さようなら485系 全盛期の前面幕

485系引退を記念して、東北新幹線開業前後の東北地区の485系前面絵幕の幕回しです。
さよなら運転で使用されたひばり、あいづ、つばさの他、485系が活躍した東北にゆかりのあるほとんどの特急のマークが登場します。

[@my-jm9cu]

全盛期の東北特急勢揃いで泣けてきます。1985/8に福島→米沢で特急つばさ5号横手行きに乗ったのですが、ヘッドマークが壊れていて、やまばと&ひばりの間で止まったまま入線してきました。
懐かしい貴重な動画ありがとうございます

[@itake_enka]

素晴らしいです！やっぱりトレインマークはカッコいいですね～

[@daisukijnr9792]

どいたけ ほんとそれな(^^)

[@t-kimura1209]

はつかり懐かしい

[@Tetsudo-tabi]

485かっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。

[@user-fc9dz8zg4d]

やまびこは無修正

[@201lover7]

なんで同じマークばっかあるのかな
ずっと気になる

[@user-qm4wc6hb6k]

絵入りのヘッドマークと側面の行先表示が連動してるからですよ。
例えば ひばりを例にすると 上野行きのヘッドマークは専用で仙台行きも専用のヘッドマークがあるからです。
側面の行き先を変えるとそれに連動してヘッドマークも変わります。
ヘッドマーク自体は同じ絵柄なんですがね。
だから最低でも 2つのヘッドマークが存在します。
行先とヘッドマークがそれぞれ別々に動けばヘッドマークは 1つで済むと思いますがね。
ヘッドマークが多ければ多い程 色々な行先があるって事です。

[@user-pn8yt8vb4m]

@@user-qm4wc6hb6k
因みに　貫通形は　各種　1枚です。

[@coziyftv78]

「ひたち」「はくたか」(旧マーク)「白山」「あさま」「雷鳥」「北越」があってもよかったかも？

[@user-pn8yt8vb4m]

電車自体は日本全国で使用可能なように製作されましたが、トレインマーク自体は70コマしか入らないので、使用線区、所属車両基地で使い分けしてたのですよ。

[@user-vq6wo7nb3r]

つばさ多すぎ

[@daisukijnr9792]

石川捕手 それだけ行先がたくさんあったってことですね！

[@jagoodpro]

南秋田センター所属ってよくわかる行先

[@user-kh3pw9rw6m]

東北6県全て発着駅があったのがつばさなので