نصائح وارشادات عن كيفية استخدام مكيف تبريد السيارة2 - حسن كتبي جدة
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- ياسادة ياكرام
اهديكم الرد على بعض استفساراتكم
نصائح وارشادات عن كيفية استخدام مكيف تبريد السيارة 2 - (للرد على اسئلتكم السابقة) و سامحونا على التأخير فيديو التظليل وتبريد محرك السيارة قادمون فى الطريق ان شاء الرحمن الرحيم
اخوكم
حسن كتبي
مع التحية :
في دراستنا لمبادئ التبريد الكمبروسور يضغط غاز الفريون في المكثف حتى يتحول الى سائل فتزداد حرارته فتقوم المروحة بتبريد المكثف لخفض حرارة السائل ثم يخرج عن طريق الأنبوبة الشعرية أو الصمام فينطلق في منطقة الضغط المنخفض ( المبخر ) متحولا الى غاز فتنخفض درجة حرارته الى مادون الصفر المئوي فيبرد المبخر ثم يعود الى الكمبروسور مكملا دورة تبريد
ثلاثة نقاط تحتاج للمراجعة
ا.ليس من الضروري اغلاق المكيف بعد إطفاء السياره
2.الفريون لا يبرد مع الضغط ولكن تحصل البروده عندما يخرج غاز الفريون من فتحه صغيره ويتمدد
3.وضع اعاده الهواء داخل السياره مثالي في حاله الحر الشديد وفي حاله وجود غبار واتربه في الخارج ولكن هذا يحرمك من الهواء الخارجي اللذي تحتاجه لتجديد الهواء داخل السياره .
ححسن كتبي ، كنت جالس فنص الصاله وامي جنبي جالسهه تتفرج ومتابعه معاكك ، اول مره امي تابع معي شي واستفدنا منك كثير ، والله يعطيك الف عافيه وجزاك الله خيرا ...
جزاك الله خير ماقصرت جعلها في ميزان حسناتك لكن في شغله تخلي الشخص اللي يتابع الفيديو يجيه ملل انك تكلم في بعض الاشياء مالها داعي مثل يوم قلت نيسان تيدا فازت مدري ايش عطنا الزبده وخلاص ومشكور يااستاذ حسن
بخصوص الي اتكلم عن كيف نشتري سيارة بدون ما ينصبو علينا صح كلامو الواحد الي اعطى الفكرة اتمنى الشرح يا استاذ حسن بخصوص هذا الموضوع
الله يجزاااك كل خير على العمل والمجهود الجبااار وعلى اعطائك للناس جهدك ووقتك ليستفيدوا وتثريهم
بما عندك من معلومات قيمه وانا متاكد بمشيئة الله ان هذه المعلومات راح تفيدهم كثير في حياتهم العملية
وكيفية التصرف الصحيح في بعض المواقف والطوارئ فالله يجزاك كل خير على كل عمل ومجهود بذلته
الفيديو افادني كثييييير شكرا لك خاصة لحظة ما قلت لازم توزيع ريش المكيف على السقف ومن الجوانب بس حنا شعب مستعجل نبي التبريد في الوجه مباشرة وهذا اللي نعمله اصلا لكن من بعد توضيحك بجرب اغير لطريقتك وبشوف النتيجة واتوقع بتكون جميلة
بصراحه انت انسان مبدع
سبحان الله يمر الوثت بدون ما نلاحظ
افضل شخص عرفته فاهم بشكل كامل في السيارات
شكرا لك استاذ حسن على اللي تقدمه لنا والله يوفقك
ويسعدكك يارب .
شرح طويل اختصر
المهم الزبده
يعطيك العافيه
اخوي حسن انا صار 90 بالمية من دخولي لليوتيوب لمتابعتك
الله يجزاك خير على هذا المجهود الرائع وهذا الكم الكبير من المعلومات
اخوك وليد من الكويت
استاذ حسن تقول اسف على الاطاله اصلن انا ما استمتع الا اذا المقطع صار طويل واتقهر اذا المقطع صار قصير زي هذا تكفى لاتطول علينا شكرا لك
ألف شكر لك أخ حسن وربي يوفقك في كل أمورك.
بالنسبة للمكيفات التي تحتوي خاصية التكييف التلقائي (Auto) يتم توصيل حساس حرارة في داخل المقصورة ليتم ضبط سرعة المراوح تبعاً لها، وعادة يكون الحساس بجانب لوحة المكيف أو بين لوحة القيادة الوسطى وبين المقود، ويمكن معرفة مكانها بالضبط من خلال فتحات صغيرة متتالية.
ما شاء الله عليك..من كلامك باين انك مهندس ميكانيكي..اغلب كلامك دراستي...شكرا لك مجددا..الله يكرمك ويوفقك
جزاك الله خير يا استاذ حسن ولا تقول طولنا عليكم احنا نبغا الفديو دايمن طويل
الله يجزاك الجنة يا استاذ حسن وماشاء الله انت المثل الأعلى فيما يخص السيارات وهو يبي دعائكم فقط ولكن استاذ حسن عند تجربة اي سيارة اتمنى تزودنا بمعلومات حول قطع الغيار وانتشارها بالسوق لان كثير ناس تتوهق وتندم على سيارة اشتراها مثلا لقطعها الغالية وجزاك الله خيير والله يجعل عملك بميزان خسناتك .
ياخلق الادمي ذا يشهد الله انه فنان جدا
استاذ حسن .. الله يسعدك دنيا واخره افدتني كثير بمعلوماتك
شكرا استاذ حسن ع المعلومة وياليت تنزل مقطع عن التظليل والعازل الزجاج ..وتعطينا رايك في تظليل محلات الزينة وتفرق بين الاصلي والتقليد عشان يستفيدو الشباب اكثر
الأخ حسن كتبي ،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولا شكرا على المعلومات والله يعطيك العافية على المجهود .
لكن في كثير من التعليقات تعارض طرحك عن ضغط الغاز وما ينتج عنه ، ياريت ترد وتصحح الموضوع ، حتى نستفيد من المعلومة . تحياتي
روح يا شيخ ربي يوفقك دنبا و اخره على المجهودات الجبارة و الي بدون مقابل
في انتظار حلقة عن التظليل
شكرا استاذ حسن
بارك الله فيك ولاتطول علينا محتاجين معلوماتك جزاك الله خير
الله يجزاك بالجنه على هالمجهود الاكثر من رائع وتقدم معلومات قيمه جدا ببلاش
لك منا كل التقدير والاحترام
أ/ حسن انا من اشد المتابعين لك ونتمنا منك تهتم ب التصصوير لانه اذا فشل التصصوير او الصوت ما نستفيد شي و الله يجزاك خير على جهود
الي يشوف كلامي صح لايك (:
يعطيك ألف عافية وشكرا لك على هذا التوضيح والإستشهاد بكلام الحبيب عليه الصلاة والسلام
اخ حسن معلومة الفرويون ذكرتها بشكل عكسي
غاز الفريون يتبخر بدرجات حراره منخفضه والتبخر يولد بروده الكمبرسر يرجع يضغطه من جديد فيكون حار اذا انطلق من الكمبرسر مره اخرى الى المواصير تبخر واعطى بروده
اخطأت يااخ حسن في معلومة غاز الفريون ... اصلا غاز الفريون اذا انضغط يسخن بسرعه والا لماذا جعلو له راديتر لتخفيض حرارته ... ثم بعد ذلك يتجه الى مكثف ويتحول الى سائل بارد جدا ويمر في الراديتر الداخلى وتدفع المراوح البروده من الثلاجه الى داخل السياره ... وشكرا ... لكن هذا المقطع احس مااستفدت منه شي
يعطيك العافية ع الجهد الكثير اللي تبذله استاذ حسن ,
اكيد مثلي فــ-ــ~ــ_ــي كثير مستفيدين من علمك الله يزيدك نورا وثباتا , طبعا شكل مكيف السياره يختلف من سياره لسياره ياحبذا لو ان التصوير يكون اوضح وافضل من الحالي ..
شكرا لك اخ حسن على الفديو الرائع و لكن للتصحيح مركب التبريد المستخدم في جميع السيارات حاليه هو ليس الفريون الذي كان مستخدما سابقا و ذلك لضرر جميع مركبت الفلوروكربون على الاوزن فتم الاستعاضه عنه بمركبات اقل ضرر على البيئه
الف شكر للاخ حسن فعلا رائع ونصائح في الصميم الله يجزاك خييييييييييييييييير
تسلم ياعم
والله يكثر من أمثالك
في نشر الوعي والعلم المفيد.
وألف شكر على الفديوهات .
درجة الغليان تقل كل ما ارتفعنا عن سطح البحر ، جل من لا يخطئ
درجة غليان الماء في الضغط الجوي 100° لما يقل الضغط تبدأ الدجة تنخفض لما توصل انها اتغلي في درجة حرارة الغرفة
ننتظر فديو تبريد المحرك على احر من الجمر استمر واتمنى لك دوام التوفيق
بانتظار انواع التظليل ونصائحك
الله يجزيك خير على افادتك للناس يا استاذ حسن ... ياليت تعجل بموضوع التضليل اللى وعدتنا بيه انا طلعت السياره من الوكاله ومانى راضى اضللها الا ان تنزل الموضوع (من شهر خلاااااص الشمس أكلتها) فى انتظار موضوع التضليل الله يكرمك ويجزاك عنا خير.
اخ حسن السلﻻم عليكم
شكرا للجهود ولكن لدي هذه المﻻحخات
الغاز عندما ينضغط سخن وﻻ يبرد عكس ماتقول
وعندما يزال الضغط يبرد وهذا مبدا التبرييد
وثانيا اثناء كﻻمك تدخل بعدة مواضيع متداخلة في ان واحد تاركا
لموضوع الرئيسي
جزاك الله خير يا استاذ حسن...
وجعلها الله في موازين حسناتك...
ودائمآ نتظر ونتشوق لسماع نصائحك وإلمامك بمواضيع مفيده وخاصة ﻷصحاب السيارات،،
أتمنى لك كل توفيق وسداد
شكرا استاذ حسن على النصائح والارشادات
ممكن حلقة عن التعامل مع القير الاتو لان كثير ناس بيتعطل عندها
منتظرين حلقه التضليل استاذ حسن والله يعطيك الف الف عافيه
دائما مبدع ومبهر يا استاذ حسن وانا من اشد المعجبين في المقاطع الى تنزلها من حبي للسيارات .
ياليت تعطينا رايك عن الرنج روفر السبورت 2014 نبغا تقرير مفصل عن السيارة هيا لسه مانزلت بالسعودية بس من المتوقع انها تنزل في سبتمبر المقبل.
والله يوفقك ويبارك فيك في المقاطع الجميلة
شكرا استاذ حسن الله يوفقك مشكور على مجهوداتك ننتظر جديدك
فعلا افدتنا معلوما ت مفيدة جدا يعطيك الف عافية ماقصرت
كتب الله اجرك استاذ/ حسن كتبي دروسك ممتازة واستمر بارك الله فيك
يا أخي انت رهييييييب فاااااهم مو سواليف
الله يوفقك ويسعدك ويزيدك من اوسع ابواب رزقو يامهندس حسن اللهم امين
جزاك الله خير، أسلوب بسيط وراقي تشكر عليه ياأستاذ حسن.
السلام عليكم
الاستاذ حسن كتبي
شكرا على مجهودك الرائع ومعلوماتك القيمة التي تثرينا بها
للتصحيح فإن غاز الفريون لا يبرد بالضغط بل يسخن ويتحول الى سائل بسبب الضغط والتكثف
ويوجد صمام مسؤل عن عملية الضغط وتقليل الضغط فإذا قل الضغط في الانابيب الداخليه فانه يبرد وذلك بسبب ((تبخر)) الغاز المضغوط ((المسال)) والخارجة تكون حاره بسبب ((التكثف))
واما بالنسبه لقارورة الماء فهي مفيدة جدا في المناطق الحارة و((الجافه)) مثل المنطة الوسطى اكثر من المناطق الساحلية التي تمتاز بالرطوبة , فأنا استخدمها من سنوات وهي مفيدة جدا حيث انها تجعل نسبة الرطوبة في السيارة مرتفعة قليلا بالمقارنة مع الجو الخارجي وذلك يساعد بشكل كبير في سرعة وكفائة التبريد.
شكرا مره اخرى وتقبل تحياتي
الله يكرمك ياستاد حسن وانا اهنيك على هاذا الابداع الي تقوم فيه وعرفنا اشياء ماكنا نعرفها.. تحياتي لك
كامري 2013 se ياشباب لايك علشان يشوفها الاستاذ حسن كتبي
يامهندس حسن كتبي 👍👍👍👍
رحم الله والديك بصراحة ماقصرت نريد فيديو كيفية اختيار الامثل لزيت المحرك ومتى يتم تغييره
يعطيك الف عافية على المعلومات المفيده ارجو التكلم عن التضليل
اسف اخ حسن حبيت اوضح معلومه حسب معلوماتي ان غاز الفريون مو زي ما تقول انه اذا انضغط يبرد والا وش فايدة المكثف الامامي للمكيف ( رديتر المكيف ) .
الموضوع باختصار ان الفريون يتحول من غاز الا سائل بفعل الضغط ويسير حار ومن ثم يتحول الى غاز وفي هذي اللحظة عندما يتحول الى خاز داخل الثلاجة يسير بارد يعني وهذا سبب صوت التنسيم الي نسمعه في الثلاجة
تحياتي لك
اللهم صل على محمد وال محمد .الله يوفقك ويحفك من كل سوء .الف شكر
بيض الله وجهك يا حسن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك أستاذ / حسن كتبي ومشكور وبارك الله فيك وجزاك الجنة وغفر الله لك ولوالديك ولجميع المسلمين
الله يعطيك العافية
والله احدث اليوتيوب كل شوي عشان اشوف ان نزلت فيديو
واصل و والله معاك
تسلم يا غالي...الله يوفقك دنيا و اخره
الله يعطيك العافيه ،، جهد جباررر قاعد تسويه
يعطيك الاعافية اخوي حسين
ياليت تنزل مقطع عن طريقةاختيار البنزين
الله يوفقق يا حسن في ميزان حسناتك
السلام عليكم
أستاذ حسن يا ريت لو تعطينا فكره عن صيانة السياره
يعني متى نغير زيت القير - فلتر الهواء - زيت الفرامل - أقمشة الفرامل -البواجي
يعطيك العافيه ما تقصر
جزاك الله خير يا استاذ حسن.. وربي يسعدك دنيا واخرة.. استمر وبارك في جهودك.. محبينك سيتنو منك الكتييير.. 💝
اذا بغيت تمرن السيارة لا تخلي الضغط يتعدا 2 وخل دعستك خفيفه يعني موب تدوس على طول لم الضغط 2 والفرامل خف عليه لا تخلية يمسك بقوة خلك خفيف عليه ولا تسرع وبس وفتره التمرين 1600 كيلو وشكرا
ياخي انت مبدع يا اخ حسن شكرا
يعطيك العافيه استاذ حسن على المعلومات المفيده
وكلامك صحيح الاشياء تخرب في الاوقات المهمه
رائع صديقي .. شكرا لك
كان فايتني موضوع زر AUTO وانت كفيت ووفيت الله يبارك فيك
معلومات ممتازه جدآ بس ياليت يا استاذ حسن انت تختصر مقاطعك لأنها طويله وشكرا لك
جزاك الله خير اخوي حسن و للمصور شكر وتقدير ايضا ...واتمنى منك فضلا لا امرا ان تجرب باثفاندر نيسان الجديدة 2013 واسعارها ..وشكرا مقدما وشكرا ايضا على جهودك الجبارة
تصحيح اخي العزيز هناك سوائل لا تغلي بدرجه ١٠٠ وماء اللديتر معدل كيميائيا بحيث لايغلي بدرجه ١٠٠ صححلي لو كنت غلطان
جزاك الله خير استاذ حسن في كل فيديو استفيد معلومة
الله يوفقك
استفدت كثير شكرا لك استاذ حسن
الله يجزاك خير ويسهل لك كل صعب تقديمك جدا روعه وبسيط ومفهوم بس حاول ماتتفرع كثير احس اني اتلخبط بس حاول ترتب افكارك قبل التصوير
والله اعطيتك لايك للمقطع.....معلومات ممتازه يعطيك ألف عافيه...واتمنى لك التوفيق والتوسع في هذا المجال.......
لو لا انت يبو كتبي واني خبره في السيارات صفر ياخي انت فنان بقوه
الله يوفقك استاذ حسن
تمنيت انك تكلمت عن اضرار تشغيل النكيف والسياره تمشي بسرعه عاليه او تكلمت عن فائدة تغييم الزجاج بعازل
ممتاز استفدنا منك الكثير.....واشوف انت احسن واحد في الساحه الخليجيه..
حاول انك ماتتشعب في المواضيع. ويكون فيه اختصار
أ.حسن كتبي جزاك الله خير معلومات قيمة شكرا لك
اخ حسن ناقصك شي واحد الله يوفقك.. رتيب افكارك ...وجزاك الله الجنة
شكرا استاذ حسن وجزاك الله الف خير
يعطيك العافية استاذ حسن
نصائح رائعة اتمنى السلامة للجمي في الطريق وشكراً
أخي بارك الله على معلوماتك, مُلاحظة وتصحيح بسيط
درجة غليان الماء تقل كُلما ارتفعنا عن سطح البحر ولا تزيد كما ذُكر في الفيديو.......بالتوفيق!
السلام عليكم... اخوي حسن شاكرين لك مجهودك الذي تقوم به للتعريف بشيء مما في عالم السيارات واحب ان اطلب منك تجربة قيادة هيونداي سنتنيال... شاكر ومقدر لكم
الله يعطيك العافيه قناتك من افضل القنوات في اليوتيوب
الله يوفقك ويسهل أمرك .. دايما نتعبك
الله يجزاك بالخير .. والله يعطيك خير سيارتك ويكفيك شرها ..
جزاك الله خير استاذ حسن على معلوماتك اسأل الله ان يضع ما تعلمه لنا في ميزان حسناتك
ونتمنى تجربة الازيرا 2013 و شكرا....
يعطيك العافيه استاذ حسن ماقصرت والله يجزاك خير
ياليت بالله لو تكرمت ياااستاذ حسن نبي تجربه لانفينتي Q50 2014 الجديده ياليت لمن اول ماتنزل السعوديه ياليت تعمل عليها تقرير متكامل
الي معي لايك
الله يرزقك يا شيخ افدتنا كثر والله..
جزاك الله خير.
استاذ حسن ولا عليك امر ياليت تسوي تجربة لسيارتك وحاول تعطي الفروقات من ناحية الاسعار والمكينة بين سيارتك والsrt8
مع الشكر
ياحسن تكفى طلبتك تجيب مرسيدس cls 63 amg
طلبتك أستاذ حسن وأنا من متابعينك
أحلى ﻻيك ~
جزاك الله خير استاذ حسن ، كل مره بتعلم شئ مفيد من فديوهاتك الله يعطيك العافيه .
بس عندي سؤال ، هل تنضر السياره من اي ناحيه ، اذا كنت واقف لفتره معينه ساعه او اكثر بدون حركه علما ان التكيف شغال والمكينه شغال والمسجل وكل شئ يعني ؟!!
ارجو الافاده ، وشكراا ..
الف شكر استاااذ حسن
نبغى تجربة للبورش بانميرا
وارشادات عن تظليل السيارات
ومشكور ياستاذ حسن
الله يعطيك الف عافيه مشكور
اتمنى تعلمنا على افضل انواع التضلييل وافضل الشركات للتضلييل يا استاذنا بما ان حنا داخلين على صيف