Video není dostupné.
Omlouváme se.
Penyebab Mio m3 kalo di stater panjang di engkol ngak hidup hidup
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2021
- Yamaha Mio m3 sering mati hidup di jalan gaspun turun naik dan tidak stabil itu penyebab nya karna ada kelemahan bagi ring dan piston kemungkinan juga motor tersebut bocor kelep perlu penyekiran untuk mengatasinya
mantaaaaab abang...montir panutan..semua pertnyaan. hmpr di jwb smua...smngat...
Hanya ingin berbagi pengalaman ilmu buat sahabat yg lagi kesusahan, sekaligus mencari pahala
barokallah om semoga di mudahkan segala urusannya
Amin amin dulur ku
Ide creatif mantap lanjutkan kawan
Iya kawan terimakasih atas suport nya
oke bg makasih infonya semoga sukses selalu
Mantab om ilmunya.. Semoga jadi amal ibadah.. Aamiin..
Ok bos ku telah menyimak tutorial saya
@@pangkybengkel8256 service sepeti ini bisa habis brp duit
Trimah kasih bang sudah memberi ilmu bagi saya ..
Mantap bang
Mantap bos, makasih ilmu nya...
Oke bos ku
Mantap bosku makasi untuk ilmunya.
Sama sama bos ku
Mantap bos.. makasih ilmunya..
Ngak bang cuma mekanik biasa doang banyak yang lebih mahir kog dari pada saya bang
Mantap bang,,, yuk bang sama2 berjuang
Oke bang mantap suda hadir
Semangat truss.kang boss.
Semoga sehat selalu.
Bosku mantap suda hadir sehat sllu bosku suwono
@@pangkybengkel8256 siiiyyyaaappp
Ini baru mekanik mantap,semua komentar dibalas
Saya baru belajar juga bang cuma ngerti kalo sedikit
Keren bos mantap kontenya semangat
Terimakasih saudaraku suda menyaksikan Vidio content saya semoga bermanfaat bagi semua yg membutuhkan
Sangat bermanfaat sekali
Terimakasih bos ald,is suda hadir dan menyimak
L1 Mantap 👍👍
Terimakasih sahabat ku suda hadir
Mantap bos sukses selalu
Oke bos ku mantul
Ya. Tksh
Sama sama bang
Mantap lur
Alhamdulilah lur sesama terimakasih
Makasih guru ilmunya
Gasken trusss bg
Oke bang itu adalah salah satu vidio ungul saya bang yang di akui di seluruh negara hehehe
@@pangkybengkel8256 mantap bg kita gasken trusssd
Sip bang barus motor
kembangkan chanelnya bossku
Oke bos makasi semangatnya
Mantap bang yg semangat😃
Oke siap bos ku
Terimakasih ilmunya bos sangat bermanfaat
Thanks
Mantap
Terimakasih bos ku suda hadir
Mantap cak
Makasi bos ku
Bagus om.
Oke mantap
Mantap Bang pasti subcribe
Terimakasih bang suda dukung Chanel saya
motor saya begitu juga bg....bawa bengkel betul satu minggu gitu lagi...
Penyakit Mio m3 Mio j Mio GT,rata rata kalo di engkol ambles stater panjang,ketika hidup gasnya ngak lamsam itu biasanya bocor kelep bang,carila tempat servis yg bener bener mekanik agar uang Abang ngak habis ya
Mantul mas👍
Terimakasih mas semoga bermanfaat
@@pangkybengkel8256 amiiin 🤲
Mio 👍👍👍
Mantap boss ku
Mantap bos ku
Motor ane begini nih ..
Di starter panjang ..
Diengkol Skali nyala lancar jaya..di gas juga enak ..
Di knalpot hanya bau karbon tidak berasap..
Di deket head bunyi ngiricik pada saat motor nyala
Distar panjang sampe lampu spido drop .
Jadi yg harus diganti apa aja bang
Kalo payung klep wajib ganti kan skalian skir..
Blok+ piston..
Apa piston nya aja
Apa gak usah diganti..
Butuh penjelasan nya bang
Skir aja kelepnya
Maksih kak
Sama sama sahabat ku
Cakep👍
Mantap bosku
Mantap bosku
Terimakasih bang
Mantabbbb
Gasken
Mas ini ring seker di ganti baru sekalian ya
Thankyou suhu
Oke bang sama sama
Bang motor M3 sy api bagus injector nyembur tapi gaa mau hidup ....apalagi kompetisi bgus tp g mau idul....apanya bang
Sya jga motor ku begitu bang ,kalo soal blok blok bru sya beli 1 bulan lalu
Tergantung mekanik nya bang kalo mekanik nya bagus insyaallah bagus juga hasilnya, usahakan beli yang asli bang kalo khusus Mio m3 kalo di ganti alat biasa biasa tidak lama dan cepat ngasap juga meskipun baru
Mantap nye tok lajut kan
Alhamdulilah Yan semoga bisa di terima publik
Hadir bang
Siap bos ku
Assalamualaikum om joknya warna apa
sukses bang
Oke bang makasi ya
Abang bagaimana cara mengetAsi motor yang terlambat di langsung.
Maksudnya bang saya kurang paham ? terlambat di langsung ap?
sama kaya motor saya kondisi nya, padahal TB + injektor + Fullpump udh saya bersihin semua masih rada susah nyala juga, dari klep nya ternyata minta di skir lagi ada kebocoran kompresi makan nya susah nyala
Mantap bang gas pool
Ass. Kak mau tanx motor saya TDK mau stater tangan TDK bunyi di engkol kaki TDK bunyi padahal SDH di skir klepx SDH di ganti injektor SDH di ganti rotakx msh stater panjang terus TDK mau bunxi
Terkadang pengaruh dari piano kelep,kalo ngak piano klep sensor TPS bermasalah
Maaf bang mau nanya apa sebelum di bongkar ..harus di TOP kam dulu ..atas tidak ? Makasih 😊 semoga sukses selalu bang nya 😊
Gini bang kalo saya kan Alhamdulillah suda ahli meskipun di top ngak di top saya tahu cara kerja mesin titik tmb nya,bagi pemula kalo mau bongkar motor usaha kan harus melihat top nya terlebih dahulu dari gigih sentrik dan magnet nya harus paham bang,semoga bermanfaat ya oke bang
Mtr pnya qu awal'ny aki msh bsa kang kasus'ny jg sama mtr itu kang gk bsa hidup tp lama2 aki'ny mlah tekor.. apa memang mio m3 klo aki tekor gk bsa nyala ato memang hrz gnti aki dlu kang.. mohon di kasih saran kang terima kasih sblm'ny 🙏🙏
Coba bang ganti kiproknya kalo batre sering tekor karna kiprok ada la salah satu penyebab motor sering Gonta ganti batre,dan jgn lupa juga periksa kabelnya kalo ada yg putus
Bang so skir klep nya tidak hidup juga hidup ngresek macam batu" bgitu, mati motornya
Saya kurang paham bang,maksudnya kelepnya bocor ya meskipun sudah di skir apa gimana,apa remuk karna nabrak piston
bang motor saya, distater sambil gas baru nyala, diengkol gk mau nyala, semalam kena kode 28, dan skrg udah hilang tapi malah susah nyala, kalau pas nyalain stater sambil gas ada brebet dikit diawal, terus lamcar jaya, tapi klo dimatiin susah hidup lagi
Itu sebaiknya di riset ulang bang kalo ada kode seperti itu
Mio sy kaya gitu bang tidak mau hidup peengapian fullpam bagus semua busi bagus, kompresi bagus
Cek dlu la bang coba di lubang businya kasi oli trus engkol engkol syp tau rengnya selip
bg mio gw mio m3 thun 2020 dia kalau di stater dia harus 4x kadang 3x baru idup kalau di engkol ama 2x 3x baru idup, tapi kalau abis di pakai tapi. dibkarin ½jam dia bisa di stater 1x idup pas gk di pakai 5jam dia staer 3x sampai 4x gk nyala² baru nyala pas dah 5x an kalaj gk di engkol itu apanya yaa bg
Injektor nya bermasalah itu bang
Apa cirinya kalau distarter hidup mau digas mati terus distarter hidupdi imbangi gas baru kagak mati tapi sekarang distarter Ama di engkol kagak ngangkat plus bunyi injeksi kalau di engkol .
Sama bang penyakitnya buka dulu blocknya dan lihat payung kelepnya piano klep nya di cek juga kalo dia oplak berpengaruh pada mesin motor tidak lamsam,trus sensor TVS juga penting bang untung mengatur gas agar,kalo motor kena sensor TVS gas akan naik turun dan tidak beraturan hidupnya merebeb
Kadang d engkol juga bisa bang idup ,,kadang sulit
Untuk penyebab Mio m3 rata rata stater panjang terkadang dari injektor lemah bisa bang,dari kebocoran kelep juga bisa,sebelum buka mesin terlebih dahulu injektor nya di bersikan dlu bang,kalo Masi saja susah hidup buka mesinya lalu skir kelepnya jika,itu la penyebab Mio susah di stater
Bang motor saya mio z , kalo pagi" susah di starter dan di engkol susah , sekalinya bisa di engkol tapi lama , trs kalo mesin nya udh panas gampang di starter , gara" kering oli , penyakitnya apa aja ya bang ?
Sory ya telat balas, kemungkinan penyakit motornya sama seperti Vidio yang saya tutorial kan
Bang mao nnya kalo semua itu ud di kerjain kaya misalkan skir klep tp masih ga mao idup juga itu apa y bang..pengapian bagus,pulpump bagus,kompresi juga ada tp masih ga idup bang
Roket arm atau pelatuk kelepnya bang cek bagus ngak, noken asnya kebalik ngak bang kira kira cek dulu ya, terakhir injektor nah itu penting bang biasanya itulah permasalahan nya,coba jelasin lagii bang sebelum nya motor ngasap ngak
Bang bagaimana cara memperbaiki motor mio3 kode mil 46 muncul dan ngak mau hidup sama sekali bang
Biasanya aki pengisian cek kabel kiprok kadang ada yang konselet kadang juga kiprok suda mulai lemah bang
Bang motor Saya kaya mau hampir sama penyakitnya bang tapi mungkin itu cuma aku agak rag bang bongkar kalau starter lama gk idup idup di engkol juga sangat lama kadang menyala tapi gas gk bisa standar di lepas motor mati lagi dan misal bang saat di pake udah nempuh jarak 2 km suara knalpot kaya berat dan berbeda Nanti pas saya matiin motornya susah hidup lagi harus bersihin busi lagi baru bisa ke engkol baru hidup kalau di satarter gk bisa
SARANNYA APA BANG
Buka mesin bagian deksel ganti sil kelep sama skir kelep aja,ya kalo kamu lebih uang sklian belikan piston kit baru,setelah mendengar keluh kesah mu penyakit mu sama seperti yang vidio saya rilis tersebut kawan
Mio m3 ofroad, lumpur kering smua
Mohon pencerahannya bang . Motorku kemarin kering oli akibatnya blok seher sama piston harus di ganti . Setelah di ganti , pas mau di stater tangan sama kaki susah hidupnya . Itu kendalanya dmn bang ? Kemarin perbaikinya di bengkel sih .
Tanyakan sama bengkelnya kemarin kelep di skir ngak,karna motor injeksi sedikit saja kelepnya bocor motor susah hidup,
mau nanya bang.motor revo absolut klo buat nanjak tenaga loyo bahkan gk kuat padahal lonceng baru kampas baru dan kampas manual pun baru.itu apanya ya,intinya kayak mesin drop.
Karburator nya bang coba di bersihkan ganti yang namanya kancing karbu atau pakum kancing di sebelah kanan karbu,itu juga pengaruh buat tenaga kalo karetnya bocor atau pecah pak
sudah bang.
Bng assalamualaikum mau nanya motor mio s lampu injeksinya nyala ngasi kode 48 lambat 4 cepat 8. Klo di statar gak bisa hidup tpi lampu aman klakson juga aman itu knp ya bng moho. Dijawab terimakasih
Riset bang itu ada yang eror harus di cek pake rimaup komputer
Cara rawat motor nya supaya tidak sampai bocor klep nya atau problem di sensor tps nya apa bang,tips nya
Usahakan filter saringan udara jangan sampe kotor rajinla ganti oli itu aja
Bang kereta ku Mio S ga bisa di starter di engkol juga ga idup, starter juga halus oli juga rajin ganti
Terakhir gitu juga kata tukang bengkel ilang kompresi, solusi dari dia cuma ganti oli aja bg, menurut Abang itu rusak dibagian mn yaa ?
Terkadang motor Mio M3 atau Mio z kalo stater panjang itu kelepnya aja yg bocor, penyebab kelep bocor karna di akibatkan debu yg masuk dari saring udara masuk ke trotol bodi dan payung kelep sehingga kelep bocor,tips agar motor kembali normal ganti pistonya skir kelep nya lagi
Klau sela klep mio z 125 .sela nya berpa om in dan out nya
Ya palingan kira kira aja jgn sampe kenceng nyetelnya kira kira Sebuku kalender jaraknya
Bg kalok mioj susah hidup. Di setat gk mau nyamber. Tapi kalok di engkol sampek 10 x lebih kurang idup bg
Mio j penyakit langanan itu biasanya injektor bang pinjem dulu,kalo injektor suda bagus,ba arti motor tersebut bocor kelep sepengetahuan saya
Saya lihat di video blok silinder baru ya, itu pake Merck apa, soalnya saya lihat silinder pake boring besi
Iya mas itu puring imitasi,kalo untuk Mio m3 meskipun blok mitasi awet kog mas,yg penting kelepnya harus bener bener rapi skirannya agar motornya stabil,merek blocknya thailan mas
@@pangkybengkel8256 sout gt 125, mesin apa sama kaya Mio em3
Sama cara kerjanya setiap motor pasti beda beda penyakit mas se enggaknya di telusuri dulu, kendalanya apa mas kalo boleh tau
@@pangkybengkel8256 motor saya sout GT 125, motor klo baru di nyalain lampu mil nyala tanpa kedip, tapi setelah 1 menit lampu mati ....itu knp ya
Bos, cara buka sentrik, rantai kecil nya itu gmn bos 🙏🙏
Sentak saja pake kunci 10 t bos insyaallah terbuka
Saya kira selsai skirt klep harus ganti seal klep mas
Memang harus di ganti bang sil kelepnya kalo kita habis selir kelep kalo ngak di ganti nanti bocor lagi
Bang kalo motor gabisa idup trus di stat kaki keluar asap lewat tu mesin yg dibagian klep gimana tuh bang
Itu penyebab nya konfrensi motor Reng nya ngancing atau lemah keluar asap dari selang tralai,kemungkinan pompa oli tidak berjalan dengan baik,atau motornya kering oli, sehingga piston sama rengnya tidak berpungsi,di buka dulu block nya dan ganti piston jgn lupa skir kelep juga atas bawah agar konfrensi stabil
Assalamualaikum om. Kalau klep ndk bocor apakah harus di skur juga
Kalo kamu lagi bulak mesin ganti block atau piston,meskipun ngak bocor wajib di skir meakipun sebentar,dan wajib ganti sil kelep juga bang
Motr saya mio m3 jg, biasanya sesudah isi bensin dijalankan masih bisa hidup, tapi kalau sudah di matikan dan mau dihidupkan lagi di starter dan di engkol gak bisa hidup lagi motornyo, kenapa ya bang?
Kira kira ngasep ngak,jgn jgn lemah konfrensi nya bang
Mas mau nanya motor saya jg alami hal yg sama , setelah sebulan ganti blok nggak tau di skir / tidak klep nya oleh orang bengkel , kalau saya mau bawa kebengkel lain kira kira kena brapa ya biaya nya
Tergantung bengkel nya bang amanah atau tidak hehehe
Apa namax yg di diolesin di baut payung yg wrna hitam bang
Itu Amril bang buat skir kelep atau di sebut dengan tahi besi
Selain mslah itu, apa ada pnyebab lain bang klo di starter panjang gak hidup engkol juga gak mau?
Mf bang baru bls,ada juga masalah Laen dari sesnsor TPS juga bisa bang
Malam bang, motor saya mio z, di starter tida bisa di engkol juga ga bisa bang, kira-kira penyebapnya apa bang,
Kalo sejenis motor Mio fi rata rata bocor kelep apalagi staternya panjang tak hidup hidup di engkol juga kadang hidup tapi lama dan gas pun ngak bisa langsam mintak di tahan apalagi gas nya naik turun,segeralah buka sel-selnya ganti payung kelep dan sil kelepnya mudah mudahan motornya kembali sehat
@@pangkybengkel8256 kira kira d bawa ke bengkel biaya servis berapa itu bg?
Punyaku di starter dan engkol gak nyala bang . Soreny keluar asap putih dari knalpot terus pagi gak mau menyala baik starter dan engkol
Ganti piston sama ring nya dan jgn lupa skir kelepnya insyaallah motor kembali normal lagi,
Bang mtr sya mio M3, injektor sudah di ganti baru smh saringan tanki minyak sdh di ganti baru juga tp kenapa tidak hidup motorx bang,
Mohon infox bang🙏🙏🙏🙏🙏
Kalo semua baru tapi motor Masi tidak hidup jangan jangan mesin bang itu,kemungkinan bocor kelep atau konferensi lemah juga bisa,kepalak busi juga bisa,state nya panjang ngak kemaren ketika mau di hidupin
@@pangkybengkel8256 stater panjang bang, tp pas ganti baru smua di coba hidupin,hidupx normal bang selang brpa jam mati trs ga hidup sampai skrng bang
Motor m3 udah ganti piston dah ganti kelep kanapa susah nyalah ya bang
Kalo semua suda di ganti coba cek injektor nya bang terkadang bermasalah,saya sering menemukan penyakit nya,trus cek juga kelep dan titik topnya apakah suda benar pemasangan,roket arm jangan sampe terbalik karna ada otomatis coba di cek juga,
Intinya,jgn pernah malas ganti oli apalagi sampai kering oli,titik,gk bisa ditawar. Apalagi juga kehabisan bensin🤣
Pd dasarnya bkn itu masalah cuma ada di mio m3 dan ciri khas penyakit mio m3,bukan. Masalahnya mio m3 (juga kluarga mio lain) ringkih klo soal oli,terutama yg punya motor pemalas ganti oli. Yg mempengaruhi selain oli,pemakaian bahan bakar yg “bukan” anjurannya sesuai anjuran tulisan blue core. Mio terutama yg M3 paling ringkih dan rewel klo soal dua itu,bener2 gk bisa ditoleransi. Sekali lagi,itu bkn ciri khas penyakit mio m3 saja.👌
Sip
Assalamu'alaikum bng...
@@pangkybengkel8256 saya mau nanya neh bng
Dasar emang mio m3 rewel bang
@@pangkybengkel8256ganti blok ngk bang?❤❤❤
Penyakit mio m3 kok sama yah.sya punya gk ngasap,piston dan klep masih halus,tpi keseringan mati sndiri dan hilang kompresi.
Penyakit motor beda beda bang,ada di bagian pengapian kalo dia ngak ngasap sering mati mati bidanya dari IC fulpam juga bisa,apa lagi mesin nya normal ketika jalan tiba tiba mati,
Bang nanya kalo motor saya mati hidup mati hidup Mio M3 ketika berjalan itu apanya bang terimakasih salam dari jambi
Coba di bersikan dulu teng dan fullfam nya siapa tahu kotor dan ada endapan air di dalam tangki motornya
Berarti klau stater panjng tetep ga nyalah trus diengkol ga nyalah juga kemungkinan dari klep nya ya bang
Ya bang,saya sering ngatasi masalah malahan baru kel8 dari bengkel semingu motor susah hidup ketika saya lihat eh kelepnya bocor karna yang ngedandani kurang hati hati tidak di cek dlu sebelu memasang mesin
Bang kalo di starter kaki kompresi ada atau hilang bang
Maksudnya bang gimana kurang ngerti
Mbe lokasim cie bos
Pangkalan balai mas kalo saya Sumatra Selatan
Saul GT ga bisa hidup,semua nurmalll,apa bosor klep y mas
Cek dulu bang kalo konferensi nya lemah kemungkinan bang,penyakit Yamah tu labah di mesin kalo untuk fuelfam mereka awet
Bang, penyebabnya cuma payung klep aja atau ring piston sama pistonnya juga kena/bocor?
Terimakasih
Gini bang rata rata kalo stater panjang itu di karna kan bocor kelep,berhubung kita buka mesin sklian aja la bang ganti pistonya biar konpresi nya besar
Brp duit bang klo gnti payung klep sm piston sklian? Tolong dijwb abangku @@pangkybengkel8256
Mas mohon maaf mau tanya klo Mio M3 di starter nyala panjang, tapi gak mau hidup di coba engkol pun gak mau hidup juga, padahal sebelumnya aku udh service injeksi + ganti busi baru, itu kira² kenapa yah mas?
Itu kelepnya perlu di skir,bocor kelep itu mas
@@pangkybengkel8256 makasih untuk infonya mas btw aku cewe hhe🙂
Iya neng @@quuenZryna21
Harus di gas z punya ku
Klo stater nya gimana nih
Kalo gasnya sering nahan kemungkinan penyakit nya sama bang,apalagi rpm nya naik turun busanya ada 2 kendala penyakit ,antara payung kelep bocor sama sensor TVS nya eror
mas motor yg di star trus gasnya tidak bisa naik itu bagaimana?,
Liat komprensi nya dlu mas kalo lemah konfrensi kemungkinan dari kelep mas atau ringnya lemah
Bang klo mio mio m3 pagi susah hidup itu apanya bang ?
Koil,kepala busi dan busi baru semua.
Biasanya kelepnya bocor kalo dia panas mudah hidupnya,di stater panjang ngak,gasnya naik turun ngak
Itu apa nma ny bg yg di olesin di payung klep ny tu
Itu namanya Amril atau di sebut dgn tai besi alat buat skir kelep
Mas mau nanya mio m3 di stater Panjang di egkol bisa itu penyebabnya apa mas ?
Injektor penyebab stater tidak respon di engkol dia hidup,payung kelep bocor juga bisa jadi penyebab nya mas
Bang kalo pas kontak udah di on dan di starter panjang gak nyala juga dan muncul lampu mil kedip 1 pelan 9 cepat, itu masalahnya apa bang? Di coba diengkol pun gk mau bang, bhkn sempat lepas aki dan kick starter masih gk mau jga. Itu msalahny apa bang?
Sama bang penyakitnya seperti di Vidio saya bikin
@@pangkybengkel8256 saya sempat liat di channel lain, katanya kalo muncul kode error 19 itu masalahny di switch standart samping aja. Yg benar yg mana yah?
Motor aku bang kalo di stater ngak hidup di engkol baru bisa hidup itu apanya bang, terimakasih salam dari bogor
Terkadang kencang kelep mungkin juga kelep bocor sehingga konfrensi menjadi lemah
Aku punya mio m3 kalau bejalan kurang lebih 1jam pas berhenti .distater dan engkol gak mau hidup .pengapian ada minyak ada.penyebapnya apa ya bang.?
Bocor bang itu kelepnya dan lemah konfrensi juga bang,di buka aja mesinya
Oke bang trimkasih ..sukses selalu bang..
Mio m3 motor nyiksa mogok mulu
Yg sabar aja bang ang gitu penyakit Mio m3
bang motor sy samajuga mio. di star tidak nyala. dan diperiksa businya basah dan berarang. itu penyebabnya apa ya?terima kasih...
Mintak di skir kan kelep nya saja bang,kalo Abang punya dana sklian ganti ring agar lebih bagus lagi,itu lemah konprensi nya bang
@@pangkybengkel8256 oouia, gitu ya... terima kasih bang, untuk ilmunya...
Bang Mio saya klo panas mesin susah hidup.tapi mesin dingin hidup normal
Punya saya malah kebalikannya..di engkol gak mau hidup..
Tp kalo di stater sambil tarik gak..hidup motor nya .
Kira2 itu masalah nya apa ya bng??
Cek injektor nya siapa tahu kotor atau suda lemah bang
Bang kenapa motor saya udah di stater, di engkol tetap aja nggak menyala?
Saran bang itu kenapa yah?
Injektor ya aman ngak bang sama rotak nya,kalo semua komponen aman,ba arti penyakitnya sama ring nyelip sama bocor kelep itu
Bang motor sy ga bisa hidup di stater/ di engkol, kira2 knp y bang
motornya ngasep ngak bang trus olinya ketika di ganti berkurang ngak,fulfam nya berdengum ngak bang kalo semua komponen injeksi nya bagus kemungkinan motor tersebut lemah konfrensi atau ring lemah dan bocor kelep juga,
Bang klo di engkol hidup tpi stater tangan kadang bisa kadang gk
Coba di cek swit rem tangan depan belakang bang,sklian buka saklarnya kemudia di aplas siapa tahu karatan bang