@Jova 95 Slažem se samo to su trebali da urade i prvi put kad su rastavljali traktor.Ja nisam mehaničar ali mislim da ima tamo neki lenjir kojim se proverava da li je blok kriv.Jer kad poloziš ravnu glavu na krivi blok desiće se baš što se desilo na ovom traktoru.
@@rastislavabraham1875 Pa da bi poravnjali blok mora da se rastura komplet - fakticki generalka. A pri zameni dihtunga dovoljno je skinuti glavu. Tako da su verovatno pokusali da ustede vlasniku neki dinar da ne rade generalnu ako bas ne mora
@@milanjovanovic2651 Svejedno. U 2022. godini idealizovati 539 star 40 godina(samo primer, svejedno koji neudoban IMT traktor je u pitanju), i porediti ga s traktorima nove generacije ne moze biti normalno razmisljanje.
Samo 6 hiljada radnih sati IMT 577 to prodje ko nista a ovaj Rus Kosta sigurno nekih 20 k evra inače volim i ruse al ovakav kvar a nije mnogo radio malo kvari njihovu reputaciju kao pouzdanih traktora
Svabe debelo drzava dotira, to su stotine hiljada eura godisnje. Sreca nasim politicarima sto nasi Seljaci ne mogu da vide kakvi su uslovi preko grane.
To se zove ramenjača a ne traverzna- pogledaj katalog rezervnih delova.,.hvala za postavljen video
Moze kontak tel od ljudi?
Kakvi su ono "majstori" što nisu izravnali blok motora pre stavljana dihtunga glave.Dva puta rastavljati traktor...
Pogledaj ljepo sve do kraja,, blok je poravnat, ali nije do toga bilo na kraju....
@Jova 95 Slažem se samo to su trebali da urade i prvi put kad su rastavljali traktor.Ja nisam mehaničar ali mislim da ima tamo neki lenjir kojim se proverava da li je blok kriv.Jer kad poloziš ravnu glavu na krivi blok desiće se baš što se desilo na ovom traktoru.
@@sasamanceta3519 Jeste poravnat iz drugog puta a ja samo kažem da su trebali poravnat prvi put kad su rastavljali traktor.
@@rastislavabraham1875 Pa da bi poravnjali blok mora da se rastura komplet - fakticki generalka. A pri zameni dihtunga dovoljno je skinuti glavu. Tako da su verovatno pokusali da ustede vlasniku neki dinar da ne rade generalnu ako bas ne mora
Kod ovih motora , više puta smo našli puknute cilindre , i morate da uradite merenje upuštanja cilindara u kućište,da bi se dobilo ravna površina ....
6000 radnih sati a ovoliko mastan motor?
ili je glava pukla
Само ИМТ и ништа друго
Zbog takvog razmišljanja i jesmo tu gde smo sada...
@@Headingmashine1 Стварно шта ми наприча, размишљање је добро него руководиоци фабрике лоши били
@@milanjovanovic2651 Svejedno. U 2022. godini idealizovati 539 star 40 godina(samo primer, svejedno koji neudoban IMT traktor je u pitanju), i porediti ga s traktorima nove generacije ne moze biti normalno razmisljanje.
@@Headingmashine1 Да не дужимо више да је ИМТ опстао сигурно би направили модеран трактор без сумње.
@@milanjovanovic2651 Da su opstali, onda ne bi bilo dileme.
Samo 6 hiljada radnih sati IMT 577 to prodje ko nista a ovaj Rus Kosta sigurno nekih 20 k evra inače volim i ruse al ovakav kvar a nije mnogo radio malo kvari njihovu reputaciju kao pouzdanih traktora
Nisu oni nešto kvalitetni,gde bi sada IMT tek bio....
zavisi kako se vozi i odrzava
@@frostzy6754 jel ste vi uopste culo da je traktor pregrejan
Bio je pregrejan a zašto je pregrejan?Jer je bio preopterećen.
@@rastislavabraham1875 a bio je preopterećen jer je očigledno radio nešto što je previše za njega inače bi napravio jos duplo toliko sati.
Belarus 892 ili armatrac 854?
Bela Rus 892
Armatrac sa perkinsom topp, kvalitetan, neusporedivo udobniji od rusa..
Case
@@miranmiran6424jx90?
Čoveče da švabo vidi kako rade generalku prvo debela kazna jel ulje curi po asfaltu prirodi ne bitno a drugo ne bih nikad više dobio licensu da radi
Idi pa namestaj tamo bilo sta, pa posle komentarisi. Prodaces kucu da platis, a lakse ces kupiti novu masinu. Pozz iz ro!
Pa ti idi kod Švabe onda
Svabe debelo drzava dotira, to su stotine hiljada eura godisnje. Sreca nasim politicarima sto nasi Seljaci ne mogu da vide kakvi su uslovi preko grane.