A melhor opção é comprar um semi novo, com até 5 anos de uso e com boa procedência, revisões em dia, fazer laudo cautelar, levar em um mecânico de confiança e ser feliz por 5 a 10 anos com o carro.
Eu opto por ter de 3 a 4 taxistas conhecidos do que ter carro próprio! O cara me pega em casa me deixa no local e não tenho q ficar procurando estacionamento, e me preocupando com o carro, quando for férias, viagens, alugo um novo!
Para percorrer altas distâncias não adianta tem que ter o Carro. Já viu o.valor de um Taxi de SP para BH ou RJ ? Tem os cambalachos dos motorista de app levam fora do app aí meu amigo é sorte se não ser roubado, acidentes etc.
Eu tenho filho pra largar na creche trabalho em outra cidade minha filha faz faculdade vou ter que buscar ela a noite...horários de pico nessa brincadeira mais de 100 reais dia em Uber...
Com certeza ..eu ia trocar de carro mais eles desvaloriza muito .. prestações altas cheguei a conclusão da manutenção já está pago mesmo agora é só IPVA manutenção e rodar
Tudo embutido no botão do consumidor! Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Exatamente! Um HB20 deve sair uns R$ 2500,00 a mensalidade. Fora que quem pensa em um financiamento, é pq não tem 100 mil pra investir. Conversa fiada.
Ha mtas formas de analisar comprar vs alugar. O x da questao é que sao categorias diferentes de produto! Uma coisa é comprar um bem e outra é contratar um servico. Se a questao for em quanto vc vai ter no final do contrato ( pra quem compra mesmo financiando) ainda tera o valor do carro pra pegar alguma coisa. Mas se for ver o quanto sai do bolso ( montante pago, e apenas isso) é menor no aluguel. Num aluguel pode ter troca todo ano, nao se preocupar, pode pagar pra virem buscar na sua casa buscar o carro pra revisoes, nao vai se estressar em documentacao, emplacamento... Sao mtas coisas no jogo... Se vier alguma buxa no carro vc devolve e pega um provisorio no msm valor do contrato e mesma categoria ate os caras arrumarem a treta ou te darem um novo... Se vc comprar e tiver azar... Vai ter que ficar com o carro zuado. Ha inumeros beneficios para ambos os lados, vale escolher oq lhe agradar...
Sempre opte por compra. Aluguel é bom negócio para quem tem o veículo para alugar. Pagar para um produto que não é seu é jogar dinheiro fora. Essas inovações do mercado somente seriam vantajosas se o preço fosse mais atrativo. Carro não é investimento mas locação também não é. Despesas existem, independentemente da modalidade. O locatário arca com o custo da manutenção, dependendo do “defeito por ele apresentado”. O preço da locação não é baixo e a medio/ longo prazo, compromete a renda no brasileiro médio. Seguro é outro fator. As locadoras cada vez mais inovam nos termos e preço dos seguros que são obrigatórios. No país chamado Brasil, achar que conseguirá investir a diferença do valor do aluguel em detrimento de uma parcela de financiamento, por exemplo, é algo impraticável. Brasileiro é consumista e não poupa. Vivemos no país do ter e não do ser. No frigir dos ovos, após um tempo o usuário perceberá que desembolsou uma grande quantidade monetária para usar uma coisa é no final não conquistou nada. Não há um bem para dizer que é seu. O mercado sempre arruma um meio/ forma, de pegar dinheiro ao pseudo argumento da vantajosidade. Quer um veículo? Compre. Nem que seja um modelo modesto, até porque a função social dele é a mobilidade, ou seja locomoção. Quer tirar onde de bacana? Alugue, nem que seja para ter o prazer de dirigir um modelo que está além do seu orçamento. Independentemente de qualquer coisa, tenha sempre um bem em seu nome.
Cara, eu jogo diariamente 25 combinações na loteria que está pagando mais, e um de meus desejos é não comprar carro nenhum e sim alugar. Odeio perder tempo cuidando de manutenção e morro de vontade de toda semana estar dirigindo um diferente.
Sou guia de turismo e o carro é um dos meus instrumentos de trabalho, ou seja, carro pra mim é dinheiro. Já calculei e refiz os cálculos diversas vezes e mesmo considerando um longo prazo de 3, 4... 5 anos, o alugado ganha do carro próprio. O meu caso é profissional... não sei se a conclusão é a mesma pra carro de passeio.
Concordo contigo na parte de que a maioria do povo brasileiro não tem mentalidade de poupar. Quem tem essa mentalidade e mesmo não sendo rico, tem outras rendas e investimentos, vale a pena sim o veículo por assinatura. Entretanto como mencionei, quem opta por esse caminho, não precisa ser rico, mas precisa ser organizado e ter investimentos com o dinheiro do carro vendido.
Detalhe que foi esquecido: na hora de devolver o carro alugado "por assinatura" a empresa exige que o mesmo esteja em perfeito estado de conservação... Se tiver risquinhos ou amassados vão cobrar o conserto bem caro...
Um amigo meu pegou um carro nesse esquema, tinha uns riscados. Antes de devolver, ele pintou o carro. Ao devolver, o banco disse que olhou com o computador, e viu que a tinta não era a mesma cor da fábrica, e o obrigou a pintar o carro de novo :p
Óbvio o camarada recebeu o carro perfeito e quer devolver diferente do que recebeu aí tá me mais.... tudo é responsabilidade quando compra tbm o cuidado e o mesmo!
Assinar carro sempre será mais caro do que comprar. Isso significa que sempre será ruim? Não, pois a assinatura é para um determinado tipo de consumidor: o que tem TODO o dinheiro para comprar o carro à vista, faz questão de ter carro novo a cada 2 a 3 anos e tem perfil moderado a arrojado de investidor. Colocando todo o valor do carro em uma boa aplicação ao final do contrato ele terá todo o valor do carro mais os juros recebidos. Taxas acima de 10% a 12% ao ano fazem a assinatura ser mais vantajosa.
Tem outra opção ainda: comprar um carro e ficar com ele 10, 12 anos. Assim você paga um pouco mais de manutenção, mas se fizer a revisão regularmente ainda fica bem mais barato do que assinatura, aluguel, etc.
@@claytonsilva4591 Exato, tem todas estas despesas. Mas no meu caso, todas essas despesas não ultrapassam os 8 mil por ano. Então eu pergunto: qual carro que tem uma assinatura de no máximo 1000 reais por ano, e que te oferece um sedã com motor flex 2.0, espaçoso e com grande porta malas?
@@guvic Nenhuma, mas na assinatura você sempre tem um carro novo ou seja chance quase zero de manutenção, agora me escreve aí quantas manutenções corretivas e preventivas você já fez???
@@claytonsilva4591 Quis dizer 1000 reais por MÊS, e não por ano, desculpe a falha. Quanto às manutenções, eu faço duas preventivas por ano, e só fiz uma corretiva, que ainda estava coberta pela garantia, e ainda me disponibilizaram um carro durante a espera. Na minha opinião a assinatura é melhor para quem troca de carro a cada três anos, ou precisa morar em outra cidade por conta do trabalho, negócios, etc, por um certo período. Mas para quem pode manter um carro por mais tempo, eu ainda acho que é mais vantajoso manter este carro, até do ponto de vista de sustentabilidade. Mas cada caso é um caso, tem que se questionar sempre.
@@guvic Só que tem que acrescentar a desvalorização do carro durante o período. Esse valor no primeiro ano, por exemplo, se aproxima de 20% do valor de compra. E mais um provável rendimento financeiro se aplicasse o dinheiro, caso tivesse todo o valor do carro pra comprar a vista, ou o que deixaria de pagar de juros se a compra fosse parcelada.
Não consigo ver vantagens na assinatura! Nos meus calculos, percebo que a mensalidade é sempre muito elevada e no final do contrato o valor pago chega proxima ao valor do veículo com todas os seus custos. Acabo ficando sem carro e sem dinheiro e depois a montadora vende o veículo com preço de mercado ganhando duas vezes no mesmo produto!!! Um ótimo negócio, para as montadoras!
Mas olha só, vc tem q vê a diferença que vc perde do valor do novo e quando vc vende. Essa perda equivale o valor que vc ficou com ele, sua "assinatura", sendo q tem somar ainda o IPVA e seguro, que na assinatura já tá incluso. Então, se vc usa até 1000km/ano acho q vale apena. Usando o meu exemplo, meu duster zero saiu por 72,00 cada dia q fiquei com ele, mas se eu fosse assinar um Onix sedan sairia por 77,00.
Depende das suas necessidades de usar o carro. Se usa pouco e tem a ideia de ficar por mais de três anos, compre. Se anda muito, assine. Atenção aos contratos, costumam ter itens extremamente perversos. Tipo, pagar metade do valor do corro novo e atualizado em caso de perda total, manutenções corretivas, fora da cobertura em locais pré-determinados com preços extorsivos. Atenção !
Se andar muito, não deve alugar, pois aqui em Brasília um contrato de um Kwid para andar 3.000km, não sai por menos de R$ 950,00. Para quem anda só isso, é vantajoso, mas além disso, vai dançar
Assine um carro e nunca possua um. Se a locadora te aluga e ainda consegue pagar, você vai sim pagar mais caro do que comprar um. Se está caro carro zero km, compre um usado. Se todo mundo fizer isso, uma hora as montadoras se obrigam a baixar os preços.
Před 2 lety+5
Ao meu ver, a melhor opção é a compra de um carro que você possa pagar à vista. Prefiro ter um carro dos anos 2000 quitado e bem revisado, com a manutenção toda em dia, do que pegar um carro mais novo sem ter as condições financeiras de pagá-lo de uma vez. Infelizmente é comum ver carros mais luxuosos e relativamente novos con pneus carecas, por exemplo. Antes o dono tivesse economizado na compra investido mais na boa manutenção
Vi preços de carro pra alugar, assinatura. Serve pra quem tem salário alto. Uno na localiza 2000 por mês e limite de km por mês. Se passar paga o excedente, gasolina e multas.
Com 2k da para comprar um Uno, pagar os impostos, manutenção que é quase zero por ser um veículo novo e ainda sobra dinheiro para o combustível. No final, o carro é seu por mais desvalorizado que o mesmo possa estar!!! Assinatura só compensa para as montadoras que ganham dobrado!!!
Em Brasília a assinatura de um Kwid em 4 anos, sai por R$ 950,00, multiplicando sai por, R$ 45.600,00 e quando terminar, sai com um pé na frente e outro atrás. Além disso, esse plano é para andar no máximo 3.000Km. Quem quiser alugar, alugue, mas não indico pra ninguém.
Não vale a pena. Eu compro carro novo. Em 2 anos troca óleo e faz o freio. A partir de 2 anos começa o gasto maior. Em um ano uma assinatura de 1.700,00 por mês você gasta 20.000 por ano e sem o bem. Há ainda um limite de quilômetros que pode rodar. É melhor vender e perder dinheiro do que não ter nada. Assinatura é bom apenas pra locadora que pega seu veículo com baixa quilometragem e vende para quem quer um semi-novo. As contas que eles fazem é de manutenções caras e sem sentido para dizer que vale a pena. Se você comprar veículos de uma locadora, por exemplo, Unidas, eles não fazem manutenção em concessionária e te vende o carro revisado e sem o manual do proprietário. Aluguel é péssimo negócio.
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Se você fizer a conta com um carro de 120 mil que no primeiro ano desvaloriza 15% (18 mil) mais o custo com troca de óleo e seguro já passa bem dos 20 mil que usou no seu exemplo.
Exatamente, as primeiras revisões são só fluidos e filtros, são bem em conta. Não sei onde alugar carro compensa com estes valores absurdos que cobram aqui, um Renegate por 15 dias sai por 5 mil reais, sei por conta que viajei em junho e foi este valor ai, quem não acredita e só cotar no próprio site da localiza, em um ano e meio você pagara o valor do carro inteiro de aluguel.
Assinatura somente vale a pena se você tiver o dinheiro à vista e mantê-lo aplicado em algum tipo de modalidade de investimento que lhe retorne pelo menos o valor da mensalidade mensalmente. Do contrário, até financiar é mais vantajoso, pois você terá um bem a vender.
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Não tenho carro pq: Muito caro pra se deslocar, e é obrigado a andar atrás do outro se estiver devagar, perde o direito de ir e vir como quiser, 'liberdade'. Já tem muitos carros na rua, só é possível andar com liberdade das 23:00 as 6:00, fora isso só de moto mesmo. Andar de carro de dia é como um trem com um maquinista por vagão. (Florianópolis, SC)
O problema é que assinar um carro esta muito caro. Concordo que faz sentido em assinar, mas não pelo preço hoje. Imagina assinar um carro básico em média por 1500? Isso para uma pessoa que tem uma média renda no mês de 5 mil, quase metade da renda para gastar somente com carro, fora o combustível? E ainda se vc quer uma opção de carro melhor sobe para em torno de 4 mil, e ainda tem a questão de assinar por X meses. E ainda não ter a opção de abater algo já investido em ficar com carro. Acho que o modelo de assinatura precisa amadurecer mais e oferecer mais vantagens para fazer sentido.
Pra mim não vale… pagar 2, 3 ou 5 anos o mesmo valor de uma prestação num carro que nem vai ser seu. Depois na hora de devolver esse veículo qualquer arranhado ou pequena colisão que você for vítima em algum estacionamento essas empresas certamente vão querer arrancar o seu couro em indenização. Defeitos? Vão te culpar e falar que foi mal uso, te acusar de botar combustível adulterado, e por aí vai. As empresas estão o tempo todo pensando em como lucrar mais e mais em cima do cidadão. Depois da popularização do modelo “Netflix” e “Spotify” o plano de toda indústria é usar o discurso da “comodidade” para algum dia tirar o seu direito de ter um bem. Daqui a pouco até pra usar o banheiro da sua casa vai precisar de alguma assinatura com direito a X descargas…
Ao colocar somente os custos de manutenção, a locação acaba ficando em desvantagem. Mas quando se é considerado a depreciação de um carro adquirido (em torno de 15 a 30%/ano dependendo do modelo) como um custo, juntamente com a manutenção, documentação e seguro. O custo mensal de se manter um carro é praticamente igual a parcela do aluguel/assinatura. Em resumo, se você compra um carro de 150.000, vai desembolsar mais uns 90 a 100k ao longo de 36 meses (manutenção + IPVA + Seguro + depreciação). Sempre tive carros próprios, mas hoje penso muito na possibilidade de assinatura, sem ter apego a posse.
@VRUM e @Boris, existe uma tendência que está aparecendo no mercado global para que as pessoas deixem de ser donos de carro, e sim alugar, como dito no vídeo, a pergunta é, será que o aumento do valor dos carros não é uma estratégia de todas as montadoras para que todos sejam forçados a alugar os carros?
Com certeza é uma estratégia para daqui há alguns poucos anos ninguém consiga comprar carro e sejam obrigados a alugar. A industria fica inventando desculpinhas para aumentar o valor dos carros. Carro de entrada já esta custando R$ 130 mil. (Honda City, Hb20, Onix).
Te acompanho Boris desde o tempo do Vrum domingo pelo SBT, pessoal e Boris, achei interessante esse lance da assinatura, só o senhor Boris pra me fazer compreenderelhor. E aquele seu vídeo do serviço técnico de limpeza de freio, que o senhor fala com razão que é PICARETAGEM, um canal de franquia de oficina ( que os franqueados vivem caindo fora) , ficou bravinho. Ótimo vídeo.
Tem que ter patrimonio! Esse negócio de alugar, assinar é tudo besteira, desde que você pegue o dinheiro que iria comprar o bem e invista para ter retorno. Agora simplesmente pagar sem benefício de ter o bem é pura safadeza! Sou da opnião, compre aquilo que está ao seu alcance, mas compre. Não precisa ser novo e nem caro, apenas o que te atenda e não ao outros. Bem não é para mostrar é para suprir necessidades e prazeres. Hoje tenho apto e carro quitado, velhos mas meu! Ah é me atendem perfeitamente, não estou nenhum pouco preocupado com os "outros".
Fiz as contas e No meu caso compensou, é muito individual e serve pra quem quer carro novo e que nao quer dor de cabeca. Como rodo cerca de 3000km mes com carro, no finaleu contrato o carro (Renegade) vai estar com 108.000km aprox e ai eu so devolvo ele. Na minha opinião se vc quer carro novo, vai financiar o veiculo e roda mais de 2000km mes vale muito a pena Quem roda pouco acho que nao vale pq os valores nao sao tao diferentes
Já foram feitos diversos cálculos aí pelos experts na internet, e definitivamente, não vale a pena alugar. Mensalidade exorbitante e nenhum rendimentos que faria com esse capital não gerará nem metade do valor da prestação da assinatura.
A matemática é simples vc investe 1500 mensais em assinatura durante 48 meses e no final vc tem que entregar pq não é seu. Ah mais não paga seguro! Ninguém é obrigado a colocar o carro no seguro. Ah mais vc não paga manutenção. Se vc rodar bastante o valor da assinatura aumenta absurdamente. Eu particularmente não vejo vantagem nenhuma. As montadoras começaram a ter "pena" do consumidor quiseram fazer esse "benefício"? Tenha paciência se não fosse vantajoso para eles jamais fariam.
Pela primeira vez sou obrigado a discordar do Boris. Vai assinar só pra ter um carro novo na garagem e ter "status"? Considerando "status" com "se mostrar para os outros que tá podendo". Grande porcaria! Seguro é feito na medida do cliente, esses embutidos na assinatura são aqueles completões que vc não usa nem 20% dele, além de vc não poder moldar à sua necessidade. Outra coisa, onde tem vantagem em um carro que vc tem limite de quilometragem, a chamada franquia? Se até pra celular já passamos perrengue, franquia de automóvel toma toda nossa liberdade, se usar toda a franquia e precisar rodar mais em certo período, vai ter que pagar por fora, isso se for permitido no contrato! Manutenção vale a premissa dos 10 mil km ou 12 meses, se roda pouco, gasta pouco, simples assim! E por que raios tem que ser sempre carro 0 km? Não posso simplesmente comprar um mais rodado, seminovo ou usado? Nessa história, só quem sai ganhando mesmo é a loja e a fábrica às custas do ot... cliente.
Comprei um carro popular, Ford Ka, em setembro de 2020, até hoje rodei 10.900 km. As despesas foram uma revisão de R$ 590,00 e um furo de pneu de R$ 20,00. Se eu tivesse a mobilidade de uns 15 anos atrás e morasse em uma cidade com transportes púbicos razoáveis, não teria comprado. Mas moro em Fortaleza - CE.
Eu nunca que pagaria 1,500 2,000 mil por mês de aluguel por um carro e ainda com limite baixíssimo de quilometragem. Eu prefiro ter meu próprio carro, aí eu posso fazer o que eu quiser e dentro de três anos eu troco
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Comprei um carro a vista ao invés de alugar. Todo mês invisto o valor das parcelas que teria que pagar com o aluguel. Enfim comprei o carro e aluguei pra mim mesmo. Vamos ver o que vai dar.
Na minha opinião assinatura não é ruim para quem tem muito dinheiro.mas todos os impostos e gastos já estão embutidos .mas você ter um patrimônio de troca como o carro, exemplo como o carro mais novo, ou uma entrada de uma casa ,ou um terreno é de pensar, nem tudo vai estar perdido. Esses valores de r$ 1.500 e r$ 2000 por mês, é para quem está muito bem empregado com ótimo salários . Agora pensa comigo ,r$ 2.000 por mês durante 12 meses vai dar 24.000 será que seu carro vai gastar r$ 24.000 em um ano ? Bem claro carro popular
Estou sem carro ha 8 meses e não está me fazendo falta por que quando eu tinha carro gastava uma nota com combustível e manutenção e agora este dinheiro está rendendo no banco e dentro de um mês gasto de 2 a 4 vezes com Uber gastando entre quinze e vinte reais só, então para o meu bolso hoje com gasolina alta no preço é melhor andar no Uber.
Oculto às "genialidades financeiras" e um contrato leonino tem um agente financeiro faturando alto e um consumidor transferindo renda à ele. O canal poderia, a título ilustrativo, publicar uma tabela comparativa entre as modalidades, simulando as situações mais recorrentes para nos orientar na tomada de decisão.
Todos os comparativos que vi não detalham os custos de manutenção, divulgando somente um valor X, sempre absurdo para inflar o valor final! Os carros por assinatura, geralmente são novos demandando pouquíssima manutenção a custos muito baixos para montadoras tornando os comparativos nos mínimo tendenciosos!
@Marlon Sandrin obrigado. Tem muito consumidor leigo que não sabe fazer conta financeira e caí nas armadilhas dos agiotas de plantão, vulgarmente chamados de BANCOS.
Comprei um UP! 2015 (58.000 km) aspirado em dezembro de 2019, três meses antes da pandemia. Paguei R$ 24.000,00. O tiro mais certeiro que dei em termos de carro. Pelado (vidro manual, duas portas, rodinha de ferro, simplezinho de tudo). O que quero dizer é se que os carros fossem mais baratos com a opção de NÃO ter tantos itens opcionais obrigatórios comprar sempre seria uma boa, mas com toda a parafernália (que eu não gosto e não preciso) eletrônica, principalmente, quando dá problema é uma dor de cabeça dos infernos talvez alugar seja o melhor esquema mesmo. Minha opinião. Desculpem-me se eu tenho uma.
esse é justamente o problema, pra ser sincero por mim poderiam fabricar carro com motor de fusca até hoje. Se assim o tivesse carro zero a 10 mil reais não teria tanto carro velho na rua.
Se você tem um carro que despertou sua atenção e for comprar (ainda mais com motor turbo e câmbio automático) que vai ser bomba relógio em até 3 anos, assine! Ainda mais se for financiar... Não adianta comprar carro zero pela garantia de fábrica porque quando dá problema sério de verdade, eles alegam mal uso e aí, só procon ou justiça pra te salvar. Aí a conta extra de 16, 20 ou 30 mil vai ser sua. Considere isso também quando for fazer as contas.
São muitas variáveis envolvidas. Mas e o seguro de um carro alugado funciona do mesmo jeito que um seguro de carro comprado? Não funciona. E é aí o ponto que acho desvantagem na locação de um carro. Se acontecer um sinistro de perda total o prejuízo para quem aluga é gigantesco.
Paga gasolina e a mensalidade do dito cujo carro - alguns até com 3000 reais e como diz depende de quantos km ao ano e se roda asfalto ou na terra também ...
Só gasta um rio de dinheiro com manutenção de carro se o dono negligência a mesma ou não tem conhecimento nenhum do ramo e compra bomba. Outra, prefiro mil vezes juntar grana e comprar carro a vista ou fazer consórcio. E hoje em dia é muito mais vantagem comprar um usadinho do que um zero. Já dirigi zero e atualmente estou com um usado de 2010 e tenho o exato mesmo conforto e gastos bem menores. O seguro do meu carro é só 150 reais, licenciamento é 90 e IPVA é 240, dando pouco mais de mil reais por ano. Tem um vídeo do primo pobre que mostra que não compensa alugar carro em hipótese nenhuma, fora muitos outros vídeos por aí de outras pessoas que mostram isso.
Por curiosidade entrei no site da Movida hoje 12/07 e lá um HB20 Vision 1.0 no plano de assinatura de 48 meses sai pela bagatela de R$ 93.585.60… será que compensa ???
Com certeza alugar. Tenho 2 alugados, outro dia bati o carro, levei para uma funilaria , eles deram uma guaribada e levei lá pra trocar por outro novinho . Gastei 1 mil na guaribada, com certeza não sairia por menos de 4 mil o conserto correto. Sem contar a desvalorização do carro
Só gasta um rio de dinheiro com manutenção de carro se o dono negligência a mesma ou não tem conhecimento nenhum do ramo e compra bomba. Outra, prefiro mil vezes juntar grana e comprar carro a vista ou fazer consórcio. E hoje em dia é muito mais vantagem comprar um usadinho do que um zero. Já dirigi zero e atualmente estou com um usado de 2010 e tenho o exato mesmo conforto e gastos bem menores. O seguro do meu carro é só 150 reais e IPVA é 240, dando pouco mais de mil reais por ano. Tem um vídeo do primo pobre que mostra que não compensa alugar carro em hipótese nenhuma, fora muitos outros vídeos por aí de outras pessoas que mostram isso.
Vc não se livra das despesas (IPVA, seguro etc), pois essas estão embutidas na mensalidade. Apesar disso, é vantagem no sentido de vc se livrar desses aborrecimentos. Até mesmo pra vender um carro gera-se estresse. Com a assinatura vc está livre dessas coisas. Mesmo assim, ainda acho que não compensa. A não ser que vc tenha muita grana pra torrar...
Só toma cuidado antes de assinar pra não ser enrolado RS o melhor modo mesmo é alugar fui trocar o meu na hora não compensa desvalorização muito alta ..pensei já está pago mesmo vida que segue.
Fantástica essa maneira de fazer a assinatura para ter um carro. Sem imposto,sem seguro etccc. Vale a pena. Mas uma dúvida!!!!! Se o carro estragar, eles assumem o concerto?
Prefiro comprar. Quando chegar a hora vendo e pego o que sobrou. Assinatura é bom pra eles!!! Recebem todo mês e no final vendem e ficam com o resto. Pagar aluguel e aplicar o suposto dinheiro que vc gastaria no carro em Investimentos com certeza vc não recuperar nem o Aluguel. É preciso analisar bem muito bem. Eu prefiro comprar
Comprar e pronto. Nao vale a pena nem alugar e muito menos depender de aplicativo, motorista cancelando corrida e tudo mais. E na verdade, vc paga sim, tudo embutido, ipva, seguro w manutenção. Prefiro o método antigo mesmo.
se eu alugar/assinar um carro por 5 anos é vantagem sim, mas se passar disso não compensa, pois o financiamento vc vai pagar por 5 anos e depois vc só vai ter as despesas de manutenção e impostos, mas o carro de aluguel é mensalidade a vida toda!
R$2.000,00 para rodar 1000km dá R$2,00 por km e se passar disso paga um extra um pouco mais salgado, Uber aqui quando muito caro pago esses R$2,00 por km, fora 99 que é mais barato
Melhor coisa que fiz foi o carro por assinatura peguei um argo 2022 0km uso diariamente e faço algumas viagens assinei por um ano estou super satisfeito
Aplicativo é bom, mas te deixa na mao nas horas que mais precisamos... comorar um carro nao é tanto gasto pelo conforto que temos... é o minimo que me dou de presente...
Meu querido, o preço da assinatura já traz embutido o valor do seguro, IPVA e inclusive o valor previsto com manutenções. Ledo engano pensar que o assinante não paga por isso.
Uma pessoa já fez a conta, mesmo financiando o carro, não compensa, porque depois de 3 anos, você tem o carro semi novo pra vender, se fosse simples assim, as empresas não alugaria carro
Před 8 měsíci
Mas e aí Boris? Faltou a SUA opinião sobre o assunto! Essa sim é valiosa pra nós!
o seguro se for acionado é você quem paga a franquia ? No final de 12 meses,fim do contrato, não querendo mais seguir com aluguel ,há alguma multa ??? qual a melhor opção, locadoras ou montadoras ? obrigado
Eu não consigo ver benefício em alugar, pq ok, vc pode investir os 100 mil, mas quem não tem 100 mil está financiando, mas em ambos vc tá pagando uma mensalidade mas em uma no final você tem um carro
Assinatura é para quem vê o auto como uma geladeira...quem gosta quer ter seu auto de preferência...e o melhor é comprar um isento de IPVA...aqui no RJ com 15 anos...
Melhor comprar um carro usado do que assinar um carro desses, onde a maioria limita rodar 1000km ao mês, cobra valor a mais por quilometragem, bloqueia o carro se atrasar a assinatura, cobra R$ 2.500 mensal na assinatura de um Fiat Mob da vida. Fora que se você não tiver mais condições de pagar a mensalidade, eles brigam na justiça para receber, pois tentam fazer um contrato de pelo menos 36 meses. Se não quiser carro usado, vai de novo. Carro novo não tem gastos além dos obrigatórios.
Já fiz os cálculos várias vezes, carro por assinatura vai sair mais caro, a única economia e só a dor de cabeça de ser dono de um carro, as empresas nunca vão fazer nada para não dar lucro pra eles.
Boa noite Boris eu não entendi essa assinatura e o mesmo de aluguel e outra coisa essa assinatura faz na própria concessionária que vende os carros novos ou tem que ser nessas lojas chamadas locadoras de veículos.
Desvalorização tá tudo embutido no teu aluguel (leasing) Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
A melhor opção é comprar um semi novo, com até 5 anos de uso e com boa procedência, revisões em dia, fazer laudo cautelar, levar em um mecânico de confiança e ser feliz por 5 a 10 anos com o carro.
Concordo totalmente 👍🏼
Seminovo é eufemismo para "carro usado"
vai tentar achar isso... e espere a conta de 20 mil pra arrumar o câmbio automático...
tu fala isso pq nunca teve perrengue com seminovo
Eu opto por ter de 3 a 4 taxistas conhecidos do que ter carro próprio! O cara me pega em casa me deixa no local e não tenho q ficar procurando estacionamento, e me preocupando com o carro, quando for férias, viagens, alugo um novo!
Melhor coisa. Também estou nessa.
Para percorrer altas distâncias não adianta tem que ter o Carro. Já viu o.valor de um Taxi de SP para BH ou RJ ? Tem os cambalachos dos motorista de app levam fora do app aí meu amigo é sorte se não ser roubado, acidentes etc.
@@adilsao529 tem ônibus
@@adilsao529 Viagem desse tipo é ônibus avião ou carro alugado né meu jovem
Eu tenho filho pra largar na creche trabalho em outra cidade minha filha faz faculdade vou ter que buscar ela a noite...horários de pico nessa brincadeira mais de 100 reais dia em Uber...
Não é que não paga impostos, seguro, manutenção, etc... Na verdade estes valores já devem estar embutidos no valor das mensalidades, não é mesmo...?
Com certeza ..eu ia trocar de carro mais eles desvaloriza muito .. prestações altas cheguei a conclusão da manutenção já está pago mesmo agora é só IPVA manutenção e rodar
Tudo embutido no botão do consumidor! Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Exatamente! Um HB20 deve sair uns R$ 2500,00 a mensalidade. Fora que quem pensa em um financiamento, é pq não tem 100 mil pra investir. Conversa fiada.
Ha mtas formas de analisar comprar vs alugar. O x da questao é que sao categorias diferentes de produto! Uma coisa é comprar um bem e outra é contratar um servico.
Se a questao for em quanto vc vai ter no final do contrato ( pra quem compra mesmo financiando) ainda tera o valor do carro pra pegar alguma coisa. Mas se for ver o quanto sai do bolso ( montante pago, e apenas isso) é menor no aluguel.
Num aluguel pode ter troca todo ano, nao se preocupar, pode pagar pra virem buscar na sua casa buscar o carro pra revisoes, nao vai se estressar em documentacao, emplacamento... Sao mtas coisas no jogo... Se vier alguma buxa no carro vc devolve e pega um provisorio no msm valor do contrato e mesma categoria ate os caras arrumarem a treta ou te darem um novo... Se vc comprar e tiver azar... Vai ter que ficar com o carro zuado.
Ha inumeros beneficios para ambos os lados, vale escolher oq lhe agradar...
@@diegomiyt 👍🏽
Sempre opte por compra. Aluguel é bom negócio para quem tem o veículo para alugar. Pagar para um produto que não é seu é jogar dinheiro fora. Essas inovações do mercado somente seriam vantajosas se o preço fosse mais atrativo.
Carro não é investimento mas locação também não é.
Despesas existem, independentemente da modalidade. O locatário arca com o custo da manutenção, dependendo do “defeito por ele apresentado”.
O preço da locação não é baixo e a medio/ longo prazo, compromete a renda no brasileiro médio.
Seguro é outro fator. As locadoras cada vez mais inovam nos termos e preço dos seguros que são obrigatórios.
No país chamado Brasil, achar que conseguirá investir a diferença do valor do aluguel em detrimento de uma parcela de financiamento, por exemplo, é algo impraticável.
Brasileiro é consumista e não poupa. Vivemos no país do ter e não do ser.
No frigir dos ovos, após um tempo o usuário perceberá que desembolsou uma grande quantidade monetária para usar uma coisa é no final não conquistou nada. Não há um bem para dizer que é seu.
O mercado sempre arruma um meio/ forma, de pegar dinheiro ao pseudo argumento da vantajosidade.
Quer um veículo? Compre. Nem que seja um modelo modesto, até porque a função social dele é a mobilidade, ou seja locomoção. Quer tirar onde de bacana? Alugue, nem que seja para ter o prazer de dirigir um modelo que está além do seu orçamento.
Independentemente de qualquer coisa, tenha sempre um bem em seu nome.
Parabéns pelo comentário lúcido e inteligente!
Concordo plenamente contigo! eu nunca enxerguei vantagem nessa ""inovação" do mercado.
Cara, eu jogo diariamente 25 combinações na loteria que está pagando mais, e um de meus desejos é não comprar carro nenhum e sim alugar. Odeio perder tempo cuidando de manutenção e morro de vontade de toda semana estar dirigindo um diferente.
Sou guia de turismo e o carro é um dos meus instrumentos de trabalho, ou seja, carro pra mim é dinheiro. Já calculei e refiz os cálculos diversas vezes e mesmo considerando um longo prazo de 3, 4... 5 anos, o alugado ganha do carro próprio. O meu caso é profissional... não sei se a conclusão é a mesma pra carro de passeio.
Concordo contigo na parte de que a maioria do povo brasileiro não tem mentalidade de poupar. Quem tem essa mentalidade e mesmo não sendo rico, tem outras rendas e investimentos, vale a pena sim o veículo por assinatura. Entretanto como mencionei, quem opta por esse caminho, não precisa ser rico, mas precisa ser organizado e ter investimentos com o dinheiro do carro vendido.
Detalhe que foi esquecido: na hora de devolver o carro alugado "por assinatura" a empresa exige que o mesmo esteja em perfeito estado de conservação... Se tiver risquinhos ou amassados vão cobrar o conserto bem caro...
Um amigo meu pegou um carro nesse esquema, tinha uns riscados. Antes de devolver, ele pintou o carro. Ao devolver, o banco disse que olhou com o computador, e viu que a tinta não era a mesma cor da fábrica, e o obrigou a pintar o carro de novo :p
Justo pq tem cupins de ferro, que nunca teve nada na vida, aí por ser alugado, acha que pode entregar detonado
Claro. Como em qualquer locação de veículo. Devolução nas mesmas condições em que você recebeu o carro.
Óbvio o camarada recebeu o carro perfeito e quer devolver diferente do que recebeu aí tá me mais.... tudo é responsabilidade quando compra tbm o cuidado e o mesmo!
Assinar carro sempre será mais caro do que comprar. Isso significa que sempre será ruim? Não, pois a assinatura é para um determinado tipo de consumidor: o que tem TODO o dinheiro para comprar o carro à vista, faz questão de ter carro novo a cada 2 a 3 anos e tem perfil moderado a arrojado de investidor. Colocando todo o valor do carro em uma boa aplicação ao final do contrato ele terá todo o valor do carro mais os juros recebidos. Taxas acima de 10% a 12% ao ano fazem a assinatura ser mais vantajosa.
De certa forma não vai ter todo o valor do carro, pois vai precisar tirar do montante para pagar a mensalidade da assinatura.
Tem outra opção ainda: comprar um carro e ficar com ele 10, 12 anos. Assim você paga um pouco mais de manutenção, mas se fizer a revisão regularmente ainda fica bem mais barato do que assinatura, aluguel, etc.
Mas ai tem que pagar manutenção, IPVA, LICENCIAMENTO e seguro.
@@claytonsilva4591 Exato, tem todas estas despesas. Mas no meu caso, todas essas despesas não ultrapassam os 8 mil por ano. Então eu pergunto: qual carro que tem uma assinatura de no máximo 1000 reais por ano, e que te oferece um sedã com motor flex 2.0, espaçoso e com grande porta malas?
@@guvic Nenhuma, mas na assinatura você sempre tem um carro novo ou seja chance quase zero de manutenção, agora me escreve aí quantas manutenções corretivas e preventivas você já fez???
@@claytonsilva4591 Quis dizer 1000 reais por MÊS, e não por ano, desculpe a falha. Quanto às manutenções, eu faço duas preventivas por ano, e só fiz uma corretiva, que ainda estava coberta pela garantia, e ainda me disponibilizaram um carro durante a espera. Na minha opinião a assinatura é melhor para quem troca de carro a cada três anos, ou precisa morar em outra cidade por conta do trabalho, negócios, etc, por um certo período. Mas para quem pode manter um carro por mais tempo, eu ainda acho que é mais vantajoso manter este carro, até do ponto de vista de sustentabilidade. Mas cada caso é um caso, tem que se questionar sempre.
@@guvic Só que tem que acrescentar a desvalorização do carro durante o período. Esse valor no primeiro ano, por exemplo, se aproxima de 20% do valor de compra. E mais um provável rendimento financeiro se aplicasse o dinheiro, caso tivesse todo o valor do carro pra comprar a vista, ou o que deixaria de pagar de juros se a compra fosse parcelada.
Não consigo ver vantagens na assinatura! Nos meus calculos, percebo que a mensalidade é sempre muito elevada e no final do contrato o valor pago chega proxima ao valor do veículo com todas os seus custos. Acabo ficando sem carro e sem dinheiro e depois a montadora vende o veículo com preço de mercado ganhando duas vezes no mesmo produto!!! Um ótimo negócio, para as montadoras!
"Você não terá nada e será feliz" (Carl Shwab).
Por quanto irão vender não interessa a vc, analisa somente o seu caso,
Mas olha só, vc tem q vê a diferença que vc perde do valor do novo e quando vc vende. Essa perda equivale o valor que vc ficou com ele, sua "assinatura", sendo q tem somar ainda o IPVA e seguro, que na assinatura já tá incluso. Então, se vc usa até 1000km/ano acho q vale apena. Usando o meu exemplo, meu duster zero saiu por 72,00 cada dia q fiquei com ele, mas se eu fosse assinar um Onix sedan sairia por 77,00.
Depende das suas necessidades de usar o carro. Se usa pouco e tem a ideia de ficar por mais de três anos, compre. Se anda muito, assine. Atenção aos contratos, costumam ter itens extremamente perversos. Tipo, pagar metade do valor do corro novo e atualizado em caso de perda total, manutenções corretivas, fora da cobertura em locais pré-determinados com preços extorsivos. Atenção !
Se andar muito, não deve alugar, pois aqui em Brasília um contrato de um Kwid para andar 3.000km, não sai por menos de R$ 950,00. Para quem anda só isso, é vantajoso, mas além disso, vai dançar
Assine um carro e nunca possua um. Se a locadora te aluga e ainda consegue pagar, você vai sim pagar mais caro do que comprar um. Se está caro carro zero km, compre um usado. Se todo mundo fizer isso, uma hora as montadoras se obrigam a baixar os preços.
Ao meu ver, a melhor opção é a compra de um carro que você possa pagar à vista. Prefiro ter um carro dos anos 2000 quitado e bem revisado, com a manutenção toda em dia, do que pegar um carro mais novo sem ter as condições financeiras de pagá-lo de uma vez. Infelizmente é comum ver carros mais luxuosos e relativamente novos con pneus carecas, por exemplo. Antes o dono tivesse economizado na compra investido mais na boa manutenção
Boris prefere comprar e eu tb, mas se eu tivesse investimentos cuja a renda pudesse viavilizar a assinatura eu o faria
Vi preços de carro pra alugar, assinatura. Serve pra quem tem salário alto. Uno na localiza 2000 por mês e limite de km por mês. Se passar paga o excedente, gasolina e multas.
Com 2k da para comprar um Uno, pagar os impostos, manutenção que é quase zero por ser um veículo novo e ainda sobra dinheiro para o combustível. No final, o carro é seu por mais desvalorizado que o mesmo possa estar!!! Assinatura só compensa para as montadoras que ganham dobrado!!!
quem vai alugar a merda de um uno? eu alugo t cross ou kckis
Em Brasília a assinatura de um Kwid em 4 anos, sai por R$ 950,00, multiplicando sai por, R$ 45.600,00 e quando terminar, sai com um pé na frente e outro atrás. Além disso, esse plano é para andar no máximo 3.000Km. Quem quiser alugar, alugue, mas não indico pra ninguém.
Não vale a pena. Eu compro carro novo. Em 2 anos troca óleo e faz o freio. A partir de 2 anos começa o gasto maior. Em um ano uma assinatura de 1.700,00 por mês você gasta 20.000 por ano e sem o bem. Há ainda um limite de quilômetros que pode rodar. É melhor vender e perder dinheiro do que não ter nada. Assinatura é bom apenas pra locadora que pega seu veículo com baixa quilometragem e vende para quem quer um semi-novo. As contas que eles fazem é de manutenções caras e sem sentido para dizer que vale a pena. Se você comprar veículos de uma locadora, por exemplo, Unidas, eles não fazem manutenção em concessionária e te vende o carro revisado e sem o manual do proprietário. Aluguel é péssimo negócio.
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Se você fizer a conta com um carro de 120 mil que no primeiro ano desvaloriza 15% (18 mil) mais o custo com troca de óleo e seguro já passa bem dos 20 mil que usou no seu exemplo.
Exatamente, as primeiras revisões são só fluidos e filtros, são bem em conta.
Não sei onde alugar carro compensa com estes valores absurdos que cobram aqui, um Renegate por 15 dias sai por 5 mil reais, sei por conta que viajei em junho e foi este valor ai, quem não acredita e só cotar no próprio site da localiza, em um ano e meio você pagara o valor do carro inteiro de aluguel.
@@Arthurfs91 mas um carro de 120 mil alugado, não vai te custar uns 38 mil por ano.
@@Arthurfs91 mas um carro de 120 mil alugado, vai te custar uns 38 mil por ano.
Assinatura somente vale a pena se você tiver o dinheiro à vista e mantê-lo aplicado em algum tipo de modalidade de investimento que lhe retorne pelo menos o valor da mensalidade mensalmente. Do contrário, até financiar é mais vantajoso, pois você terá um bem a vender.
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Não tenho carro pq: Muito caro pra se deslocar, e é obrigado a andar atrás do outro se estiver devagar, perde o direito de ir e vir como quiser, 'liberdade'. Já tem muitos carros na rua, só é possível andar com liberdade das 23:00 as 6:00, fora isso só de moto mesmo. Andar de carro de dia é como um trem com um maquinista por vagão. (Florianópolis, SC)
A melhor solução entre todos é o carro compartilhado. Paga-se pela hora de uso.
Boa "sacada", professor. Aliás, carro é um "estranho no ninho". Só te traz prejuízo e preocupação. Taí, gostei. O mundo tá mesmo evoluindo!
O problema é que assinar um carro esta muito caro. Concordo que faz sentido em assinar, mas não pelo preço hoje. Imagina assinar um carro básico em média por 1500? Isso para uma pessoa que tem uma média renda no mês de 5 mil, quase metade da renda para gastar somente com carro, fora o combustível? E ainda se vc quer uma opção de carro melhor sobe para em torno de 4 mil, e ainda tem a questão de assinar por X meses. E ainda não ter a opção de abater algo já investido em ficar com carro. Acho que o modelo de assinatura precisa amadurecer mais e oferecer mais vantagens para fazer sentido.
Pra mim não vale… pagar 2, 3 ou 5 anos o mesmo valor de uma prestação num carro que nem vai ser seu. Depois na hora de devolver esse veículo qualquer arranhado ou pequena colisão que você for vítima em algum estacionamento essas empresas certamente vão querer arrancar o seu couro em indenização. Defeitos? Vão te culpar e falar que foi mal uso, te acusar de botar combustível adulterado, e por aí vai. As empresas estão o tempo todo pensando em como lucrar mais e mais em cima do cidadão. Depois da popularização do modelo “Netflix” e “Spotify” o plano de toda indústria é usar o discurso da “comodidade” para algum dia tirar o seu direito de ter um bem. Daqui a pouco até pra usar o banheiro da sua casa vai precisar de alguma assinatura com direito a X descargas…
Pagar a mensalidade de um aluguel de carro nos valores praticados atualmente é algo inviável.
Parabéns por mais um excelente vídeo, Boris. Permita-me fazer uma correção técnica: compra = propriedade; locação = posse.
Abraço!
Ao colocar somente os custos de manutenção, a locação acaba ficando em desvantagem. Mas quando se é considerado a depreciação de um carro adquirido (em torno de 15 a 30%/ano dependendo do modelo) como um custo, juntamente com a manutenção, documentação e seguro. O custo mensal de se manter um carro é praticamente igual a parcela do aluguel/assinatura.
Em resumo, se você compra um carro de 150.000, vai desembolsar mais uns 90 a 100k ao longo de 36 meses (manutenção + IPVA + Seguro + depreciação). Sempre tive carros próprios, mas hoje penso muito na possibilidade de assinatura, sem ter apego a posse.
Pra maioria se veículo não tiver um retorno não vale a pena..carro pra ficar na garagem já foi tempo..
@VRUM e @Boris, existe uma tendência que está aparecendo no mercado global para que as pessoas deixem de ser donos de carro, e sim alugar, como dito no vídeo, a pergunta é, será que o aumento do valor dos carros não é uma estratégia de todas as montadoras para que todos sejam forçados a alugar os carros?
Com certeza é uma estratégia para daqui há alguns poucos anos ninguém consiga comprar carro e sejam obrigados a alugar.
A industria fica inventando desculpinhas para aumentar o valor dos carros. Carro de entrada já esta custando R$ 130 mil. (Honda City, Hb20, Onix).
Isso é parte do "Grande Reset"
Te acompanho Boris desde o tempo do Vrum domingo pelo SBT, pessoal e Boris, achei interessante esse lance da assinatura, só o senhor Boris pra me fazer compreenderelhor. E aquele seu vídeo do serviço técnico de limpeza de freio, que o senhor fala com razão que é PICARETAGEM, um canal de franquia de oficina ( que os franqueados vivem caindo fora) , ficou bravinho. Ótimo vídeo.
Comprar sempre
Tem que ter patrimonio! Esse negócio de alugar, assinar é tudo besteira, desde que você pegue o dinheiro que iria comprar o bem e invista para ter retorno. Agora simplesmente pagar sem benefício de ter o bem é pura safadeza! Sou da opnião, compre aquilo que está ao seu alcance, mas compre. Não precisa ser novo e nem caro, apenas o que te atenda e não ao outros. Bem não é para mostrar é para suprir necessidades e prazeres. Hoje tenho apto e carro quitado, velhos mas meu! Ah é me atendem perfeitamente, não estou nenhum pouco preocupado com os "outros".
Comprar imóvel ou não? Mesmo raciocínio.
Só que no caso do imóvel só valoriza , já o carro....
Fiz as contas e No meu caso compensou, é muito individual e serve pra quem quer carro novo e que nao quer dor de cabeca. Como rodo cerca de 3000km mes com carro, no finaleu contrato o carro (Renegade) vai estar com 108.000km aprox e ai eu so devolvo ele. Na minha opinião se vc quer carro novo, vai financiar o veiculo e roda mais de 2000km mes vale muito a pena
Quem roda pouco acho que nao vale pq os valores nao sao tao diferentes
Já foram feitos diversos cálculos aí pelos experts na internet, e definitivamente, não vale a pena alugar. Mensalidade exorbitante e nenhum rendimentos que faria com esse capital não gerará nem metade do valor da prestação da assinatura.
A matemática é simples vc investe 1500 mensais em assinatura durante 48 meses e no final vc tem que entregar pq não é seu. Ah mais não paga seguro! Ninguém é obrigado a colocar o carro no seguro. Ah mais vc não paga manutenção. Se vc rodar bastante o valor da assinatura aumenta absurdamente. Eu particularmente não vejo vantagem nenhuma. As montadoras começaram a ter "pena" do consumidor quiseram fazer esse "benefício"? Tenha paciência se não fosse vantajoso para eles jamais fariam.
Pela primeira vez sou obrigado a discordar do Boris. Vai assinar só pra ter um carro novo na garagem e ter "status"? Considerando "status" com "se mostrar para os outros que tá podendo". Grande porcaria! Seguro é feito na medida do cliente, esses embutidos na assinatura são aqueles completões que vc não usa nem 20% dele, além de vc não poder moldar à sua necessidade. Outra coisa, onde tem vantagem em um carro que vc tem limite de quilometragem, a chamada franquia? Se até pra celular já passamos perrengue, franquia de automóvel toma toda nossa liberdade, se usar toda a franquia e precisar rodar mais em certo período, vai ter que pagar por fora, isso se for permitido no contrato! Manutenção vale a premissa dos 10 mil km ou 12 meses, se roda pouco, gasta pouco, simples assim! E por que raios tem que ser sempre carro 0 km? Não posso simplesmente comprar um mais rodado, seminovo ou usado? Nessa história, só quem sai ganhando mesmo é a loja e a fábrica às custas do ot... cliente.
Comprei um carro popular, Ford Ka, em setembro de 2020, até hoje rodei 10.900 km. As despesas foram uma revisão de R$ 590,00 e um furo de pneu de R$ 20,00. Se eu tivesse a mobilidade de uns 15 anos atrás e morasse em uma cidade com transportes púbicos razoáveis, não teria comprado. Mas moro em Fortaleza - CE.
Comprar um carro no Brasil é sem futuro com juros abusivos e IPI, IPVA, Seguro e Manutenção.
Eu nunca que pagaria 1,500 2,000 mil por mês de aluguel por um carro e ainda com limite baixíssimo de quilometragem. Eu prefiro ter meu próprio carro, aí eu posso fazer o que eu quiser e dentro de três anos eu troco
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!
Comprei um carro a vista ao invés de alugar. Todo mês invisto o valor das parcelas que teria que pagar com o aluguel. Enfim comprei o carro e aluguei pra mim mesmo. Vamos ver o que vai dar.
Julius da vida real
otimo, vamos pensar....
Na minha opinião assinatura não é ruim para quem tem muito dinheiro.mas todos os impostos e gastos já estão embutidos .mas você ter um patrimônio de troca como o carro, exemplo como o carro mais novo, ou uma entrada de uma casa ,ou um terreno é de pensar,
nem tudo vai estar perdido. Esses valores de r$ 1.500 e r$ 2000 por mês, é para quem está muito bem empregado com ótimo salários . Agora pensa comigo ,r$ 2.000 por mês durante 12 meses vai dar 24.000 será que seu carro vai gastar r$ 24.000 em um ano ? Bem claro carro popular
Acho que é um bom negócio
gosto muito mesmo dos seus videos
Até onde consultei as empresas , não existe a opção de combustível . Quem dirige todo dia ter a opção de gás natural pode ser boa economia.
Não vejo vantagem, no meu caso
Estou sem carro ha 8 meses e não está me fazendo falta por que quando eu tinha carro gastava uma nota com combustível e manutenção e agora este dinheiro está rendendo no banco e dentro de um mês gasto de 2 a 4 vezes com Uber gastando entre quinze e vinte reais só, então para o meu bolso hoje com gasolina alta no preço é melhor andar no Uber.
Oculto às "genialidades financeiras" e um contrato leonino tem um agente financeiro faturando alto e um consumidor transferindo renda à ele.
O canal poderia, a título ilustrativo, publicar uma tabela comparativa entre as modalidades, simulando as situações mais recorrentes para nos orientar na tomada de decisão.
Todos os comparativos que vi não detalham os custos de manutenção, divulgando somente um valor X, sempre absurdo para inflar o valor final! Os carros por assinatura, geralmente são novos demandando pouquíssima manutenção a custos muito baixos para montadoras tornando os comparativos nos mínimo tendenciosos!
@Marlon Sandrin obrigado. Tem muito consumidor leigo que não sabe fazer conta financeira e caí nas armadilhas dos agiotas de plantão, vulgarmente chamados de BANCOS.
Comprei um UP! 2015 (58.000 km) aspirado em dezembro de 2019, três meses antes da pandemia. Paguei R$ 24.000,00. O tiro mais certeiro que dei em termos de carro. Pelado (vidro manual, duas portas, rodinha de ferro, simplezinho de tudo). O que quero dizer é se que os carros fossem mais baratos com a opção de NÃO ter tantos itens opcionais obrigatórios comprar sempre seria uma boa, mas com toda a parafernália (que eu não gosto e não preciso) eletrônica, principalmente, quando dá problema é uma dor de cabeça dos infernos talvez alugar seja o melhor esquema mesmo. Minha opinião. Desculpem-me se eu tenho uma.
esse é justamente o problema, pra ser sincero por mim poderiam fabricar carro com motor de fusca até hoje. Se assim o tivesse carro zero a 10 mil reais não teria tanto carro velho na rua.
Se você tem um carro que despertou sua atenção e for comprar (ainda mais com motor turbo e câmbio automático) que vai ser bomba relógio em até 3 anos, assine! Ainda mais se for financiar... Não adianta comprar carro zero pela garantia de fábrica porque quando dá problema sério de verdade, eles alegam mal uso e aí, só procon ou justiça pra te salvar. Aí a conta extra de 16, 20 ou 30 mil vai ser sua. Considere isso também quando for fazer as contas.
Novos amigos em cada km
4 anos de aluguel se compra o carro zero.
mas e o seguro, ipva, manutenção ?
Se guardar o valor todo mês e ficar a pé os 4 anos compra mesmo. Se financiar paga o dobro do aluguel.
São muitas variáveis envolvidas. Mas e o seguro de um carro alugado funciona do mesmo jeito que um seguro de carro comprado? Não funciona. E é aí o ponto que acho desvantagem na locação de um carro. Se acontecer um sinistro de perda total o prejuízo para quem aluga é gigantesco.
Gente eu acho que nos tempos de hoje temos maisa facilidades com a uber nas antigas era o taxi porem era caro hoje em dia o uber e a melhor opção
Excelente material Boris. Parabéns
Quem faz contrato por assinatura está pagando muito bem o carro, o locador não é bobo, e quer lucrar e muito.
Paga gasolina e a mensalidade do dito cujo carro - alguns até com 3000 reais e como diz depende de quantos km ao ano e se roda asfalto ou na terra também ...
Só gasta um rio de dinheiro com manutenção de carro se o dono negligência a mesma ou não tem conhecimento nenhum do ramo e compra bomba.
Outra, prefiro mil vezes juntar grana e comprar carro a vista ou fazer consórcio. E hoje em dia é muito mais vantagem comprar um usadinho do que um zero.
Já dirigi zero e atualmente estou com um usado de 2010 e tenho o exato mesmo conforto e gastos bem menores. O seguro do meu carro é só 150 reais, licenciamento é 90 e IPVA é 240, dando pouco mais de mil reais por ano.
Tem um vídeo do primo pobre que mostra que não compensa alugar carro em hipótese nenhuma, fora muitos outros vídeos por aí de outras pessoas que mostram isso.
Alugar seria uma boa opção, mas no Brasil, pra variar, os preços são proibitivos. Talvez só seja uma boa opção pra pessoa jurídica
Por curiosidade entrei no site da Movida hoje 12/07 e lá um HB20 Vision 1.0 no plano de assinatura de 48 meses sai pela bagatela de R$ 93.585.60… será que compensa ???
@Marlon Sandrin 🤣
Compensa pra Localiza.
Com certeza alugar. Tenho 2 alugados, outro dia bati o carro, levei para uma funilaria , eles deram uma guaribada e levei lá pra trocar por outro novinho .
Gastei 1 mil na guaribada, com certeza não sairia por menos de 4 mil o conserto correto. Sem contar a desvalorização do carro
Mentiroso
Sim .muito bom
Só gasta um rio de dinheiro com manutenção de carro se o dono negligência a mesma ou não tem conhecimento nenhum do ramo e compra bomba.
Outra, prefiro mil vezes juntar grana e comprar carro a vista ou fazer consórcio. E hoje em dia é muito mais vantagem comprar um usadinho do que um zero.
Já dirigi zero e atualmente estou com um usado de 2010 e tenho o exato mesmo conforto e gastos bem menores. O seguro do meu carro é só 150 reais e IPVA é 240, dando pouco mais de mil reais por ano.
Tem um vídeo do primo pobre que mostra que não compensa alugar carro em hipótese nenhuma, fora muitos outros vídeos por aí de outras pessoas que mostram isso.
Cidade grande no Brasil está virando uma loucura.
Vc não se livra das despesas (IPVA, seguro etc), pois essas estão embutidas na mensalidade. Apesar disso, é vantagem no sentido de vc se livrar desses aborrecimentos.
Até mesmo pra vender um carro gera-se estresse. Com a assinatura vc está livre dessas coisas.
Mesmo assim, ainda acho que não compensa. A não ser que vc tenha muita grana pra torrar...
Se vc tem um carro e nao usa muito vai pagar IPVA etc, quem aluga carro n usa toda hora
Só toma cuidado antes de assinar pra não ser enrolado RS o melhor modo mesmo é alugar fui trocar o meu na hora não compensa desvalorização muito alta ..pensei já está pago mesmo vida que segue.
Fantástica essa maneira de fazer a assinatura para ter um carro.
Sem imposto,sem seguro etccc.
Vale a pena.
Mas uma dúvida!!!!!
Se o carro estragar, eles assumem o concerto?
Sim
Prefiro comprar.
Quando chegar a hora vendo e pego o que sobrou.
Assinatura é bom pra eles!!!
Recebem todo mês e no final vendem e ficam com o resto.
Pagar aluguel e aplicar o suposto dinheiro que vc gastaria no carro em Investimentos com certeza vc não recuperar nem o Aluguel.
É preciso analisar bem muito bem.
Eu prefiro comprar
Esta idéia é mil
Comprar e pronto. Nao vale a pena nem alugar e muito menos depender de aplicativo, motorista cancelando corrida e tudo mais. E na verdade, vc paga sim, tudo embutido, ipva, seguro w manutenção. Prefiro o método antigo mesmo.
Prefiro um Honda ou Toyota usado que dão pouquíssima manutenção e desvalorizam pouco, recuperando meu dinheiro no futuro.
se eu alugar/assinar um carro por 5 anos é vantagem sim, mas se passar disso não compensa, pois o financiamento vc vai pagar por 5 anos e depois vc só vai ter as despesas de manutenção e impostos, mas o carro de aluguel é mensalidade a vida toda!
R$2.000,00 para rodar 1000km dá R$2,00 por km e se passar disso paga um extra um pouco mais salgado, Uber aqui quando muito caro pago esses R$2,00 por km, fora 99 que é mais barato
O ideal era ter algumas contas como exemplo, mas é uma ideia.
Pergunta pra ele se ele tem carro alugado?
Melhor coisa que fiz foi o carro por assinatura peguei um argo 2022 0km uso diariamente e faço algumas viagens assinei por um ano estou super satisfeito
Aluguel nunca já que vou pagar tem que ser meu
Muito bom pra as locadora cobram o olho da cara...
Pra quê carro zero compra um paga e depois de 10 anos aluga um pra viajar. Bem melhor que assinatura
Amém muito bom
Meu amigo a situação tá tão crítica é tão difícil comprar carro nesse Brasil o juro tão alto
Aplicativo é bom, mas te deixa na mao nas horas que mais precisamos... comorar um carro nao é tanto gasto pelo conforto que temos... é o minimo que me dou de presente...
Meu querido, o preço da assinatura já traz embutido o valor do seguro, IPVA e inclusive o valor previsto com manutenções. Ledo engano pensar que o assinante não paga por isso.
Uma pessoa já fez a conta, mesmo financiando o carro, não compensa, porque depois de 3 anos, você tem o carro semi novo pra vender, se fosse simples assim, as empresas não alugaria carro
Mas e aí Boris? Faltou a SUA opinião sobre o assunto! Essa sim é valiosa pra nós!
o seguro se for acionado é você quem paga a franquia ? No final de 12 meses,fim do contrato, não querendo mais seguir com aluguel ,há alguma multa ??? qual a melhor opção, locadoras ou montadoras ? obrigado
Ainda não vale a pena. Muito cara as assinaturas. Como tudo no país.
Meu filho está na faculdade e vou alugar um pra ele !!
Achei mais interessante!!
Acidente, colisão roubo ou furto do veículo precisa estar bem acertado.
Eu não consigo ver benefício em alugar, pq ok, vc pode investir os 100 mil, mas quem não tem 100 mil está financiando, mas em ambos vc tá pagando uma mensalidade mas em uma no final você tem um carro
Assinatura é para quem vê o auto como uma geladeira...quem gosta quer ter seu auto de preferência...e o melhor é comprar um isento de IPVA...aqui no RJ com 15 anos...
👏👏👏👏👏
Vi que tem agirá aluguel com intenção compra...vc paga 20% entrada e paga como financiamento..será bom?
Precisa atualizar meus conterrâneos ...!!! Paga combustível e a mensalidade entre 2 mil ou mesmo até quase 5 mil reais/mês ...!!!
A história da “assinatura “ não é tão simples assim. Veja com muita atenção as cláusulas do contrato, essa modalidade tem uma caixa de Pandora.
Creio que a longo prazo não seja vantagem fazer a Assinatura de veículos.
Melhor comprar um carro usado do que assinar um carro desses, onde a maioria limita rodar 1000km ao mês, cobra valor a mais por quilometragem, bloqueia o carro se atrasar a assinatura, cobra R$ 2.500 mensal na assinatura de um Fiat Mob da vida. Fora que se você não tiver mais condições de pagar a mensalidade, eles brigam na justiça para receber, pois tentam fazer um contrato de pelo menos 36 meses.
Se não quiser carro usado, vai de novo. Carro novo não tem gastos além dos obrigatórios.
Já fiz os cálculos várias vezes, carro por assinatura vai sair mais caro, a única economia e só a dor de cabeça de ser dono de um carro, as empresas nunca vão fazer nada para não dar lucro pra eles.
Depende de quanto vc usa o carro
Muito bom
O carro por assinatura e feito contrato com a concessionária ou com banco com taxas e o valor da prestação ou mensalidade é fixa, por 12 ou 24 meses?
Prefiro comprar meu carro..
Boa noite Boris eu não entendi essa assinatura e o mesmo de aluguel e outra coisa essa assinatura faz na própria concessionária que vende os carros novos ou tem que ser nessas lojas chamadas locadoras de veículos.
1500? acho que não hein
Qual óleo seria melhor pra usar no meu astra milenium 1.8 8valvula 2001. Atualmente tá com o 15w40. Obs 170.000 km rodados
Ei amigo!!? Os carros não estão desvalorizando.... é só prestar atenção...Mas a manutenção é a parte mais chamativa do negócio....
Desvalorização tá tudo embutido no teu aluguel (leasing)
Todo mundo na América do Norte sabe que leasing é roubo! Só faz leasing quem quer ter algo que não consegue pagar! O juros é muito maior e você NUNCA deixa de pagar!!!! Isso é roubo!!!!