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全盛期の東北特急勢揃いで泣けてきます。1985/8に福島→米沢で特急つばさ5号横手行きに乗ったのですが、ヘッドマークが壊れていて、やまばと&ひばりの間で止まったまま入線してきました。懐かしい貴重な動画ありがとうございます
素晴らしいです!やっぱりトレインマークはカッコいいですね~
どいたけ ほんとそれな(^^)
はつかり懐かしい
485かっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。
やまびこは無修正
なんで同じマークばっかあるのかなずっと気になる
絵入りのヘッドマークと側面の行先表示が連動してるからですよ。例えば ひばりを例にすると 上野行きのヘッドマークは専用で仙台行きも専用のヘッドマークがあるからです。側面の行き先を変えるとそれに連動してヘッドマークも変わります。ヘッドマーク自体は同じ絵柄なんですがね。だから最低でも 2つのヘッドマークが存在します。行先とヘッドマークがそれぞれ別々に動けばヘッドマークは 1つで済むと思いますがね。ヘッドマークが多ければ多い程 色々な行先があるって事です。
@@user-qm4wc6hb6k 因みに 貫通形は 各種 1枚です。
「ひたち」「はくたか」(旧マーク)「白山」「あさま」「雷鳥」「北越」があってもよかったかも?
電車自体は日本全国で使用可能なように製作されましたが、トレインマーク自体は70コマしか入らないので、使用線区、所属車両基地で使い分けしてたのですよ。
つばさ多すぎ
石川捕手 それだけ行先がたくさんあったってことですね!
南秋田センター所属ってよくわかる行先
東北6県全て発着駅があったのがつばさなので
全盛期の東北特急勢揃いで泣けてきます。1985/8に福島→米沢で特急つばさ5号横手行きに乗ったのですが、ヘッドマークが壊れていて、やまばと&ひばりの間で止まったまま入線してきました。
懐かしい貴重な動画ありがとうございます
素晴らしいです!やっぱりトレインマークはカッコいいですね~
どいたけ ほんとそれな(^^)
はつかり懐かしい
485かっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。
やまびこは無修正
なんで同じマークばっかあるのかな
ずっと気になる
絵入りのヘッドマークと側面の行先表示が連動してるからですよ。
例えば ひばりを例にすると 上野行きのヘッドマークは専用で仙台行きも専用のヘッドマークがあるからです。
側面の行き先を変えるとそれに連動してヘッドマークも変わります。
ヘッドマーク自体は同じ絵柄なんですがね。
だから最低でも 2つのヘッドマークが存在します。
行先とヘッドマークがそれぞれ別々に動けばヘッドマークは 1つで済むと思いますがね。
ヘッドマークが多ければ多い程 色々な行先があるって事です。
@@user-qm4wc6hb6k
因みに 貫通形は 各種 1枚です。
「ひたち」「はくたか」(旧マーク)「白山」「あさま」「雷鳥」「北越」があってもよかったかも?
電車自体は日本全国で使用可能なように製作されましたが、トレインマーク自体は70コマしか入らないので、使用線区、所属車両基地で使い分けしてたのですよ。
つばさ多すぎ
石川捕手 それだけ行先がたくさんあったってことですね!
南秋田センター所属ってよくわかる行先
東北6県全て発着駅があったのがつばさなので