่อยๆคงไม่ชอบ
งง บางช่องบอกว่า เครื่องปั่นไฟเข้าแบต
แต่มาช่องนี้ไม่มีข้อมูล งง 😢😊😅😂
DMi วิ่งไฟฟ้าอย่าวเดียว ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไหมครับ
ต้องสิ ไม่งั้นประกันศูนย์อาจหายถ้าไม่บังคับเช็คนะ รถผมวิ่งเดือนละ300โล ยังโดนเปลี่ยนสังเคราะห์แท้ทุก6เดือน เซ็งเป็ด
@@3PATReview เขาจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทำไมหนอ... เครื่องไม่หมุนสักรอบ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล เซ็งเป็ดด้วย กลายเป็นต้องดูแล 2 ระบบเลย
H ออกเสียงว่า เอช ไม่ยาก ออกเสียงเฮดดูไม่ดีเลย
เอาน่าหยวนๆกันบ้าง ปล่อยวางบ้าง คนไทยส่วนมากก็ออกเสียงเฮด จะไปแก้ให้ทุกคนพูดถูกต้องชีวิตจะเหนื่อยเอา
จริง มันบ้า😂@@isseiman2324
ไม่ถนัดเรื่องง่าย ๆ ต้องขอโทษด้วยครับ แต่เรื่องยาก ๆ ก็ไม่ถนัดเหมือนกัน
😅55555
อยากจะฟังเสียงคนเก่งจังว่าจะสำเนียนดีแค่ไหน
แบบ นี้ ดี honda น่าจะลดราคา ถ้ายอดขายไม่ดีแน่ๆ
ยุ่นปี่ลงคลอง
นิสสันคิกวิ่งได้26โลลิตร
พวกโบราญหลังเขาจะยังหลงอวยรถญี่ปุ่นกับเทคโนโลยี่เก่าๆ
น่าจะทำ 7 ที่นั่งด้วย เสียดาย
ยาวขนาดนี้ก็จริง สงสัยเก็บไว้โมเดลอื่น แต่ผมเดาว่าจุดวางหม้อพัก แบต มันค่อนข้างเต็มแล้วอะ อาจจะขุดหลุมห้อยขาไม่ได้
คนไทยตาสว่าง รถถ่านดีไหม ไม่ลองไม่รู้ ที่แน่ๆมีเงินทอนเยอะแยะเลย
ออกราคามาอย่างนี้ ก็เรียบร้อยโรงเรียนจีนน่ะสิครับ
ผมว่า crv คงได้รับผลกระทบ แต่ veloz xpander hrv cross น่าจะได้รับผลกระทบมากกว่าหรือเปล่า
เต็มๆ
@@thanon.2897 ผมว่ามันคนละกลุ่มลูกค้ากันคนซื้อ Mini MPV เค้าเน้น 7 ที่นั้ง ส่วนคนซื้อ SUV ก็จะเป็นอีกกลุ่มที่เน้นสมรรถนะและประโยชน์ใช้สอย
@@Pongpol2535 ก็น่าจะเป็นแบบนั้นครับ เดี๋ยวต้องรอดูอีกครั้งตอนรถพร้อมส่ง และพร้อมขายอีกสักเดือน สองเดือนน่าจะรู้กันครับ
แต่ hrv และ cross น่าจะใกล้เคียงกันนะครับ
ส่วน mini mpv หรือ ppv ที่มี 7 ที่นั่ง เห็นด้วยครับ ว่าส่วนมาก เขาเน้น 7 ที่นั่ง แต่อาจจะไม่ใช่ทั้งหมดนะครับ เมื่อปีที่แล้ว ผมก็ดู veloz กับ xpander ไว้ แต่ไปๆ มาๆ ก็ไปซื้อ mu x elegant พอตัวนี้ออกมา ยังคุยกับแฟนเลย ว่าจะเปลี่ยนรถดีไหม เพราะผมซื้อมาแทบไม่ได้ใช้แถวสามเลย และอีกอย่างผมใช้รถประจำวันไปกลับประมาณ 100 - 110 km ค่่าน้ำมัันประมาณวันละ 300 บาท พอเห็นรถรุ่นนี้แล้ว ตอบโจทย์มากเลย วิ่งประจำในเมืองก็ใช้ไฟฟ้า ออกต่างจังหวัดก็ใช้น้ำมัน ประหยัดไปเยอะเลย และไม่ต้องห่วงที่ไปแย่งที่ชาร์จด้วย เวลาไปเที่ยว ตจว.
Not the same GENERATION
1ในตัวเลือก
crv แร็คเสียเร็ว
รอลดราคาอีกหน่อยนะ
เชื่อได้ว่า ลดได้อีก
เครื่อง BYD อ่านว่าไร
@@MrPanom คิดว่า เซี่ยวหยุน
อะไรก็ดีหลอกแต่เปลี่ยนไมค์ได้ใหมจะใหญ่กว่าหน้าคนแล้ว เดี๋ยวนี้เขาใช้ไมค์เล็กๆกันแล้ว ทำเป็นเหมือนนักร้องสมัยก่อนนะ
แก่ละครับ ใช้ตามยุคสมัย
@@3PATReview 555 เปลี่ยนมาใช้ไมค์เล็กๆจะดูดีกว่าแบบนี้
@@user-vt1sl3wx8j เคครับ ขอหา
@@3PATReview มันหมดยุคที่จะมานั่งพูดใส่ไมค์แบบนี้แล้วครับ
วิ่งน้ำมันอย่างเดียว..กินน้ำมันเท่าราย
@@bangjringmai1942 รถไม่ยอมให้วิ่งน้ำมันอย่างเดียว ทุกโหมด มอเตอร์-แบต จะพยายามเข้าช่วยเสมอ เท่าที่ดูตอนนี้ต่ำสุด 17 โลลิตร
@@3PATReview วิ่งHev รถจะกินน้ำมันก่อนแบตไหม..เผื้อวิ่งทางไกล
hoda เขาจะมีสาวก แต่ที่กระทบหนัก คือ รถจีนด้วยกัน อย่างเช่น Haval H6 ph ที่ราคาต่างกันเยอะ น่าจะกุมขมับแน่ๆ
ผมซื้อแบรนผมไม่ได้ซื้ออ็อปชั่น
เพราะแบรนด์เราถึงโดนฟันเละเป็นหมูในอวยให้ญี่ปุ่น
ขับ crv ดูมีตังค์ เพราะเเพงกว่า ใครว่าโง่ ก็ตังคคนชื้อ
มันไม่เกี่ยวกับมีตังค์ แต่มันอยู่ที่ฉลาดเลือกหรือเปล่า ขนาด CRVในไทยกับจีนราคายังต่างกันมาก
@@pisitaisariyatip1116กลายเป็นฉลาดเลือกแล้วหรอเนี้ยรถแต่ละคันมีดีไม่เหมือนกันแล้วแต่ความชอบดีกว่าครับ5555
อย่าว่าแต่ฆ่ายี่ห้ออื่นเลย ยี่ห้อเดียวกันยังตายราคานี้ atto3 Seal ถ้าราคาเดิมก็ขายลำบากละ
อันนั้นไฟฟ้าล้วน นี่มันไฮบริด
ถ้าอิงตามราคาที่จีน Sealลดได้อีกเยอะ atto3ยังลดได้อีกหน่อย
เอามาฆ่ากันเองหรือป่าว
เลิกโดนญี่ปุ่นหลอกเสียที
CR-V + SikaGard + RSR Best I = พ่อทุกสถาบัน
Sealion + อะไรก็ได้ = เศษขยะ
ไม่ได้ด้อยค่านะ ไม่ได้ด้อยค่า IMO ล้วนๆ
CR V แพ้ทุกทาง ทั้ง ราคา เทคโนโลยี
เบื่อญี่ปุ่นมาก ราคาที่จีน 2 รุ่นนี้ราคาเท่ากัน ที่ไทยแพงกว่า 7 แสนมันตลกมากอะ มันหมดยุคแล้วที่ญี่ปุ่นมาฟันราคาคนไทย กั๊กออฟชัน ไม่ลดก็ค่อยๆจมไปเถอะ ดีปล้วเบื่อญีุ่ปุ่นมาก
รถพวกนี้น่าจะขับหลังหรือขับ4
C rv ดีกว่า